本發(fā)明涉及一種利用接近式數(shù)據(jù)讀取技術,以電子方式查詢并驗證國家駕照(CNH)、車輛登記證書(CRV)和車輛登記及領牌證書(CRLV)的真實性、有效性和限制的系統(tǒng),通過插入包含地籍信息、抵押權、限制、車輛或駕駛員照片的RFID或NFC標簽,所述系統(tǒng)可以防止偽造。當此標簽靠近讀取器時,通過應用程序可以在電腦.便攜式播放器、平板電腦、智能手機上查看此信息,此應用程序?qū)@示所查詢物品是否為正品。除了讀取之外,如果需要,使用者可以通過復檢選項添加受限或失效記錄,并通過聲音發(fā)出信號,因此非常適合視力受損人士使用。
通過對二進制數(shù)字口令進行編碼,并對解密關鍵字在同一盤上的不同區(qū)域進行解碼,便可以安全的方式對激光磁盤可編程只讀存儲器上的數(shù)據(jù)進行有選擇地存取??诹?66)、解碼關鍵字(65)可以在制成的盤上進行編程,例如在銷售網(wǎng)點,其方式是通過有選擇地在可存取字節(jié)中去除位的可讀性。一個二進制數(shù)字關鍵字稍后被標示為一串可存取節(jié),其中,具有提供數(shù)字串的可讀或不可讀的節(jié)。在一個實施例中,制造商可以把一個大程序的幾個版本和特性放在一個加密的單片激光磁盤只讀存儲器上,而且激光提供關鍵字以允許被選定的特性以及可檢索的版本。通過在具有至少一兆字節(jié)存儲能力的編程區(qū)域?qū)诹詈妥g碼關鍵字進行編程,即可使現(xiàn)有的截取和破譯這種安全模式的方法失效。
本發(fā)明抑制CPB(編碼圖像緩沖器)的下溢,并且以少于現(xiàn)有的二次編碼的運算量來實現(xiàn)像質(zhì)劣化少的活動圖像編碼。一種活動圖像編碼控制方法,以使解碼器中的虛擬緩沖器不會失效的方式控制發(fā)生代碼量并對輸入視頻信號進行編碼,包括以下步驟:對由規(guī)定數(shù)量的圖像所構成、并按編碼順序連續(xù)的圖像集合即編碼順序圖像組的各圖像,按照規(guī)定的編碼參數(shù)進行順次編碼;在每次圖像編碼時,根據(jù)在圖像的編碼中利用的量化參數(shù)信息來計算圖像的量化統(tǒng)計量,并檢查量化統(tǒng)計量是否超過規(guī)定的閾值;在量化統(tǒng)計量超過規(guī)定的閾值時,變更編碼參數(shù)以使得因編碼所導致的發(fā)生代碼量減少,并從編碼中的編碼順序圖像組的起始圖像開始使用變更后的編碼參數(shù)進行再編碼。
一種線控轉(zhuǎn)向設備,包括:第一旋轉(zhuǎn)部件,與方向盤一起旋轉(zhuǎn);第二旋轉(zhuǎn)部件,安裝為與第一旋轉(zhuǎn)部件隔離,并與設置于齒輪桿的側(cè)表面上的第一齒條齒輪接合;傳感器,安裝在第一旋轉(zhuǎn)部件和第二旋轉(zhuǎn)部件中的每個上,并配置為測量第一旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)角、第二旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)角和第一旋轉(zhuǎn)部件的扭矩值中的至少任何一個;控制器,配置為接收傳感器的測量值;以及離合器,配置為根據(jù)控制器的控制信號而操作并使第一旋轉(zhuǎn)部件和第二旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)同步。根據(jù)本發(fā)明,即使當?shù)谝粋鞲衅鞲袦y扭矩值的功能失效時,控制器也可使用由第一傳感器和第二傳感器測量的旋轉(zhuǎn)角及扭桿的之前輸入的扭矩常數(shù)來計算扭矩值,然后操作第二驅(qū)動器,從而改進故障安全功能。
