本發(fā)明涉及一種提高鋰離子電池正極漿料附著力的方法,是在含有正極材料、粘結(jié)劑、溶劑的正極漿料的勻漿過(guò)程中,向正極漿料內(nèi)加入占正極材料重量比0.1-5%的硅烷偶聯(lián)劑,然后攪拌,出漿,即得。該方法可以有效提高涂布后的正極極片的壓實(shí)密度和附著力,從而可以有效提高電池的容量和循環(huán)性能;并在提高粘合強(qiáng)度的同時(shí),并可增強(qiáng)膠粘劑的耐久性和耐濕熱老化性能。
本發(fā)明公開(kāi)一種軟包鋰電池PACK生產(chǎn)線,包括軟包PACK分類(lèi)緩存段、軟包PACK堆疊段和軟包PACK分選段,軟包PACK分類(lèi)緩存段的出料端接駁軟包PACK堆疊段,軟包PACK堆疊段的另一端通過(guò)四條軟包電池傳送線接駁所述軟包PACK分選段。本發(fā)明軟包PACK生產(chǎn)線采用二次定位采用氣動(dòng)裝置,通過(guò)導(dǎo)軌傳送動(dòng)力,可實(shí)現(xiàn)快速定位工板(雙定位)。定位牢固可靠,裝卸方便快捷、夾塊經(jīng)久耐用、定位精度高、工作效率大大提高;軟包PACK分選段采用雙鏈條傳送與雙回流,產(chǎn)量增加一倍,提高了生產(chǎn)效率;軟包PACK堆疊段采用四皮帶線傳送與四堆疊段作業(yè),提高效率。
本發(fā)明提供一種穩(wěn)定型三元高比能量動(dòng)力鋰電池,包括移動(dòng)槽、清潔刷、螺母座、縱向絲桿、燕尾槽、燕尾滑塊以及粉塵收集盒,移動(dòng)槽開(kāi)設(shè)在電池包內(nèi)右側(cè)端面中部位置,清潔刷安裝在支撐板左端面上,螺母座裝配在縱向絲桿上,縱向絲桿裝配在移動(dòng)槽內(nèi)中部位置,且縱向絲桿上端與曲柄搖把相連接,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池本體的快速清潔功能,便于作業(yè)人員操作,保證了電池本體運(yùn)行的穩(wěn)定性,燕尾槽開(kāi)設(shè)在電池包下端面右側(cè)位置,燕尾滑塊固定在粉塵收集盒上端面上,且燕尾滑塊裝配在燕尾槽內(nèi),該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了粉塵的快速收集,且便于作業(yè)人員快速處理,本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,功能齊全,穩(wěn)定性好,可靠性高。
本發(fā)明提供一種高電壓非水電解液。高電壓非水電解液包括溶質(zhì)、溶劑和高電壓添加劑,高電壓添加劑結(jié)構(gòu)為X—(R—Z)n-R—Y,其中,X和Y為下列結(jié)構(gòu)中的一種或多種:Z為下列結(jié)構(gòu)中的一種或多種:R為C1~C10的烷基、烯基、炔基、氧烷基、氧烯基、氧炔基及其鹵代物中的一種或多種,n為0~10;R1、R2為鹵素、氫、烷基、氧烷基或鹵取代烷基或氧烷基中的一種或多種。該高電壓非水電解液可在4.5V以上電壓下應(yīng)用。另外還提供包括上述高電壓非水電解液的鋰離子電池。
本發(fā)明提供一種低成本的動(dòng)力鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法,包括原料經(jīng)石墨化處理,再經(jīng)過(guò)粉碎加工,整形,得到成品,原料的石墨化處理在豎式封閉式結(jié)構(gòu)的石墨化爐內(nèi)進(jìn)行,所述豎式封閉式結(jié)構(gòu)的石墨化爐包括自下而上的進(jìn)料口、石墨化高溫區(qū)、高溫緩沖區(qū)和自動(dòng)排料系統(tǒng)。采用豎式封閉式結(jié)構(gòu)的石墨化爐大幅提高熱能利用,能耗降低70%以上;集中引導(dǎo)治理煙氣,環(huán)境保護(hù)提高95%以上;采用循環(huán)水冷卻,水資源節(jié)約80%以上;爐內(nèi)溫度一致使產(chǎn)品品質(zhì)大幅提高。
