考慮多失效模式的梁結構非概率可靠性求解方法 718     

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本發(fā)明公開了一種考慮多失效模式的梁結構非概率可靠性求解方法，考慮強度及剛度兩種失效模式相關性，首先充分考慮材料特性、環(huán)境外載等存在的多源不確定因素，采用區(qū)間數學、模糊數學對其量化并開展傳播分析；其次，將不確定因素引入到一般可靠性求解理論中，發(fā)展非概率可靠性求解方法，基于此方法分別開展梁結構的強度與剛度可靠度分析；最后，綜合考慮兩種失效模式相關性，建立相關性本構關系方程，實現(xiàn)失效模式間相關性的合理表征。本發(fā)明給出了不同失效模式對結構強度可靠性的綜合影響，并可實現(xiàn)結構強度綜合優(yōu)化設計，確保設計本身兼顧安全性和經濟性。

考慮控保系統(tǒng)競爭失效的電力電子裝置可靠性建模方法 728     

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本發(fā)明提供了一種考慮控保系統(tǒng)競爭失效的電力電子裝置可靠性建模方法，包括：獲得電力電子裝置設計拓撲后，分析裝置與其控保系統(tǒng)存在的競爭失效故障模式，并設計反映該競爭失效模式的功能相關概率邏輯電路；根據裝置的工作模式和物理結構拆解各類功能子系統(tǒng)，結合控保系統(tǒng)競爭失效的邏輯電路，建立涵蓋控保競爭失效的故障樹；考慮裝置實際的故障運行策略，計算故障樹中各子系統(tǒng)的可靠性參數；建立基于Markov狀態(tài)轉移過程的可靠性模型，得到相關可靠性參數。本發(fā)明建立了電力電子裝置的控保系統(tǒng)動作失效模式，豐富了裝置故障模式的分析過程；對電力電子裝置故障樹的分析，充分考慮了控保系統(tǒng)競爭失效的功能相關概率邏輯以及故障運行策略。

半導體器件失效定位方法 730     

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本發(fā)明公開了一種半導體器件失效定位方法，包括：開啟半導體器件封裝，露出器件芯片；在所述器件芯片表面涂覆液晶并加電，根據液晶顏色變化情況，確定失效點位置；對所述器件芯片進行逐層剝層直至所述失效點完全暴露；本發(fā)明驗操作簡單方便，將液晶技術引入到半導體器件失效分析中，彌補了微光顯微鏡設備昂貴的問題，同時，提出了半導體芯片干法刻蝕和濕法刻蝕中的相關參數及化學配比，能高效應用于常規(guī)Si半導體器件的剝層；將兩者有效的結合起來，能夠滿足半導體器件深層失效分析定位及失效分析的需求。

考慮失效相關性的渦輪轉子系統(tǒng)可靠性分配方法 1004     

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本發(fā)明公開了一種考慮失效相關性的渦輪轉子系統(tǒng)可靠性分配方法，由4大步驟組成：(1)渦輪轉子系統(tǒng)故障樹分析：首先對渦輪轉子系統(tǒng)進行故障樹分析，得出渦輪轉子系統(tǒng)潛在的失效模式；(2)失效模式相關系數計算：其次，得到各個失效模式下的壽命數據，通過Copula函數得到各個失效模式之間的相關系數；(3)可靠性分配屋的建立：建立渦輪轉子系統(tǒng)可靠性分配屋，計算并得出各個失效模式的危害度；(4)考慮失效相關性的渦輪轉子系統(tǒng)可靠性分配：將各個失效模式的危害度轉化為各個單元的重要度，并將其作為進行可靠性分配的因素之一，使分配結果能夠考慮單元在系統(tǒng)中的相關性，得出考慮失效相關性的渦輪轉子系統(tǒng)可靠性分配結果。