本發(fā)明涉及一種人員閘機和用于人員閘機的攔阻裝置,人員閘機(15)用于安全區(qū)域的入口檢查,攔阻裝置(14)具有:基架(1);攔阻元件(2),能在釋放位置和攔阻位置之間運動,攔阻元件能繞基本上水平定向的擺動軸線(6)擺動地支承在基架上;以及驅(qū)動裝置(8),用于攔阻元件并固定在基架上,攔阻元件與復位裝置連接,以便在驅(qū)動裝置失效或功能故障時或者在觸發(fā)緊急關閉功能時使攔阻元件移動到釋放位置中和/或保持在釋放位置。復位裝置包括復位配重(11),復位配重的規(guī)格設計成以形鎖合或力鎖合的方式與攔阻元件機械地連接,使得在驅(qū)動裝置關閉時復位配重由于該復位配重的重量使攔阻元件移動到釋放位置中和/或保持在釋放位置。
本發(fā)明涉及一種用于液壓制動系統(tǒng)的通信系統(tǒng),具有通信總線(10)、連接的第一控制裝置(12)、連接的第二控制裝置(14)和另一連接的通信單元(16),其中,借助所述第二控制裝置(14),在其與所述第一控制裝置(12)的通信(22)失效時,盡管其與所述至少一個其它的通信單元(16)持續(xù)地通信(24),可識別出所述第一控制裝置(12)和/或借助所述第一控制裝置(12)控制的所述第一機動的裝置(18)的至少一種功能受損。本發(fā)明同樣涉及一種用于車輛的液壓制動系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及一種用于檢查通信系統(tǒng)的方法和一種用于運行車輛的液壓制動系統(tǒng)的方法。
一種快照擴容系統(tǒng)及方法,是應用于邏輯卷管理器中,首先在邏輯卷的卷組空間中分配一快照空間,以創(chuàng)建快照,并且在對邏輯卷有數(shù)據(jù)寫入請求時,比對快照空間的總?cè)萘颗c快照空間的當前保存數(shù)據(jù)量,以得到表示快照空間的剩余容量大小的差值,檢查差值是否小于一默認值,當差值小于默認值時,從卷組空間中劃分一容量空間,以通過由標準擴容算法對快照空間進行容量擴展。本發(fā)明可保證足夠的快照空間容納備份數(shù)據(jù),并避免快照失效,進而保證了快照的可用性。
本公開提供了“從距離傳感器得到的對感知系統(tǒng)的同時診斷和形狀估計”。提供了用于基于傳感器數(shù)據(jù)而估計對象的形狀并確定感知系統(tǒng)中的故障或失效的存在的系統(tǒng)、方法和裝置。本公開的一種方法包括:從距離傳感器接收傳感器數(shù)據(jù);以及基于所述傳感器數(shù)據(jù)而計算對象的當前形狀重建。所述方法包括基于在先傳感器數(shù)據(jù)而從存儲器檢索所述對象的在先形狀重建。所述方法包括通過平衡所述當前形狀重建的所得方差的函數(shù)和在所述當前形狀重建與所述在先形狀重建之間的相似性來計算所述當前形狀重建的質(zhì)量評分。
描述了用于預測與圖案化過程相關聯(lián)的襯底幾何形狀的系統(tǒng)和方法。接收包括圖案的幾何形狀信息和/或過程信息的輸入信息;以及使用機器學習預測模型來預測多維輸出襯底的幾何形狀。所述多維輸出信息包括圖案概率圖像。基于所述圖案概率圖像,可以預測隨機邊緣放置誤差帶和/或隨機失效率。所述輸入信息包括模擬空間圖像、模擬抗蝕劑圖像、目標襯底尺寸、和/或來自掃描器的與半導體器件制造相關聯(lián)的數(shù)據(jù)。例如,不同的空間圖像可以對應于與所述圖案化過程相關聯(lián)的抗蝕劑層的不同高度。
