本實用新型公開了一種地下采礦鉆車鑿巖機(jī)機(jī)體振動測試裝置,包括用于承載巖石的支承臺板以及底部埋設(shè)于地下的多根支撐柱,多根支撐柱分別連接于支承臺板底部的兩側(cè)形成可使地下采礦鉆車開入的通道,支承臺板的中部開設(shè)有用于使地下采礦鉆車的鑿巖機(jī)自下向上穿過對巖石進(jìn)行鉆進(jìn)的通孔,支承臺板的上方設(shè)有用于固定巖石的固定裝置。本實用新型可用于測量測試不同種類和不同參數(shù)條件下地下采礦鉆車鑿巖機(jī)的機(jī)體振動參數(shù),其結(jié)構(gòu)簡單、易于操作。
本發(fā)明提供了一種間隔膠結(jié)支柱削壁充填采礦法,適用于礦石品位高、價值好的急傾斜極薄礦體的回采。采場沿礦體走向布置,中段間不留頂?shù)字?、相鄰采場不留間柱,中段內(nèi)礦體劃分為分層自下而上分層回采。采場底部采用鋼筋混凝土構(gòu)筑人工假底,以上分層采用掏槽法回采礦體,由中央向兩側(cè)倒退式回采,人工將崩落礦石耙至皮帶運輸機(jī)的上料端,并進(jìn)行廢石分選,礦石采用皮帶輸送機(jī)直接送至采場礦石溜井。人工假底以上各分層采用間隔膠結(jié)的方式進(jìn)行充填,即采用廢石充填體充填一個分層,然后膠結(jié)充填體充填一個分層,如此間隔交替充填。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有回采作業(yè)安全性好,回采效率高、生產(chǎn)能力大,礦石損失率低,綜合經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點。
一種海底富鈷結(jié)殼礦區(qū)采礦實驗車,包括履帶車架、中柱、推進(jìn)器、壓力補(bǔ)償器、電子倉、吸礦頭推進(jìn)油缸、吸礦頭固定架、履帶輪、液壓泵吸礦頭、水下逆變器、履帶輪液壓馬達(dá)、銑挖頭、水下電池、銑挖頭滑架、銑挖頭推進(jìn)油缸、閥箱、聲學(xué)測厚探頭、水下攝像頭、聲學(xué)探頭架、鋼纜、滑輪組、機(jī)械臂、折臂油缸、液壓馬達(dá)、水下動力站和料倉。利用本發(fā)明能對富鈷結(jié)殼礦體的分布特征實時在線測試,獲得探測礦體厚度,進(jìn)而調(diào)整采礦頭的截割破碎深度,提高工作效率,降低貧化率。
本發(fā)明提供了一種破碎頂板條件下緩傾斜薄礦體的采場區(qū)塊式采礦方法,將礦體劃分中段,中段劃分礦塊,進(jìn)而分為分條采場,并細(xì)分為回采單元;分條采場內(nèi)以區(qū)塊為單元進(jìn)行后退式回采,采場回采完畢即刻進(jìn)行膠結(jié)充填;區(qū)塊之間設(shè)有用于分隔空間的臨時點柱,使回采形成的礦堆更集中,且臨時點柱在后續(xù)回采時可回收。本發(fā)明提出了一種破碎頂板條件下緩傾斜薄礦體的采礦新模式、新方法,在最大化回收礦產(chǎn)資源的同時,將采場內(nèi)區(qū)塊回采周期與區(qū)塊頂板的允許暴露時間相契合,改善了采場作業(yè)環(huán)境,提高了出礦效率,避免了采場頂板垮落和斷層泥脫落造成的礦石貧化,且無需對頂板支護(hù),降低了成本,實現(xiàn)了軟弱破碎頂板條件下緩傾斜薄礦體的安全高效開采。
本發(fā)明公開了一種人工混凝土擋墻重構(gòu)間柱廢石充填采礦方法,礦塊按垂直走向布置,礦塊長為礦體的水平厚度,礦塊由礦房和礦柱組成,礦塊間不留間柱和頂柱,只留底柱;礦房和礦柱回采工藝基本相同,回采時從下往上回采至礦體頂部,作業(yè)循環(huán)為一采一充,充填時先沿礦房兩側(cè)邊界澆筑人工混凝土擋墻,再往兩擋墻間填充廢石,最后每分層上面用水泥砂漿澆面。最頂部一分層采用水泥砂漿膠結(jié)充填接頂。最下兩個分層用水泥砂漿膠結(jié)充填。本發(fā)明具有上向水平分層充填采礦法的工藝簡單、生產(chǎn)能力大、采切工程量小、高回收率、低貧化損失等優(yōu)點外,采用廢石充填既減少廢石外排成本又降低尾砂使用量,是一種綠色、環(huán)保、高效的采礦方法。
