加熱散熱兩用板 907     

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本發(fā)明涉及一種加熱散熱兩用板，屬動力電池輔助技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案包括電池包、單體電池、風(fēng)機(jī)、風(fēng)道，其特征是：由石墨烯電熱膜、側(cè)導(dǎo)熱板、上導(dǎo)熱板組成加熱散熱兩用板，安插在電池包的各單體電池之間，石墨烯電熱膜發(fā)熱量由側(cè)導(dǎo)熱板與上導(dǎo)熱板傳導(dǎo)到單體電池加溫；電池散熱，開啟風(fēng)機(jī)，外部空氣由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道，熱量由側(cè)導(dǎo)熱板與上導(dǎo)熱板傳導(dǎo)到風(fēng)道，通過出風(fēng)口將熱量排出。有益效果是：集加熱、散熱于一體，簡單方便；節(jié)能效果明顯；適應(yīng)任何車型；使用安全。本發(fā)明新能源汽車需求強(qiáng)勁，市場前景廣闊。

鞋式發(fā)電裝置 830     

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本實(shí)用新型適用于新能源領(lǐng)域，提供了一種鞋式發(fā)電裝置，裝置是由寬頻俘能模塊和能量收集模塊組成，通過俘能模塊將人在運(yùn)動過程中產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)換成電能，經(jīng)過能量收集模塊對電能進(jìn)行轉(zhuǎn)化、存儲，可供外部低功耗微電子設(shè)備使用。解決了傳統(tǒng)電池體積大、壽命有限、材料浪費(fèi)、污染環(huán)境等缺陷。發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)簡單、抗干擾能力強(qiáng)、無污染、易加工、可實(shí)現(xiàn)便攜化和可穿戴等突出特點(diǎn)，利于環(huán)境友好、能源可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)了微電子產(chǎn)品自供電的發(fā)展進(jìn)程。

太陽能光伏板積灰的表面自清潔結(jié)構(gòu) 811     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽能光伏板積灰的表面自清潔結(jié)構(gòu)，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括光伏板本體與蓄水箱,所述蓄水箱固定安裝在光伏板本體的頂端側(cè)壁上，所述蓄水箱的側(cè)壁上固定連接有注水管，通過驅(qū)動電機(jī)、蝸桿、齒輪、卡齒、刷板、清潔墊、蓄水箱之間的配合使用，當(dāng)需要對光伏板本體進(jìn)行清潔時，遙控啟動驅(qū)動電機(jī)，使蝸桿帶動齒輪轉(zhuǎn)動，通過改變驅(qū)動電機(jī)的正負(fù)輸入信號，進(jìn)而可使刷板在光伏板本體的上端側(cè)壁往復(fù)移動，刷板下端側(cè)壁上的清潔墊可不斷對光伏板本體的表面進(jìn)行擦拭，并配合蓄水箱內(nèi)清潔水的放出，使得清潔墊自動清潔光伏板本體的表面，無需人工進(jìn)行清洗，較為方便，且安全性較高。

基于導(dǎo)航的多功能停車充電系統(tǒng) 831     

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一種基于導(dǎo)航的多功能停車充電系統(tǒng)，包括：可升降智能停車位鎖、攝像頭、多功能控制柜、車位資源管理系統(tǒng)、停車充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、智能手機(jī)、預(yù)定車位APP軟件。采用GPRS技術(shù)無線通訊，將各個停車位信息集成到一個相互聯(lián)系，統(tǒng)一的系統(tǒng)中，使資源達(dá)到充分共享，解決新能源汽車車主在用車過程中存在尋找充電樁困難的問題。

帶振蕩浮子表面清理機(jī)構(gòu)的浮子式波浪能發(fā)電裝置 948     

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本實(shí)用新型涉及新能源利用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種帶振蕩浮子表面清理機(jī)構(gòu)的浮子式波浪能發(fā)電裝置，包括浮子式波浪能發(fā)電裝置主體，浮子式波浪能發(fā)電裝置主體由牽引式發(fā)電機(jī)、定滑輪、連接繩和浮子構(gòu)成，浮子式波浪能發(fā)電裝置主體上設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，清理機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在浮子頂面中心位置處的防水微型馬達(dá)，防水微型馬達(dá)的輸出軸末端設(shè)置有軸承，防水微型馬達(dá)的輸出軸上還設(shè)置有刮料板，軸承的外圈上設(shè)置有多個呈環(huán)狀等間距排列的懸吊繩，懸吊繩的頂端均一體成型在連接繩的其中一末端。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對浮子的表面進(jìn)行清理，減少海洋生物的附著，方便使用。