本發(fā)明公開一種噴墨打印機和其方法,其包括監(jiān)測器,以監(jiān)測涂覆在攤鋪機滾筒上釋放劑的量。所述噴墨打印機包括鼓維持單元,將釋放劑涂覆至攤鋪機滾筒,其具有計量裝置(例如計量刀片),測定回復到油箱的未使用或過量的釋放劑的流量。測定的釋放劑流量提供了涂覆至所述攤鋪機滾筒的釋放劑量的判斷。在判斷涂覆的釋放劑過少時,噴墨打印機的至少一種功能失效,從而停止釋放劑的流動,如果需要則方便了維護。
本發(fā)明公開了一種硅通孔的容錯單元與容錯方法。硅通孔容錯單元包括硅通孔結(jié)構TSV1~TSVn、節(jié)點N11~N1n、節(jié)點N21~N2n以及開關模塊。硅通孔結(jié)構TSVi連接于第一芯片的節(jié)點N1i與第二芯片的節(jié)點N2i之間,其中1≤i≤n。開關模塊連接于第二芯片的節(jié)點N21~N2n與第二芯片的測試路徑之間。在正常操作狀態(tài)下,當硅通孔結(jié)構TSV1~TSVn有效時,開關模塊不連接該測試路徑與節(jié)點N21~N2n。在正常操作狀態(tài)下,當硅通孔結(jié)構TSVi失效時,開關模塊將節(jié)點N2i連接至其它第二節(jié)點中至少其中之一。在測試狀態(tài)下,開關模塊將該測試路徑連接至節(jié)點N21~N2n。本發(fā)明容錯單元不需增加額外的硅通孔結(jié)構便可以實現(xiàn)硅通孔容錯的效果。
本發(fā)明提供了一種揚聲器系統(tǒng)辨識方法及其裝置、存儲介質(zhì)及通信終端。方法包括:提供放大后的激勵信號至待測的揚聲器系統(tǒng);實測所述揚聲器系統(tǒng)兩端的電壓信號和流過所述揚聲器系統(tǒng)的電流信號;將所述電壓信號和所述電流信號輸入至第一揚聲器模型和第二揚聲器模型;基于所述第一揚聲器模型預測所述揚聲器系統(tǒng)的狀態(tài);基于所述第二揚聲器模型來獲取所述揚聲器系統(tǒng)的線性參數(shù)和非線性參數(shù);根據(jù)誤差情況確定是否將所述線性參數(shù)和所述非線性參數(shù)反饋至所述第一揚聲器模型以更新所述第一揚聲器模型;基于所述第一揚聲器模型預測所述揚聲器系統(tǒng)的狀態(tài)。本發(fā)明采用雙模型結(jié)構,可以避免由于參數(shù)估計不合理所導致的激勵控制失效或故障等問題。
一種電子煙及其電路,所述電子煙電路包括依次電連接構成回路的電源、微控制器和用于加熱產(chǎn)生煙霧的加熱器,還包括至少兩個電連接于微控制器的、用于感測電子煙內(nèi)氣流并輸出感測信號的氣流傳感器,微控制器根據(jù)所述感測信號導通所述回路。電子煙及其電路通過采用至少兩個電連接于微控制器的、用于感測電子煙內(nèi)氣流并輸出感測信號的氣流傳感器,微控制器根據(jù)所述感測信號導通所述回路的技術手段,達到了成指數(shù)倍降低氣流傳感器失效后致使電子煙的誤工作率,降低了電子煙的品質(zhì)隱患,不易引起誤動作,品質(zhì)可靠,性能穩(wěn)定。
本發(fā)明涉及利用氨傳感器來確定SCR配給系統(tǒng)性能的系統(tǒng)和方法。具體地,提供了一種用于選擇性催化還原SCR系統(tǒng)的控制系統(tǒng),包括:配給控制模塊、比較模塊和狀態(tài)確定模塊。配給控制模塊控制配給系統(tǒng)在排氣流中的第一位置處將所需量的氨噴射到排氣中。比較模塊將排氣中氨的測定量與氨的所需量進行比較,其中所述氨的測定量是在位于所述第一位置下游并且位于所述SCR催化劑上游的第二位置處測量的,或者是在位于所述SCR催化劑內(nèi)的第二位置處測量的。狀態(tài)確定模塊基于氨的測定量和氨的所需量之間的比較結(jié)果來確定配給系統(tǒng)的部件的合格/失效狀態(tài)。