浮置板隔振器失效指示裝置 1144     

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公開了一種浮置板隔振器失效指示裝置，包括絕緣體和檢測組件，檢測組件包括絕緣基座以及固定在絕緣基座上的檢測回路，檢測回路包括第一導電體、第二導電體、導電的彈性件以及用于連接第二導電體和彈性件的第一端的導線，第一導電體與彈性件的第二端電連接，檢測回路上還設置有指示元件和電池；絕緣帶的一端夾持在第一導電體和第二導電體之間，絕緣帶的另一端與隔振器的內套筒連接，以使得當內套筒下沉導致絕緣帶向下運動而脫離檢測回路時，第一導電體在彈性件的彈力作用下與第二導電體電接觸，以觸發(fā)指示元件。該失效指示裝置能夠在隔振器的彈簧失效(斷裂)或基底局部沉降時發(fā)出警報。

基于電流再分配的電路系統(tǒng)級聯(lián)失效傳播路徑確定方法 1174     

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本發(fā)明提供一種基于電流再分配的電路系統(tǒng)級聯(lián)失效傳播路徑確定方法，其包括：S1、結構和功能分析；S2、構建電路系統(tǒng)網絡；S3、計算各個元器件初始電流，并確定自身容量；S4、初始失效注入，重新構建電路網絡；S5、計算電流再分配因子；S6、計算再分配后的元器件電流；S7、判斷元器件是否失效，如果元器件發(fā)生失效，更新電路網絡，并回到步驟5；S8、確定級聯(lián)失效傳播路徑。本發(fā)明基于電流再分配原理，并結合電路網絡結構及其內部元器件參數，能夠從系統(tǒng)角度分析電路系統(tǒng)的失效行為，所得到的電路系統(tǒng)級聯(lián)失效傳播路徑可以為指導電路系統(tǒng)結構的優(yōu)化設計提供方法支撐。

基于失效物理的MOS器件可靠性仿真評價方法 767     

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本發(fā)明涉及一種基于失效物理的MOS器件可靠性仿真評價方法，包括以下步驟：步驟一：采集MOS器件相關參數；步驟二：進行失效模式、機理及影響分析；步驟三：建立CFD、FEA和故障預計模型；步驟四：開展溫度、振動、電特性仿真分析；步驟五：進行應力損傷分析；步驟六：進行累積損傷分析；步驟七：考慮偏差進行參數隨機化仿真；步驟八：利用競爭失效機制得到失效前時間向量：步驟九：評估器件的平均首發(fā)故障時間。本發(fā)明基于失效物理理論，從MOS器件可能失效的原因入手，通過分析獲得器件潛在失效機理和對應失效物理模型，進行仿真分析確定器件使用應力，最后計算得到MOS器件使用條件下的平均首發(fā)故障時間。此方法屬于MOS器件可靠性仿真評價技術領域。

計及保護失效的輸電網可靠性評估方法 982     

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本發(fā)明涉及一種計及保護失效的輸電網可靠性評估方法，所述方法包括(1)建立輸電線路的Markov模型；(2)設定初始條件；(3)系統(tǒng)初始狀態(tài)仿真；(4)修正系統(tǒng)狀態(tài)轉移時刻線路誘發(fā)故障的狀態(tài)；(5)計算線路的當前狀態(tài)持續(xù)時間Ti, k及下一運行狀態(tài)；(6)計算系統(tǒng)當前狀態(tài)持續(xù)時間Dk；(7)計算系統(tǒng)在此狀態(tài)下的負荷損失；(8)判斷tk+1是否大于設定時長。本發(fā)明基于對保護兩類失效、斷路器失效及保護系統(tǒng)之間的配合對線路停運的影響分析，建立計及保護、斷路器失效影響的輸電線路完整Markov模型，使其更加符合實際的運行狀況，系統(tǒng)可靠性分析結果的準確性及可信性更高。本發(fā)明實現(xiàn)了完整電力系統(tǒng)的可靠性分析。

