帶式輸送機(jī)智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)及方法 443     

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本發(fā)明涉及煤粉輸送安全檢測設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)及方法，包括導(dǎo)軌、外殼、自走機(jī)構(gòu)和對調(diào)機(jī)構(gòu)，自走機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件、U型板和四個滑輪，對調(diào)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)組件和第一電推桿，還包括控制器、滅火機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，滅火機(jī)構(gòu)包括硬管和供給組件，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括卡盤、傳動組件和擺動組件，第一電推桿、驅(qū)動組件、旋轉(zhuǎn)組件和供給組件與控制器均為電性連接，本發(fā)明涉及的一種帶式輸送機(jī)智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)及方法，相較于現(xiàn)有技術(shù)，能夠在工人前來處理之前，澆滅火源，防止落煤超溫起火，進(jìn)而避免造成損失。

帶式輸送機(jī)用液壓張緊裝置 816     

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本申請公開了一種帶式輸送機(jī)用液壓張緊裝置，包括張緊緩沖機(jī)構(gòu)、液壓站、回柱絞車、張力傳感器、控制器、板體、四個行走調(diào)節(jié)組件、第一測距儀、第二測距儀、擋板和輥軸架，其中，張緊緩沖機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)油管與液壓站相連；張緊緩沖機(jī)構(gòu)、回柱絞車、板體和張力傳感器之間通過鋼絲繩相連；四個行走調(diào)節(jié)組件相互對稱的安裝在板體的下表面，控制器、第一測距儀和輥軸架均安裝在板體的上表面；擋板設(shè)置在張緊緩沖機(jī)構(gòu)上。由此，能夠自動對偏斜的皮帶和板體進(jìn)行糾偏，保證板體、皮帶和張緊緩沖機(jī)構(gòu)位于同一水平線上，避免皮帶出現(xiàn)跑偏撕帶的情況出現(xiàn)，不僅增加了皮帶的使用壽命，降低了斷帶事故發(fā)生的可能性，同時還可避免不必要的維修成本。

帶式輸送機(jī)皮帶跑偏調(diào)整機(jī)構(gòu) 922     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)皮帶跑偏調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括固定框，所述固定框兩側(cè)向外延伸形成固定塊，所述固定框內(nèi)壁上設(shè)置有矯正機(jī)構(gòu)，所述矯正機(jī)構(gòu)包括固定框內(nèi)壁上固定連接的連接板，所述連接板內(nèi)開設(shè)有滑槽口，所述連接板背部固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有連接桿，本實(shí)用新型涉及跑偏調(diào)整機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該帶式輸送機(jī)皮帶跑偏調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過在帶式輸送機(jī)底部框架上設(shè)置矯正機(jī)構(gòu)，使得在操作人員觀察到皮帶跑偏后啟動矯正機(jī)構(gòu)即可使得皮帶在兩個矯正板的相對移動下對皮帶進(jìn)行矯正，且無需停機(jī)，使得皮帶輸送的效率大大提升，且矯正更加便捷。

覆蓋帶式輸送機(jī) 423     

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本實(shí)用新型公開了一種覆蓋帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送架，所述輸送架上安裝有對稱設(shè)置的輸送軸，兩個所述輸送軸上均安裝有輸送輥，兩個所述輸送輥之間通過輸送帶傳動連接，所述輸送架的側(cè)面且對應(yīng)其中一個所述輸送軸的位置安裝有用于驅(qū)動所述輸送軸的驅(qū)動電機(jī)，所述輸送架頂部的兩側(cè)均開設(shè)有對稱設(shè)置的兩個安裝孔。本實(shí)用新型當(dāng)需要對覆蓋罩進(jìn)行拆卸時，只需要拉動限位銷，并使得限位銷脫離限位槽，從而可以在第一套簧的彈力作用下，帶動固定銷進(jìn)行移動，并使得固定銷脫離固定孔，因此可以實(shí)現(xiàn)對覆蓋罩的便捷拆卸，進(jìn)而可以在不使用覆蓋罩時、需要對覆蓋罩進(jìn)行維護(hù)或更換時，為工作人員提供了便利。

