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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于數(shù)集概念的工藝失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,其步驟是:收集各專家對(duì)各工藝失效模式的嚴(yán)酷度等級(jí)、發(fā)生概率等級(jí)、被檢測(cè)難度等級(jí)這三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子的詳細(xì)評(píng)估意見(jiàn),將專家評(píng)估意見(jiàn)作為一個(gè)分布在區(qū)間[1,10]內(nèi)的數(shù)集;計(jì)算專家評(píng)估意見(jiàn)與其他專家評(píng)估意見(jiàn)之間的廣義豪斯多夫距離的平均值。在群決策過(guò)程中,采用廣義豪斯多夫距離來(lái)客觀地定量計(jì)算各專家的權(quán)重,從而得到各風(fēng)險(xiǎn)因子的綜合評(píng)估值和區(qū)間形式的RPN,有效地克服了傳統(tǒng)RPN常常無(wú)法區(qū)分不同工藝失效模式的問(wèn)題,也避免了傳統(tǒng)群決策過(guò)程的隨意性和權(quán)威一言堂,使得意見(jiàn)集結(jié)更科學(xué),更符合客觀實(shí)際。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于鑒別力系數(shù)的失效影響評(píng)估維度優(yōu)化方法,根據(jù)工藝失效影響所涉及的方面與企業(yè)責(zé)任的類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,按照產(chǎn)權(quán)邊界理論、感知風(fēng)險(xiǎn)理論和制造成熟度理論,構(gòu)建具有系統(tǒng)性理論依據(jù)和完備性的制造工藝失效嚴(yán)酷度評(píng)估維度體系。然后,創(chuàng)建可用于模糊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的鑒別力系數(shù)計(jì)算公式。最后,以維度個(gè)數(shù)最小化和體系信息含量最大化為目標(biāo),以主成分分析法對(duì)體系完備性的要求為約束條件,建立了基于各維度權(quán)重和各維度評(píng)估數(shù)據(jù)的多目標(biāo)數(shù)學(xué)優(yōu)化模型,對(duì)維度選取進(jìn)行優(yōu)化,在維度體系的完備性與簡(jiǎn)潔性之間尋得最佳的平衡點(diǎn)。
本發(fā)明適用于分布式索引集群技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種用于解決海量數(shù)據(jù)分布式索引集群緩存失效的方法,包括以下步驟:步驟1:對(duì)搜索管理器進(jìn)行篩查,篩選出熱點(diǎn)數(shù)據(jù);步驟2:將篩選出來(lái)的熱點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行熱點(diǎn)數(shù)據(jù)的相關(guān)度分析,并依照相關(guān)度和搜索次數(shù)進(jìn)行綜合排序;步驟3:對(duì)搜索器的性能進(jìn)行分析,計(jì)算預(yù)熱查詢花費(fèi)的預(yù)熱時(shí)間與預(yù)熱查詢帶來(lái)的時(shí)間增益效果的差值;步驟4:設(shè)置預(yù)熱查詢語(yǔ)句,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)尋找最佳預(yù)熱查詢的最佳數(shù)目;步驟5:在不同條件下測(cè)試設(shè)置最佳預(yù)熱查詢數(shù)目帶來(lái)的時(shí)間增益。該方法解決了提交操作時(shí)導(dǎo)致的系統(tǒng)緩存失效問(wèn)題,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的熱啟動(dòng),極大的節(jié)省了集群資源,提升了集群查詢速度。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁力激勵(lì)螺栓接頭振動(dòng)失效實(shí)驗(yàn)裝置,所述裝置包括支撐底座、激振裝置、測(cè)試裝置以及采集分析裝置;激振裝置可由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)磁體運(yùn)轉(zhuǎn)并產(chǎn)生周期性磁力作用于被測(cè)螺栓上以使螺栓接頭產(chǎn)生振動(dòng)失效;測(cè)試裝置上的位移、加速度、應(yīng)變傳感器可分別獲得螺栓接頭的位移、加速度、應(yīng)變?nèi)N響應(yīng)信號(hào);采集分析裝置可通過(guò)分析所獲得的響應(yīng)信號(hào)研究螺栓接頭的螺紋松動(dòng)、被連接件滑移與振動(dòng)疲勞等多種失效情況。本實(shí)用新型通過(guò)合理的設(shè)計(jì)有效地模擬了工程中的各種振動(dòng)激勵(lì),通過(guò)準(zhǔn)確地控制各種變量增加了實(shí)驗(yàn)的多樣性及比較了不同連接方式的振動(dòng)失效實(shí)驗(yàn)效果,對(duì)螺栓接頭振動(dòng)失效動(dòng)力學(xué)可靠性等方面的研究具有重要價(jià)值。