本發(fā)明公開了一種海洋采礦船礦漿船載脫水方法,包括以下步驟:S1:將海底采礦提升至采礦船甲板的紊流礦漿通過旋流篩分脫水機(jī)進(jìn)行脫水;S2:將步驟S1中的篩上粗顆粒干礦輸送至收集礦倉;將篩下礦漿輸送至離心旋流分級濃縮機(jī);S3:將離心旋流分級濃縮機(jī)的溢流水自流至外排接口;S4:將離心旋流分級濃縮機(jī)的沉砂自流至直線篩分脫水機(jī)進(jìn)行脫水;S5:將直線篩分脫水機(jī)的篩上干礦與旋流篩分脫水機(jī)的篩上干礦合并輸送至收集礦倉;將直線篩分脫水機(jī)的篩下礦漿輸送至離心旋流分級濃縮機(jī)。該脫水方法具有穩(wěn)定可靠、自動化程度高、可降低海運成本、能實現(xiàn)高效的礦水分離效果的優(yōu)點。
本發(fā)明屬采礦工程技術(shù)領(lǐng)域,主要解決液體礦床動態(tài)變化過程的監(jiān)測及預(yù)報等生產(chǎn)技術(shù)及方法問題。通過選用氣象衛(wèi)星遙感材料及其數(shù)值概化等方法進(jìn)行鹽湖鹵水水質(zhì)、水位及潛水變化和鉀鹽組分遷移等生產(chǎn)技術(shù)過程的長期監(jiān)測和早期預(yù)報,實現(xiàn)大范圍、全天候、深透視、高精度、短周期的無人監(jiān)控技術(shù)??梢詮V泛用于湖鹽生產(chǎn)和綜合利用、地下水開發(fā)以及重大建設(shè)工程水文監(jiān)控系統(tǒng)的生產(chǎn)、管理、設(shè)計部門的技術(shù)領(lǐng)域,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全年限。
本發(fā)明公開了一種低溫凍脹致裂誘導(dǎo)礦體冒落采礦法,回采礦體時,首先在礦體內(nèi)鉆鑿鉆孔,然后在鉆孔內(nèi)注入液氮,形成低溫環(huán)境,使得賦存在礦體節(jié)理裂隙中的水分凍結(jié)成冰,產(chǎn)生凍脹壓力,促使礦體內(nèi)部節(jié)理裂隙擴(kuò)展、發(fā)育和貫通,降低礦體的強(qiáng)度和完整性并最終破裂,從而實現(xiàn)礦體自行冒落。本發(fā)明特別適用于節(jié)理裂隙與導(dǎo)水結(jié)構(gòu)發(fā)育、可崩性較好、圍巖中等穩(wěn)固及以上的傾斜、厚大礦體地下開采。該方法崩落范圍與崩礦量可控,且不會產(chǎn)生爆破震動、炮煙中毒等危害,具有作業(yè)安全、生產(chǎn)效率高、礦塊生產(chǎn)能力大、采礦成本低的特點。
發(fā)明公開了一種深井特厚大破碎礦體盤區(qū)階梯式無間柱連續(xù)充填采礦法,在特厚大破碎礦體中央用脈內(nèi)運輸巷將礦體分為前后二部分,再在前后二部分分別劃分為多個盤區(qū),盤區(qū)之間無間柱,盤區(qū)內(nèi)劃分一步二步回采進(jìn)路,先采前部盤區(qū)再采后部盤區(qū),前后盤區(qū)階梯狀開采,各生產(chǎn)工藝在同一水平內(nèi)連續(xù)進(jìn)行,各工序互不影響;采場回采結(jié)束后,一步進(jìn)路采用膠結(jié)充填,二步進(jìn)路采用分級尾砂充填,并保證充填接頂;一二步進(jìn)路均采用高強(qiáng)度充填澆面,在充填尾砂中加入充填膠凝材料,提高澆面層抗壓強(qiáng)度。本發(fā)明具有開采安全性高,損失貧化小,機(jī)械化程度高,采場數(shù)量多,回采強(qiáng)度大,生產(chǎn)能力大,回采時間短等顯著特點。