防風(fēng)式帶式輸送機(jī) 366     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種防風(fēng)式帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體的底部固定安裝有支撐板，所述支撐板的底部固定安裝有支撐框架；所述輸送機(jī)本體的頂部設(shè)置有吸塵機(jī)構(gòu)，所述吸塵機(jī)構(gòu)包括固定塊、豎板、驅(qū)動滑塊、限位塊、滑套和驅(qū)動導(dǎo)軌。該防風(fēng)式帶式輸送機(jī)，通過吸塵機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行吸塵工作，具體是通過吸塵機(jī)構(gòu)外接吸塵管道后，通過吸塵設(shè)備進(jìn)行抽風(fēng)工作，且通過驅(qū)動滑塊與滑套可以在驅(qū)動導(dǎo)軌頂部進(jìn)行水平移動，且在移動時可以帶動吸塵機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動，便于可以針對輸送機(jī)本體頂部不同的位置進(jìn)行移動式除塵，保證了不會在輸送時不會產(chǎn)生大量灰塵。

用于帶式輸送機(jī)的防塵型卸料裝置 562     

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本實(shí)用新型提供一種用于帶式輸送機(jī)的防塵型卸料裝置，包括依次連接的拋料罩、接料結(jié)構(gòu)和落料結(jié)構(gòu)，其中，拋料罩包括拋料上罩和拋料下罩，接料結(jié)構(gòu)從上到下依次為接料斗、過渡部和落料內(nèi)管，落料結(jié)構(gòu)包括落料外管，所述落料外管的上端配合套設(shè)于落料內(nèi)管的管外，所述接料結(jié)構(gòu)和落料結(jié)構(gòu)之間還設(shè)有用于調(diào)整兩者相對高度的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用落料內(nèi)、外管來實(shí)現(xiàn)兩臺輸送機(jī)拋料點(diǎn)和接料點(diǎn)的對接，并通過高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)快速便捷地調(diào)整內(nèi)、外管的長度，便于根據(jù)拋料點(diǎn)、接料點(diǎn)之間的高度差進(jìn)行調(diào)整，確保輸送機(jī)之間不因高度有落差而影響相互間的銜接；本實(shí)用新型還采用拋料罩的轉(zhuǎn)動連接來確保兩臺輸送機(jī)之間不因角度落差而影響相互間的銜接。

具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱 694     

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一種具備接線保護(hù)的礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制箱，屬于控制箱技術(shù)領(lǐng)域，包括下箱體，下箱體長側(cè)面上設(shè)有箱門，下箱體內(nèi)設(shè)有主控系統(tǒng)箱，下箱體頂部設(shè)有上箱體，下箱體頂部與上箱體底部開設(shè)通槽，上箱體靠箱門側(cè)設(shè)有承接板，承接板上設(shè)有若干內(nèi)螺紋孔軸，內(nèi)螺紋孔軸一端伸入上箱體內(nèi)、另一端露出上箱體外，內(nèi)螺紋孔軸外露端旋接有外螺紋孔軸，內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)、外螺紋孔軸靠內(nèi)螺紋孔軸端分別設(shè)有一導(dǎo)電片，內(nèi)螺紋孔軸內(nèi)的導(dǎo)電片與主控系統(tǒng)箱間連接有導(dǎo)線，每根導(dǎo)線穿過一個通槽且導(dǎo)線位于下箱體段外套設(shè)有一套管。設(shè)置內(nèi)螺紋孔軸與外螺紋孔軸對應(yīng)旋接及套管固化導(dǎo)線，能夠簡化線路安裝、連接、更換的操作，同時可以避免線路交錯混料，利于降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