本發(fā)明提出了一種鋼絲繩失效破斷的概率評(píng)估方法,包括以下步驟:根據(jù)鋼絲繩失效破斷的檢測(cè)記錄歷史數(shù)據(jù)和專家數(shù)據(jù),計(jì)算得到鋼絲繩失效破斷的先驗(yàn)分布;分析產(chǎn)生鋼絲繩降質(zhì)破斷的影響因素及每種因素的影響程度,融合成統(tǒng)一的綜合影響因素;根據(jù)鋼絲繩失效破斷的歷史數(shù)據(jù),計(jì)算得到在鋼絲繩降質(zhì)破斷事件的不同具體類型下,不同影響等級(jí)的發(fā)生概率;采用貝葉斯公式計(jì)算綜合影響因素的后驗(yàn)概率;采用全概率公式計(jì)算綜合影響因素的修正概率;分析鋼絲繩的運(yùn)行時(shí)間和老舊程度對(duì)周期性檢測(cè)失效概率的影響,確定N+1個(gè)檢測(cè)周期的失效概率的附加矯正值。本發(fā)明的評(píng)估方法實(shí)用新穎,合理有效,可為科學(xué)調(diào)整檢測(cè)周期,節(jié)約成本,提供科學(xué)依據(jù)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多路徑傳輸系統(tǒng)的魯棒性分析模型測(cè)評(píng)方法,涉及通訊數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:將MPTCP多路徑傳輸系統(tǒng)抽象為含有n個(gè)節(jié)點(diǎn)和m條邊的無(wú)權(quán)網(wǎng)絡(luò)圖G;以自然連通度為指標(biāo),建立適合MPTCP多路徑傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)魯棒性評(píng)價(jià)指標(biāo);以效率函數(shù)E(G)為指標(biāo),建立適合流媒體多路徑傳輸性能魯棒性的評(píng)價(jià)指標(biāo);計(jì)算MPTCP多路徑傳輸系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)的入樣概率,刪除相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)以模擬MPTCP多路徑傳輸系統(tǒng)中的選擇性攻擊行為,分別分析結(jié)構(gòu)魯棒性評(píng)價(jià)指標(biāo)和性能魯棒性評(píng)價(jià)指標(biāo)的變化情況。本發(fā)明通過(guò)對(duì)自然連通度和效率函數(shù)E(G)的數(shù)學(xué)計(jì)算,能夠較好地反應(yīng)在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中,多路徑傳輸系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)鏈路隨機(jī)失效和網(wǎng)絡(luò)攻擊等行為導(dǎo)致連通性和傳輸效率下降的抵抗能力。
本發(fā)明公開(kāi)一種軌道扣件失效實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置,該裝置包括數(shù)據(jù)采集設(shè)備、無(wú)限通信傳輸模塊、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)預(yù)警模塊。所述的數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括加速度傳感器、加速度信號(hào)收集裝置,加速度傳感器固定在軌腰位置,加速度信號(hào)收集裝置用來(lái)收集一段鋼軌的加速度響應(yīng)數(shù)據(jù);所述的無(wú)限通信傳輸模塊是將加速度信號(hào)收集裝置得到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)傳遞到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)預(yù)警模塊;所述的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)預(yù)警模塊是將收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,可通過(guò)調(diào)整振動(dòng)加速度譜峰值的限值分別對(duì)高速鐵路、城市軌道交通、重載鐵路等線路的扣件失效病害進(jìn)行預(yù)警。
