鋰電溫度數(shù)控 709     

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本發(fā)明是一種鋰電溫度數(shù)控，其特征是：變頻數(shù)顯調(diào)節(jié)儀輸入60V的直流電，在數(shù)顯調(diào)節(jié)儀內(nèi)增加了變頻電路，所以叫變頻數(shù)顯調(diào)節(jié)儀，變頻數(shù)顯調(diào)節(jié)儀支持交流接觸器、溫度傳感器工作，交流接觸器能對DC0?360V通電或斷電，最終通過變頻數(shù)顯調(diào)節(jié)儀、交流接觸器、溫度傳感器，用戶根據(jù)工作條件自行設(shè)定的溫度(0℃?100℃)，來實現(xiàn)對鋰電池的溫度自動控制系統(tǒng)。

電動汽車用串聯(lián)鋰電池管理系統(tǒng) 875     

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本實用新型提供了一種電動汽車用串聯(lián)鋰電池管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)包括主控制器模塊、電池組控制模塊、電池電壓檢測模塊、電池電流檢測模塊、數(shù)據(jù)存貯模塊、溫控模塊、顯示模塊、報警模塊、電源模塊和電源控制模塊。本系統(tǒng)及其管理方法夠?qū)崿F(xiàn)整個鋰電池系統(tǒng)的電壓、電流采集、電池溫度控制；每個電池組控制模塊具有單體電池電壓和溫度采集、均衡充放電控制功能，系統(tǒng)能識別電池包中其它電池壓差過大的電池并通過充放電控制電路實現(xiàn)單體電池容量的一致性，避免單體電池過充或欠充，達到鋰電池組均衡充放電，根據(jù)電壓、充放電流、溫度參數(shù)的歷史值估算單體電池的使用壽命以及與電池包的匹配程度，確保鋰電池系統(tǒng)長效、安全地運行。

可拆卸組合式鋰電池組 790     

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本實用新型公開了一種可拆卸組合式鋰電池組，包括電池盒、邊角電池盒與加高電池盒，電池盒相對的兩側(cè)設(shè)置固定座，固定座的兩側(cè)布置有導(dǎo)電片，電池盒兩側(cè)分別設(shè)置有凸塊，凸塊內(nèi)設(shè)置有兩個固定槽，固定槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電板，導(dǎo)電片、導(dǎo)電板與電池盒內(nèi)的鋰電池連接。邊角電池盒是在電池盒的基礎(chǔ)上將一側(cè)的凸塊、固定槽與固定座順時針旋轉(zhuǎn)90°形成，邊角電池盒左半部分的下部布置固定槽、凸塊與固定座形成加高電池盒。它在固定座插入固定槽后有四處導(dǎo)電板緊貼導(dǎo)電片，能夠使電路傳輸穩(wěn)定；通過邊角電池盒與加高電池盒可以實現(xiàn)鋰電池組豎直方向的擴展；每個電池盒的兩側(cè)都設(shè)置有正負電極，通過電池盒之間不同的組合可以實現(xiàn)串聯(lián)和并聯(lián)的變換。

鋰離子電池前驅(qū)體的制備方法及其應(yīng)用 734     

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本公開屬于鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種鋰離子電池前驅(qū)體的制備方法及其應(yīng)用。包括如下步驟：配置溶液：將鎳鹽、鈷鹽、錳鹽溶液混合為金屬陽離子溶液；配置絡(luò)合劑溶液和堿性溶液；混合攪拌：先將金屬陽離子溶液與絡(luò)合劑溶液混合，然后將二者的混合液與堿性溶液混合；然后控制溫度與pH進行攪拌，所述pH為堿性，控制攪拌溫度、pH高為β相，控制攪拌溫度、pH較高為α+β相，控制攪拌溫度、pH低為α相；陳化干燥：將混合攪拌后的產(chǎn)品進行陳化干燥一段時間，既得。解決現(xiàn)有技術(shù)中三元富鎳鋰離子電池正極前驅(qū)體在原料比例相同的前提下，制備得到的電池性能差異依舊較大的問題。