本發(fā)明公開了一種不留頂?shù)字A(yù)置空間充填采礦法,充分利用頂?shù)装搴蛧鷰r的自承能力,在采場允許暴露面積范圍內(nèi),采用預(yù)先留置空間的充填方式來充填采空區(qū),在采場回采完畢后立即回收底部結(jié)構(gòu),并采用高強(qiáng)度混凝土充填料充填底板區(qū)域,作為下一中段礦體開采的人工頂柱,采用廢石膠結(jié)充填料充填采空區(qū),并依據(jù)采空區(qū)形態(tài)和圍巖穩(wěn)固性的實際情況,決定充填高度和充填體積,預(yù)置空間,采空區(qū)均為不完全接頂充填。本發(fā)明特別適用于充填原料缺乏或供應(yīng)不足條件下采用充填采礦法的地下礦開采,具有作業(yè)安全、生產(chǎn)效率高、礦石損失率低和采礦成本低等特點。
本發(fā)明公開了一種預(yù)控頂上向進(jìn)路充填采礦法,首先采用進(jìn)路采礦方式回采上分層(即控頂層),采用措施加固頂板后,再回采下分層(即回采層),兩分層回采完畢后,進(jìn)行充填;本采場所有上下兩層進(jìn)路回采充填完畢后,再升層至上兩個分層。該方法變普通上向進(jìn)路充填法的單分層回采為雙分層回采,減少了進(jìn)路支護(hù)工程量和支護(hù)費用(僅需支護(hù)上分層),減少了進(jìn)路充填次數(shù),加快了作業(yè)循環(huán)進(jìn)度,而且上分層回采后為下分層回采提供了補(bǔ)償空間,提高了下分層回采效率,使進(jìn)路采礦生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力大大提高,生產(chǎn)成本明顯降低。
本發(fā)明提供一種采支運連續(xù)機(jī)械化采礦方法,其包括礦體劃分、采場內(nèi)布置切割平巷和采場膠帶機(jī)巷、采礦設(shè)備布置及采礦等步驟。本發(fā)明采用掘錨一體機(jī)、采場組合式膠帶機(jī)運輸機(jī)以及單體液壓支柱等落礦、運礦和支護(hù)關(guān)鍵設(shè)備,通過脈內(nèi)溜井集中出礦,中段運輸巷長膠帶機(jī)連續(xù)運輸,從回采工作面落礦至提升到地表全過程不間斷機(jī)械化生產(chǎn),真正實現(xiàn)礦石開采流水線式連續(xù)作業(yè),極大地提升了開采效率和安全保障水平,減少回采工作面數(shù)量,節(jié)省生產(chǎn)成本,降低勞動強(qiáng)度,減少作業(yè)人員,改善作業(yè)環(huán)境,是一種低碳綠色安全高效的開采方法。
本發(fā)明公開了一種用于急傾斜極破碎礦脈的聯(lián)合下向機(jī)械化充填采礦法,采用下向進(jìn)路充填采礦法,沿礦體走向布置采場,并劃分多條進(jìn)路。每個采場布置一條脈外天井,人行通風(fēng)和溜礦均通過脈外天井實現(xiàn)。由脈外天井施工分層聯(lián)絡(luò)道至礦體,在礦體內(nèi)部繼續(xù)施工采場分層聯(lián)絡(luò)道,由采場分層聯(lián)絡(luò)道向相連采場施工聯(lián)絡(luò)進(jìn)路。采切工程量小,可將兩個采場合并為一個采場回采,提高回采效率,節(jié)約開采成本。微型扒渣機(jī)+自行電動翻斗車或滑移式裝載機(jī)機(jī)械化出礦,無需人員進(jìn)入聯(lián)絡(luò)道,機(jī)械化程度高、安全性高,而且不會增加采切工程量,因為它們工作時不需要較大的斷面。既可解決由于機(jī)械化程度高但采切工程量大的問題,又可解決機(jī)械化程度的勞動強(qiáng)度大的問題。