本發(fā)明是一種無(wú)隔膜鋰離子電芯的制作工藝,工藝方法包括,將陶瓷粉體漿料涂覆于正極片和/或負(fù)極片的表面,然后將正、負(fù)極片裝配成電芯。本發(fā)明中,在正極或負(fù)極的表面上涂覆陶瓷粉體漿料,然后將其裝配,取消了現(xiàn)有的隔膜,提高了正極與負(fù)極裝配時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度,避免了普通隔膜在使用時(shí)發(fā)生穿刺而電池鼓包爆炸的現(xiàn)象,有效防止了短路現(xiàn)象的發(fā)生,再進(jìn)一步,具有微孔多向性,保證正負(fù)極之間的電子絕緣和離子導(dǎo)通特性的需求。本發(fā)明還設(shè)計(jì)了應(yīng)用該工藝制成的電池。
本發(fā)明公開(kāi)了一種自行車(chē)用鋰電瓶,包括:圓柱體狀的電瓶,包括中間的電瓶體、及位于電瓶體兩端的電瓶蓋和電瓶底座,電瓶體內(nèi)安裝有電芯組和BMS,電瓶底座內(nèi)安裝有電機(jī)控制器;以及安裝架,包括安裝板和束縛件,安裝板的兩端折彎,并且折彎的角度與電瓶?jī)啥私Y(jié)構(gòu)一致,安裝板用于固定在車(chē)架上,電瓶卡裝在安裝板上,束縛件安裝在安裝板上,用于將電瓶束縛在安裝架上。由于電瓶制作成圓柱體狀,其外觀時(shí)尚,電瓶?jī)?nèi)部設(shè)有電芯組、BMS和電機(jī)控制器,使得電瓶在自行車(chē)行駛的過(guò)程中能夠穩(wěn)定的輸出;并且設(shè)有兩端折彎的安裝板束縛件,使得電瓶能夠便捷穩(wěn)定的安裝在自行車(chē)上。
一種設(shè)置有定位防護(hù)裝置的鋁塑膜疊片鋰離子電池。其包括:疊片體,包括層疊的極片以及隔膜,各所述極片的寬度端部分別伸出有至少一個(gè)極耳焊接部;鋁塑膜殼體,封裝在所述疊片體外;電解液,密封在所述鋁塑膜殼體內(nèi);極耳,一端與所述層疊體上相互層疊的極耳焊接部連接,另一端伸出在所述鋁塑膜殼體外;定位防護(hù)裝置,封裝在所述鋁塑膜殼體內(nèi),位于所述疊片體與所述極耳連接的頭部上,所述極耳與所述極耳焊接部之間的連接端定位在所述定位防護(hù)裝置上,所述定位防護(hù)裝置呈剛性。應(yīng)用該技術(shù)方案有利于保護(hù)電池,提高電池外形一致性,以及提高電池的保液性能。
一種單體大容量聚合物鋰離子電池負(fù)極片及其制造方法,在制備好負(fù)極漿料后,先將負(fù)極漿料涂布在聚酯薄膜上,得到負(fù)極膜片,再將負(fù)極膜片通過(guò)熱壓的方式與制備好的集流體粘合在一起,以制成負(fù)極片。這種負(fù)極片的制備方式,具有操作簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn);通過(guò)熱壓的方式可以使得集流體上的涂層與負(fù)極膜片上的涂層熱融為一體,同時(shí),通過(guò)加熱加壓,可使得負(fù)極片厚度變薄,并且內(nèi)部不容易脆裂,負(fù)極粉料之間的粘結(jié)效果更加穩(wěn)定,因此,全負(fù)極片可以使用更大的尺寸,實(shí)現(xiàn)單體電池大容量化。
本發(fā)明提供了一種氧化硅/碳復(fù)合納米線負(fù)極材料,包括:SiOx納米線材料以及包覆在所述SiOx納米線材料上的包覆劑碳。本發(fā)明還提供一種應(yīng)用該氧化硅/碳復(fù)合納米線負(fù)極材料的鋰離子電池以及該氧化硅/碳復(fù)合納米線負(fù)極材料的制備方法。本發(fā)明提供的氧化硅/碳復(fù)合納米線負(fù)極材料有利于緩沖氧化硅/碳復(fù)合納米線負(fù)極材料在充放電過(guò)程中的體積變化,有效延緩粉化,有助于電池中電解液的擴(kuò)散及氧化硅/碳復(fù)合納米線負(fù)極材料與活性材料的接觸。
本發(fā)明公開(kāi)了一種改善方形鋰離子電池?zé)釠_擊測(cè)試的注液孔結(jié)構(gòu),通過(guò)采用一種LDPE高分子材料對(duì)電池蓋板上的注液孔進(jìn)行密封,從而使電池注液孔在低溫下成關(guān)閉狀態(tài),可起到良好的密封效果;高溫下成打開(kāi)狀態(tài),電池內(nèi)部氣體和熱量從注液孔傳出,電池內(nèi)部短路現(xiàn)象得到遏制。