鋰電池不良電芯電性檢測設(shè)備 1020     

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本實用新型公開了一種鋰電池不良電芯電性檢測設(shè)備，涉及鋰電池檢測技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的鋰電池不良電芯電性檢測設(shè)備檢測效率較低，影響生產(chǎn)效率的問題。所述安裝板的上端安裝有上部支架，所述上部支架內(nèi)部的上端安裝有驅(qū)動絲桿，所述驅(qū)動絲桿與上部支架通過軸承連接，所述驅(qū)動絲桿的外部安裝有移動安裝臺，所述移動安裝臺與驅(qū)動絲桿通過滾珠絲桿螺母副連接，所述移動安裝臺的下端安裝有下部支架，所述下部支架的內(nèi)部安裝有控制氣缸，所述控制氣缸的下端安裝有移動板，所述移動板的下端安裝有安裝絕緣板，所述安裝絕緣板下端面的前后兩端均安裝有安裝彈簧，所述安裝彈簧與安裝絕緣板固定連接。

鋰電池用氧化鋁粉末打磨氣盤 884     

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本實用新型屬于氧化鋁制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池用氧化鋁粉末打磨氣盤，這種鋰電池用氧化鋁粉末打磨氣盤包括：底座(1)、底座(1)上的氣磨盤體(101)和連通氣磨盤體(101)的鼓氣裝置(2)；所述氣磨盤體(101)內(nèi)設(shè)置有固定的陶瓷內(nèi)膽(102)和游離的打磨顆粒(103)。所述打磨顆粒(103)采用直徑為50?100微米的陶瓷顆粒。所述氣磨盤體(101)周向箍有加固環(huán)(104)。所述鼓氣裝置(2)包括與氣磨盤體(101)連通的通氣管(201)，所述通氣管(201)由氣泵送氣(202)，這種鋰電池用氧化鋁粉末打磨氣盤具有只使用氣泵，減少能耗的效果。

鋰電池用氧化鋁制備的半自動上料裝置 978     

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本實用新型屬于氧化鋁制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池用氧化鋁制備的半自動上料裝置，這種鋰電池用氧化鋁制備的半自動上料裝置粉塵抽管和與粉塵抽管連接的抽風(fēng)機(jī)；所述粉塵抽管的側(cè)壁設(shè)置有供工人握住的把件；所述粉塵抽管的末端設(shè)置有與氧化鋁存儲罐連接的插入座。所述粉塵抽管的前端設(shè)置有吸盤。所述吸盤朝外一側(cè)設(shè)置有若干彈性攪拌棒。這種鋰電池用氧化鋁制備的半自動上料裝置具有能夠抽粉，減少揚塵的效果。

鋰電池堆垛機(jī) 872     

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本實用新型涉及自動堆垛裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池堆垛機(jī)。包括存放板、抬升桿、連接桿、固定板以及底盤；所述底盤與所述固定板之間通過所述抬升桿相連接；所述抬升桿為十字交叉的雙支撐桿結(jié)構(gòu)；所述抬升桿十字交叉的中心由所述連接桿連接固定；所述存放板和所述固定板之間通過高度調(diào)節(jié)裝置來固定；所述抬升桿底部還設(shè)置有底部橫桿，所述底部橫桿與所述連接桿之間固定有推動裝置；所述底盤后端設(shè)置有動力泵，所述動力泵與所述推動裝置之間相連接。本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種鋰電池堆垛機(jī)，達(dá)到了新能源汽車用鋰電池模塊在運輸時更簡便、固定更穩(wěn)定的效果。

適用于生產(chǎn)鋰電池隔膜流延基膜的定邊系統(tǒng) 1010     

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本實用新型涉及生產(chǎn)鋰電池隔膜流延基膜系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于生產(chǎn)鋰電池隔膜流延基膜的定邊系統(tǒng)，具有高壓空氣噴頭，所述的高壓空氣噴頭包括U形噴頭體、與U形噴頭體相連通的直條狀氣流管道、設(shè)置在直條狀氣流管道上的加熱電阻絲及與直條狀氣流管道相連接的空氣壓縮機(jī)，所述的U形噴頭體上開設(shè)有可容氣流流出的狹縫；所述的定邊系統(tǒng)還具有位于U形噴頭體下方的兩根對稱分布的弧形靜電絲。該一種適用于生產(chǎn)鋰電池隔膜流延基膜的定邊系統(tǒng)，對邊的穩(wěn)定性控制良好，定邊效果較好。