光伏發(fā)電出力波動性分量統(tǒng)計(jì)特性分析的方法 1075     

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一種光伏發(fā)電出力波動性分量統(tǒng)計(jì)特性分析的方法，屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是對流行使用的單一概率密度分布函數(shù)加以分析和優(yōu)化，并且提出了三權(quán)重混合t?Location?scale分布函數(shù)進(jìn)行擬合的光伏發(fā)電出力波動性分量統(tǒng)計(jì)特性分析的方法。本發(fā)明建立概率密度分布函數(shù)的擬合指標(biāo)值驗(yàn)證體系；對隨機(jī)性分量數(shù)據(jù)進(jìn)行概率密度擬合，通過指標(biāo)值選擇擬合度最優(yōu)的單一概率密度分布函數(shù)；建立混合t?Location?scale概率密度分布函數(shù)模型，利用混合t?Location?scale分布函數(shù)對隨機(jī)性分量進(jìn)行擬合，并通過指標(biāo)值驗(yàn)證其擬合效果的優(yōu)異程度。本發(fā)明利用指標(biāo)值分析驗(yàn)證其優(yōu)異性，從而為光伏出力的空間關(guān)聯(lián)特征、跨省跨區(qū)輸送與交易等電網(wǎng)規(guī)劃運(yùn)行層面的研究提供數(shù)據(jù)及理論支持,具有推廣價值。

光儲聯(lián)合并網(wǎng)發(fā)電協(xié)調(diào)控制方法 970     

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本發(fā)明是一種光儲聯(lián)合并網(wǎng)發(fā)電協(xié)調(diào)控制方法，其特點(diǎn)是，包括光伏系統(tǒng)綜合控制策略、儲能系統(tǒng)綜合控制策略、光儲聯(lián)合系統(tǒng)有功功率協(xié)調(diào)控制方式和光儲聯(lián)合系統(tǒng)無功功率協(xié)調(diào)控制方式等內(nèi)容，能夠利用對光儲聯(lián)合發(fā)電協(xié)調(diào)控制分析，充分反應(yīng)光儲聯(lián)合發(fā)電協(xié)調(diào)控制的有效性，進(jìn)而提高電網(wǎng)對新能源吸納能力，具有適應(yīng)性強(qiáng)，實(shí)際應(yīng)用價值高等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于光儲聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)建模仿真、并網(wǎng)運(yùn)行特性分析、電網(wǎng)相互作用機(jī)理研究等諸多方面。

考慮電網(wǎng)頻率支撐需求的儲能系統(tǒng)配置方法 859     

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本發(fā)明一種考慮電網(wǎng)頻率支撐需求的儲能系統(tǒng)配置方法，其特征是，主要內(nèi)容包括系統(tǒng)最大功率增量的求取和儲能配置兩部分，涉及新能源并網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，首先以頻率變化率和頻率偏差為限制條件，求取系統(tǒng)所能承受的最大功率增量；繼而根據(jù)最大功率增量確定儲能系統(tǒng)的輸出功率與容量；最后在儲能系統(tǒng)并網(wǎng)逆變器采用三階主動支撐控制策略的基礎(chǔ)上進(jìn)行虛擬慣量的配置；該配置方法能夠靈活支配儲能系統(tǒng)的功率流放，有效解決高風(fēng)電滲透下同步電網(wǎng)中慣量支撐和調(diào)頻能力缺失的問題。

考慮動態(tài)碳交易價格的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法 971     

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本發(fā)明屬于新能源開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，具體為考慮動態(tài)碳交易價格的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法，首先建立以火電機(jī)組、CHP機(jī)組、風(fēng)電機(jī)組、蓄電池、電鍋爐等子系統(tǒng)構(gòu)成的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)模型；將碳交易機(jī)制引入?yún)^(qū)域綜合能源系統(tǒng)調(diào)度模型中，針對多能源下的不同機(jī)組碳排放不同，對階梯碳排放機(jī)制加以改進(jìn)；通過區(qū)域綜合能源系統(tǒng)碳排放權(quán)模型、目標(biāo)函數(shù)、約束條件建立了考慮動態(tài)碳交易價格的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度模型；最后以三北地區(qū)某區(qū)域綜合能源系統(tǒng)作為研究對象進(jìn)行了算例分析，其結(jié)構(gòu)合理，能夠降低區(qū)域綜合能源系統(tǒng)的能耗和碳排放，提高系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性。