鋁制鋰電池極柱連接片 1092     

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本實用新型的鋁制鋰電池極柱連接片，鋁制鋰電池極柱連接片呈┓字型，橫向段上設(shè)置有兩個集流片連接孔，和第一膨脹伸縮區(qū)，兩個集流片連接孔設(shè)置位置為第一膨脹伸縮區(qū)的一側(cè)；縱向段上設(shè)置有兩個螺絲固定孔和第二膨脹伸縮區(qū)，兩個螺絲固定孔分布在第二膨脹伸縮區(qū)兩側(cè)；鋁制鋰電池極柱連接片的與集流片接觸區(qū)域鍍有一層金屬銀，增強導(dǎo)電性能。本實用新型：采用金屬鋁制造，并在鋁制鋰電池極柱連接片的與集流片接觸區(qū)域鍍有一層金屬銀，增強電導(dǎo)性能；與鋁制電池極柱之間采用焊接和螺絲固定兩種方式方式共同固定，增強接觸壓力，增強導(dǎo)電性能。在鋁制鋰電池極柱連接片上預(yù)留兩個膨脹伸縮區(qū)，在溫度劇烈變化時，保證連接片的導(dǎo)電性能不受太大影響。

提高效率的溴化鋰機組循環(huán)水裝置 771     

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本實用新型提供一種提高效率的溴化鋰機組循環(huán)水裝置，涉及溴化鋰機組循環(huán)水技術(shù)領(lǐng)域，包括連接管，所述連接管兩端分別設(shè)有主罐連接口和副罐連接口，且主罐連接口和連接管的一端法蘭連接，且副罐連接口和連接管的另一端法蘭連接，連接管中間設(shè)有閥門，且閥門和連接管內(nèi)部法蘭連接，在工廠生產(chǎn)過程中，主罐體溴化鋰機組維修次數(shù)少，維修時間間隔長，制冷能力會逐漸下降，并且生產(chǎn)時的燒堿冷凍水主要靠副罐體新加兩臺機組制冷，如果主罐體停止循環(huán)水，副罐體兩臺溴化鋰機組將不能滿足工藝需求，需降負荷運行，所以設(shè)置連接管將主罐體和副罐體連接在一起，在主罐體停止循環(huán)水時，就可以打開連接管上的閥門，供主罐體溴化鋰機組運行。

采用共沉淀法改性鋰離子電池正極材料及制備方法和應(yīng)用 743     

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本發(fā)明屬于鋰電池正極材料技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明涉及采用共沉淀法改性鋰離子電池正極材料及制備方法和應(yīng)用。具體步驟為：將堿性溶液與金屬離子溶液A、復(fù)合絡(luò)合劑溶液B混合陳化反應(yīng)后，得到沉淀；將得到的沉淀洗滌、干燥后得到(Ni_0.6Mn_0.2Co_0.1Al_0.1)(OH)₂的氫氧化物前驅(qū)體；將氫氧化物前驅(qū)體與鋰鹽混合燒結(jié)，燒結(jié)后得到鋰離子電池正極材料Li(Ni_0.6Mn_0.2Co_0.1Al_0.1)O₂；金屬離子溶液A為含有鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋁鹽的金屬離子溶液，復(fù)合絡(luò)合劑溶液B中的復(fù)合絡(luò)合劑為檸檬酸鹽和谷氨酸鹽。提高得到的鋰離子電池正極材料的循環(huán)放電比容量和容量保持率。

鋰電池的組裝支架 706     

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本實用新型屬于鋰電池技術(shù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種鋰電池的組裝支架，包括一圓筒形固定套，所述固定套設(shè)有卡口，其特征在于，所述固定套前后外側(cè)面設(shè)有一對卡爪和卡槽，左右外側(cè)面又設(shè)有一對卡爪和卡槽，所述卡爪和卡槽可插接配合。所述的鋰電池的組裝支架可靈活組裝不同數(shù)量的鋰電池，可多層鋰電池上下組裝，輕巧便捷，組裝牢靠。