基于學科分解的多失效結構分布式協(xié)同可靠性方法 1002     

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本發(fā)明公開了一種基于學科分解的多失效結構分布式協(xié)同可靠性方法，應用于航空發(fā)動機可靠性技術領域。包括以下步驟：首先將多失效結構的多種失效模式按照各自分屬的學科進行拆解，開展單一學科的響應分析，建立各學科響應的分布式代理模型；然后，利用協(xié)同抽樣技術聯(lián)動抽取各學科響應，利用所建立的分布式代理模型完成多失效結構分布式協(xié)同可靠性分析；最后將多失效結構的可靠性分析結果導入Copula相關性模型，以仿真結果評估多失效模式之間的相關性。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明將基于學科分解的分布式協(xié)同代理模型與能夠定量量化相關性的Copula函數相結合，不僅精確量化了各失效模式之間的失效相關性，還保證了較高的計算精度和效率。

鋁電解陰極材料損傷失效壽命的評估方法 999     

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一種鋁電解陰極材料損傷失效壽命的評估方法，屬于材料技術領域。采用材料試驗機外加可控的恒定壓力、結合采用改進的Rapoport?Samoilenko裝置在線實時測量陰極材料在選定服役條件下的膨脹?蠕變曲線，通過數學方法擬合獲得陰極材料在該條件下穩(wěn)態(tài)蠕變階段應變ε隨時間t的直線方程ε＝A+Bt中的參數A和B；此外，還在相同電解、壓力條件下當陰極材料進入穩(wěn)態(tài)蠕變起始階段時，進行抗壓強度測試獲取材料的極限應變ε_max，并以此作為蠕變失效壽命終點，計算評估陰極材料服役過程剩余壽命時間本發(fā)明通過一定時間階段的在線精確測量陰極試樣的蠕變損傷數據，評估其在選定服役條件下的剩余壽命，可為篩選各類商用碳素陰極材料、分析改進陰極產品質量和使用壽命提供一種耗時短、簡便可行的評估技術方法。

基于動力特性的覆冰致輸電塔線結構失效的預警方法 1144     

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本發(fā)明公開了電力工程結構安全領域的一種基于動力特性的覆冰致輸電塔線結構失效的預警方法。其技術方案是：1、建立輸電塔線的結構動力有限元模型；2、建立輸電塔線動力特性與覆冰載荷之間的函數關系；3、利用振動傳感器獲取輸電塔在工作狀態(tài)下的動力特征；4、根據實測動力特征數據及函數關系，對覆冰致輸電塔線結構失效問題進行預警。本發(fā)明通過實測動力特征與結構仿真分析相結合，可以就覆冰致輸電塔線結構失效發(fā)生前進行預警，避免輸電線斷線、輸電塔倒塌等惡性事故的發(fā)生。

基于大數據的油氣管道失效因素修正方法 1122     

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本發(fā)明公開了一種基于大數據的油氣管道失效因素修正方法，所述方法中引入了交通通行量與城建因素以及區(qū)域匹配參數，用以調整現(xiàn)有方式方法中的風險評估模式所獲得的交通因素評估風險權重值，通過對于風險評估權重的輔助加權和融合及監(jiān)測數據中對重型卡車等數據的分析，提高了油氣管道失效因素權重的評判的準確性。

焊接結構多軸疲勞失效壽命評估方法 852     

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一種焊接結構多軸疲勞失效壽命評估方法，屬于機械結構診斷分析技術領域。利用有限元軟件對待測定焊接結構進行不同加載情況下進行模擬，獲得從焊趾到距焊趾40mm內所有應力張量的熱點應力擬合曲線，計算得到焊趾熱點應力區(qū)域內的平均應力作為等效熱點應力。以最大剪應力幅所在平面為臨界面，提出一種新的多軸壽命預測方法，不僅考慮到多軸疲勞的破壞機理，同時考慮焊接接頭應力集中效應。利用得到的所有等效熱點應力張量確定臨界平面，計算臨界平面上的剪應力幅值和法向應力幅值，代入壽命預測模型中，進而得到焊接接頭的多軸疲勞失效壽命。