本發(fā)明提供了一種基于正交布置的下向豎分條分段充填采礦法,將待開采的礦床在高度上劃分為若干中段采場,每個中段采場在高度上劃分若干個分段采場,并以分段采場為單元自上而下依次開采;分段采場內(nèi)劃分若干個豎分條采場并以其作為回采單元分步驟間隔開采,上下相鄰分段采場之間的豎分條采場的開采方向呈正交設(shè)置,保證礦床開采的安全性。本發(fā)明采用下向豎分條采場正交布置的開采方式,提高了充填體的完整性和穩(wěn)固性,使上部充填體暴露面積減小,安全性高;通過大規(guī)格的豎分條采場結(jié)構(gòu)參數(shù)、分步驟爆破落礦、遙控鏟運機(jī)出礦等措施降低采礦成本,提高生產(chǎn)效率,進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到低品位軟弱破碎厚大礦床安全、高效、低成本經(jīng)濟(jì)開采的目的。
本發(fā)明公開了一種全自動地下采礦運輸系統(tǒng),包括:調(diào)度控制中心,用于接收并存儲數(shù)據(jù),發(fā)出控制指令,以進(jìn)行作業(yè)調(diào)度、運營監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理和遠(yuǎn)程操控;車載自動駕駛系統(tǒng),設(shè)置于工程車輛內(nèi),用于接收和解析指令、車輛循跡、識別礦物、障礙物和周圍工程車輛、與調(diào)度控制中心配合實現(xiàn)多車協(xié)同作業(yè);車地通信系統(tǒng),耦接于調(diào)度控制中心與車載自動駕駛系統(tǒng)之間,以建立調(diào)度控制中心與車載自動駕駛系統(tǒng)雙向高速數(shù)據(jù)傳輸通道,并傳輸路側(cè)監(jiān)控數(shù)據(jù)至調(diào)度控制中心。本發(fā)明的全自動地下采礦運輸系統(tǒng),通過調(diào)度控制中心、車載自動駕駛系統(tǒng)和車地通信系統(tǒng)的設(shè)置,便可有效的實現(xiàn)一個自動化控制采礦運輸?shù)男Ч?/p>
本發(fā)明公開了一種用于深海滾筒式采礦裝置的采深調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它包括搭載平臺機(jī)架、連接機(jī)架、支撐架、高度調(diào)節(jié)油缸和開口度調(diào)節(jié)油缸;連接機(jī)架對稱固定于搭載平臺機(jī)架的兩端,支撐架對稱連接于滾筒轉(zhuǎn)軸的兩端;支撐架和連接機(jī)架的下端鉸接,高度調(diào)節(jié)油缸固定于兩者的上端之間,開口度調(diào)節(jié)油缸的一端固定于滾筒罩端部的封板上,另一端與連接機(jī)架固定。對采礦裝置高度的調(diào)節(jié)、滾筒罩傾角的調(diào)節(jié)均通過油缸驅(qū)動,運動精確,靈活可靠,能保證對滾筒裝置連續(xù)調(diào)節(jié)深度及滾筒罩與滾筒裝置半封閉腔體的開口度,以對前方不同高度或迎角的礦體實現(xiàn)不同深度的采集??蓮V泛應(yīng)用于海底多金屬硫化物及其他海底局部密集型礦產(chǎn)資源的規(guī)模采樣及開采裝置的采集高度控制。
本發(fā)明公開了一種深部高應(yīng)力環(huán)境下自穩(wěn)窿形采場布置采礦方法,包括以下步驟:(1)礦塊布置;(2)采準(zhǔn)切割工程;(3)回采;(4)通風(fēng);(5)出礦工作;(6)充填工作;(7)自穩(wěn)窿形礦柱的回采。本發(fā)明是一種能有效的提高采場穩(wěn)定性,為深部高應(yīng)力礦床安全開采提供有效安全保障的深部高應(yīng)力環(huán)境下自穩(wěn)窿形采場布置采礦方法。