氣墊帶式輸送機(jī)的氣室焊接設(shè)備 416     

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本發(fā)明公開了一種氣墊帶式輸送機(jī)的氣室焊接設(shè)備，涉及焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括防護(hù)板支架，防護(hù)板支架上滑動設(shè)置有兩個相互對稱的防護(hù)板，還包括焊接組件，所述焊接組件包括移動座，移動座上轉(zhuǎn)動安裝有四個支撐輪，所述移動座上對稱設(shè)置有兩個滑動桿支架，兩個滑動桿支架上均通過花鍵滑動安裝有滑動桿，兩個滑動桿上均固定安裝有驅(qū)動電機(jī)。本發(fā)明設(shè)置的焊接組件，可將焊接部擺動至多個位置，實(shí)現(xiàn)了焊接不同位置的長焊縫；通過設(shè)置檢測組件，通過檢測兩個檢測滾輪的轉(zhuǎn)速差，保證焊接部一直處于直線焊接狀態(tài)，從而代替人工焊接；可以適用于不同寬度和高度的氣室，使其可以應(yīng)用于不同應(yīng)用領(lǐng)域氣墊帶式輸送機(jī)的氣室焊接。

帶有降塵功能的帶式輸送機(jī) 341     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有降塵功能的帶式輸送機(jī)，包括支腿，所述支腿的數(shù)量為四個且四個支腿的頂端通過輸送機(jī)構(gòu)固定連接，所述輸送機(jī)構(gòu)的底部固定連接有除塵機(jī)構(gòu)；所述除塵機(jī)構(gòu)包括連接殼，所述連接殼內(nèi)壁的前后兩側(cè)之間固定連接有隔板，所述連接殼底部的右側(cè)固定安裝有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸貫穿至連接殼內(nèi)部固定連接有螺桿，所述螺桿的表面螺紋連接有移動條板，所述移動條板的左側(cè)貫穿隔板且延伸至其外部。該帶有降塵功能的帶式輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，具有一定的降塵功能，對附著在其上的灰塵可進(jìn)行自動清潔，無需過多人工操作，從而提高了工作效率，也降低了工人的勞動強(qiáng)度，可全面滿足使用需求。

多功能皮帶式輸送機(jī) 1046     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能皮帶式輸送機(jī)，涉及皮帶輸送技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架，所述機(jī)架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有驅(qū)動輥筒和導(dǎo)向桿，所述驅(qū)動輥筒設(shè)置有兩個，所述驅(qū)動輥筒的外表面套設(shè)有皮帶，兩個所述驅(qū)動輥筒之間設(shè)置有傳動帶輪，所述機(jī)架的一側(cè)外表面安裝有電機(jī)，所述電機(jī)與傳動帶輪傳動連接。本實(shí)用新型通過設(shè)置的電機(jī)和調(diào)節(jié)氣缸等結(jié)構(gòu)，對皮帶進(jìn)行張緊調(diào)節(jié)操作，保證傳送順暢和整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過設(shè)置的雙桿液壓缸、調(diào)節(jié)板和爬坡調(diào)節(jié)輥筒等結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)對貨物向裝置兩側(cè)任一方向的爬（下）坡操作，調(diào)節(jié)操控，使用便捷，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，部件標(biāo)準(zhǔn)化，并且還可以根據(jù)實(shí)際需要來調(diào)節(jié)爬坡的高度，適用范圍廣。

帶式輸送機(jī)用自動調(diào)心托輥 699     

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本實(shí)用新型涉及調(diào)心托輥技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機(jī)用自動調(diào)心托輥，包括：下橫梁，設(shè)置有接收器，所述接收器用于接收帶式輸送機(jī)跑偏信號；上橫梁，設(shè)置在所述下橫梁的上方，所述上橫梁包括水平橫梁、第一傾斜橫梁和第二傾斜橫梁，所述水平橫梁與所述下橫梁之間設(shè)置有調(diào)心結(jié)構(gòu)；托輥結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述上橫梁的上方，所述托輥結(jié)構(gòu)通過螺栓連接于所述上橫梁；回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，固定連接在所述下橫梁上，以解決現(xiàn)有技術(shù)中鐵質(zhì)或鋼制的材料會導(dǎo)致與輸送帶的摩擦力不足，采用圓柱體托輥，糾正皮帶跑偏的效果比較一般，會經(jīng)常性的因皮帶跑偏引起跳機(jī)故障，且皮帶運(yùn)輸機(jī)易跑偏，會增加跑偏引起的設(shè)備損耗和工作人員的工作量的問題。