考慮高載能負(fù)荷參與調(diào)控的多時間尺度調(diào)度方法 965     

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本發(fā)明屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種考慮高載能負(fù)荷參與調(diào)控的多時間尺度調(diào)度方法，包括以下步驟：步驟一：建立高載能負(fù)荷運(yùn)行模型，針對電解鋁和碳化硅負(fù)荷的可離散調(diào)節(jié)負(fù)荷的調(diào)節(jié)模型；步驟二：激勵型需求響應(yīng)機(jī)制研究，根據(jù)IDR響應(yīng)調(diào)控的速度的不同，將IDR分為IDRA和IDRB；步驟三：多時間尺度調(diào)度框架，分為日前計(jì)劃層和日內(nèi)修正層；步驟四：多時間尺度調(diào)度模型建立，并通過CPLEX求解器對設(shè)計(jì)的多時間尺度調(diào)度模型進(jìn)行求解，分別以系統(tǒng)棄風(fēng)量最小和日前調(diào)度計(jì)劃與日內(nèi)風(fēng)功率預(yù)測值之間的偏差最小為目標(biāo)函數(shù)，求得使系統(tǒng)棄風(fēng)量達(dá)到最低的解,通過修正日前風(fēng)電計(jì)劃值與日內(nèi)風(fēng)功率預(yù)測值之間的偏差，進(jìn)一步提高系統(tǒng)風(fēng)電消納。

基于源-荷-溫度場景深度聯(lián)合生成的多能源微網(wǎng)優(yōu)化配置方法 1166     

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本發(fā)明是一種基于源?荷?溫度場景深度聯(lián)合生成的多能源微網(wǎng)優(yōu)化配置方法，其特點(diǎn)是，包括確定典型氣象類型與極端溫度類型、針對典型氣象類型與極端氣象類型開展源?荷?溫度場景深度聯(lián)合生成與場景削減、建立多能源微網(wǎng)系統(tǒng)模型、以總年化成本最低為目標(biāo)建立多能源微網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化配置模型等步驟，解決了現(xiàn)有技術(shù)采用不同場景生成法開展多能源系統(tǒng)優(yōu)化配置時，無法考慮新能源測與多能源需求側(cè)的耦合性與極端場景有限難以覆蓋極端用能潛在需求的問題。具有方法科學(xué)合理，適用性強(qiáng)，效果佳，能夠提高多能源微網(wǎng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性與供能可靠性等優(yōu)點(diǎn)。

光氫混合發(fā)電系統(tǒng)功率協(xié)調(diào)控制方法 853     

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本發(fā)明是一種光氫混合發(fā)電系統(tǒng)功率協(xié)調(diào)控制方法，其特點(diǎn)是，包括的步驟有：光伏發(fā)電單元數(shù)學(xué)模型建立、質(zhì)子交換膜燃料電池單元數(shù)學(xué)模型建立、堿式電解槽單元數(shù)學(xué)模型建立、超級電容器單元數(shù)學(xué)模型建立、儲氫罐單元數(shù)學(xué)模型建立、光氫混合發(fā)電系統(tǒng)功率協(xié)調(diào)控制步驟，利用本發(fā)明的方法對光氫混合發(fā)電系統(tǒng)功率協(xié)調(diào)控制進(jìn)行分析，充分證明了對光氫混合發(fā)電系統(tǒng)功率協(xié)調(diào)控制的有效性；與以往的功率協(xié)調(diào)控制方法相比在分析太陽能光伏發(fā)電單元以及氫儲能單元數(shù)學(xué)模型特性的基礎(chǔ)上，考慮到氫儲能裝置的慢動態(tài)響應(yīng)特性，采用暫態(tài)性能好的超級電容器及時補(bǔ)償不平衡功率，從而提高電網(wǎng)對新能源吸納能力，具有方法科學(xué)合理，實(shí)際應(yīng)用價值高等優(yōu)點(diǎn)。