本實用新型涉及一種多主機防盜系統(tǒng),包括多個偵測主機,并針對每個偵測區(qū)域布設至少一個偵測主機,所述偵測主機以無線傳輸方式與無線接收警報系統(tǒng)及無線接收求救系統(tǒng)分離連接,所述偵測主機的控制電路包括第一控制單元及第二控制單元。本實用新型避免了當一個偵測區(qū)域的偵測主機遭到破壞時整個防盜系統(tǒng)失效,并可發(fā)出預警聲響、產(chǎn)生光源以嚇阻歹徒從而預防犯罪,而且可以提供自然災害發(fā)生時的求救功能,以增加求生和獲救的機會。
根據(jù)本申請的裝置可以監(jiān)測側(cè)鏈(SL)連接。該裝置包括處理電路,該處理電路接收協(xié)議棧中的信號以執(zhí)行SL?無線電鏈路監(jiān)測(SL?RLM),并根據(jù)該信號確定SL?無線電鏈路失效(RLF)是否已經(jīng)發(fā)生。該信號可以包括混合自動重傳請求(HARQ)反饋。在信號包括HARQ?NACK的情況下,處理電路確定SL?RLF已經(jīng)發(fā)生。處理電路還接收與信號的SL?RLM相關的配置信息,該配置信息包括信號的測量量的配置和聲明SL?RLF的條件,根據(jù)配置信息對于信號的SL?RLM協(xié)議來配置堆棧的下層,并執(zhí)行測量量的SL?RLM測量。
人工椎間盤可以采用感測人造椎間盤的形式,該感測人造椎間盤包括彈性芯和至少一個傳感器,該至少一個傳感器被配置成感測椎間盤內(nèi)和/或椎間盤所經(jīng)歷的一種或更多種狀況。該感測人造椎間盤可以作為脊椎的兩個椎骨之間的失效或受傷的椎間盤的替代物。該感測人造椎間盤可以包括至少一個元件,該至少一個元件被配置成響應于由至少一個傳感器感測到的狀況來改變彈性芯的狀況或特性。人工椎間盤可以包括配置成將藥物輸送到身體的治療系統(tǒng),該治療系統(tǒng)可以包括藥物儲液器。
本發(fā)明揭示一種用于有效處理來自鄰近基本服務組(BSSS)封包的方法與裝置,以在一無線區(qū)欄位網(wǎng)絡(WLAN)、網(wǎng)狀網(wǎng)絡、或是類似的無線通信系統(tǒng)中描繪訊務的特性。該裝置可為在基本服務組中的存取點(AP),其包含一測量周期(MP)間隔計時器、混雜測量周期(PMP)計時器,以及接收濾波器。當該接收濾波器作用時,設定該測量周期間隔計時器之間隔。在該間隔期間,該存取點只處理源自于該存取點本身基本服務組的封包。當該測量周期間隔計時器終止時,便將該混雜測量周期計時器的數(shù)值設定為一預定時間期間,并使該接收濾波器失效。在該預定時間期間中,該存取點處理與源自該基本服務組封包無關的所有接收封包。當該混雜測量周期計時器終止時,便再次啟動該接收濾波器。
一種封裝結(jié)構及其制法,通過于該承載件上設置多個導電元件與一具有感測區(qū)的電子元件,且以封裝層覆蓋該多個導電元件與該電子元件及其感測區(qū),并于該封裝層上形成一未遮蓋該感測區(qū)的導電層,以通過該封裝層包覆該感測區(qū)的設計而能避免手指直接碰觸該感測區(qū),故能避免該感測區(qū)損毀而導致電子元件失效。
本發(fā)明公開了一種障礙物分類可靠度量化的方法,其應用于車輛的一車用計算機中的一感知融合系統(tǒng),車用計算機先接收障礙物的障礙物信息、對應障礙物信息的影像信息及多個車身信號,并利用一分類器進行類別分類;對多個測距傳感器的偵測結(jié)果分別計算一偵測信心度后,讀取分類器的準確度,再計算每一測距傳感器對應每一障礙物的一分類信心度;接著對所有分類信心度進行融合計算,量化所有測距傳感器對障礙物的一障礙物分類可靠度后,進行一分類失效過濾步驟,將障礙物分類可靠度小于一預設值的障礙物排除。因此本發(fā)明除了計算障礙物的偵測信心度及分類信心度,還進一步將其融合量化出障礙物分類的可信度,提升分類精準度。