帶式輸送機(jī)返程皮帶跑偏調(diào)整裝置 335     

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實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)返程皮帶跑偏調(diào)整裝置，包括：皮帶機(jī)機(jī)架槽鋼，用于安裝皮帶，皮帶機(jī)機(jī)架槽鋼包括第一槽鋼和第二槽鋼，第一槽鋼和第二槽鋼分別設(shè)置于所述皮帶的兩側(cè)；夾具，包括固定件和夾持件，夾持件通過固定件與第一槽鋼連接，夾持件沿第一槽鋼的延伸方向來回移動；夾板吊耳，連接在夾持件的內(nèi)側(cè)，夾板吊耳為U字形結(jié)構(gòu)，夾板吊耳包括與夾板吊耳連接的兩個連接板和用于與托輥連接的卡板，卡板連接在兩個連接板之間；卡板的頂部設(shè)有U形槽；托輥，位于皮帶的下方，托輥的一端設(shè)有托輥卡槽，托輥卡槽卡設(shè)在U形槽中；托輥的另一端直接與第二槽鋼固定連接。實(shí)用新型能夠糾正皮帶跑偏；穩(wěn)定生產(chǎn)，提高輸送帶的使用壽命。

帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用刮料裝置 638     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用刮料裝置，用于刮除帶式輸送機(jī)上的傳送帶上粘附的物料，所述刮料裝置包括刮料組件，刮料組件安裝在帶式輸送機(jī)端部，所述傳送帶穿過刮料組件；所述刮料組件包括呈對稱設(shè)置的固定支架，所述固定支架之間可轉(zhuǎn)動地設(shè)有轉(zhuǎn)架，轉(zhuǎn)架端部可拆連接有傾斜支架，所述傾斜支架上螺紋連接有刮料板，刮料板可上下移動地安裝在傾斜支架上，刮料板頂部抵接所述傳送帶；本實(shí)用新型利用刮料組件刮除所述傳送帶表面的物料，同時刮料組件安裝在帶式輸送機(jī)端部，當(dāng)帶式輸送機(jī)上的傳送帶將物料排出后，能直接進(jìn)入刮料工序，減少物料的散落，降低損耗。

大型帶式輸送機(jī)用防打滑驅(qū)動滾筒 1045     

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本實(shí)用新型公開了一種大型帶式輸送機(jī)用防打滑驅(qū)動滾筒，包括支架、轉(zhuǎn)軸、電機(jī)、內(nèi)滾筒和外滾筒，電機(jī)固定在支架上，轉(zhuǎn)軸架設(shè)在支架上，電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)軸一端固定連接，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)上等間隔設(shè)有多個連接板，內(nèi)滾筒由多個弧形長板組成，連接板與弧形長板連接，螺紋桿上設(shè)有兩段螺紋，兩段螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反，兩段螺紋上均設(shè)有轉(zhuǎn)動連接的限位裝置，限位裝置上設(shè)有多個等間隔分布的支撐桿，限位裝置與支撐桿轉(zhuǎn)動連接，支撐桿遠(yuǎn)離限位裝置的一端滑動連接外滾筒，支撐桿的側(cè)壁上開設(shè)有滑槽，弧形長板上設(shè)有與滑槽相對應(yīng)的限位軸，限位軸可在滑槽內(nèi)移動。本實(shí)用新型的大型帶式輸送機(jī)用防打滑驅(qū)動滾筒傳輸效率高，防打滑。

具有落料收集結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī) 280     

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本實(shí)用新型公開了一種具有落料收集結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，包括有作為對物料輸送的輸送機(jī)體結(jié)構(gòu)，所述輸送機(jī)體結(jié)構(gòu)兩側(cè)設(shè)有對落料收集的落料收集結(jié)構(gòu)，所述輸送機(jī)體結(jié)構(gòu)包括帶有通孔的機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有對皮帶驅(qū)動調(diào)節(jié)的連接輥，連接輥通過電機(jī)驅(qū)動調(diào)節(jié)，所述輸送機(jī)體結(jié)構(gòu)包括帶有通孔的機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有凹條，凹條通過凹槽內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動調(diào)節(jié)的連接塊，連接塊上設(shè)有對托輥連接設(shè)置的轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿之間通過雙向氣缸驅(qū)動調(diào)節(jié)，所述落料收集結(jié)構(gòu)包括帶有連接孔的接料板，接料板下設(shè)有對接料板驅(qū)動調(diào)節(jié)的連接桿，連接桿通過套桿與調(diào)節(jié)桿安裝設(shè)置，該一種具有落料收集結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，通過設(shè)置的機(jī)架從而起到安裝設(shè)置和受力支撐效果。