直流用電分區(qū)內(nèi)自適應(yīng)時間尺度能量優(yōu)化預(yù)測控制方法 1144     

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本發(fā)明是一種直流用電分區(qū)內(nèi)自適應(yīng)時間尺度能量優(yōu)化預(yù)測控制方法，其特點(diǎn)是，整合新能源發(fā)電、儲能、柔性負(fù)荷等并聯(lián)運(yùn)行的直流配電網(wǎng)用電終端，針對固定的能量優(yōu)化執(zhí)行時間尺度存在的局限性，發(fā)明一種含靈活調(diào)控單元的直流用電分區(qū)內(nèi)自適應(yīng)時間尺度能量優(yōu)化預(yù)測控制。該方法基于間歇式電源在直流用電分區(qū)內(nèi)的電源出力占比自適應(yīng)調(diào)整能量優(yōu)化執(zhí)行時間尺度；同時，綜合上級直流配電網(wǎng)優(yōu)化指令，基于無模型自適應(yīng)預(yù)測控制實(shí)現(xiàn)直流用電分區(qū)內(nèi)自適應(yīng)時間尺度能量優(yōu)化預(yù)測執(zhí)行控制。發(fā)明的技術(shù)方案能夠?qū)崿F(xiàn)執(zhí)行時間尺度的自適應(yīng)調(diào)整；在靈活調(diào)控單元充裕條件下，實(shí)現(xiàn)上級直流配電網(wǎng)能量優(yōu)化調(diào)控指令的快速、準(zhǔn)確跟蹤執(zhí)行。

能源互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下基于屬性關(guān)聯(lián)的負(fù)荷預(yù)測系統(tǒng)及其方法 1011     

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本發(fā)明提供一種能源互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下基于屬性關(guān)聯(lián)的短期負(fù)荷預(yù)測系統(tǒng),其特點(diǎn)是，包括：數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)庫管理模塊、電量供需平衡實(shí)時監(jiān)測模塊、數(shù)據(jù)分析與處理模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊和電量查詢模塊。本發(fā)明提出的能源互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下基于屬性關(guān)聯(lián)的短期負(fù)荷預(yù)測方法，是基于圖論的用于短期負(fù)荷預(yù)測的挖掘算法。本發(fā)明所述系統(tǒng)考慮到影響負(fù)荷的多重屬性，可以比較完整的掌握用戶用電規(guī)律。預(yù)測方法主要針對于負(fù)荷變化相關(guān)的各種關(guān)聯(lián)因素，找出高關(guān)聯(lián)度的影響因子和連鎖反應(yīng)鏈，挖掘用戶用電行為和用戶群用電關(guān)聯(lián)模式，為大規(guī)模間歇性新能源并網(wǎng)后，實(shí)現(xiàn)實(shí)時負(fù)荷預(yù)測的方法提供新的解決思路。

插電式混合動力汽車燃油特性的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法 701     

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本發(fā)明是一種插電式混合動力汽車燃油特性的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法，其特點(diǎn)是：所述方法同時考慮插電式混合動力汽車動力系統(tǒng)的主動力系統(tǒng)和從動力系統(tǒng)，在主動力系統(tǒng)中，電池組在充電裝置的作用下將電能進(jìn)行存儲，電能傳輸?shù)诫妱訖C(jī)進(jìn)行利用，在從動力系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)對油箱中汽油的化學(xué)能進(jìn)行利用；兩套動力系統(tǒng)的耗電特性和燃油特性相互協(xié)同，更為靈活改變車輛的行駛規(guī)律和調(diào)度車輛的充電負(fù)荷；在區(qū)域綜合能源系統(tǒng)中考慮插電式混合動力汽車燃油特性，兼顧綜合能源系統(tǒng)與新能源汽車用戶雙方的利益與需求，提高綜合能源利用率和可再生能源消納率，降低負(fù)荷波動性，增強(qiáng)系統(tǒng)供電可靠性。

風(fēng)電-制氫并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的控制方法 1027     

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本發(fā)明是一種風(fēng)電-制氫并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的控制方法，包括建立基于雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的風(fēng)電機(jī)組模型、建立電解槽模型和對并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行控制等內(nèi)容，能夠充分反應(yīng)對風(fēng)電-制氫并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)建模與控制的有效性；提高了電網(wǎng)對新能源的接納能力，適應(yīng)性強(qiáng)，具有較高的實(shí)際應(yīng)用價值。