本發(fā)明既可以保證注液孔的密封性,避免電池漏液,又解決了電池因熱濫用引發(fā)的電池起火爆炸問(wèn)題,有效保證電池的使用性能和安全性能,具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于制備磷酸鐵鋰的磷酸鐵的制備方法,包括步驟:(1)配陽(yáng)離子表面活性劑水溶液;(2)分別配0.1~5mol/L的可溶性鐵鹽水溶液和可溶性磷酸鹽水溶液;(3)在25~50℃、超聲和攪拌下,按摩爾比Fe:P=1:0.8~1.2將可溶性鐵鹽水溶液和可溶性磷酸鹽水溶液依次加入陽(yáng)離子表面活性劑水溶液中,速度≤60ml/min,全部加入后的反應(yīng)液中陽(yáng)離子表面活性劑的濃度為1~10g/L;(4)在25~50℃、超聲和攪拌下,加入氨水調(diào)溶液pH到0~3,超聲一段時(shí)間后,繼續(xù)攪拌30~180min;(5)將步驟(4)得到的液體用去離子水或者無(wú)水乙醇洗滌后,在70~90℃下干燥得到粉末狀的磷酸鐵。
本發(fā)明提供一種電池的蓋帽組件,包括:電連接組件以及設(shè)于電連接組件外側(cè)的密封圈,所述電連接組件包括依次電連接的防爆板、PTC和上帽;所述上帽、PTC、防爆板依次層疊置于密封圈中,所述防爆板的邊緣向上翻邊包裹所述PTC和上帽,上帽與防爆板之間還設(shè)置有絕緣圈;其中,所述PTC包括PTC本體及設(shè)于PTC本體上、下表面的第一金屬層和第二金屬層,所述第一金屬層與所述上帽相焊接,所述第二金屬層與所述防爆板相焊接。另外,本發(fā)明還提供了一種采用上述蓋帽組件的鋰電池。本發(fā)明的蓋帽組件在電池的長(zhǎng)期使用過(guò)程中,阻抗值不會(huì)發(fā)生飄移或升高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種高效率、高一致性的鋰離子電池的快速化成方法。本化成方法不需陳化,只需一個(gè)充電步驟,且充電量為電池總?cè)萘康?%~20%,因此本發(fā)明大幅度縮短了生產(chǎn)時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
本發(fā)明涉及一種電池的密封組件及其制作方法,所述密封組件包括:陶瓷環(huán)、金屬環(huán)以及芯柱,所述陶瓷環(huán)的中部形成有通孔,所述金屬環(huán)套接于所述陶瓷環(huán)外側(cè),所述芯柱連接于所述陶瓷環(huán)的通孔中,所述芯柱包括陶瓷體和金屬體,所述金屬體形成于所述陶瓷體和陶瓷環(huán)之間。所述制作方法包括下述步驟:將陶瓷體相對(duì)于陶瓷環(huán)定位,在陶瓷體與陶瓷環(huán)之間形成間隙,將金屬液注入所述間隙中,冷卻后在陶瓷體與陶瓷環(huán)之間形成金屬體,得到所述的電池的密封組件。本發(fā)明還提供了采用這種密封組件的鋰離子電池,本發(fā)明采用金屬陶瓷復(fù)合芯柱,能夠克服陶瓷環(huán)與芯柱之間的熱膨脹系數(shù)的差異,使得密封組件整體的熱膨脹系數(shù)相匹配,整個(gè)密封組件的連接可靠。
本發(fā)明公開(kāi)了一種大容量動(dòng)力鋰電池安全閥,包括閥體,其中,所述閥體包括上閥體和下閥體,所述下閥體內(nèi)設(shè)置有排氣通道,所述上閥體為空腔結(jié)構(gòu);所述排氣通道與所述上閥體的空腔連通;所述上閥體空腔的上端設(shè)置有與所述上閥體能夠轉(zhuǎn)動(dòng)連接的上頂,位于空腔的下端設(shè)置有下頂,所述上頂與下頂之間通過(guò)彈性元件連接;所述下頂上固定有用于密封排氣通道的密封膠墊;所述上閥體的側(cè)壁上設(shè)置有用于排氣的排氣孔;同時(shí)將閥體與密封膠墊接觸的位置設(shè)置成圓弧結(jié)構(gòu),進(jìn)一步的增強(qiáng)了安全閥密封性以及泄壓的穩(wěn)定性,并且可以在電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體時(shí),仍能確保及時(shí)有效的將電池內(nèi)的氣體排出;同時(shí)此安全閥具有更高的穩(wěn)定性和安全性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防爆型聚合物鋰離子電池,包括電池殼體和端蓋,所述電池殼體和端蓋連接后形成腔室用于放置電池芯體,所述端蓋的壁體內(nèi)部設(shè)有防爆腔,所述端蓋在設(shè)有所述防爆腔的外側(cè)壁面朝外設(shè)有排氣筒,所述排氣筒另一端部開(kāi)口設(shè)置并且活動(dòng)連接有蓋體,所述排氣筒的側(cè)壁上設(shè)有排氣孔。本實(shí)用新型通過(guò)在電池的端蓋壁體內(nèi)部設(shè)置防爆腔,使得端蓋的兩側(cè)壁面變薄,當(dāng)電池內(nèi)的壓力增大到一定程度時(shí),端蓋的兩側(cè)壁面會(huì)在壓力作用裂開(kāi),使得電池殼體內(nèi)部的氣體甚至電解液對(duì)外經(jīng)由排氣孔排出,達(dá)到泄壓效果,從而防止電池爆裂。