具有低溫自加熱功能的鋰離子電池組及其自加熱方法 965     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有低溫自加熱功能的鋰離子電池組及其自加熱方法，包括殼體，所述殼體底部固定連接有防滑墊，所述殼體頂部設(shè)置有蓋板，所述蓋板頂部固定連接有自加熱機構(gòu)，所述殼體內(nèi)底部固定連接有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)頂部固定連接有電池組板。該具有低溫自加熱功能的鋰離子電池組及其自加熱方法，通過設(shè)置自加熱機構(gòu)，自加熱機構(gòu)可以為其工作環(huán)境進行加熱，從而避免該鋰離子電池組因溫度降低而影響電池使用效率的現(xiàn)象，提高了使用該鋰離子電池組的在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力，滿足了人們的需求，此外，加熱到一定溫度后可以進行自動斷電，從而避免出現(xiàn)溫度過高造成該鋰離子電池組損壞的現(xiàn)象。

鋰離子電池組健康狀態(tài)的評估方法 828     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鋰離子電池組健康狀態(tài)的評估方法，在鋰離子電池組四周放置微型攝像頭，同時在鋰離子電池組四周靠近微型攝像頭位置處安裝溫度傳感器，同時將溫度傳感器和微型攝像頭連接至單片機，單片機輸出端電性連接觸控顯示屏；該鋰離子電池組健康狀態(tài)的評估方法，通過微型攝像頭和溫度傳感器，能夠在鋰離子電池組實用的時候，微型攝像頭對鋰離子電池組的外觀動態(tài)健康進行實時監(jiān)測，溫度傳感器對鋰離子電池組工作環(huán)境溫度進行實時監(jiān)測，從而來實現(xiàn)鋰離子電池組動態(tài)姿態(tài)下的健康狀態(tài)進行評估，有效的保證了鋰離子電池組動態(tài)情況下的健康狀態(tài)，有效的解決了不能對外部動態(tài)進行實時檢測的問題。

新型鋰電池防水結(jié)構(gòu) 1100     

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本實用新型公開了一種新型鋰電池防水結(jié)構(gòu)。包括防水盒，防水盒上部設(shè)置有防水蓋板，防水盒側(cè)壁上部與防水蓋板相應(yīng)的位置都設(shè)置有密封槽，密封槽用于放置密封膠條，密封槽的兩側(cè)設(shè)置有均勻分布的螺栓孔，鋰電池之間緊貼有導(dǎo)溫板，導(dǎo)溫板兩端都連接有集溫板，集溫板與導(dǎo)溫板圍成鋰電池槽，防水盒底部設(shè)置有橡膠墊，鋰電池組放在防水盒底部的橡膠墊上，防水盒兩側(cè)與鋰電池組之間設(shè)置有橡膠塊，防水蓋板上設(shè)置有橡膠塊，防水盒兩側(cè)與鋰電池組之間留有空隙，集溫板上設(shè)置有中間高兩邊低的排水槽。它本實用新型可以對鋰電池組進行二次防水保護，減輕鋰電池組的震動，降低鋰電池組工作時的溫度，鋰電池組在出現(xiàn)單體鋰電池損壞的情況下便于更換鋰電池。