考慮源荷響應(yīng)特性的分布式電源并網(wǎng)方法 994     

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本發(fā)明是一種考慮源荷響應(yīng)特性的分布式電源并網(wǎng)方法，其特點(diǎn)是，包括：對源荷側(cè)資源進(jìn)行分類，根據(jù)其響應(yīng)特性構(gòu)建源/荷側(cè)資源參與電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)模型，采用分層式優(yōu)化方法對分布式電源并網(wǎng)問題進(jìn)行研究。在規(guī)劃層依據(jù)網(wǎng)損靈敏度確定源側(cè)分布式電源與抽蓄接入位置，并考慮經(jīng)濟(jì)成本確定荷側(cè)受控響應(yīng)負(fù)荷容量，運(yùn)行層按照各類資源響應(yīng)容量劃分不同場景，考慮源荷側(cè)資源協(xié)同作用，分析電網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、新能源消納、電壓穩(wěn)定性及削峰填谷方面的效果。結(jié)合某區(qū)域?qū)嶋H電網(wǎng)進(jìn)行仿真分析及驗(yàn)證，具有科學(xué)合理，計(jì)算快速、準(zhǔn)確，高效實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。

干熱巖熱能的大規(guī)模采集利用系統(tǒng) 725     

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本發(fā)明是一種干熱巖熱能的大規(guī)模采集利用系統(tǒng)，屬于新能源開發(fā)與利用技術(shù)領(lǐng)域，其特點(diǎn)是：巖石挖掘機(jī)和提升機(jī)聯(lián)合挖掘一個大直徑垂直深井到干熱巖；蒸發(fā)器位于垂直深井的井底、且向外側(cè)輻射分布成一個正方形受熱面，有利于規(guī)劃減少能源浪費(fèi)；過熱器由若干熱管組成，將垂直深井外圍的干熱巖熱量導(dǎo)入垂直深井內(nèi)，將蒸汽過熱，提高熱力發(fā)電效率；多級水輪發(fā)電機(jī)置于垂直深井內(nèi)的井底給水管道上，用來將給水的多余壓力能和動能裝換為電能；高壓水和水蒸氣被封閉在以垂直深井內(nèi)襯鋼板、蒸發(fā)器鋼管和熱管過熱器鋼管圍成的空間內(nèi)，不接觸干熱巖，不會引發(fā)地震且水損失很少；熱力循環(huán)裝置位于地面接收來自垂直深井的過熱蒸汽，生產(chǎn)電能和熱能。

考慮風(fēng)電消納的聯(lián)合系統(tǒng)能量優(yōu)化方法 728     

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一種考慮風(fēng)電消納的聯(lián)合系統(tǒng)能量優(yōu)化方法，屬于新能源并網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是針對棄風(fēng)問題，利用風(fēng)電?電儲能?蓄熱式電鍋爐聯(lián)合運(yùn)行的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，以經(jīng)濟(jì)性最佳為目標(biāo)，通過增加負(fù)荷空間，有效減小棄風(fēng)電量的考慮風(fēng)電消納的聯(lián)合系統(tǒng)能量優(yōu)化方法。本發(fā)明的步驟是：（1）建立了包含常規(guī)火電機(jī)組、熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組、風(fēng)電機(jī)組、電儲能及蓄熱式電鍋爐的總體系統(tǒng)構(gòu)架；（2）熱電聯(lián)合系統(tǒng)綜合建模；（3）建立最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)函數(shù)；（4）建立熱電聯(lián)產(chǎn)協(xié)調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行期間的電力和熱力能量平衡關(guān)系及各單元的運(yùn)行約束條件；（5）針對各單元有功出力進(jìn)行優(yōu)化。本發(fā)明有利于風(fēng)電的開發(fā)利用，提高電力系統(tǒng)的供電可靠性。能夠應(yīng)用于含大規(guī)模風(fēng)電的各級網(wǎng)省公司，具有廣闊的應(yīng)用前景。