氣墊帶式輸送機(jī)壓帶裝置 330     

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本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種氣墊帶式輸送機(jī)壓帶裝置，包括輸送室，所述輸送室的內(nèi)側(cè)下端兩角分別設(shè)置有隔板，所述輸送室的內(nèi)側(cè)可供輸送膠帶進(jìn)行傳輸移動，所述輸送膠帶設(shè)置于所述隔板的上方，所述輸送膠帶的上方設(shè)置有壓帶輪，所述壓帶輪利用連桿連接在所述輸送室的內(nèi)壁上，所述連桿與所述輸送室連接的一端通過連接座進(jìn)行鉸接連接，且所述連接座的下方安裝有限位擋塊，利用限位擋塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以在輸送膠帶正常輸送的情況下，壓帶輪與連桿之間自然下垂，并且利用限位擋塊對連桿進(jìn)行阻擋限位，從而可以使壓帶輪得下端面與輸送膠帶之間具有一定的空隙，即不發(fā)生接觸，能夠有效降低對輸送膠帶輸送功率的消耗。

全密封帶式輸送機(jī)無人自動清掃斗式刮板回收系統(tǒng) 361     

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本實(shí)用新型提供了一種全密封帶式輸送機(jī)無人自動清掃斗式刮板回收系統(tǒng)，包括輸送系統(tǒng)、清潔系統(tǒng)和回收系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)包括輸送皮帶和輸送滾筒，輸送皮帶上側(cè)為進(jìn)料皮帶，下側(cè)為返程皮帶，所述清潔系統(tǒng)包括設(shè)置在返程皮帶上玄面的人字形清掃器，返程皮帶下玄面依次設(shè)置有梭型托輥、合金刀頭清潔器、聚氨酯刀頭清潔器和電動毛刷，所述梭形托輥、合金刀頭清潔器、聚氨酯刀頭清潔器和電動毛刷均位于人字形清掃器的下側(cè)，所述回收系統(tǒng)設(shè)置于清潔系統(tǒng)下方，回收系統(tǒng)包括斗式刮板機(jī)和頭部漏斗。使用本實(shí)用新型可以將粘結(jié)料自動回收至頭部漏斗中，無需人工清潔，降低了生產(chǎn)成本和工人的勞動強(qiáng)度，同時不會產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，造成嚴(yán)重的生產(chǎn)污染。

輕型氣墊帶式輸送機(jī) 577     

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本實(shí)用新型屬于氣墊帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種輕型氣墊帶式輸送機(jī)，包括輸送殼；所述輸送殼的內(nèi)腔中部固定有固定板，所述輸送殼的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝有主動輥和傳動輥，所述主動輥和傳動輥上套裝有輸送帶，所述輸送殼的外壁裝配有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與傳動輥輥軸的一端通過聯(lián)軸器配合連接，帶動擺軸同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)多個刮板傾角的同步調(diào)節(jié)，能夠在刮板的配合下，在輸送帶在轉(zhuǎn)動時，在刮板的阻擋下，將多余物料均攤，減少物料的質(zhì)量差，同時限定輸送帶被鼓吹起的高度，保證輸送帶輸送的平穩(wěn)，達(dá)到對輸送帶的磨損，提高輸送帶的使用壽命。

帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)高精度定位方法 660     

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本發(fā)明公開了一種帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)高精度定位方法，包括：通過編碼器累加計(jì)算機(jī)器人沿軌道運(yùn)動的距離，用NFC讀到的軌道位置信息對該距離進(jìn)行融合修正，獲得融合修正位置公式；再對編碼器累加系數(shù)k進(jìn)行修正，并進(jìn)行有效性判斷；然后，對修正k值進(jìn)行卡爾曼濾波，減小k值的隨機(jī)誤差；最后，依據(jù)本文提出的軌道與定位模塊相對位置模型計(jì)算最優(yōu)估計(jì)修正k值和機(jī)器人位置。本發(fā)明利用編碼器和NFC雙傳感器，通過在算法層面的對兩傳感器數(shù)據(jù)融合修正，實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)高精度定位，為巡檢機(jī)器人高精度位置控制提供了位置反饋條件，有利于故障定位、自動充電等需要高精度定位功能的實(shí)現(xiàn)。

礦用高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)用滾筒 314     

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本發(fā)明公開了一種礦用高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)用滾筒，涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括礦用輸送帶，所述礦用輸送帶包括轉(zhuǎn)動輸送器，所述轉(zhuǎn)動輸送器的外表面上轉(zhuǎn)動搭接有輸送履帶，所述輸送履帶的中間內(nèi)側(cè)表面上活動搭接有履帶底部防護(hù)器，所述輸送履帶包括卡接層一，所述卡接層一的頂部外表面上設(shè)置有履帶連接層。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動套筒貼合到輸送履帶的底部外表面上，當(dāng)輸送履帶與推動卡接塊表面進(jìn)行卡接來帶動轉(zhuǎn)動套筒轉(zhuǎn)動，履帶局部過重，配合彈力緩沖絲的進(jìn)行緩沖，降低履帶表面的壓力，具備了對履帶的中間過重地方進(jìn)行抗壓緩沖的特點(diǎn)，解決了履帶局部位置的礦石過重，會導(dǎo)致履帶斷裂的問題，達(dá)到了對履帶的中間過重地方進(jìn)行抗壓緩沖的效果。

智能礦用履帶式輸送機(jī) 888     

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本發(fā)明公開了一種智能礦用履帶式輸送機(jī)，涉及物料轉(zhuǎn)移裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括輸送框架，所述輸送框架的內(nèi)腔中設(shè)置有履帶式輸送機(jī)本體，所述輸送框架的頂部固定安裝有進(jìn)料倉，所述輸送框架的底部設(shè)置有自清理機(jī)構(gòu)，所述輸送框架的底部設(shè)置有移動機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過控制電動推桿伸展，使得清理板上移，促使尼龍絲、硅膠軟毛刷和分支刷的頂部與履帶的底部接觸，在履帶移動的過程中，實(shí)現(xiàn)自動對履帶的底部進(jìn)行刷動清理的功能，避免雜質(zhì)附著而影響履帶輸送效率的問題，閑置時可控制電動推桿收縮，使得清理板移動至空心框的內(nèi)腔中，隨之控制潛水泵工作，抽取儲水箱內(nèi)腔的水然后通過噴嘴處噴出，實(shí)現(xiàn)自動對尼龍絲、硅膠軟毛刷和分支刷進(jìn)行清理的功能。

自清潔式卸料用帶式輸送機(jī) 514     

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本實(shí)用新型公開了一種自清潔式卸料用帶式輸送機(jī)，屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，一種自清潔式卸料用帶式輸送機(jī)，包括兩個底座，兩個底座的上端固定連接有卷軸，兩個卷軸的外端繞卷有傳輸帶，位于右端的卷軸前端安裝有電機(jī)，位于左端的底座固定連接有位于傳輸帶下方的橫桿，本方案通過在傳輸帶運(yùn)行時將在不與傳輸帶接觸的情況下將其外的雜質(zhì)積累厚度進(jìn)行有效控制，不僅避免雜質(zhì)積累過多難以清潔且可減少二者之間產(chǎn)生的長期摩擦力，利于保障二者的作業(yè)效率，而后在運(yùn)輸作業(yè)完畢后將轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動使條紋摩擦條與傳輸帶貼合短暫時間，即可在不磨損二者的情況下將剩余雜質(zhì)刮除，起到對卸料用帶式輸送機(jī)進(jìn)行自清潔功能，省時省力。

