二維碼裝置 753     

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本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于共享工具或者商家收付款的二維碼裝置。包括碼牌和盒體，該碼牌設(shè)有可供移動終端掃描的二維碼，該盒體設(shè)有收容室及一與收容室連通的窗口，該碼牌設(shè)于收容室中，該盒體上設(shè)有可選擇地打開或者關(guān)閉該窗口的窗門機構(gòu)，該碼牌上的二維碼于窗口被打開時經(jīng)窗口顯露以供掃描。本發(fā)明提供的二維碼裝置通過設(shè)置盒體以對二維碼進行保護，降低二維碼被破壞或偽裝的風險。本實施例所述的二維碼裝置可應(yīng)用于共享工具或者商家收付款中，移動終端掃描碼牌上的二維碼以進行共享工具的支付或者解鎖操作。共享工具包括共享的交通工具、充電工具等，例如共享自行車、共享汽車、新能源汽車、充電樁、共享充電寶等等。

功率器件的并聯(lián)冷卻結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用的電機控制器 862     

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本發(fā)明公開了一種功率器件的并聯(lián)冷卻結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用的電機控制器，包括散熱底座和若干功率器件，若干功率器件分別間隔排列地安裝在散熱底座上，在散熱底座里面設(shè)置有散熱水道，其特征在于：散熱水道包括進水口、進水水道、若干個支流水道、出水水道和出水口，進水口與進水水道連通，出水口與出水水道連通，若干個支流水道并排地設(shè)置在進水水道和出水水道之間，通過若干個支流水道把進水水道和出水水道并聯(lián)在一起，進水水道的橫截面積從進水口開始逐漸減小，可以令不同的大功率器件的溫度差別最小化，充分發(fā)揮大功率器件和冷卻系統(tǒng)的性能，滿足新能源產(chǎn)品集成化、一體化和小型化的需求。

基于淺層地表熱能技術(shù)的調(diào)溫床 670     

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一種基于淺層地表熱能技術(shù)的調(diào)溫床，包括床頭、床板、床腿、床墊、熱源裝置和控制裝置，所述調(diào)溫床的熱源裝置為淺層地表熱能熱源裝置，通過埋于淺層地表的地下土壤中的淺層地表熱能采集器采集淺層地熱能源，并通過管道中的熱流體將所采集到的淺層地熱能源傳輸給設(shè)置在所述床墊內(nèi)的淺層地表熱能換熱器與所述調(diào)溫床的床墊進行熱量交換，從而實現(xiàn)對所述床墊的加熱或制冷的功能。本發(fā)明通過采用低碳環(huán)保、節(jié)能衛(wèi)生的淺層地表熱能的新能源技術(shù)，將低品位的淺層地表熱能直接運用到的床體或床墊中，以實現(xiàn)對床體或床墊進行加熱或制冷，減少能耗，節(jié)約資源，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

斜盤式浮力活塞運動機 951     

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斜盤式浮力活塞運動機屬新能源設(shè)備領(lǐng)域，本發(fā)明主要由左斜壁、右斜壁、池壁、左斜盤、右斜盤、調(diào)向關(guān)節(jié)、活塞缸、氣水通道、聯(lián)動軸和輸出軸等主要部件組成，其中左右斜壁和池壁圍成水池，兩個斜盤與兩個斜壁轉(zhuǎn)動連接，活塞缸通過調(diào)向關(guān)節(jié)的連接按圓周排列在兩個斜盤之間，活塞缸左右兩個端面沒有壓強阻力，活塞缸以較低摩擦阻力在水中做軸向伸縮運動使體積產(chǎn)生變化，由于左斜盤和右斜盤之間的夾角，兩個斜盤在中心軸的一側(cè)間距逐漸變寬，活塞缸體積逐漸變大，而另一側(cè)間距逐漸變窄，活塞缸體積逐漸變小，因而在斜盤中心軸兩側(cè)存在較大的浮力力矩差，推動兩個斜盤同步旋轉(zhuǎn)并輸出機械能。