考慮廣義儲能與火電聯(lián)合調(diào)峰的日前-日內(nèi)兩階段滾動優(yōu)化調(diào)度方法 1054     

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本發(fā)明提出一種考慮廣義儲能與火電聯(lián)合調(diào)峰的日前?日內(nèi)兩階段滾動優(yōu)化調(diào)度方法，其特點(diǎn)是，充分挖掘了廣義儲能各類資源不同時間尺度的分布特性以及調(diào)峰潛力，使其與火電機(jī)組配合，實(shí)現(xiàn)各類資源的協(xié)調(diào)調(diào)度，提高了系統(tǒng)新能源消納量，降低了系統(tǒng)的運(yùn)行成本。首先，將需求側(cè)靈活性負(fù)荷與實(shí)際儲能共同視為廣義儲能資源，構(gòu)建廣義儲能的調(diào)峰模型；其次，根據(jù)火電機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行狀態(tài)的不用，構(gòu)建火電機(jī)組的調(diào)峰模型；最后，為應(yīng)對系統(tǒng)不同調(diào)度階段的不確定因素，挖掘廣義儲能資源不同時間尺度的調(diào)峰特性，構(gòu)建了日前?日內(nèi)兩階段滾動調(diào)峰模型。具有科學(xué)合理，適用性強(qiáng)，效果佳等優(yōu)點(diǎn)。

基于每時晴空指數(shù)的大規(guī)模電站光伏出力序列生成方法 1043     

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一種基于每時晴空指數(shù)的大規(guī)模電站光伏出力序列生成方法，屬于新能源發(fā)電分析技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是利用平穩(wěn)化的每時晴空指數(shù)序列對光伏出力進(jìn)行建模，通過聚類分析對大規(guī)模光伏電站進(jìn)行空間分群，擬合建立VAR模型，模擬大規(guī)模電站光伏出力序列的基于每時晴空指數(shù)的大規(guī)模電站光伏出力序列生成方法。本發(fā)明對大規(guī)模光伏電站進(jìn)行空間分群。劃分典型電站和波動電站。計(jì)算典型電站每時晴空指數(shù)序列。對不平穩(wěn)序列進(jìn)行平穩(wěn)化處理。建立VAR模型。對VAR模型進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)。模擬時間序列進(jìn)行數(shù)值轉(zhuǎn)化。本發(fā)明生成的光伏模擬序列不僅能有效繼承原始序列的統(tǒng)計(jì)特性、概率分布及自相關(guān)特性，而且具有更高的準(zhǔn)確性。

利用水的發(fā)電系統(tǒng) 971     

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本發(fā)明提供一種利用水的發(fā)電系統(tǒng)，包括供水單元、水輪箱單元、發(fā)電單元。水輪箱以葉片、輪圈和側(cè)板組成多個開口的接水斗；用耐磨尼龍軟膠板置于葉片及側(cè)板的頂端與半密封式導(dǎo)流罩配合，并利用了杠桿原理的結(jié)構(gòu)，水輪箱單元將水的重力與沖擊力通過杠桿原理成倍放大。采用了科學(xué)設(shè)計(jì)，解決了水力發(fā)電機(jī)對水壓的苛刻要求，使設(shè)備使用周期延長，減少了設(shè)備日常維護(hù)的人力物力投入，有效降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)久耐用，效率高。結(jié)構(gòu)獨(dú)特而簡單，容易加工。對水源的要求不高，可利用所述的水源包括溪流、水渠、池塘、火電廠循環(huán)水、水電廠排水；也可利用地下水源，或其它水源，除自然蒸發(fā)外，本身幾乎不消耗水?？梢詮V泛用于水力充沛的山區(qū)，成為邊遠(yuǎn)山區(qū)的新能源。