設(shè)有帶式輸送機(jī)的交叉帶式分揀系統(tǒng) 954     

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本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有帶式輸送機(jī)的交叉帶式分揀系統(tǒng)，包括主驅(qū)動帶式輸送機(jī)，主驅(qū)動帶式輸送機(jī)設(shè)有主驅(qū)動電機(jī)，主驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動帶式輸送機(jī)三、帶式輸送機(jī)二和帶式輸送機(jī)一，帶式輸送機(jī)二和帶式輸送機(jī)一之間設(shè)有伸縮縫，主驅(qū)動帶式輸送機(jī)配有供包臺，供包臺安裝有掃描相機(jī)和掃描儀，掃描儀連接PLC控制器，供包臺設(shè)置有皮帶一、皮帶二和皮帶三，主驅(qū)動帶式輸送機(jī)的底部連接輸送架，輸送架安裝有滑槽三、滑槽二和滑槽一，本實(shí)用新型可以自動對商品進(jìn)行分揀，準(zhǔn)確高效。

帶式輸送機(jī)清掃器 963     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)清掃技術(shù)領(lǐng)域的一種帶式輸送機(jī)清掃器，包括兩個固定架、一個移動座，兩個固定架之間設(shè)有清掃機(jī)構(gòu)，安裝板頂部固定連接有兩根導(dǎo)桿，移動座上設(shè)有兩個導(dǎo)套，導(dǎo)桿頂端固定連接有限位片，安裝板與移動座之間設(shè)有兩根彈簧，安裝板底遠(yuǎn)離清掃簍一側(cè)對稱設(shè)有兩個轉(zhuǎn)動座，清洗輥轉(zhuǎn)動連接于兩個轉(zhuǎn)動座之間，固定架底部固定安裝有固定底座，兩個固定架上均設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，連接座上設(shè)有一個驅(qū)動螺套和兩個滑套，驅(qū)動絲杠頂端固定焊接有旋轉(zhuǎn)手輪，驅(qū)動絲杠上固定安裝有皮帶輪，兩個皮帶輪之間傳動套設(shè)有傳動皮帶；此清掃器可對帶式輸送機(jī)的輸送皮帶上的雜質(zhì)進(jìn)行鏟除，并收集清理，且方便調(diào)節(jié)，適配性強(qiáng)。

帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)裝置及測試方法 418     

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本發(fā)明公開了一種帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)裝置及測試方法，輸送帶繞過驅(qū)動滾筒、換向滾筒組成閉合回路，由液壓張緊裝置對輸送帶進(jìn)行張緊；被測托輥安裝在液壓升降裝置上對其位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，在被測托輥上方有施壓裝置以及三維力傳感器，在被測托輥中間上方的位置安裝音波式皮帶張力檢測儀。利用三維力傳感器測量施壓板與輸送帶間的摩擦力，音波式皮帶張力檢測儀測量皮帶的張力，按輸送帶寬度占被測托輥長度的比例關(guān)系，推導(dǎo)出托輥旋轉(zhuǎn)阻力的計(jì)算公式。本發(fā)明成本低，結(jié)構(gòu)簡單，且適用于各種結(jié)構(gòu)以及各種輥徑的托輥，通過測量輸送帶加壓點(diǎn)的張力計(jì)算托輥旋轉(zhuǎn)阻力，保證了測量的準(zhǔn)確性。

大型帶式輸送機(jī)控制箱結(jié)構(gòu) 980     

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本實(shí)用新型公開了一種大型帶式輸送機(jī)控制箱結(jié)構(gòu)，包括帶式輸送機(jī)本體和控制電箱，控制電箱設(shè)在帶式輸送機(jī)本體的側(cè)壁上，帶式輸送機(jī)本體底部靠近控制電箱處設(shè)固定殼，固定殼內(nèi)設(shè)有固定塊，固定塊與控制電箱背面固定連接，固定塊兩側(cè)均設(shè)有兩個傾斜設(shè)置的阻尼器，四個阻尼器遠(yuǎn)離固定塊一端均與固定殼內(nèi)側(cè)壁鉸接，固定塊兩側(cè)均設(shè)有與固定殼相連的緩沖組件。本實(shí)用新型的大型帶式輸送機(jī)控制箱結(jié)構(gòu)當(dāng)控制箱受到來自輸送機(jī)機(jī)架的振動時，會通過固定塊擠壓套筒，套筒進(jìn)行移動并擠壓彈簧，通過彈簧進(jìn)行緩沖之后，固定塊會通過擠壓四個阻尼器進(jìn)行緩震，進(jìn)而吸收振動力，減少振動對控制箱的損壞，提高控制箱的使用壽命。

帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置 359     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，包括輸送機(jī)自移機(jī)尾以及位于輸送機(jī)自移機(jī)尾上的托輥組件，所述托輥組件包括固定支架，固定支架呈對稱設(shè)置，兩個固定支架之間均勻設(shè)置有第一安裝支架和第二安裝支架，所述固定支架之間設(shè)有多個條狀托輥和多個筒狀托輥，條狀托輥可拆連接在第一安裝支架上，所述筒狀托輥可轉(zhuǎn)動地連接在第二安裝支架兩側(cè)，同一側(cè)的筒狀托輥之間間隔布置；所述筒狀托輥圍繞著第二安裝支架兩側(cè)呈間隔布置，多個筒狀托輥之間組成了立體三角形結(jié)構(gòu)，極大的提高了筒狀托輥的支撐能力與支撐范圍，防止所述輸送帶在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停滯、勾掛等現(xiàn)象，有效降低成本。

帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用支撐小車裝置 916     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用支撐小車裝置，包括輸送機(jī)自移機(jī)尾以及位于輸送機(jī)自移機(jī)尾兩側(cè)上的小車組件，所述輸送機(jī)自移機(jī)尾下方設(shè)有軌道，所述小車組件可滑動地設(shè)置在軌道上，所述小車組件包括安裝殼體，所述安裝殼體呈三面開口的殼體結(jié)構(gòu)，安裝殼體一面固定連接在輸送機(jī)自移機(jī)尾上，安裝殼體下方對稱設(shè)有固定架，所述安裝殼體的一個開口面上可拆連接有安裝蓋，安裝蓋與安裝殼體之間設(shè)有支撐主體，支撐主體的一端可轉(zhuǎn)動地連接在安裝蓋與安裝殼體之間，支撐主體的另一端可轉(zhuǎn)動地連接固定架，支撐主體沿軸向方向可滑動地設(shè)置在安裝殼體內(nèi)。

結(jié)構(gòu)緊湊的高可靠性污泥帶式輸送機(jī) 893     

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本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)緊湊的高可靠性污泥帶式輸送機(jī)，包括：輸送帶，以及設(shè)置在輸送帶底部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在輸送帶的前端以及末端，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)以及驅(qū)動輥，驅(qū)動輥用于承載輸送帶；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)輥以及限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)位于調(diào)節(jié)輥軸向兩端，限位機(jī)構(gòu)用于帶動調(diào)節(jié)輥遠(yuǎn)離或靠近驅(qū)動輥；驅(qū)動輥與調(diào)節(jié)輥之間還設(shè)置有支撐輥，支撐輸送帶；還包括位于輸送帶末端底部的收集槽，用于將污泥收集，本實(shí)用新型通過在輸送帶末端設(shè)置能夠前后調(diào)節(jié)位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使得輸送機(jī)在較小負(fù)載時輸送帶繃緊，能夠?qū)崿F(xiàn)加速運(yùn)輸，在較大負(fù)載時，輸送帶卸力，支撐輥提供輔助支撐效果，有效方式驅(qū)動輥打滑。

多功能動平衡型帶式輸送機(jī)防撕裂保護(hù)裝置 558     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能動平衡型帶式輸送機(jī)防撕裂保護(hù)裝置，包括觸發(fā)單元、平衡單元、電子開關(guān)信號輸出單元、支撐架，觸發(fā)單元直接或間接與平衡單元相連接，異常情況下觸發(fā)電子開關(guān)信號輸出單元輸出保護(hù)信號。本實(shí)用新型保護(hù)裝置設(shè)置于帶式輸送機(jī)傳送帶支架上，安裝于上下層傳送帶中間，當(dāng)傳送帶撕裂時，觸發(fā)單元致使平衡單元失去平衡、接近開關(guān)動作，從而有效保護(hù)帶式輸送機(jī)。