本發(fā)明公開(kāi)了一種磁力激勵(lì)螺栓接頭振動(dòng)失效實(shí)驗(yàn)裝置及測(cè)試方法,其中實(shí)驗(yàn)裝置包括支撐底座、激振裝置、測(cè)試裝置以及采集分析裝置;激振裝置可由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)磁體運(yùn)轉(zhuǎn)并產(chǎn)生周期性磁力作用于被測(cè)螺栓上以使螺栓接頭產(chǎn)生振動(dòng)失效;測(cè)試裝置上的位移、加速度、應(yīng)變傳感器可分別獲得螺栓接頭的位移、加速度、應(yīng)變?nèi)N響應(yīng)信號(hào);采集分析裝置可通過(guò)分析所獲得的響應(yīng)信號(hào)研究螺栓接頭的螺紋松動(dòng)、被連接件滑移與振動(dòng)疲勞等多種失效情況。本發(fā)明通過(guò)合理的設(shè)計(jì)有效地模擬了工程中的各種振動(dòng)激勵(lì),通過(guò)準(zhǔn)確地控制各種變量增加了實(shí)驗(yàn)的多樣性及比較了不同連接方式的振動(dòng)失效實(shí)驗(yàn)效果,對(duì)螺栓接頭振動(dòng)失效動(dòng)力學(xué)可靠性等方面的研究具有重要價(jià)值。
本實(shí)用新型涉及快速檢測(cè)分析平臺(tái)下保證血?dú)鉁y(cè)試準(zhǔn)確的系統(tǒng)。本實(shí)用新型從取樣本環(huán)節(jié)入手,發(fā)明出一種內(nèi)含彈簧、限位帶、肝素的取樣裝置,從而實(shí)現(xiàn)了三點(diǎn)目的:其一,保證了取得樣本中不含空氣,其二,肝素濃度能夠保證在10U/ml以內(nèi);其三,取得的樣本已擱置多長(zhǎng)時(shí)間在取樣裝置可一目了然查看到,實(shí)現(xiàn)了警示作用。在測(cè)試卡片上亦著手了兩點(diǎn)環(huán)節(jié):其一:能夠讓分析儀設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)此時(shí)此刻測(cè)試卡片上的溫度及濕度;其二:測(cè)試卡片是否經(jīng)歷過(guò)高溫、低溫,以及持續(xù)的時(shí)間是多少,也可以查看,實(shí)現(xiàn)全程“裸露”操作,避免了因測(cè)試卡片已失效而誤投入檢測(cè)使用的現(xiàn)象。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N通路失效檢測(cè)電路、方法及智能電子設(shè)備,該智能電子設(shè)備包括通路失效檢測(cè)電路。通路失效電路包括第一電路和第二電路,第一電路的第一端與智能電子設(shè)備的處理器連接,第一電路的第二端與智能電子設(shè)備的第一同軸頭連接,第一電路的第三端與第一外設(shè)外接電路連接。第二電路的第一端與第二同軸頭連接,第二電路的第二端與第二預(yù)設(shè)外接電路連接,而第一同軸頭與第二同軸頭通過(guò)同軸線纜連接。通過(guò)讀取智能電子設(shè)備的處理器上預(yù)設(shè)接口的電平狀態(tài),根據(jù)讀取到的電平狀態(tài)以及預(yù)設(shè)電平狀態(tài)判斷同軸線纜的通路是否失效。通過(guò)單機(jī)即可實(shí)現(xiàn)同軸線纜通路失效與否的檢測(cè),方便智能電子設(shè)備在配裝以及維護(hù)等過(guò)程中對(duì)通路失效與否的快速判斷。
本發(fā)明涉及材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種材料失效分析數(shù)據(jù)庫(kù)建立方法包括以下步驟:搭建數(shù)據(jù)庫(kù)框架;建立已驗(yàn)證數(shù)據(jù)庫(kù);接收新發(fā)生失效零件信息;對(duì)已驗(yàn)證數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)取,預(yù)判失效原因并提出測(cè)試方案;接收新發(fā)生失效件案例分析結(jié)論,判斷是否材料相關(guān)導(dǎo)致零件失效;匯入已驗(yàn)證數(shù)據(jù)庫(kù)。本發(fā)明通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)框架搭建汽車零部件材料失效分析數(shù)據(jù)庫(kù),數(shù)據(jù)庫(kù)字段涵蓋了失效零部件的詳細(xì)信息;失效分析人員只需輸入其中幾個(gè)字段便可進(jìn)行模糊查詢并對(duì)查詢結(jié)果按照一定的相關(guān)度排序輸出,可供參考的案例范圍較廣。
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