本發(fā)明涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙層雙向水平分條空場嗣后充填采礦方法,包括以下步驟:S7,在礦脈聯(lián)絡(luò)巷的巷尾兩側(cè)分別設(shè)置兩個下分層采場開口,并由每個下分層采場開口向一步驟采場的下分層采場和二步驟采場的下分層采場分別布置下分層采場聯(lián)絡(luò)巷;S8,由礦脈聯(lián)絡(luò)巷的巷尾沿該礦脈聯(lián)絡(luò)巷的延伸方向繼續(xù)掘進(jìn)布置上下分層聯(lián)絡(luò)巷,上下分層聯(lián)絡(luò)巷的巷尾位于與步驟S6中水平采場下方相鄰的水平采場的兩個上分層采場的之間;S9,在上下分層聯(lián)絡(luò)巷的巷口兩側(cè)分別設(shè)置兩個上分層采場開口,且每個上分層采場開口向一步驟采場的上分層采場和二步驟采場的上分層采場分別布置上分層采場聯(lián)絡(luò)巷,上分層采場聯(lián)絡(luò)巷的巷口位于上分層采場的中心。
本實用新型公開了一種深海采礦水力輸送試驗系統(tǒng),包括水面支撐平臺、中間倉、上行輸送管、下行輸送管、料倉、中間倉、給料機(jī)和集礦機(jī)等,上行輸送管連接于中間倉和水面支撐平臺之間,料倉安裝于中間倉中并通過給料機(jī)與上行輸送管相連,集礦機(jī)通過輸送管道與料倉相連,上行輸送管上串連有提升泵,上行輸送管上于提升泵的上方設(shè)有用于封堵上行輸送管并將物料排出上行輸送管的緊急排放閥,下行輸送管通過中間倉與上行輸送管連通。該深海采礦水力輸送試驗系統(tǒng)能夠滿足粗顆粒礦物輸送要求,并可避免堵塞、安全性好。
本發(fā)明公開了一種上盤圍巖破碎傾斜中厚礦體的采礦方法,沿礦體走向?qū)⒌V體劃分采場,分階段運輸落礦,階段內(nèi)劃分分段,預(yù)先采用分層進(jìn)路采礦法將接近于上盤的礦體回采并填充,各分層的采礦進(jìn)路中靠近下盤一端的進(jìn)路頂板相連形成斜坡,從而做好塹溝出礦的準(zhǔn)備,使得各分段均為塹溝出礦,再采用自下而上的回采順序進(jìn)行各分段礦體回采填充,有效解決了鏟運機(jī)長時間進(jìn)入采場的安全隱患問題,另外,下向扇形中深孔的實施提高了鑿巖效率與安全性,所有施工保證了不破壞上盤破碎圍巖,并且使用鑿巖平巷充當(dāng)回風(fēng)巷,有效解決了通風(fēng)困難問題,總體對于中低品位上盤圍巖破碎傾斜中厚穩(wěn)固礦體在出礦、鑿巖、通風(fēng)方面表現(xiàn)出了顯著的安全舉措。
一種蜂巢式采礦和戰(zhàn)略儲油聯(lián)合實現(xiàn)方法,該方法包括以下步驟:1)在礦體高程上劃分開采中段,開采中段沿礦體走向劃分成盤區(qū),盤區(qū)劃分成窄采場和寬采場;2)盤區(qū)的上部設(shè)有上部巷道,盤區(qū)的下部設(shè)有下部巷道;3)對盤區(qū)內(nèi)的各采場進(jìn)行開采:窄采場回采后進(jìn)行充填,寬采場回采后架設(shè)儲油管道,再進(jìn)行充填;4)對盤區(qū)與盤區(qū)的交界處的窄采場進(jìn)行開采;5)開采結(jié)束,在盤區(qū)上部布設(shè)輸入油管,輸入油管與儲油管道的上部連接;在盤區(qū)下部布設(shè)輸出油管,輸出油管與儲油管道的下部連接;6)從輸入油管輸入石油,儲油管道儲存石油,石油經(jīng)輸出油管進(jìn)行輸出,采礦與戰(zhàn)略儲油聯(lián)合實現(xiàn)。本發(fā)明將礦山采空區(qū)變廢為寶,減少了采礦成本和石油戰(zhàn)略儲存投資。