基于人工智能的復合材料失效高效模擬方法 957     

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本發(fā)明提供了一種基于人工智能的復合材料失效高效模擬方法，屬于復合材料結構失效分析技術領域。本發(fā)明方法包括：將失效準則公式無量綱化，獲取獨立變量；采用蒙特?卡洛方法生成獨立參數變量的數據集，基于失效準則選取神經網絡模型的訓練數據集；分別構建預測復合材料損傷起始和裂紋角度的神經網絡模型，并進行訓練；采用人工神經網絡初步判斷復合材料損傷起始以及可能失效位置，然后再進一步搜索失效具體位置；在有限元軟件ABAQUS中構建失效準則子程序，進行復合材料失效模擬。本發(fā)明在確保預測準確率和精度的同時，也提高了計算效率，可實現(xiàn)采用Puck和LaRC05失效準則進行復合材料結構失效行為的高效模擬。

兩相流體回路凍結失效試驗方法 1005     

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本發(fā)明公開了一種兩相流體回路凍結失效試驗方法。使用本發(fā)明能夠對兩相流體回路在超過工質冷凝溫度環(huán)境下的失效狀態(tài)進行測試，并分析凍結對兩相流體回路傳熱性能的影響。本發(fā)明首先設計了一套試驗裝置，通過控制模擬熱源和散熱板的溫度控制兩相流體回路的工作溫度，設計試驗方法，對兩相流體回路凍結失效性能進行測試。其中，溫度傳感器的布置有利于觀察兩相流體回路中氨工質的狀態(tài)，查看兩相流體回路中的各部件是否滿足溫度要求，同時還可以查看兩相流體回路是否達到平衡。

針對基體表面失效的感知系統(tǒng) 920     

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本發(fā)明提供了一種針對基體表面失效的感知系統(tǒng)，包括：傳感裝置；和信號分析裝置，用于分析所述傳感裝置輸出的信號；所述傳感裝置包括敏感單元，所述敏感單元包括：覆蓋在基體表面的鈦酸鉛涂層，用于感知和轉換所述基體表面失效的信號；和設置在所述鈦酸鉛涂層上的第一電極，用于輸出所述基體表面失效的信號；所述鈦酸鉛涂層由混合粉料噴涂在所述基體表面，經極化而成，所述混合粉料包括PbTiO3粉、PbO粉和Al粉。鈦酸鉛(PbTiO3)是一種鐵電性材料，可用于制備壓電傳感器，本發(fā)明加入PbO粉和Al粉，可改善鈦酸鉛涂層的壓電性能。在所述感知系統(tǒng)中，這種涂層能與基體緊密結合，壓電信號強度高，能更好動態(tài)監(jiān)測零件服役情況。

動態(tài)剪切荷載作用下瀝青發(fā)生疲勞失效的識別方法 853     

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動態(tài)剪切荷載作用下瀝青發(fā)生疲勞失效的識別方法，它涉及一種應用動態(tài)剪切流變儀測試道路瀝青疲勞性能的試驗方法。它解決了目前瀝青加速疲勞試驗中關于疲勞失效臨界點的判別問題，完善并提高了該試驗數據分析過程的科學有效性。本發(fā)明在虛應變坐標下對瀝青的加速疲勞試驗數據進行分析，通過計算試驗過程中材料存儲的虛應變能來定量分析疲勞損傷的產生和積累，最后提出將存儲虛應變能的峰值點作為瀝青發(fā)生疲勞失效的臨界點判據。