基于能源互聯(lián)網(wǎng)的沼氣燃料電池監(jiān)測系統(tǒng) 689     

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本發(fā)明公開的屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于能源互聯(lián)網(wǎng)的沼氣燃料電池監(jiān)測系統(tǒng)，該基于能源互聯(lián)網(wǎng)的沼氣燃料電池監(jiān)測系統(tǒng)包括沼氣燃料電池、控制開關(guān)、電池輸出端、電流表、電壓表、控制器、輸入模塊、變壓器、備用電源、檢測裝備和輸出裝備；所述沼氣燃料電池為被檢測對象，所述沼氣燃料電池提供被檢測的電壓和電流；所述控制開關(guān)與沼氣燃料電池連接，所述控制開關(guān)控制沼氣燃料電池的電能輸出或者斷開；所述電池輸出端與沼氣燃料電池電性連接，該基于能源互聯(lián)網(wǎng)的沼氣燃料電池監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)φ託馊剂想姵剡M行實時監(jiān)控，能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，通過備用電源的輔助供電，從而使得提供的電能較為穩(wěn)定。

具備飛行能力的水上太陽能發(fā)光裝置 892     

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本發(fā)明涉及新能源及電子技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具備飛行能力的水上太陽能發(fā)光裝置，包括太陽能發(fā)光體和遙控器，所述太陽能發(fā)光體上固定安裝有太陽能透光性薄膜電池組，所述太陽能發(fā)光體的內(nèi)部固定安裝有蓄電池組、接線裝置、旋轉(zhuǎn)電機、電動螺旋槳推進器、電動螺旋槳飛行推進器。該具備飛行能力的水上太陽能發(fā)光，通過太陽能透光性薄膜電池組吸收陽光轉(zhuǎn)化為電能，并給蓄電池組充電，滿足LED燈照明和移動的功能，通過遙控器發(fā)射控制信號至接線裝置內(nèi)控制模塊，從而控制電動螺旋槳推進器和電動螺旋槳飛行推進器的運行，便于使用者使用，通過遙控器發(fā)射控制信號至接線裝置內(nèi)控制模塊，從而控制LED燈的開關(guān)和亮度。

太陽能熱電式降溫墊 1087     

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本發(fā)明涉及熱電及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種太陽能熱電式降溫墊，該降溫墊包括溫差降溫裝置、太陽能薄膜電池組、真空吸附墊、外接負載接口，其中太陽能薄膜電池組與溫差降溫裝置本體緊貼固定，真空吸附墊在溫差降溫裝置側(cè)面，外接負載接口在溫差降溫裝置底部。本發(fā)明利用熱電制冷和光伏效應(yīng)相結(jié)合，通過對熱量的吸收和轉(zhuǎn)移，隨時隨地降低車內(nèi)、室內(nèi)以及其它散發(fā)熱量物品的溫度，產(chǎn)生的電能可應(yīng)用于使用者需求，同時，本發(fā)明體積小、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、易于移動、操作簡便，方便使用者使用。

用于海上風機基礎(chǔ)打樁噪音消減裝置 1030     

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本發(fā)明公開了一種用于海上風機基礎(chǔ)打樁噪音消減裝置，包括鋼圍堰，鋼圍堰外壁設(shè)置有消音墻，鋼圍堰的內(nèi)壁設(shè)置有帶氣孔的矩形管，在打樁過程中，壓縮空氣通過氣孔排出，在鋼管樁和鋼圍堰之間形成多層氣泡簾，采用多層氣泡簾和消音墻雙重手段實現(xiàn)對打樁過程中的噪音消減，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，造價低廉，可有效降低海上打樁施工過程中的噪音污染，有助于保護海洋生態(tài)系統(tǒng)，保持新能源開發(fā)和生態(tài)環(huán)境之間的平衡。

電動汽車充電樁的充電接口結(jié)構(gòu) 1151     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動汽車充電樁的充電接口結(jié)構(gòu)，充電槍頭為柱體形狀；汽車充電座一端面上設(shè)置有充電插孔；充電槍頭的柱身插入到充電插孔內(nèi)；充電槍頭的側(cè)壁設(shè)置有環(huán)繞一圈的定位槽環(huán)；汽車充電座上設(shè)置有滾球定位裝置；汽車充電座與充電槍頭之間通過滾球定位裝置插入到定位槽環(huán)內(nèi)相連接；滾球定位裝置獲得滾球脫離裝置的驅(qū)動力后從定位槽環(huán)中脫離。在使用本發(fā)明時，滾球定位裝置插入到定位槽環(huán)后，防止充電槍本體從汽車充電座上脫離；使充電有效時間得到保障；通過滾球脫離裝置驅(qū)動滾球定位裝置運動，充電槍頭就能從汽車充電座上拔出。