本實(shí)用新型提供了一種鋰電池組件,包括:電池組,包括多個(gè)電池,且每個(gè)所述電池之間電性連接;固定件,設(shè)置在所述電池組外周,所述固定件包裹所述電池組的底部四角。本實(shí)用新型通過(guò)固定件包裹電池組的下端,作為電池組和電池殼體之間的緩沖層,在外力的沖擊下,能有效的保護(hù)著電池組底部邊角,避免電池組在外力沖擊下易損壞,從而造成不必要的損失。
本實(shí)用新型提供一種鋰電池的石墨桿烘干用支架,包括上框體、下框體、第一安裝桿、第二安裝桿、第一橫桿、第一固定桿、第二固定桿、第二橫桿、安裝齒、通孔、轉(zhuǎn)動(dòng)齒、安裝孔、彈簧銷(xiāo)、固定孔,第一橫桿的上端面設(shè)有多個(gè)貫穿孔,對(duì)稱(chēng)設(shè)置的貫穿孔內(nèi)均安裝有保護(hù)管,第二橫桿的上端面安裝有與保護(hù)管對(duì)應(yīng)的套筒。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置安裝齒、轉(zhuǎn)動(dòng)齒、通孔,能使上框體和下框體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,從而利于將上框體進(jìn)行和下框體進(jìn)行折疊,從而便于進(jìn)行收納,通過(guò)彈簧銷(xiāo)配合固定孔,能在上框體展開(kāi)后將上框體固定,通過(guò)設(shè)置保護(hù)管、套筒,利于將石墨桿擺放,且能對(duì)石墨桿進(jìn)行保護(hù)。
本實(shí)用新型屬于充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種聚合物鋰電池組電動(dòng)工具自動(dòng)充電模組,包括充電模組外殼、散熱水盒和連接桿,所述充電模組外殼底部固定連接有底板,所述充電模組外殼一端固定連接有擋板,所述擋板遠(yuǎn)離所述充電模組外殼的一側(cè)粘接固定有緩沖層,所述充電模組外殼兩端固定連接有所述散熱水盒,所述底板上可拆卸連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的所述連接桿;能夠通過(guò)把連接軟繩的兩端與位于兩個(gè)連接桿上的兩個(gè)吊環(huán)相捆扎,然后人們就能夠把連接軟繩斜挎到肩上,就能夠帶動(dòng)裝置進(jìn)行移動(dòng),維修人員在去高處或偏遠(yuǎn)地方工作的時(shí)候就可以把裝置隨身攜帶,在電動(dòng)工具沒(méi)電的時(shí)候進(jìn)行充電,能夠有效的提高人們的工作效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防氣泡的汽車(chē)鋰電池用塑膠模具,涉及到模具技術(shù)領(lǐng)域,包括下模具,所述下模具的一側(cè)固定連接有出水孔,所述下模具的頂端固定連接有上模具,所述上模具的一側(cè)固定連接有進(jìn)水孔,所述進(jìn)水孔和出水孔通過(guò)冷凝管道連接,所述下模具的澆筑腔體內(nèi)部設(shè)有模芯,所述模芯的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有螺紋槽,所述螺紋槽的內(nèi)部固定連接有固定柱,所述固定柱的外側(cè)固定連接有外螺紋,所述上模具的頂端固定連接有連接柱。本實(shí)用新型通過(guò)抽氣機(jī)、安裝塊和氣管之間的配合設(shè)置,能夠快速將氣泡排出,解決了氣泡二次進(jìn)入物料的問(wèn)題,提高工作效率,通過(guò)進(jìn)水孔和出水孔之間的配合設(shè)置,能夠快速冷卻模具,解決了冷卻慢影響工作效率的問(wèn)題。