石化裝置動設備失效模式診斷方法 794     

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本發(fā)明公開了一種石化裝置動設備失效模式診斷方法，主要包括以下步驟：獲取石化裝置的名稱、作用、運行工況、可能的失效模式；對裝置的振動監(jiān)測信號進行對比分析，找出裝置失效的位置；在相應位置進行宏觀和微觀形貌觀察，分析裝置的失效模式；通過振動信號對比結果與失效斷口宏微觀形貌結合的方法確定裝置失效的模式。利用本發(fā)明所述方法可以得出裝置失效模式，準確率高，為尋找設備失效原因及確保石化裝置后繼的安全可靠運行提供有效依據。

基于互聯(lián)網評論挖掘的失效模式風險評估方法及系統(tǒng) 1089     

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本發(fā)明公開了一種基于互聯(lián)網評論挖掘的失效模式風險評估方法及系統(tǒng)。該方法包括如下步驟：步驟1：獲取互聯(lián)網評論數據，并進行預處理；步驟2：基于文本特征，提取產品或服務的失效模式；步驟3：計算各失效模式的嚴重度、發(fā)生度、難檢度；步驟4：分別計算嚴重度、發(fā)生度、難檢度的客觀權重；步驟5：計算各失效模式的風險嚴重度。本發(fā)明在FMEA分析框架中引入了外部的互聯(lián)網評論因素，通過對互聯(lián)網評論數據的挖掘，實現(xiàn)了產品或服務的失效模式識別。

基于連續(xù)激光源的集成電路失效定位系統(tǒng)及方法 947     

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本發(fā)明公開了一種基于連續(xù)激光源的集成電路失效定位系統(tǒng)及方法，包括：基于紅外激光器照射待測電路樣品，獲取所述待測電路樣品的掃描數據；基于紅外相機對所述待測電路樣品進行拍照，獲取電路布局圖；將所述掃描數據與所述電路布局圖進行對照，獲得失效定位點。本發(fā)明解決了集成電路阻性失效的失效點定位問題，實現(xiàn)了集成電路阻性失效和晶體管柵極破損的精確、快速定位。提高了集成電路失效定位的測試效率和定位精度，為集成電路失效分析的研究提供了技術支持。

基于EGRA的渦輪盤多失效模式可靠性優(yōu)化方法 1030     

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本發(fā)明涉及一種基于EGRA的渦輪盤多失效模式可靠性優(yōu)化方法，步驟：(1)對渦輪盤扇區(qū)進行參數化建模，分析渦輪盤幾何參數靈敏度，選出設計變量；(2)對設計變量進行LHC抽樣，分別計算每個抽樣點處的各失效模式下的壽命，建立各失效模式可靠性模型；(3)對各失效模式的可靠性模型用高效全局可靠性分析方法(EGRA)評估，若大于收斂極限，向初始模型中增加樣本點，直至模型收斂；(4)用(3)中更新的可靠性模型擬合各失效模式下的壽命，根據相關形式得到系統(tǒng)壽命并對其進行優(yōu)化求解，若優(yōu)化結果不滿足系統(tǒng)可靠性要求，計算最優(yōu)點真實壽命值，并添加到可靠性模型中以更新模型，重復檢驗收斂性和更新模型的步驟直到滿足系統(tǒng)可靠度，得到優(yōu)化結果。

失效衛(wèi)星的消旋控制方法及系統(tǒng) 999     

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本發(fā)明提供一種失效衛(wèi)星的消旋控制方法及系統(tǒng)，其中所述方法包括：基于剛體姿態(tài)動力學模型，分析給定外力矩作用下剛體的角速度和轉動動能的變化規(guī)律，并確定第一消旋階段的控制策略和第二消旋階段的控制策略；執(zhí)行所述第一消旋階段的控制策略，并測量目標失效衛(wèi)星的角速度；若判斷所述角速度分量滿足第一消旋階段的結束條件，則執(zhí)行所述第二消旋階段的控制策略，直至所述目標失效衛(wèi)星的角速度滿足所述第二消旋階段的結束條件；其中，所述控制策略用于將控制力矩作用于目標失效衛(wèi)星的給定慣性主軸以使目標失效衛(wèi)星的角速度降低至預設閾值。本發(fā)明可以保證航天器在控制力矩受限、測量不夠精確的條件下穩(wěn)定消旋，控制方案簡單，實用性強。