基于物聯(lián)網(wǎng)的零首付、零月供的購車方法 745     

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本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的零首付、零月供的購車方法，購車者通過零首付購車后，被鎖定轉(zhuǎn)化成為分享對象，通過以同樣方式分享零首付業(yè)務(wù)，完成任務(wù)后實現(xiàn)零月供。本發(fā)明提供的方法可以通過將沉淀的購車用戶大數(shù)據(jù)準確性的分配給汽車制造商、銀行或金融機構(gòu)、各大保險公司、與汽車相關(guān)的行業(yè)等，進而通過傭金標準協(xié)議進行利潤共享，利用創(chuàng)新模式整合市場，通過大數(shù)據(jù)鎖定購車者數(shù)據(jù)將客戶分配車行、金融公司、保險公司、汽車制造商；利用大數(shù)據(jù)整合與車有關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品，將客戶轉(zhuǎn)化，通過二次消費與汽車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)造二次價值；適用于汽車整車銷售，新能源汽車銷售以及整個汽車相關(guān)行業(yè)市場的廣泛推廣。

可折疊的太陽能照明裝置 958     

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本發(fā)明涉及新能源照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種可折疊的太陽能照明裝置，包括伸縮機構(gòu)，伸縮機構(gòu)的頂端設(shè)有照明裝置，照明裝置與伸縮機構(gòu)通過轉(zhuǎn)動部件連接，在伸縮機構(gòu)的底端一側(cè)固定有光伏組件，伸縮機構(gòu)的底端另一側(cè)設(shè)有電控箱，伸縮機構(gòu)包括依次套接配合的主套管、第一伸縮管和第二伸縮管，第一伸縮管的一端套接在主套管內(nèi)，第二伸縮管套接在第一伸縮管內(nèi)，本發(fā)明通過伸縮機構(gòu)對照明裝置隨意進行伸縮，使照明裝置能夠在野外照射到一些位置較高或是無法觸碰到的位置，收縮起來便于攜帶，大大增加了實用性和便捷性，兩塊側(cè)光伏電池板與主光伏電池板和電控箱圍成一個矩形，將空間占用面積縮到最小，使攜帶更加方便。

用于海上風機基礎(chǔ)施工的真空金屬球消音網(wǎng) 827     

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本發(fā)明公開了一種用于海上風機基礎(chǔ)施工的真空金屬球消音網(wǎng)，包括上金屬框架、下金屬框架和漁網(wǎng)，漁網(wǎng)的上端固定在上金屬框架上，下端固定在下金屬框架上，漁網(wǎng)上緊密排列有球網(wǎng)，球網(wǎng)內(nèi)裝有至少一只真空金屬球，在打樁過程中，本裝置可削弱打樁錘和鋼管樁碰撞產(chǎn)生的噪音，真空金屬球外表的球網(wǎng)可減緩真空金屬球碰撞產(chǎn)生的噪音，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，造價低廉，能有效降低海上打樁施工過程中的噪音污染，有助于保護海洋生態(tài)系統(tǒng)，保持新能源開發(fā)和生態(tài)環(huán)境之間的平衡。

生物質(zhì)納米液體燃料 1022     

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本發(fā)明公開了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種生物質(zhì)納米液體燃料，由以下重量份的組分組成：含糖作物100～200份、植物油60～80份、淀粉質(zhì)作物100～200份、纖維素原料80～100份、糖化酶10～20份、裂解劑4～6份、生物質(zhì)醇20～30份、催化劑5～7份、助溶劑5～10份、潤滑劑1～3份，本發(fā)明的原料是由廢物利用而成，能夠顯著降低生產(chǎn)成本，同時利于環(huán)境保護，節(jié)省資源，本發(fā)明易于保存和運輸，同時在燃燒時發(fā)熱值高，燃燒充分且無毒物排放，屬于清潔燃燒。