一種電池排列轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)及其鋰電池測(cè)試篩選設(shè)備,電池排列轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括:排列轉(zhuǎn)移支撐架、排列轉(zhuǎn)移橫移驅(qū)動(dòng)模組、排列轉(zhuǎn)移升降驅(qū)動(dòng)模組、排列轉(zhuǎn)移旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部、排列轉(zhuǎn)移橫移滑板、排列轉(zhuǎn)移升降滑板、排列轉(zhuǎn)移旋轉(zhuǎn)安裝板與排列轉(zhuǎn)移吸附組件。上述電池排列轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置排列轉(zhuǎn)移支撐架、排列轉(zhuǎn)移橫移驅(qū)動(dòng)模組、排列轉(zhuǎn)移升降驅(qū)動(dòng)模組、排列轉(zhuǎn)移旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部、排列轉(zhuǎn)移橫移滑板、排列轉(zhuǎn)移升降滑板、排列轉(zhuǎn)移旋轉(zhuǎn)安裝板與排列轉(zhuǎn)移吸附組件,從而完成對(duì)電池組的排列轉(zhuǎn)移操作,由此代替人工的生產(chǎn)方式,有效提高生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型涉及電量檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種固態(tài)鋰電池成品電量檢測(cè)裝置,包括:機(jī)體,包括檢測(cè)儀,所述檢測(cè)儀的表面固定連接有支撐板,所述支撐板的上方連接有連接板,所述連接板和檢測(cè)儀固定連接;抵合機(jī)構(gòu),包括固定板,所述固定板連接在檢測(cè)儀的表面,所述固定板的表面活動(dòng)連接有控制板。本實(shí)用新型經(jīng)螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)抵塊在檢測(cè)儀上作用位置的改變,達(dá)到抵塊對(duì)支撐板上連接的電池抵合固定效果,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)檢測(cè)儀對(duì)電池的快速固定和提高電池檢測(cè)效率的作用,經(jīng)壓塊和轉(zhuǎn)板的連接,壓塊和控制板的抵合連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)控制板在固定板上連接角度的抵合固定,達(dá)到對(duì)抵塊在檢測(cè)儀上作用角度的支撐效果。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池?zé)o接觸運(yùn)輸帶,包括中部具有安裝槽的框體、橫向滑動(dòng)安裝于框體的承載板以及縱向樞轉(zhuǎn)安裝于框體的主軸,所述框體設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述承載板的下方設(shè)有與主軸位置相對(duì)的第一磁力輪,所述第一磁力輪和第二磁力輪的磁力相斥且磁線相切,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在實(shí)際工作中,因?yàn)榈谝淮帕喓偷诙帕喆啪€相切,因此當(dāng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二磁力輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,第二磁力輪可驅(qū)動(dòng)第一磁力輪向前運(yùn)動(dòng),即在多個(gè)第二磁力輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),從而使第一磁力輪在磁力排斥下向前運(yùn)動(dòng);同時(shí)因?yàn)榈谝淮帕喓偷诙帕啗](méi)有直接接觸,因此有效減少了機(jī)械摩擦產(chǎn)生的噪音和摩擦粉塵,有效提高了工作環(huán)境的潔凈度。