基于自適應(yīng)模式切換的雙饋風(fēng)機(jī)數(shù)字物理混合仿真新方法 956     

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一種基于自適應(yīng)模式切換的雙饋風(fēng)機(jī)數(shù)字物理混合仿真新方法，屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是提出了利用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)時間序列預(yù)測算法對延時（包括設(shè)備延時及計(jì)算延時）進(jìn)行補(bǔ)償策略的基于自適應(yīng)模式切換的雙饋風(fēng)機(jī)數(shù)字物理混合仿真新方法。本發(fā)明步驟是：設(shè)計(jì)接口及其開關(guān)判據(jù)，動態(tài)阻抗實(shí)時匹配及延時補(bǔ)償，利用Morlet小波作為神盡元激勵函數(shù)，最后輸出學(xué)習(xí)結(jié)果，完成延時補(bǔ)償。本發(fā)明所提新型接口算法解決了數(shù)字物理混合仿真中，因風(fēng)速波動造成傳統(tǒng)接口對電流諧波造成放大影響的問題，在面對勵磁沖擊電流的影響，接口穩(wěn)定性和精確性均表現(xiàn)良好，能夠精確模擬雙饋風(fēng)機(jī)接入對交流電網(wǎng)的影響。為實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)字物理混合仿真提供了技術(shù)支撐，具有較好的應(yīng)用前景。

負(fù)荷聚合商參與電力調(diào)峰市場申報量價的雙目標(biāo)優(yōu)化方法 934     

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本發(fā)明是一種負(fù)荷聚合商參與電力調(diào)峰市場申報量價的雙目標(biāo)優(yōu)化方法，其特點(diǎn)是，包括的步驟有：接收被聚合用戶調(diào)峰量價申報，形成被聚合用戶申報量價集合；構(gòu)建負(fù)荷聚合商參與電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場申報響應(yīng)容量和單價的雙目標(biāo)優(yōu)化模型；對負(fù)荷聚合商參與電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場的申報量價進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算同時對被聚合用戶申報量價進(jìn)行出清。本發(fā)明能夠更好地支撐負(fù)荷聚合商參與電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場的申報量價決策，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)可調(diào)節(jié)負(fù)荷資源的最優(yōu)化調(diào)用，最大化負(fù)荷聚合商的市場收益。在確保負(fù)荷側(cè)調(diào)峰資源調(diào)用經(jīng)濟(jì)性的同時，充分發(fā)揮負(fù)荷聚合商的樞紐作用，更高效地調(diào)動負(fù)荷側(cè)可調(diào)資源參與電力系統(tǒng)調(diào)峰，更好的實(shí)現(xiàn)源荷互動，提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力，促進(jìn)新能源消納。具有方法科學(xué)合理，適用性強(qiáng)，效果佳的優(yōu)點(diǎn)。

面向系統(tǒng)調(diào)控需求的儲能系統(tǒng)最優(yōu)配置方法 858     

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本發(fā)明涉及一種面向系統(tǒng)調(diào)控需求的儲能系統(tǒng)最優(yōu)配置方法，其特點(diǎn)是：從風(fēng)電對整個電網(wǎng)功率的不平衡性角度出發(fā)，調(diào)控風(fēng)電場群輸出功率不超出整個電網(wǎng)功率平衡目標(biāo)的同時，在剩余的電網(wǎng)可利用空間下，設(shè)定儲能系統(tǒng)放電區(qū)間，基于SOC分層控制策略，對儲能系統(tǒng)能量進(jìn)行優(yōu)化管理，實(shí)時修正儲能系統(tǒng)充放電功率，優(yōu)化儲能系統(tǒng)工作性能，并建立風(fēng)儲運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性評估模型，以綜合收益最大為目標(biāo)，確定最佳儲能系統(tǒng)放電區(qū)間，優(yōu)化儲能系統(tǒng)容量，延長其使用壽命，提高新能源電量的入網(wǎng)規(guī)模，有效利用電網(wǎng)可接納風(fēng)電空間。

具有升壓能力的三相三電平雙輸出逆變器及其調(diào)制方法 1079     

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本發(fā)明是一種具有升壓能力的三相三電平雙輸出逆變器及其調(diào)制方法，其特點(diǎn)是，包括：兩個電容，兩個直流升壓單元，18個開關(guān)模塊，逆變級1和逆變級2分別帶兩組三相負(fù)載；通過對開關(guān)模塊施加合理的驅(qū)動信號，具有升壓能力的三相三電平雙輸出逆變器可逆變輸出兩組頻率、幅值皆可調(diào)的三相交流電壓。其有益的效果是：體積小、成本低、結(jié)構(gòu)合理、具有升壓能力、輸出電壓諧波含量小，可滿足諸如新能源發(fā)電系統(tǒng)、電動汽車和軌道牽引等高壓大容量雙輸出逆變場合的需求。