電磁特性佳的混合料的制備方法 910     

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本發(fā)明公開了一種電磁特性佳的混合料的制備方法，包括以下步驟：1)將鐵合金粉與鐵氧體物進行混合后壓制成型，形成混合物；2)將混合物進行保壓處理；3)將混合物進行高頻加熱。經(jīng)過上述工藝生產(chǎn)出來的混合料導磁率高、表面電阻比較低，可以應(yīng)用于新能源、變壓器以及直流?直流轉(zhuǎn)換領(lǐng)域。

散熱透氣的節(jié)能防水洗墻燈 754     

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本發(fā)明提供一種散熱透氣的節(jié)能防水洗墻燈，包括洗墻燈主體、蓄電池、逆變器、太陽能光伏板、滑板、移動箱體、滑槽、安裝板、彈簧以及固定箱體，太陽能光伏板安裝在洗墻燈主體上端，洗墻燈主體前端設(shè)置有逆變器，逆變器下端裝配有蓄電池，蓄電池裝配在洗墻燈主體前端，該設(shè)計提高了新能源的利用率，移動箱體右端裝配有滑板，滑板設(shè)置在滑槽內(nèi)部，滑槽開設(shè)在固定箱體左端，固定箱體安裝在安裝板左端，三個彈簧均裝配在安裝板左端，三個彈簧均安裝在移動箱體內(nèi)部右壁上，該設(shè)計提高了連接安裝板與墻面的連接穩(wěn)定性，本發(fā)明使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高，提高了使用安全性。

電機機殼水道結(jié)構(gòu)及電機 987     

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本發(fā)明提供了一種電機機殼水道結(jié)構(gòu)及電機，涉及新能源汽車電機散熱的技術(shù)領(lǐng)域，該電機機殼水道結(jié)構(gòu)包括內(nèi)機殼和外機殼；所述外機殼安裝在所述內(nèi)機殼外部，且所述內(nèi)機殼和外機殼之間形成用于通過冷卻介質(zhì)的空腔；所述內(nèi)機殼外表面設(shè)置有水道，所述水道自入水口處至出水口處的寬度逐漸減小，以增大出水口處冷卻介質(zhì)的對流換熱能力，保證電機的均溫性，解決了不利于電機均溫控制的技術(shù)問題。

用太陽能做蓄電池的LED燈 674     

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本發(fā)明公開了一種用太陽能做蓄電池的LED燈，包括裝置本體和燈罩，所述裝置本體的下端設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池的前端左側(cè)中部設(shè)置有充電指示燈，所述蓄電池的下端固定連接有裝置底座，所述裝置底座的兩端均固定連接有固定凸起，所述固定凸起的上端且位于所述蓄電池的右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸調(diào)向旋鈕，靠近所述旋轉(zhuǎn)軸調(diào)向旋鈕的蓄電池上設(shè)置有亮度調(diào)節(jié)旋鈕，通過設(shè)置有定時控制面板，用于定時開關(guān)，便于用戶便捷使用，通過設(shè)置有太陽能面板，用于使用太陽能充電，便于使用新能源節(jié)能環(huán)保，通過設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸調(diào)向旋鈕，用于調(diào)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)軸方向，通過設(shè)置有防滑墊，用于防止裝置滑動，便于固定裝置。

采用超快冷工藝生產(chǎn)全工藝冷軋無取向電工鋼35WD1900的方法 1126     

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本發(fā)明公開了一種采用超快冷工藝生產(chǎn)全工藝冷軋無取向電工鋼35WD1900的方法，包括冶煉、鋼板連鑄成連鑄坯、加熱爐加熱、熱軋、酸洗、冷軋、脫碳退火和涂層的步驟，所述熱軋步驟中，將精軋出口溫度采用超快速冷卻的方法冷卻至終止溫度，即冷卻速率為80～120℃/s。本發(fā)明的采用超快冷工藝生產(chǎn)全工藝冷軋無取向電工鋼35WD1900的方法，在熱軋、冷軋過程更加容易控制，生產(chǎn)更加穩(wěn)定、板形更加可控；產(chǎn)品鐵損P_15/50≤2.35W/kg，P_10/400≤16.5W/kg，最小磁極化強度J₅₀₀₀≥1.67T，性能達到新能源汽車驅(qū)動電機用高強度無取向電工鋼的要求。