新型金屬殼鋰電池 914     

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本實用新型涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型金屬殼鋰電池，包括殼體和蓋板，所述殼體上端兩側(cè)設(shè)置有向斜下方延展的咬合凸起，所述蓋板兩側(cè)設(shè)置有向斜上方延展的“P”字型不封閉卡合卷邊部，所述卡合卷邊部與咬合凸起相適應(yīng)。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下優(yōu)點：1、咬合冷壓成型工藝簡單，不需要復(fù)雜焊接過程，成型效率更高；2、冷壓成型設(shè)備一次投入相對成本較低；3、冷壓成型工藝更利于節(jié)能降耗，沒有大功率激光發(fā)生器耗能；4、冷壓成型有利于鋰電池殼體減薄，提高電池能量密度。

單晶無鈷正極材料、其制備方法和鋰離子電池 886     

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本發(fā)明公開了一種單晶無鈷正極材料、其制備方法和鋰離子電池，所述方法包括以下步驟：采用酸溶液對多晶無鈷正極材料進(jìn)行酸處理；將酸處理后的無鈷正極材料與鋰鹽混合，燒結(jié)，得到單晶無鈷正極材料。本發(fā)明的方法利用酸刻蝕多晶無鈷正極材料，并進(jìn)行配鋰和燒結(jié)，得到單晶無鈷正極材料，能夠獲得一次顆粒分散的正極材料，提高了倍率性能和循環(huán)性能。可以作為一種多晶正極材料的回收策略。

無鈷正極材料、其制備方法和鋰離子電池 728     

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本發(fā)明公開了一種無鈷正極材料、其制備方法和鋰離子電池。所述方法包括以下步驟：將鋰鹽、無鈷前驅(qū)體和可選的摻雜劑混合，一次燒結(jié)后進(jìn)行深過冷處理，得到一燒無鈷正極材料，所述一燒無鈷正極材料的Q值為0.6～1；其中，Q值為顆粒的最大切面中最小一次顆粒面積與最大一次顆粒面積的比值。本發(fā)明通過深過冷處理實現(xiàn)對無鈷正極材料的細(xì)晶強(qiáng)化過程，獲得一次顆粒有序排列，有效消除了在電池循環(huán)過程中由于鋰離子嵌入脫出導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力集中而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)破壞，結(jié)合Q值的限定可以獲得高強(qiáng)度的無鈷正極材料，避免結(jié)構(gòu)坍塌，獲得優(yōu)異的循環(huán)性能。

電解液及包含該電解液的鋰電池 771     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種電解液及包含該電解液的鋰電池，該電解液，通過包括二腈化合物、五氟(苯氧基)環(huán)三磷腈和雙草酸硼酸鋰的添加劑組合物的使用，發(fā)揮協(xié)同增效作用，能夠有效抑制電池的副反應(yīng)，降低電化學(xué)極化速率，形成有效的CEI界面膜，大幅度提高正極材料在高電壓循環(huán)過程中材料結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高電池的循環(huán)性能。

鋰離子電池的負(fù)極材料及其制備方法 975     

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本發(fā)明提出了鋰離子電池的負(fù)極材料及其制備方法。該鋰離子電池的負(fù)極材料具有核殼結(jié)構(gòu)，該核殼結(jié)構(gòu)的內(nèi)核由納米硅形成，形成核殼結(jié)構(gòu)的外殼的材料包括石墨烯，并且，內(nèi)核與外殼之間具有膨脹空間。本發(fā)明所提出的鋰離子電池的負(fù)極材料，在核殼結(jié)構(gòu)中為納米硅的內(nèi)核預(yù)留出膨脹空間，可使Si在充放電過程中充分地膨脹和收縮，如此，保證負(fù)極材料顆粒不會出現(xiàn)外殼破裂，從而使負(fù)極材料的循環(huán)使用壽命更長，并且，外殼中的石墨烯可增加導(dǎo)電性，從而使負(fù)極材料的容量更高。