具備控溫能力的鋰電池模組 851     

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本實用新型公開了一種具備控溫能力的鋰電池模組。包括外殼，外殼內(nèi)部放置有鋰電池組，外殼兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有出風(fēng)風(fēng)扇與進風(fēng)風(fēng)扇，鋰電池組由導(dǎo)溫板、集溫板與多個鋰電池組成，鋰電池之間緊貼有導(dǎo)溫板，導(dǎo)溫板兩端都連接有集溫板，集溫板上設(shè)置有兩組加熱片和制冷片，制冷片背離集溫板的一側(cè)緊貼有散熱片，散熱片上安裝有散熱風(fēng)扇，鋰電池組與外殼之間設(shè)置有支撐座，支撐座與支撐座之間形成通氣道。本實用新型通過利用導(dǎo)溫板和集溫板將鋰電池上的熱量傳遞出去，在溫度低時通過加熱片對集溫板進行加熱，使鋰電池溫度升高，在溫度高時通過進風(fēng)風(fēng)扇、出風(fēng)風(fēng)扇對鋰電池進行降溫和利用制冷片對集溫板進行降溫，達到對鋰電池模組控溫的目的。

鋰電池安全運輸裝置 854     

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本實用新型公開了一種鋰電池安全運輸裝置，包括電池盒，電池盒的內(nèi)部均勻分布有電池倉，電池倉內(nèi)部放置有鋰電池，電池盒存放在箱體內(nèi)部，電池倉內(nèi)部填充有防震海綿，電池盒上的凹槽和滑塊與其他電池盒上的凹槽和滑塊互相插入使每個相鄰的電池盒相互固定，箱體內(nèi)壁上的凹槽和滑塊可與電池盒上的凹槽和滑塊互相插入使電池盒固定在箱體上，箱體下部設(shè)置減震輪。通過在電池盒設(shè)置電池倉，電池倉內(nèi)部填充有防震海綿，防震海綿充滿電池倉與鋰電池的間隙，能在電池盒發(fā)生晃動和碰撞時充分保護鋰電池，在車輪經(jīng)過不平路面時，通過吸震彈簧可以過濾路面的震動，利用減震筒與減震推桿來抑制這種吸震彈簧的跳躍，繼而保證箱體的平穩(wěn)移動。

電動汽車用串聯(lián)鋰電池管理系統(tǒng)及其管理方法 753     

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本發(fā)明提供了一種電動汽車用串聯(lián)鋰電池管理系統(tǒng)及其管理方法，管理系統(tǒng)包括主控制器模塊、電池組控制模塊、電池電壓檢測模塊、電池電流檢測模塊、數(shù)據(jù)存貯模塊、溫控模塊、顯示模塊、報警模塊、電源模塊和電源控制模塊。本系統(tǒng)及其管理方法夠?qū)崿F(xiàn)整個鋰電池系統(tǒng)的電壓、電流采集、電池溫度控制；每個電池組控制模塊具有單體電池電壓和溫度采集、均衡充放電控制功能，系統(tǒng)能識別電池包中其它電池壓差過大的電池并通過充放電控制電路實現(xiàn)單體電池容量的一致性，避免單體電池過充或欠充，達到鋰電池組均衡充放電，根據(jù)電壓、充放電流、溫度參數(shù)的歷史值估算單體電池的使用壽命以及與電池包的匹配程度，確保鋰電池系統(tǒng)長效、安全地運行。

應(yīng)用于鋰/鈉金屬電池的蠶繭基隔膜及其改性方法 968     

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本發(fā)明涉及鋰/鈉金屬電池隔膜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于鋰/鈉金屬電池的蠶繭基隔膜及其改性方法；通過改性生物質(zhì)蠶繭表面浸潤性制備高性能鋰/鈉金屬電池隔膜材料，包含以下步驟：配置特定PH值的弱堿性溶液，然后將蠶繭置于上述溶液中恒溫煮繭一定時間脫去膠質(zhì)；再次配置特定PH值的溶液，將所獲蠶繭置于其中之后，添加定量的表面活性劑改性蠶繭表面浸潤性；所獲蠶繭經(jīng)拉伸、低溫烘干得到蠶繭基鋰/鈉金屬電池隔膜。本發(fā)明所述鋰/鈉金屬電池隔膜是生物質(zhì)隔膜，原料易得、制備過程簡單、可降解且環(huán)境友好。所得蠶繭基隔膜應(yīng)用于鋰/鈉金屬電池，不僅表現(xiàn)出良好的電池容量、倍率和循環(huán)性能，還表現(xiàn)出優(yōu)異的安全性和枝晶生長限制作用。