濕式離合器摩擦元件損傷失效判別方法、系統(tǒng)及存儲介質 1141     

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本發(fā)明涉及一種濕式離合器摩擦元件損傷失效判別方法、系統(tǒng)及存儲介質，其包括：獲取實測的摩擦副表面的特征參數，劃分為訓練集和測試集；特征參數包括工況參數和狀態(tài)參數，狀態(tài)參數為摩擦副表面粗糙度Ra變化率、Fe?Cu元素濃度變化率與臨界周向溫度梯度，工況參數為輸入轉速及接合油壓；對特征參數進行數據歸一化處理后降維，采用粒子群優(yōu)化方法確定BP神經網絡的最優(yōu)權重；將最優(yōu)權重輸入BP神經網絡，采用訓練集對BP神經網絡訓練，再將測試集輸入BP神經網絡中，完成基于摩擦副表面粗糙度Ra變化率、Fe?Cu元素濃度變化率與臨界周向溫度梯度的摩擦元件損傷失效的判別，并輸出結果。本發(fā)明能實現(xiàn)對導致摩擦元件損傷失效的多影響因素量化分析。

復雜機電系統(tǒng)失效鏈構建方法及系統(tǒng) 840     

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本發(fā)明提供一種復雜機電系統(tǒng)失效鏈構建方法及系統(tǒng)，屬于機電系統(tǒng)運維技術領域，構建復雜機電系統(tǒng)拓撲網絡模型；基于最小可維護和可計算單元列出風險點，基于數學表征方法對風險點狀態(tài)進行表達；對風險點狀態(tài)參數之間的相關系數進行計算和測量，構建風險點之間的直接影響矩陣；計算出風險點之間的全局影響矩陣，得到風險點之間量化的依賴程度；對復雜機電系統(tǒng)的失效序列進行預測，構建復雜機電系統(tǒng)失效傳播鏈。本發(fā)明考慮了復雜機電系統(tǒng)內部部件的失效傳播導致復雜機電系統(tǒng)整體失效的因素，為復雜機電系統(tǒng)失效的提前預測和后期維護提供方法與依據；深入分析了組分間相互作用機理，揭示局部失效對系統(tǒng)故障的影響關系。

發(fā)光二極管失效定位方法 894     

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本公開提供一種發(fā)光二極管失效定位方法，其中，發(fā)光二極管具有塑封結構，方法包括：電性能測試失效發(fā)光二極管的電參數，根據電參數判斷是否為連接失效；若是，確定封裝和外部引腳是否正常；若是，射線測試確定內部引腳和芯片是否正常；若是，射線測試確定是否為鍵合絲內部斷裂；若是，減薄塑封結構，確定鍵合絲內部斷裂的位置。用于各種塑封結構的發(fā)光二極管。通過進行物理測試、機械研磨、化學開封相結合逐步定位失效點。對于周圍存在有機物的包裹，斷裂裂紋間隙很小，有還處于時通時斷狀態(tài)的發(fā)光二極管，可以完整地保留鍵合絲形態(tài)，并對鍵合絲的內部斷點進行精確分析。可以簡單高效地分析鍵合絲連接失效通常發(fā)生的鍵合點的頸縮部位斷裂原因。

基于失效物理的丁腈橡膠加速試驗機理一致性方法 733     

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一種基于失效物理的丁腈橡膠加速試驗機理一致性方法，其步驟如下：一、進行丁腈橡膠的熱氧老化實驗；二、對老化試樣進行壓縮應力松弛測試、紅外光譜測試和熱分析測試；三、對老化試樣進行壓縮應力松弛、紅外光譜和熱分析測試結果進行分析；四、利用分析結果來驗證加速試驗中丁腈橡膠失效機理一致性；本發(fā)明利用應力松弛測試、紅外光譜測試和熱分析測試的相關實驗數據相結合來分析和驗證加速試驗中丁腈橡膠失效機理一致性，解決了如何在加速試驗設計中判別是否因加速應力過高而導致退化機理發(fā)生突變的情況等問題，保證加速試驗過程的失效機理一致性，對以后丁腈橡膠加速試樣的設計和保證試驗數據的有效性方面有著很大的實際意義。