含有阻燃的彈性二氧化硅氣凝膠隔熱減振層的新能源汽車鋰離子動力電池殼體及其制備方法 1080     

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本發(fā)明公開了一種含有阻燃的彈性二氧化硅氣凝膠隔熱減振層的新能源汽車鋰離子動力電池殼體及其制備方法，殼體本體內(nèi)型腔表面連接有阻燃的彈性二氧化硅氣凝膠隔熱減振層；制備方法，首先三維設(shè)計造型殼體的三維圖形；其次軟件自動生成展開阻燃的彈性二氧化硅氣凝膠隔熱減振層的二維圖；依據(jù)自動生成展開阻燃的彈性二氧化硅氣凝膠隔熱減振層的二維圖設(shè)計模切加工用的復(fù)合成形刀模，自動沖切加工出阻燃的彈性二氧化硅氣凝膠隔熱減振層的平面狀零件，最后將平面狀零件與殼體內(nèi)型腔粘貼成形固定。通過上述方式，本發(fā)明能夠滿足新能源汽車鋰離子動力電池更高級的阻燃要求，提高新能源汽車鋰離子動力電池供電的可靠性和安全性。

基于滾筒輸送機(jī)的鋰電池薄膜厚度測定方法及裝置 918     

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本發(fā)明公開了一種基于滾筒輸送機(jī)的鋰電池薄膜厚度測定方法及裝置，包括機(jī)架、C型掃描檢測裝置、滾筒輸送機(jī)、箱體內(nèi)部和控制系統(tǒng)；所述滾筒輸送機(jī)包括軸承座、滾動軸承、滾筒、同步帶、帶輪、蝸輪蝸桿減速器、伺服電機(jī)；機(jī)架兩長邊側(cè)各設(shè)置滾動軸承、軸承座，軸承座固定在機(jī)架兩長邊側(cè)，內(nèi)部裝有滾動軸承，兩側(cè)相對稱的軸承之間安裝一滾筒；滾筒一側(cè)安裝帶輪；設(shè)帶輪的一側(cè)機(jī)架端部安裝伺服電機(jī)和蝸輪蝸桿減速器，蝸輪蝸桿減速器輸出軸與滾筒軸平行，蝸輪蝸桿減速器輸出軸安裝一帶輪；將帶輪之間通過同步帶連接；C型掃描檢測裝置可在滾筒輸送機(jī)滾筒間隙無干涉的進(jìn)行鋰電池薄膜測厚。本發(fā)明解決了只能檢測局部鋰電池薄膜的缺點，可實現(xiàn)連續(xù)檢測。

用于移動充電鋰電池的主體 665     

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本發(fā)明公開了一種用于移動充電鋰電池的主體，設(shè)有容置槽和內(nèi)置在容置槽中的USB插口，容置槽的深度大于USB插頭柄部的高度。本發(fā)明具有以下優(yōu)點：通過將USB插口內(nèi)置在容置槽中，通過預(yù)設(shè)容置槽的深度，可使得插入USB插口中的USB插頭的柄部也內(nèi)置于容置槽中，僅有柔性的出線部位于主體外，從而防止外物碰觸到較為脆弱的USB插頭的柄部，對其起到較好的防護(hù)作用。

鋰電池負(fù)壓化成自動檢測系統(tǒng) 707     

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本發(fā)明涉及鋰電池化成技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種鋰電池負(fù)壓化成自動檢測系統(tǒng)，包括若干獨立與電池總導(dǎo)管相連接的獨立導(dǎo)管，所述獨立導(dǎo)管前端固定有負(fù)壓化成吸嘴本體，所述負(fù)壓化成吸嘴本體壓吸在需要化成鋰電池本體的電池注液口上表面；所述電池總導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器和流量計，所述壓力傳感器和流量計通過信號線與PLC控制器相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明通過重新設(shè)計的負(fù)壓化成吸嘴，防止在化成過程中從電池注液口有少量的電解液泄漏。

耐低溫扣式鋰錳電池 875     

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本發(fā)明涉及一種耐低溫扣式鋰錳電池，包括盤狀正極蓋、盤狀負(fù)極蓋、鋰片、正極塊、隔膜和正極塊安裝杯，所述正極塊置于正極塊安裝杯內(nèi)，所述隔膜設(shè)于該正極塊的上端面與所述鋰片的下端面之間；所述正極塊安裝杯的底壁和環(huán)狀側(cè)壁設(shè)置多個通孔，所述盤狀負(fù)極蓋與盤狀正極蓋的裝配結(jié)合部位設(shè)有密封圈，所述正極塊安裝杯的環(huán)狀側(cè)壁外側(cè)與所述密封圈之間留有空隙；電解液置于所述正極塊安裝杯與密封圈之間的間隙內(nèi)，以使所述電解液經(jīng)環(huán)狀側(cè)壁的通孔與所述正極塊相接觸，實現(xiàn)電解放電；正極塊置于正極塊安裝杯內(nèi)，可以有效避免正極塊變形膨脹占據(jù)電解液腔，以適應(yīng)低溫環(huán)境的使用要求。