用于海上打樁的真空管消音裝置 1114     

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本發(fā)明公開了一種用于海上打樁的真空管消音裝置，包括鋼圍堰，鋼圍堰的內(nèi)壁設(shè)有若干周向排布的氣管，鋼圍堰的外壁設(shè)置有呈螺旋狀緊密排列的真空管，真空管內(nèi)的絕對壓力為0—101.325KPa，采用多層氣泡帷幕和真空管雙重手段實現(xiàn)對打樁過程中的噪音消減，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，造價低廉，能有效降低海上打樁施工過程中的噪音污染，有助于保護海洋生態(tài)系統(tǒng)，保持新能源開發(fā)和生態(tài)環(huán)境之間的平衡。

水上太陽能移動光球 1022     

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本發(fā)明涉及新能源及電子技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種水上太陽能移動光球裝置，包括太陽能光球和遙控器，所述太陽能光球的上半部固定安裝有太陽能透光性薄膜電池組，所述太陽能光球的內(nèi)部且位于太陽能光球的上半部固定安裝有LED燈，所述太陽能光球的下半部固定安裝有蓄電池組、接線裝置、旋轉(zhuǎn)電機、電動螺旋槳推進器。該水上太陽能移動光球，通過太陽能透光性薄膜電池組吸收陽光轉(zhuǎn)化為電能，并給蓄電池組充電，滿足LED燈照明和光球電動移動的功能，通過遙控器發(fā)射控制信號至接線裝置內(nèi)控制模塊，從而控制旋轉(zhuǎn)電機將電動螺旋槳推進器調(diào)整至最佳位置，便于使用者使用，通過遙控器發(fā)射控制信號至接線裝置內(nèi)控制模塊，從而控制LED燈的開關(guān)和亮度，更方便使用者使用。

車載冰箱飲水一體機 683     

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本發(fā)明公開了車載用品技術(shù)領(lǐng)域的一種車載冰箱飲水一體機，包括外箱，所述外箱的內(nèi)腔豎向安裝有隔板，所述外箱的左側(cè)頂部安裝有單片機控制盒，所述外箱的內(nèi)腔左側(cè)頂部安裝有飲水箱，所述飲水箱的內(nèi)腔下端安裝有擋板，所述擋板的底部左右兩側(cè)均插接有下水管，右側(cè)所述下水管的底部安裝有單向閥，所述擋板的底部豎向安裝有分隔板，且分隔板的底部與飲水箱的內(nèi)腔底部連接，所述飲水箱的內(nèi)腔底部右側(cè)安裝有電加熱條，所述分隔板的右側(cè)安裝有溫度傳感器，所述飲水箱的內(nèi)腔右壁上端安裝有上限水位傳感器，通過本車載冰箱飲水一體機的設(shè)置，在新能源汽車上占用車內(nèi)空間較少，給乘客更大的乘坐空間，并且制造成本較低，實用性強。

氫燃料電池客車智能監(jiān)控裝置和監(jiān)控方法 789     

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本發(fā)明公開一種氫燃料電池客車智能監(jiān)控裝置，所述車體內(nèi)設(shè)置有用于提醒當前路段人流的路段人流密集程度檢測裝置，所述車體內(nèi)設(shè)置有生物雷達，所述車體內(nèi)設(shè)置有坐標檢測裝置，所述生物雷達通訊連接于所述坐標檢測裝置，所述坐標檢測裝置通訊連接于判斷模塊，所述判斷模塊通訊連接有顯示模塊，能實現(xiàn)環(huán)境感知、道路信息提醒預判以及乘客去向的感知，實現(xiàn)預知當前路段人流情況，能感知車輛到站距離的情況，進一步實現(xiàn)預先降速，司機能預知減速路段，減少急剎車情況出現(xiàn)，降低整體公共汽車的耗能，同時能判斷乘客下車及乘客上車的數(shù)量，避免司機長期觀察導致的眼睛和腦力的疲憊，提高了整體新能源公交汽車的智能化監(jiān)控技術(shù)。