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池低壓注塑模具,包括頂模和底模,所述頂模和底模嵌合連接,所述底模固定于底座上,所述頂模包括頂板和模體,所述模體嵌合于頂板上,所述頂板的四端角上設(shè)有嵌合柱,所述模體上設(shè)有注膠孔,所述頂板的板體上設(shè)有嵌合槽,所述頂板兩側(cè)設(shè)有第一固定孔,所述模體上設(shè)有插扣,所述插扣的扣體上設(shè)有第二固定孔。本頂模采用嵌合式結(jié)構(gòu),頂板與模體之間通過(guò)嵌合槽和插扣進(jìn)行嵌合且通過(guò)螺絲進(jìn)行鎖緊,嵌合形式較為簡(jiǎn)單,拆裝較為方便,當(dāng)模體出現(xiàn)損壞時(shí),解除螺絲的鎖緊,即可完成頂板與模體之間的分離,無(wú)需整體性的更換,避免了資源浪費(fèi)的同時(shí),也簡(jiǎn)化了模具整體更換的繁瑣流程。
本申請(qǐng)公開(kāi)一種無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)及鋰電池管理電路,包括:電源充電控制器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器和供電單元;所述電源充電控制器上電連接有充放電保護(hù)模塊;所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器上電連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,以及用于為所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)放電的放電模塊;還包括用于開(kāi)啟和關(guān)閉所述驅(qū)動(dòng)模塊和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的開(kāi)關(guān)電源電路模塊。本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種電路板和一種吸塵器。本申請(qǐng)通過(guò)將電源充電控制器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器以及為本電路供電的供電單元合并在一個(gè)電路上,并通過(guò)充電保護(hù)模塊和通斷電檢測(cè)模塊探測(cè)以及保護(hù)供電單元,并且將吸塵器的地刷和驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊分開(kāi)在倆個(gè)控制器上,避免了電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器負(fù)載過(guò)多,影響使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有散熱結(jié)構(gòu)的鋰電池充電裝置,包括外殼,所述外殼一側(cè)開(kāi)設(shè)有擋板,所述外殼另一側(cè)設(shè)置有放置槽,所述外殼頂部設(shè)置有頂蓋,所述頂蓋一側(cè)外壁焊接有防水板,所述外殼底部的凹槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱板,所述導(dǎo)熱板內(nèi)部的凹槽設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板,所述旋轉(zhuǎn)板一端設(shè)置有平面渦卷彈簧。