本實用新型是有關于一種控制側(cè)傾機構,組設于一三輪載具的一車架上,用以偵測三輪載具的一側(cè)傾機構是否正常作動,包括有一控制馬達、一轉(zhuǎn)盤、一鎖固機構、一鋼索以及一偵測開關??刂岂R達連接一樞轉(zhuǎn)軸,用以控制樞轉(zhuǎn)軸是否樞轉(zhuǎn)作動。轉(zhuǎn)盤套設于樞轉(zhuǎn)軸上,具有一操作部及一擋片。鎖固機構用以夾持或釋放側(cè)傾機構的一左側(cè)鎖固片及一右側(cè)鎖固片。鋼索一端連接操作部,另一端連接鎖固機構。偵測開關固設于車架上,且偵測開關可選擇式地開啟或關閉,當擋片抵觸偵測開關時,偵測開關開啟,當擋片未抵觸偵測開關時,偵測開關關閉。由此,通過判斷偵測開關與鎖固機構是否皆正常作動于設定的位置,可事先預判側(cè)傾機構是否正常運作,以降低因側(cè)傾機構意外失效而造成騎乘者的風險。
一種用于耦接到諸如卡尺、測微器或計量器之類的測量裝置的校準控制裝置。所述校準控制裝置包括電路部分并且耦接到測量裝置上的耦接部件。校準限制部分將參數(shù)限制定義為與所述測量裝置已經(jīng)驗證為被校準的有限時段有關??刂破鞑僮餍士刂蒲b置的主機側(cè)數(shù)據(jù)連接部分以當未超出使用限制時以第一模式輸出測量數(shù)據(jù),并且操作校準控制裝置以當超出使用限制時執(zhí)行校準限制功能。校準限制功能可以包括停止通過主機側(cè)數(shù)據(jù)連接輸出測量數(shù)據(jù)或提供校準失效警告給主機等。
公開了一種無線通信系統(tǒng)中的裝置和方法。其中,在該無線通信系統(tǒng)中,主設備用于向一個或多個從設備提供數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務,一種主設備側(cè)的裝置包括:監(jiān)測單元,被配置成監(jiān)測關于主設備的狀態(tài)變化的預定觸發(fā)事件;切換預測量控制單元,被配置成響應于預定觸發(fā)事件而控制針對一個或多個從設備的切換預測量;以及切換測量控制單元,被配置成根據(jù)切換預測量的結(jié)果而控制針對一個或多個從設備的切換測量。根據(jù)本公開的實施例,能夠加速動態(tài)網(wǎng)絡中的有效鏈路切換的起始時間,減少不必要的鏈路切換,并且降低鏈路失效引發(fā)的延遲和數(shù)據(jù)丟失。
本實用新型提供了一種揚聲器箱,包括殼體、收容于所述殼體內(nèi)的揚聲器單體以及電連接所述揚聲器單體的柔性電路板,所述柔性電路板的一端收容于所述殼體內(nèi),另一端裸露于所述殼體外且設有金手指,其特征在于,所述柔性電路板上還設有至少兩個用于所述揚聲器箱電連接狀態(tài)測試的測試焊盤。與相關技術相比,本實用新型提供的揚聲器箱,其通過在揚聲器箱位于殼體外部的區(qū)域上設置測試焊盤來測試揚聲器箱的電連接狀態(tài),而不再用金手指進行測試,從而有效解決了劃傷金手指的問題,避免了潛在的接觸失效導致的可靠性問題,同時增加的測試焊盤的面積較大,可以使用通用的測試金針測試,大幅增加了揚聲器箱電連接狀態(tài)的測試效率。
本發(fā)明披露了一種光學式觸控裝置,包含輸入界面、至少一個感測模塊及處理模塊。該輸入界面包含至少一個功能輸入鍵,并且該至少一個功能輸入鍵設置于該輸入界面的位置為對應于該至少一個感測模塊設置于該輸入界面周圍的位置。該至少一個感測模塊根據(jù)其接收感測光的接收情形產(chǎn)生感測結(jié)果。該處理模塊根據(jù)該感測結(jié)果判定形成于該輸入界面上的觸控點位置。本發(fā)明還披露了一種操作光學式觸控裝置的方法。使用本發(fā)明的光學式觸控裝置及其操作方法能夠避免當同時觸控點數(shù)目大于同時觸控點與感測模塊連線數(shù)目時所導致的觸控點判斷失效的情況發(fā)生,可有效地提升光學式觸控裝置對于同時多觸控點的判斷效率。