以石墨烯/氧化物復(fù)合材料為空氣電極催化劑的鋰空氣電池 704     

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本發(fā)明屬于電化學(xué)領(lǐng)域，具體為一種石墨烯/氧化物復(fù)合材料催化劑的制備方法。所述催化劑采用氧化石墨烯和氧化物為原料，將氧化石墨烯懸濁液用水合肼的濃氨溶液還原形成石墨烯懸濁液；將氧化物超聲均勻分散在乙二醇中，然后迅速加入到新鮮制備的石墨烯懸濁液中，并伴隨著強(qiáng)力攪拌，最后將反應(yīng)物過濾、洗滌、烘干得到產(chǎn)物。本發(fā)明還提供采用該催化劑的鋰空氣電池空氣電極制備方法及含有所述空氣電極的鋰空氣電池。本發(fā)明的催化劑可大幅度提高鋰空氣電池性能。

富鋰錳基正極材料及其改性方法和應(yīng)用 733     

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本發(fā)明提供了一種富鋰錳基正極材料及其改性方法和應(yīng)用。所述改性方法包括以下步驟：將待改性富鋰錳基正極材料與改性劑混合，液相反應(yīng)，得到所述改性后的富鋰錳基正極材料；其中，所述改性劑包括氨基磺酸銨；所述待改性富鋰錳基正極材料的化學(xué)通式為xLi2MnO3·(1?x)LiMO2，0＜x＜1，M包括Mn、Co或Ni中的至少一種。本發(fā)明通過在富鋰錳基正極材料表面采用氨基磺酸銨進(jìn)行固液界面反應(yīng)，在材料表面均勻形成了一層氧空位，抑制了晶格氧的釋放，提高了正極材料的初始庫侖效率。

耐高溫鋰電池電解液的制備方法 853     

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本發(fā)明涉及一種耐高溫鋰電池電解液的制備方法，屬于電解液制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明首先將氫氧化鋰、硼酸及五氧化二磷球磨混合均勻，并壓制成薄片，隨后將草酸加熱升華，利用升華的草酸熏蒸薄片，再將薄片置于烘箱中反應(yīng)，得粗品電解質(zhì)，隨后利用無水乙腈除去雜質(zhì)，經(jīng)濃縮干燥得精制電解質(zhì)，再利用納米二氧化鈦為催化劑，在紫外光照射條件下催化氯氣與部分碳酸乙烯酯和碳酸丙烯酯反應(yīng)，生成鹵代物，最后經(jīng)混合即可。使用本發(fā)明制備的耐高溫鋰電池電解液，延長了鋰電池的使用壽命，可以達(dá)到670～750個充放電循環(huán)；在50～55℃的溫度環(huán)境中工作，使得鋰電池的電極放電容量達(dá)到220～240mAh/g，具有較高的熱穩(wěn)定性能。

電解液及包含該電解液的鋰離子電池 851     

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本發(fā)明提供一種電解液，包括有機(jī)溶劑、鋰鹽和快充循環(huán)改善添加劑；所述有機(jī)溶劑包括碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯和丙酸乙酯；所述快充循環(huán)改善添加劑包括碳酸亞乙烯酯和甲烷二磺酸亞甲酯；以所述電解液的總質(zhì)量為100％計，所述碳酸亞乙烯酯的含量為0.2％～3％、所述甲烷二磺酸亞甲酯的含量為0.1％～2％。還提供一種包含上述電解液的鋰離子電池。本發(fā)明通過篩選特定的碳酸酯、羧酸酯和快充循環(huán)改善添加劑組合使用，可顯著提高磷酸鐵鋰體系鋰離子電池的快充能力、縮短快充時間；同時可改善低溫放電功率性能；并且可顯著改善磷酸鐵鋰電池常溫化成過程中負(fù)極石墨共嵌現(xiàn)象，避免負(fù)極出現(xiàn)掉粉，從而提高電池的循環(huán)性能和使用壽命。