石墨烯—鋰電池正極復(fù)合材料的制備方法 728     

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本發(fā)明公開了一種石墨烯—鋰電池正極復(fù)合材料的制備方法；它包括以下步驟：（1）石墨烯或石墨烯前體或石墨烯干粉或石墨烯分散液與鋰電池正極材料共沉淀—負載，具體方法為，按石墨烯或石墨烯前體或石墨烯干粉或石墨烯分散液：鋰電池正極材料質(zhì)量比為1:8—1:100加入溶劑中，使?jié)舛葹?—120g/L，后加入石墨烯質(zhì)量1%—10%的助劑，以酸堿度調(diào)節(jié)劑調(diào)節(jié)氫離子濃度為1.0×10-5—1.0×102mol/L，在10—80℃下混合1—96小時，得負載后產(chǎn)物；（2）將負載后產(chǎn)物離心分離，其中一種產(chǎn)物為固體樣品；（3）將分離出的固體樣品在400—700℃下氣氛焙燒0.5—4小時活化，得石墨烯—鋰電池正極復(fù)合材料。本發(fā)明的有益效果：提高了體積比容量、抗衰減性能，循環(huán)壽命和容量穩(wěn)定性高。

可更換電極的鋰電池 1107     

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本實用新型公開了一種可更換電極的鋰電池，包括殼體，所述殼體內(nèi)的豎直方向上設(shè)有隔膜，所述殼體的上側(cè)設(shè)有與其卡接的端蓋，所述端蓋內(nèi)對稱設(shè)有連接箱，所述連接箱的下端設(shè)有通孔，所述連接箱的上端內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與其固定連接的升縮桿，所述升縮桿的下端設(shè)有第二連接塊，所述第二連接塊內(nèi)設(shè)有連接孔，所述連接孔中插設(shè)有固定桿，所述固定桿的兩端對稱設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽中插設(shè)有與其轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動槽的一側(cè)設(shè)有與其連通的轉(zhuǎn)動孔。本實用新型的優(yōu)點在于將鋰電池進行改進，通過卡接結(jié)構(gòu)將電極棒與端蓋進行固定，方便電極棒的拆卸，當(dāng)電極棒損壞后，通過更換新的電極棒，使得鋰電池可以繼續(xù)使用，提高了鋰電池的使用壽命。

電動汽車鋰電池能量管理裝置及方法 1020     

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本發(fā)明公開了一種電動汽車的鋰動力電池能量管理裝置,提供一種安裝在車上的可對鋰動力電池進行實時監(jiān)測,并能夠按照鋰動力電池的充放電要求進行適當(dāng)控制的電動汽車鋰動力電池能量管理系統(tǒng)。本發(fā)明中每個集成鋰動力電池由專用控制芯片控制,充電過程采用涓流預(yù)充電、快速恒流充電、恒壓充電和脈沖補充充電囚階段法。放電過程采用均衡放電控制,有利于輸出電壓的穩(wěn)定,使電動汽車運行平順性好。專用控制芯片都有唯一的地址編碼,系統(tǒng)的微處理器可以對專用芯片進行信息的讀寫。根據(jù)采集的電池電壓、充放電電流、溫度信息控制系統(tǒng)的能量傳輸控制模塊的電壓變化,達到各組鋰動力電池充放電過程平衡。