本發(fā)明公布了一種急傾斜雙層礦體階段深孔采礦法,特別適用于礦巖穩(wěn)固、下層礦體厚度≥15m、上層礦體厚度≥8m的急傾斜雙層礦體的回采。先采下層礦體,再采上層礦體,下層礦體采場垂直于礦體走向布置,劃分為礦房與礦柱分兩步進(jìn)行回采,上層礦體采場沿礦體走向布置,同樣劃分為礦房和礦柱分兩步進(jìn)行回采。上層礦體、下層礦體回采均采用階段大直徑深孔爆破落礦,均是先采礦房,再采礦柱,礦房、礦柱回采后空區(qū)底部6m?10m、頂部4m?6m范圍內(nèi)采用高強(qiáng)度膠結(jié)充填體充填,礦房其余空區(qū)采用膠結(jié)充填體充填,礦柱其余空區(qū)采用低強(qiáng)度膠結(jié)充填體或非膠結(jié)充填體充填。本發(fā)明具有作業(yè)安全性好、采準(zhǔn)切割工程量少、采場準(zhǔn)備時間短、采場生產(chǎn)能力大、效率高等優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種下向進(jìn)路部分充填采礦方法,在礦體開采過程中,將開采區(qū)域從豎直方向上劃分為交替分布的間隔充填層(3)和完全充填層(4);所述的間隔充填層(3)和所述的完全充填層(4)均劃分為若干交替分布的第一條塊(1)和第二條塊(2);礦體開采過程是下向進(jìn)路逐層開采。本發(fā)明是一種在保證采場穩(wěn)定前提下,為減少采礦過程中的充填材料使用量,降低開采成本的下向進(jìn)路部分充填采礦方法,對礦體進(jìn)行分層分條塊開采,通過合理安排開采順序,降低充填比,進(jìn)而降低充填成本。
本發(fā)明提供了一種急傾斜中厚礦體的扇形中直徑深孔采礦工藝。在采場上部設(shè)沿脈運輸巷、鑿巖硐室;下部設(shè)沿脈運輸巷、出礦平巷、裝礦進(jìn)路、拉底平巷。在采場中央或端部對應(yīng)布置底、頂部切割橫巷,在礦體上盤掘切割井貫穿底、頂部切割橫巷。在拉底平巷和底部切割橫巷內(nèi)鉆鑿上向中深孔,爆破形成中深孔切割槽和V型受礦塹溝。在頂部切割橫巷內(nèi),布置下向中直徑平行和扇形傾斜深孔,爆破形成切割立槽。再以切割立槽為自由面,沿礦房走向、爆破鑿巖硐室內(nèi)下向中直徑扇形深孔,實現(xiàn)側(cè)向崩礦。本發(fā)明能夠利用上中段出礦平巷改為鑿巖硐室,基于小型采礦裝備,實現(xiàn)小排距、扇形布深孔,以減少采切工程、控制崩礦塊度500mm以下和實現(xiàn)高效采礦。
本發(fā)明公開了一種主動接頂兩步驟條帶充填采礦法,包括以下步驟:a、對采場采取盤區(qū)式劃分,盤區(qū)內(nèi)再劃分分條;b、采取兩步驟回采,先對一步驟分條進(jìn)行回采,回采形成的空區(qū)劃分為預(yù)留空間和充填空間;c、對充填空間進(jìn)行充填,在充填過程中利用氣囊進(jìn)行卸壓、加壓、激振中的至少一種操作以促進(jìn)膠結(jié)充填料漿流平,并利用氣囊加壓擠壓充填體以完成主動接頂充填;d、拆除氣囊形成處于相鄰兩一步驟分條之間的二步驟分條的爆破補(bǔ)償空間或回采自由面和通風(fēng)巷道;e、進(jìn)行二步驟分條的回采出礦。能適應(yīng)任何礦體的開采,特別適用于緩傾斜、傾斜薄礦脈采礦或者厚大礦體的安全高效采礦。