本實(shí)用新型通過(guò)安裝板,安裝板內(nèi)設(shè)置有三組扇葉,在使用充電裝置對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的過(guò)程中,啟動(dòng)無(wú)刷電機(jī),使無(wú)刷電機(jī)的輸出端帶動(dòng)扇葉旋轉(zhuǎn),扇葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣體流動(dòng)將外部的空氣抽入到外殼內(nèi)部,外部的空氣經(jīng)過(guò)電流轉(zhuǎn)換裝置從而帶動(dòng)電流轉(zhuǎn)化裝置表面的熱量,從而減少電流轉(zhuǎn)換裝置在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,提高對(duì)蓄電池的充電效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池薄壁鋁殼用探傷裝置,包括箱體和箱蓋,所述箱體頂部為敞開(kāi)式,且箱蓋鉸接于箱體頂部,所述箱體內(nèi)部滑動(dòng)有橫板并水平設(shè)置,且橫板頂部?jī)啥司Q直固定連接有豎桿,所述箱蓋一側(cè)兩端均設(shè)有用于連接豎桿的連接機(jī)構(gòu),且箱體內(nèi)底部四端均豎直固定連接有第一伸縮桿,四個(gè)所述第一伸縮桿的伸縮端頂部分別固定連接于橫板底部四端,且箱體內(nèi)部設(shè)有用于上下移動(dòng)橫板的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述箱蓋一側(cè)固定連接有第一空心板,且第一空心板底部滑動(dòng)有第二空心板。本實(shí)用新型通過(guò)照明燈的設(shè)置,可使探傷攝像頭在探傷時(shí)更加準(zhǔn)確,進(jìn)而提高了該裝置的使用效果。
本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰離子電池生產(chǎn)中物料輸送裝置的減速機(jī)。其技術(shù)方案包括上罩殼、下罩殼和底座,所述下罩殼內(nèi)部一側(cè)通過(guò)輸入軸安裝有動(dòng)力齒輪,所述下罩殼內(nèi)部中間位置處通過(guò)第二輸出軸安裝有第二減速齒輪,且第二減速齒輪和動(dòng)力齒輪相嚙合,所述第二減速齒輪前表面安裝有傳動(dòng)齒輪,所述下罩殼內(nèi)部背離輸入軸的一側(cè)通過(guò)第一輸出軸安裝有第一減速齒輪,且第一減速齒輪和傳動(dòng)齒輪相嚙合,所述下罩殼頂部安裝有上罩殼,所述上罩殼頂部安裝有潤(rùn)滑油箱。本實(shí)用新型能夠降低減速機(jī)箱內(nèi)部齒輪和潤(rùn)滑油溫度的同時(shí)將潤(rùn)滑油中顆粒物雜質(zhì)濾除,降低齒輪的磨損,從而提高減速機(jī)箱內(nèi)部齒輪和潤(rùn)滑油使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有防擠壓結(jié)構(gòu)的鋰離子電芯,包括電芯本體,所述電芯本體圓周外壁上固定連接有防護(hù)墊,所述防護(hù)墊外壁上對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)內(nèi)層防護(hù)板,所述內(nèi)層防護(hù)板的兩端位于所述電芯本體正極處安裝有正極連接套、負(fù)極處安裝有負(fù)極連接套;本實(shí)用新型通過(guò)在電芯本體的外部設(shè)置防護(hù)墊、內(nèi)層防護(hù)板和外層防護(hù)板,并且在內(nèi)層防護(hù)板和外層防護(hù)板之間設(shè)置彈簧,彈簧可以起到緩沖的作用,并在外層防護(hù)板、內(nèi)層防護(hù)板和防護(hù)墊的輔助作用下可以對(duì)電芯本體進(jìn)行更好的保護(hù),防止其在受到擠壓的時(shí)候變形,進(jìn)而可以有效的延長(zhǎng)電芯本體的使用壽命。
中冶有色為您提供最新的廣東有色金屬加工技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專(zhuān)利、權(quán)利要求、說(shuō)明書(shū)、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專(zhuān)業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!