用于汽車鋰電池的減震固定底座 921     

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本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車鋰電池的減震固定底座，包括底座，底座左右兩側(cè)開設(shè)有第一通孔，左右第一通孔內(nèi)均設(shè)置有伸縮桿，左右伸縮桿底部固定連接于底座內(nèi)底部表面上，左右伸縮桿外部均套設(shè)有第一彈簧，第一彈簧底部均固定連接于底座內(nèi)底部表面上；左右伸縮桿與第一彈簧頂部均貫穿于底座頂部；左右伸縮桿頂部固定連接有橡膠板，本實用新型通過在鋰電池下方設(shè)置橡膠板，然后通過橡膠板將力傳動到伸縮桿，伸縮桿由于壓力的原因向下移動使伸縮桿外部的第一彈簧開使發(fā)生形變，通過橡膠板和第一彈簧的形變對其鋰電池進行減震，從而減少汽車在行駛的過程中鋰電池會隨著車身一起震動的問題，提高鋰電池的使用壽命。

鋰電光伏組件及具有其的太陽能電池路燈 755     

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本發(fā)明提供了一種鋰電光伏組件及具有其的太陽能電池路燈。該鋰電光伏組件包括：光伏組件；鋰電池模組，平行設(shè)置于光伏組件的上方，且光伏組件與鋰電池模組之間具有間隙；控制器，分別與光伏組件和鋰電池電連接。由于該鋰電池模組平行設(shè)置于光伏組件的上，且光伏組件與鋰電池模組之間具有間隙，上述鋰電光伏組件在白天時能夠利用太陽能電池通過控制器給儲能鋰電池進行充電，并在需要供電時利用儲能鋰電池通過控制器或逆變器給負載供電，從而將上述鋰電光伏組件應(yīng)用于太陽能路燈后，上述光伏組件和鋰電池模組的設(shè)置方式能夠使太陽能路燈實現(xiàn)大功率的LED照明，進而使具有該鋰電光伏組件的太陽能路燈能夠應(yīng)用于更廣的領(lǐng)域中。

磷酸鐵鋰動力電池組峰值充放電性能的檢測方法 817     

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本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰動力電池組峰值充放電性能的檢測方法，包括以下步驟：首先，用恒流對磷酸鐵鋰動力電池組進行充放電來進行預(yù)處理，將磷酸鐵鋰動力電池組調(diào)整到理想的狀態(tài)；然后，利用廠家規(guī)定的磷酸鐵鋰動力電池組峰值電流對電池組進行充放電試驗，并記錄充放電試驗過程中的磷酸鐵鋰動力電池組的開路電壓；最后，通過計算磷酸鐵鋰動力電池組充放電的電壓降，來計算電池組的內(nèi)阻，從而判斷電池組峰值充放電的性能。本發(fā)明中采用的檢測方法評價準確、生產(chǎn)可操作性強，有效提高了評價磷酸鐵鋰電池組的峰值電流充放電性能，具有顯著的實用意義。

圓柱鋰離子電池的回收利用方法及其回收利用裝置 1085     

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本發(fā)明提出一種圓柱鋰離子電池的回收利用方法及其回收利用裝置，其方法包括拆解、分離、展平、沖口、補邊、卷皮、制電芯、包裝和測試，其設(shè)備包括工作臺、切割組件、送料口、分料機構(gòu)、鋁皮輸送機構(gòu)、電芯輸送機構(gòu)、剝離引出機構(gòu)、沖口機構(gòu)、補邊機構(gòu)和充放電試驗箱，切割組件包括切割槽、環(huán)切機構(gòu)和直切機構(gòu)，鋁皮輸送機構(gòu)和電芯輸送機構(gòu)設(shè)置在分料機構(gòu)的兩側(cè)，剝離引出機構(gòu)用來穿過正極片、聚合物隔膜和負極片，沖口機構(gòu)的沖口端用來將鋁皮的兩側(cè)沖制連接口。本發(fā)明的工藝流程較短，生產(chǎn)周期短，成本較低，回收利用率較高，而且本發(fā)明設(shè)備功能較多，安全性好，生產(chǎn)效率較高，空間利用率較高，設(shè)計合理，適合大規(guī)模推廣。