電連接器間歇失效機理研究方法 905     

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本發(fā)明涉及一種電連接器間歇失效機理研究方法，屬于電連接器故障診斷領域，包括如下步驟：確定研究對象；梳理電連接器間歇故障模式；分析故障影響因素和故障原因；通過敏感性分析，找出主要環(huán)境應力和關鍵特征參數；搭建試驗系統(tǒng)，制定試驗方案；開展試驗，對電連接器接觸電阻和瞬態(tài)斷路進行監(jiān)測；對電連接器間歇故障進行失效分析，開展失效機理研究。本發(fā)明的有益效果為：采用該方法便于梳理出典型故障模式，準確找出故障原因，選出主要環(huán)境應力和關鍵特征參數，指導如何搭建電連接器間歇失效激勵試驗系統(tǒng)、制定試驗方案、失效分析步驟，從而為深入分析電連接器間歇失效機理奠定了基礎。

O形橡膠件貯存失效機理的方法 844     

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一種O形橡膠件貯存失效機理的方法，即基于加速試驗分析多場耦合作用下O形橡膠件貯存失效機理的方法，其實施步驟如下：一、丁腈橡膠密封件的加速老化試驗；二、對老化試樣進行力學性能測試、SEM測試和FTIR測試；三、對拉伸實驗、SEM和FTIR測試結果進行分析；四、利用分析結果推斷不同應力對橡膠密封件貯存失效機理的影響；本發(fā)明解決了多因素綜合作用下特定幾何形狀即O形橡膠件的貯存老化失效機理不明確的實際問題，為準確評估橡膠密封件及導彈整體的貯存可靠性與壽命提供理論基礎。本發(fā)明是一種實用的丁腈橡膠密封件失效機理分析方法，對以后研究丁腈橡膠密封件失效機理方面有著很大的意義。

車輛動力傳動裝置磨粒特征參數退化失效閾值的確定方法 1136     

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本發(fā)明屬于車輛動力傳動裝置研究技術領域，具體涉及一種車輛動力傳動裝置磨粒特征參數退化失效閾值的確定方法。與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明以車輛動力傳動裝置關鍵摩擦副幾何特征參數失效閾值為依據，以基于磨粒特征參數退化數據和幾何特征參數退化數據的可靠度評估結果相等為原則，實現(xiàn)了磨粒特征參數退化失效閾值的合理估計，為車輛動力傳動裝置高精度的失效分析、狀態(tài)評估和故障檢測提供了基礎。

考慮航天器控制系統(tǒng)非完全失效故障的可診斷性量化方法 1035     

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本發(fā)明公開了一種考慮航天器控制系統(tǒng)非完全失效故障的可診斷性量化方法，將可診斷性量化問題轉換成數理統(tǒng)計中的多元分布相似度判別問題，并得到非完全失效故障的等價空間模型；然后給出非完全失效故障可檢測性與可隔離性的具體判斷準則；最后根據判斷準則，利用巴氏距離提出了非完全失效故障的可診斷性量化指標，基于可診斷性量化指標得到分析結果。本發(fā)明考慮了航天器控制系統(tǒng)在軌實際工作中系統(tǒng)不確定性的影響，所得結果能夠便于設計人員了解系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，有利于指導診斷算法的設計和系統(tǒng)的配置，從而可以在地面設計階段最大程度地提升航天器控制系統(tǒng)的故障診斷能力，并最終達到提高系統(tǒng)整體綜合設計能力的目標。