黑啟動服務(wù)能力費定價方法和裝置 1108     

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本申請涉及一種黑啟動服務(wù)能力費定價方法和裝置，黑啟動服務(wù)能力費定價方法包括獲取黑啟動服務(wù)預設(shè)時間段內(nèi)的出力數(shù)據(jù)；對預設(shè)時間段進行裁剪，生成多個子時間段及其對應(yīng)出力數(shù)據(jù)；根據(jù)多個子時間段的出力數(shù)據(jù)計算黑啟動價值的期望值；根據(jù)黑啟動價值的期望值計算黑啟動服務(wù)能力費。本申請可以按黑啟動能力對各類黑啟動電源進行補償，進而激勵黑啟動電源擁有者加強自身的黑啟動能力建設(shè)，填補了新能源電廠黑啟動服務(wù)定價的空白，有助于將現(xiàn)行的黑啟動服務(wù)定價方法變得更加精細、有據(jù)、全面，進而提高電力系統(tǒng)的抗災能力。

可任意角度旋轉(zhuǎn)的LED軌道射燈 948     

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本實用新型提供一種可任意角度旋轉(zhuǎn)的LED軌道射燈，包括錐形齒輪一、錐形齒輪二、連接桿一、連接桿二、固定桿、轉(zhuǎn)盤軸承、拉繩、太陽能光伏板、支撐桿、風扇以及內(nèi)螺紋管，所述錐形齒輪一與錐形齒輪二進行齒輪嚙合，所述錐形齒輪一右端安裝固定桿，所述拉繩通過轉(zhuǎn)盤軸承與固定桿相連接，所述錐形齒輪二下端固定連接桿一，所述連接桿一下端裝配連接桿二，該設(shè)計可任意角度轉(zhuǎn)動，所述太陽能光伏板內(nèi)端連接支撐桿，所述支撐桿對稱裝配在風扇左右兩端，所述風扇下端裝配內(nèi)螺紋管，該設(shè)計提高了新能源的利用率，本實用新型使用方便，便于操作，可任意角度旋轉(zhuǎn)，提高了新能源的利用率，可靠性高。

斜口式洗墻燈 730     

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本實用新型提供一種斜口式洗墻燈，包括滑塊、凸槽、電動吸盤、固定插孔、活動桿、太陽能光伏板、連接桿、氣缸以及底座，所述滑塊安裝在凸槽上，所述凸槽下端裝配電動吸盤，該設(shè)計可快速安裝和拆卸，所述底座上端安裝氣缸，所述氣缸左端安裝連接桿，所述連接桿左端設(shè)置太陽能光伏板，所述太陽能光伏板右端裝配固定插孔，所述固定插孔通過活動桿與連接桿相連接，該設(shè)計提高了新能源的利用率，本實用新型使用方便，便于操作，可快速安裝和拆卸，提高了新能源的利用率，穩(wěn)定性好，可靠性高。

高溫型太陽能空氣能熱泵農(nóng)產(chǎn)品烘干箱供熱裝置 959     

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一種高溫型太陽能空氣能熱泵農(nóng)產(chǎn)品烘干箱供熱裝置，包括主體箱、太陽能集熱器、工作箱、冷水管、熱水管、第一連接管、循環(huán)氣管和第三連接管；主體箱內(nèi)設(shè)有水箱和蒸發(fā)器，太陽能集熱器設(shè)置在主體箱上；冷水管設(shè)置在太陽能集熱器上并穿過主體箱與水箱連通，熱水管設(shè)置在太陽能集熱器上并穿過主體箱與蒸發(fā)器連通；工作箱底部設(shè)有第一電機，扇葉設(shè)置扇葉支撐框上并與第一電機傳動連接；工作箱上設(shè)有烘干箱和干燥設(shè)備；固定件設(shè)置在干燥設(shè)備內(nèi)，轉(zhuǎn)盤與固定件滑動連接，固定件上設(shè)有排水管，且排水管穿過工作箱與外界連通。本發(fā)明新能源加熱減少能耗，加熱產(chǎn)生高溫蒸汽，溫度高，加熱效果好，加熱后的氣體循環(huán)利用，減少能耗提高利用率。