一種潮汐流能量產(chǎn)生系統(tǒng),具有潮汐渦輪發(fā)電機和用于控制一個或多個潮汐渦輪發(fā)電機操作的控制系統(tǒng)以及用于測定離各個渦輪發(fā)電機一定距離處流動中的變化的流動測定裝置??刂葡到y(tǒng)利用來自流動測定裝置的輸入而操作,以在沖擊渦輪發(fā)電機的過程中預測流動特性中的變化,使得渦輪發(fā)電機的操作參數(shù)可以通過控制系統(tǒng)而改變??刂葡到y(tǒng)操作成使得渦輪發(fā)電機的控制可以響應于從流動測定設備到控制設備中的輸入而改變。以此方式,系統(tǒng)能夠操作成改變所述(或每個)渦輪發(fā)電機的操作,以補償將沖擊在渦輪發(fā)電機上的負載變化,負載變化基于由測定設備測定的變化而被預測。這減小了疲勞失效的風險。
可以提供一種半導體器件。半導體器件可以包括測試數(shù)據(jù)接口、第一數(shù)據(jù)接口和第二數(shù)據(jù)接口。測試數(shù)據(jù)接口可以配置成響應于測試控制信號而從經(jīng)由測試焊盤輸入的數(shù)據(jù)產(chǎn)生第一測試數(shù)據(jù)和第二測試數(shù)據(jù)以及響應于讀取控制信號而將失效信息輸出到測試焊盤。第一數(shù)據(jù)接口可以配置成響應于測試控制信號而從第一測試數(shù)據(jù)或第二測試數(shù)據(jù)產(chǎn)生第一對準數(shù)據(jù)。第二數(shù)據(jù)接口可以配置成從第二測試數(shù)據(jù)產(chǎn)生第二對準數(shù)據(jù)。
本發(fā)明涉及一種用于運行壓縮機(CO)的方法,所述方法具有如下所設定的測量:a)抽吸壓力測量(PA),b)最終壓力測量(PE),c)通流量測量(ΔP),其中借助于第一控制特性曲線族(CTFE)由測量變量中的一個或兩個確定喘振邊界控制器(PCTR)的理論值,所述喘振邊界控制器將所述理論值與第三測量變量進行比較,其中在第三測量變量低于或者超過理論值(TV)的情況下喘振邊界控制器(PCTR)打開旁通閥(BV),使得最終壓力(PE)下降或者通過壓縮機的流量提高。為了高的運行可靠性而提出,在測量中的至少一個失效時,壓縮過程的其他物理變量的另一測量連同剩余測量的測量變量或者所述測量變量基于附加特性曲線族的變型是替代控制特性曲線族(SCTFE)的輸入變量,從所述替代控制特性曲線族中確定被干擾的測量變量的最大值或最小值,所述被干擾的測量變量用于形成第一控制特性曲線族(CTFE)中的理論值,或者本身作為替代理論值(TV)是喘振邊界控制器(PCTR)的輸入變量。
本實用新型涉及預警裝置和包括預警裝置的印刷電路板組件。根據(jù)本實用新型的一個方面,提供一種用于印刷電路板組件的預警裝置,所述印刷電路板組件包括印刷電路板以及設置于所述印刷電路板以便執(zhí)行預定功能的電子元器件,所述印刷電路板的基板上設置有用于所述電子元器件的元器件布線,所述預警裝置適于對所述印刷電路板組件內(nèi)部的腐蝕程度做出指示和預警,并且所述預警裝置包括圖案部、測量部以及報警部。所述圖案部包括預警圖案,所述預警圖案的布線間距小于所述元器件布線中的最易于發(fā)生腐蝕而失效的最易腐蝕元器件布線的布線間距。根據(jù)本實用新型,可以更加可靠地在印刷電路板組件失效之前提前向用戶發(fā)出預警。
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