太陽能和空氣源熱泵熱能分級利用系統(tǒng) 1148     

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本發(fā)明屬于新能源裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及太陽能和空氣源熱泵熱能分級利用系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括噴氣增焓壓縮機(jī)、四通換向閥、冷凝器、第一電子膨脹閥、經(jīng)濟(jì)器、第二電子膨脹閥、蒸發(fā)器、氣液分離器，還包括水箱、太陽能集熱器、第一電磁閥和第二電磁閥，其中第一換熱盤管、第二換熱盤管置于水箱內(nèi)。本發(fā)明提供的系統(tǒng)和控制方法，可根據(jù)環(huán)境溫度和輻射強(qiáng)度以及用熱溫度需求，切換不同的運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)熱能分級高效利用。該系統(tǒng)能提高低溫適應(yīng)性，在環(huán)境溫度低于?20℃時依然穩(wěn)定運(yùn)行；同時還能提高太陽能的利用率，使集熱器在冬季和夏季均能高效運(yùn)行，減少熱量浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用。

全電力電子化低頻-四相獨(dú)立電力系統(tǒng) 983     

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本發(fā)明公開了全電力電子化“低頻?四相”獨(dú)立電力系統(tǒng)，包括n個用于接收新能源和負(fù)荷供電的低壓直流分散式配電網(wǎng)絡(luò)，每個低壓直流分散式配電網(wǎng)絡(luò)連接1個電力樞紐??四相電壓源型變換器，每個電力樞紐??四相電壓源型變換器連接1個低頻四相變壓器的低壓側(cè)，n個低頻四相變壓器的高壓側(cè)連接1個“低頻?四相”交流主體輸電網(wǎng)絡(luò)；本發(fā)明中將低壓直流匯集系統(tǒng)和低頻四相交流輸電系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)新型源荷的柔性接入與高效變換的同時不需要復(fù)雜的保護(hù)裝置就能提高輸電性能。

鋰離子電池正極材料鎳鈷錳酸鋰的制備方法 1025     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池正極材料鎳鈷錳酸鋰的制備方法，屬于新能源 材料及制備技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：1.按一定濃度配制鎳、鈷、錳的硫酸鹽 混合溶液；2.將該混合溶液、NH3水、和氫氧化鈉溶液連續(xù)注入反應(yīng)器中攪拌， 經(jīng)過濾、洗滌、烘干后得到球形或類球形的鎳鈷錳復(fù)合氫氧化物A；3.將干燥 的鎳鈷錳氫氧化物A預(yù)燒結(jié)，得到球形鎳鈷錳的復(fù)合氧化物B；4.將產(chǎn)物B加 入適量的乙醇與氫氧化鋰混合均勻，并經(jīng)燒結(jié)、破碎、分篩得到球形LizNixCoyMnxO2 鋰離子電池正極材料C；本發(fā)明易于控制產(chǎn)物A、B的粒徑和分布，并可得到質(zhì) 量穩(wěn)定的高密度、高容量和高放電平臺的球形鎳鈷錳酸鋰材料C，適用于穩(wěn)定 化工業(yè)生產(chǎn)。

自適應(yīng)調(diào)整盤式制動器 796     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種自適應(yīng)調(diào)整盤式制動器，制動槽的兩側(cè)活動安裝有摩擦塊，制動鉗與車轎連接的內(nèi)部開設(shè)有驅(qū)動槽，制動鉗內(nèi)部開設(shè)有兩個液壓孔且兩端分別連通液壓槽和驅(qū)動槽，液壓孔內(nèi)部靠近驅(qū)動槽一側(cè)活動套接有液壓塞，液壓塞遠(yuǎn)離驅(qū)動槽一側(cè)固定連接有齒環(huán)套，環(huán)槽內(nèi)部活動安裝有與齒環(huán)套嚙合的齒輪，齒輪的外圈固定連接有檔桿，環(huán)槽的一側(cè)固定安裝有限位彈性墊，摩擦塊的正面呈發(fā)散狀開設(shè)有集塵散熱槽，制動鉗位于摩擦塊底部位置開設(shè)有呈L型的導(dǎo)風(fēng)孔，通過齒環(huán)套和局部齒鍵的齒輪配合工作，還設(shè)置了導(dǎo)電的葉輪裝置提高了整個制動器的安全性和制動效果，提高了其使用壽命。