新型海上風電消減鋼管樁噪音的鋼圍堰裝置 1032     

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本發(fā)明公開了一種新型海上風電消減鋼管樁噪音的鋼圍堰裝置，鋼圍堰，鋼圍堰內(nèi)壁上附著有一層擠壓成型的無硫橡膠吸聲尖劈層，本發(fā)明的鋼圍堰內(nèi)設(shè)置有螺旋狀排布的橡膠軟管，橡膠軟管上設(shè)置有氣孔，壓縮空氣通過橡膠軟管進入鋼管樁和鋼圍堰之間形成氣泡，作為第一道消聲裝置，鋼圍堰內(nèi)壁上附著的一層無硫橡膠吸聲尖劈層作為第二道消音裝置，能夠有效降低水下打樁施工時近海流體中所產(chǎn)生的噪音振動，生產(chǎn)成本低，易制造，牢固耐用，有助于保護海洋生態(tài)系統(tǒng)，保持新能源開發(fā)和生態(tài)環(huán)境之間的平衡。

智能充電樁 698     

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本實用新型提供一種智能充電樁，所述智能充電樁包括CPU以及分別與所述CPU相連接的充電模塊、功率變換器、存儲模塊以及識別模塊；其中，所述識別模塊用于新能源汽車的識別，并將識別的新能源汽車型號發(fā)送到所述CPU，所述存儲模塊內(nèi)預存有不同的新能源汽車型號以及相匹配的電池充電標準，所述CPU根據(jù)所述識別模塊識別的新能源汽車型號在所述存儲器中查找相匹配電池充電標準，所述CPU通過所述功率變換器控制所述充電模塊根據(jù)查找的所述電池充電標準對識別的所述新能源汽車進行充電。與相關(guān)技術(shù)相比，本實用新型提供的智能充電樁具備更高的匹配性和穩(wěn)定性。

車用燃料電池動力系統(tǒng)及其應(yīng)用的新能源電動汽車 808     

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本實用新型提供一種車用燃料電池動力系統(tǒng)，包括：燃料電池堆、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)、空氣供應(yīng)系統(tǒng)、DC/DC變換器、動力電池組、主驅(qū)動電機系統(tǒng)。本實用新型結(jié)合電動空氣壓縮機與驅(qū)動電機及車輛行駛工況特點，通過將電動空氣壓縮機電機與主驅(qū)動電機合并使用，省去電動空氣壓縮機的電機及電機控制器，在燃料電池系統(tǒng)運行時利用主驅(qū)動電機系統(tǒng)為空氣壓縮機提供能量，使其為燃料電池系統(tǒng)提供符合工況需求的空氣。通過動力電池組輔助，使車輛啟動的同時開展燃料電池系統(tǒng)的預熱準備。使燃料電池動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制簡化，減小了系統(tǒng)占用體積和重量，車輛啟動時無需等待，進一步的降低系統(tǒng)能耗。

新能源汽車平臺化箱體框架 879     

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本實用新型公開了一種新能源汽車平臺化箱體框架，包括：箱體框架，所述箱體框架設(shè)有容置空間；至少一根橫梁，所述橫梁沿所述箱體框架的橫向設(shè)置在所述容置空間中，所述橫梁能夠沿所述箱體框架的縱向調(diào)節(jié)安裝位置；至少一根縱梁，所述縱梁沿所述箱體框架的縱向設(shè)置在所述容置空間中，所述縱梁和所述橫梁縱橫設(shè)置，所述縱梁能夠沿所述箱體框架的橫向調(diào)節(jié)安裝位置，所述箱體框架、橫梁和所述縱梁將所述容置空間分隔為多個安裝空間，用于安裝電池組件。通過沿箱體框架的縱向調(diào)節(jié)橫梁的安裝位置、沿箱體框架的橫向調(diào)節(jié)縱梁的安裝位置，達到調(diào)節(jié)安裝空間大小的目的，可以避免因為箱體框架電量改變重新設(shè)計箱體的結(jié)構(gòu)。