便于更換鋰電池組中的鋰電芯的安裝支架 1041     

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本實用新型公開了一種便于更換鋰電池組中的鋰電芯的安裝支架，包括下支座，所述下支座為多個正六邊形的下支架固定組成的鋰電池支座，下支架內(nèi)放置有鋰電芯，鋰電芯的上部安裝有凸塊支架或凹槽支架，下支架上設(shè)置有下支撐板，下支撐板內(nèi)設(shè)置有固定槽，所述固定槽內(nèi)設(shè)有下卡扣，凸塊支架和凹槽支架上都設(shè)置有上支撐板，上支撐板上還設(shè)有上卡扣，上支撐板上的上卡扣與下支撐板上的下卡扣可相互扣住。它利用上支撐板上的上卡扣與下支撐板上的下卡扣相互扣住，可使下支架與凸塊支架或凹槽支架相連接，通過卡扣的分離可拿出凸塊支架或凹槽支架，繼而可更換損壞的鋰電芯。

磷鉬酸鋰納米棒鋰電池正極材料及其制備方法和應(yīng)用 1046     

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本發(fā)明涉及一種磷鉬酸鋰納米棒鋰電池正極材料及其制備方法和應(yīng)用，該制備方法在醇類溶劑中加入磷鉬酸、表面活性劑、鋰化合物，保持恒定溫度，使反應(yīng)混合物達到中性；減壓蒸發(fā)部分溶劑，冷卻到一定溫度后恒溫保持，過濾、洗滌得到磷鉬酸鋰納米棒鋰電池正極材料；制備得到的磷鉬酸鋰納米棒鋰電池正極材料具有較高的充放電比容量及優(yōu)良的循環(huán)性能；可應(yīng)用于新能源儲能領(lǐng)域。

高效光伏壓縮空氣儲能穩(wěn)態(tài)發(fā)電系統(tǒng) 734     

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本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效光伏壓縮空氣儲能穩(wěn)態(tài)發(fā)電系統(tǒng)。包括沿能量流向依次設(shè)置的光伏電站、逆變器與控制系統(tǒng)、空氣壓縮機、空氣壓縮罐以及透平發(fā)電機，其中，所述光伏電站用于給空氣壓縮機提供電能，所述逆變器與控制系統(tǒng)用于將光伏電站的電能轉(zhuǎn)化為空氣壓縮機可用的電能，所述空氣壓縮罐用于放置空氣壓縮機所提供的壓縮空氣，所述透平發(fā)電機用于將空氣能轉(zhuǎn)化為電能供用電設(shè)備使用，其中，所述空氣壓縮機設(shè)置在空氣壓縮罐內(nèi)。本實用新型將空氣壓縮機設(shè)置在空氣壓縮罐內(nèi)，使空氣壓縮機所產(chǎn)生的熱量直接散失在空氣壓縮罐，為空氣壓縮罐提供能量，進而避免了空氣壓縮機的能量浪費，達到節(jié)約能源的目的。

用于燃料電池的端壓板 953     

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本實用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于燃料電池的端壓板，包括端壓板本體，所述端壓板本體的正面開設(shè)有氫氣孔，所述端壓板本體的正面開設(shè)有桿定位孔，所述端壓板本體位于氫氣孔的側(cè)面設(shè)置有端壓氣孔加強筋，所述端壓板本體的正面開設(shè)有減重三角通槽，所述端壓板本體的正面位于減重三角通槽的上方和下方均開設(shè)有減重梯形槽。該用于燃料電池的端壓板，通過采用較薄的端壓板材料使得端壓板本體的重量較輕，通過在端壓板本體上開設(shè)減重三角通槽和減重梯形槽使得該端壓板本體的結(jié)構(gòu)強度較高，同時使得端壓板本體的重量大大減輕，進而提升了電堆的整體質(zhì)量比功率密度，進而可以提高了電堆的密封性能和輕量小型化。