本發(fā)明公開了一種用于海底采礦的復(fù)合材料輸送立管及立管布放與回收系統(tǒng),所述復(fù)合材料輸送立管包括固定法蘭,以及復(fù)合材料制成的接頭段和輸送直管;所述輸送立管布放與回收系統(tǒng)包括輸送立管、采礦船和設(shè)于采礦船上的立管布放與回收平臺。本發(fā)明通過采用輕質(zhì)復(fù)合材料制成輸送立管降低了立管的整體重量;每節(jié)輸送立管使用插接的方式連接,通過安裝于船體上的立管布放與回收平臺實現(xiàn)輸送立管的海上快速、連續(xù)、布放及回收;輸送立管之間采用柔性連接可以使輸送立管之間的彎矩得到一定程度的釋放,避免彎曲破壞;將鋼纜通過連接固件托住固定法蘭的下方,從而使每節(jié)立管只需要承受自身的重量,從而最大程度地減小了輸送立管的總體重量。
本發(fā)明公布了一種急傾斜雙層礦體安全高效采礦法,特別適用于礦巖穩(wěn)固、下層礦體厚度≥15m、上層礦體厚度≥8m的急傾斜雙層礦體的回采。先采下層礦體,下層礦體礦塊垂直于礦體走向布置,劃分為礦房礦柱分兩步進(jìn)行回采;再采上層礦體,上層礦體礦塊沿礦體走向布置,礦塊內(nèi)劃分為礦房和間柱,只采礦房,留設(shè)間柱進(jìn)行頂板管理與地壓控制。上層礦體、下層礦體回采均采用階段大直徑深孔爆破落礦,崩落礦石在底部結(jié)構(gòu)中采用鏟運機(jī)出礦,空區(qū)嗣后充填。本發(fā)明具有作業(yè)安全、采切比少、采場生產(chǎn)能力大、效率高、地壓控制效果好等優(yōu)點。
本發(fā)明屬于采礦領(lǐng)域的各種有用礦物的地下采礦方法,尤其是用于傾斜薄礦體的開采,它是將柱狀藥包孔壁效應(yīng)90°破裂原理與采礦工藝有機(jī)地結(jié)合起來,炮孔利用率高,爆破能量利用率高,在3m厚的礦體中應(yīng)用,既不要掘底部結(jié)構(gòu),也不要拉切割槽,只要利用出礦平巷為自由面爆破進(jìn)行回采,大幅度減少了采切工程量,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
本發(fā)明公開了一種分條間柱全空場開采嗣后充填協(xié)同采礦法,盤區(qū)礦段中劃分主、次間柱,采用隔一采一、先采次間柱后回采主間柱的后退式采礦作業(yè)方式,次間柱回采時,礦體頂部預(yù)留一定厚度的礦體作為臨時保護(hù)層;主間柱中布置鑿巖巷道,擔(dān)負(fù)頂部礦體和主間柱礦體的鑿巖工作,同時該鑿巖巷道承擔(dān)低水平次間柱采空區(qū)的充填巷道功能,在巷道壁鉆鑿充填孔,及時對次間柱采空區(qū)進(jìn)行充填,礦體中設(shè)計大尺寸的采場結(jié)構(gòu)參數(shù),采用機(jī)械化采掘作業(yè)的生產(chǎn)模式,鑿巖臺車鑿巖、鏟運機(jī)出礦,實現(xiàn)安全高效開采。本發(fā)明是一種在頂板圍巖不穩(wěn)固條件下礦石回收率高、安全性高的分條間柱全空場開采嗣后充填協(xié)同采礦法。
本發(fā)明公開了一種地下礦人工凍結(jié)采場頂板深孔崩礦嗣后充填采礦法,利用人工凍結(jié)方法,將極不穩(wěn)固的采場頂板凍結(jié)成一個穩(wěn)固的凍結(jié)體,為人員和設(shè)備進(jìn)入采場創(chuàng)造條件;然后采用大直徑深孔崩礦嗣后充填采礦工藝,中深孔崩礦,回采完畢后一次性充填采空區(qū),最后對凍結(jié)體進(jìn)行解凍,從而實現(xiàn)頂板極不穩(wěn)固礦體安全高效開采的目的。本發(fā)明特別適用于地下金屬礦開采難度大,頂板礦巖裂隙及導(dǎo)水結(jié)構(gòu)發(fā)育,松軟破碎且極不穩(wěn)固礦(巖)體回采中,具有作業(yè)安全、生產(chǎn)效率高、礦塊生產(chǎn)能力大、采礦成本低的特點。
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