游泳池用光伏循環(huán)供熱裝置 1026     

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本實用新型涉及新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種游泳池用光伏循環(huán)供熱裝置，包括固定桿，所述固定桿的外部活動套接有活動塊，所述活動塊的數(shù)量為兩個，所述固定桿位于活動塊的底部固定安裝有限位塊，所述限位塊的正面固定安裝有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的內(nèi)腔活動安裝有固定塊；本實用新型，具有安裝和拆卸簡單、安裝步驟少，操作簡單，設(shè)備更換快捷，游泳池可快速恢復(fù)供熱，不會對游泳池的正常使用造成過大影響，可根據(jù)需要進行針對雨雪進行自我的保護，不會出現(xiàn)大雪壓壞設(shè)備的情況，可有效阻擋冰雹的裝置，避免了光伏板表面損壞，在雨雪、冰雹該類天氣時游泳池可穩(wěn)定的利用光伏板進行持續(xù)供熱的優(yōu)點。

車載式天然氣泄漏報警及溫度檢測系統(tǒng) 1099     

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一種車載式天然氣泄漏報警及溫度檢測系統(tǒng)，包括天然氣傳感設(shè)備和至少一個溫度傳感器；所述天然氣傳感設(shè)備包括微控制器、天然氣傳感器組以及報警燈，所述微控制器分別與所述天然氣傳感器和所述報警燈連接；所述天然氣傳感器組包括多個天然氣傳感器，安裝在車輛的氣瓶倉、充氣口、減壓閥及發(fā)動機艙中至少一個位置；所述溫度傳感器與微控制器的輸入端連接。本實用新型在多個位置設(shè)置多個傳感設(shè)備，且傳感設(shè)備的位置根據(jù)新能源汽車的車身特點進行布置，提高了檢測的準確性；并提供多種報警方式，使駕駛員能及時獲得報警信息，保障了乘客和司機的人身安全。

超高分子量聚乙烯波浪發(fā)電浮標 985     

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本實用新型涉及一種超高分子量聚乙烯波浪發(fā)電浮標，屬于海洋或內(nèi)河新能源的技術(shù)領(lǐng)域，浮標包括主浮體和與主浮體相連的直線發(fā)電機，浮標浮力主要由主浮體提供，直線發(fā)電機包括電機定子和電機動子，電機動子與主浮體相連，電機動子位于電機定子內(nèi)，電機定子外設(shè)有浮標管，電機定子與浮標管之間設(shè)有防水填充泡，主浮體上設(shè)有拆卸頂蓋，電機動子通過連桿與拆卸頂蓋相連。波浪的上下起伏使主浮標上下直線運動，帶動電機動子線圈作直線運動，使電機動子線圈相對于錨系相連接的電機定子磁極做相對的上下直線往復(fù)運動，從而切割線圈繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。發(fā)電效率高，生產(chǎn)成本和工藝要求低，運輸和安裝靈活，適用場景廣泛，易于推廣應(yīng)用。

太陽能超薄便捷LED護眼多用燈 742     

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本實用新型提供一種太陽能超薄便捷LED護眼多用燈，底座為圓臺形結(jié)構(gòu)，開關(guān)按鈕分布在底座上端面的右側(cè)位置，底座的下側(cè)端面上分布有防滑墊，底座上端面的左側(cè)位置安裝有燈桿，燈桿的上端通過轉(zhuǎn)軸與燈頭裝配在一起，燈頭的上端裝配有第二太陽能面板，通過添加第一太陽能面板、第二太陽能面板以及第三太陽能面板實現(xiàn)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的目的，其中第一太陽能面板以及第三太陽能面板采用抽拉式的設(shè)計則起到了節(jié)省空間的目的，該設(shè)計大大的提高了本實用新型對新能源的利用率，另外燈條采用吸附磁鐵進行吸附，該設(shè)計解決了傳統(tǒng)燈頭不便于對燈條進行固定的問題，并且燈條采用模塊化的設(shè)計則大大的降低了燈條損壞后更換所需的成本。