升降平臺電機(jī)用鋰電池安裝盒 866     

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本實用新型提供了一種升降平臺電機(jī)用鋰電池安裝盒，包括盒體，盒體頂部開口并中空具有內(nèi)倉，內(nèi)倉包括一體成型的電池倉和接線倉，其中電池倉配合鋰電池外形設(shè)計，接線倉則設(shè)置在電池倉側(cè)方，盒體底部則固定有支撐腳，盒體頂部開口周向還開有走線孔；盒體外壁上外凸設(shè)有至少兩個凸臺，外壁對應(yīng)凸臺位置的上方還突出具有防轉(zhuǎn)翼。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，凸臺可在上下安裝時做單向限位，防轉(zhuǎn)翼則可有效邊盒體發(fā)生自轉(zhuǎn)，便于盒體的定位安裝，減少轉(zhuǎn)動風(fēng)險；盒體上設(shè)計供接線穿出的走線孔、盒體內(nèi)也對應(yīng)接線位置預(yù)留接線的容納空間，避免接線與鋰電池發(fā)生干涉，便于可靠便捷地對鋰電池進(jìn)行安裝接線。

可有效確保電池安全性與穩(wěn)定性的鋰電結(jié)構(gòu) 931     

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本實用新型公開了一種可有效確保電池安全性與穩(wěn)定性的鋰電結(jié)構(gòu)，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有鋰電池組外部只有單獨一層塑料紙進(jìn)行絕緣和密封防護(hù)，從而鋰電池組的防護(hù)性能較差，不具有防震和散熱的效果，從而在日常使用時，鋰電池組容易由于碰撞而發(fā)生損壞的問題。所述第一方框的上方設(shè)置有第二方框，所述第一方框與第二方框的外部設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述第一方框的下方內(nèi)壁固定設(shè)置有負(fù)極板，所述負(fù)極板的上方固定設(shè)置有第一固定板，所述第二方框的上方內(nèi)壁固定設(shè)置有正極板，所述正極板的下端面固定設(shè)置有第二固定板，所述第一固定板的內(nèi)部開設(shè)有第一限位槽，且第一限位槽設(shè)置有二十個，所述第二固定板的內(nèi)部開設(shè)有第二限位槽。

鋰離子電池箱火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng) 1019     

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本實用新型涉及一種鋰離子電池箱火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)，包括防護(hù)箱和多個鋰電池箱，所述防護(hù)箱內(nèi)設(shè)有儲液箱、主控制器和與所述主控制器電連接的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，每個所述鋰電池箱內(nèi)設(shè)有火情探測器，用于檢測鋰電池箱內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)并發(fā)送至主控制器，驅(qū)動機(jī)構(gòu)根據(jù)主控制器提供電源，從儲液箱釋放液態(tài)滅火劑并增壓后霧狀滅火。本實用新型采用增壓泵對液體滅火劑增壓霧化，通過增壓泵增加的方式可實現(xiàn)持續(xù)增壓，只要存在液體滅火劑即可霧化噴射，可在一段時間內(nèi)噴射降溫，消除短期內(nèi)滅火降溫后又出現(xiàn)升溫的安全隱患。

鋰電池加壓拘束化成冷卻工裝 1105     

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本實用新型涉及鋰離子電池生產(chǎn)領(lǐng)域，公開了一種鋰電池加壓拘束化成冷卻工裝，該工裝包括托盤和固定在托盤上的多個壓板組件，多個壓板組件彼此串聯(lián)后固定在托盤上，壓板組件包括相對壓緊的兩個壓板，壓板內(nèi)部設(shè)有第一冷卻通道。本實用新型通過在壓板和托盤內(nèi)分別設(shè)置冷卻通道并利用冷卻通道中流動的冷卻劑，使鋰電池及時散熱，并使其在工藝過程中溫升較小，保證了鋰電池的容量檢測準(zhǔn)確和安全，解決了現(xiàn)有鋰電池容量檢測過程中由于溫升過大引起容量虛高的問題。

防止單體電芯熱擴(kuò)散的鋰離子電池模組 923     

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本實用新型公開了一種防止單體電芯熱擴(kuò)散的鋰離子電池模組，包括單體蓋、陶瓷螺柱、環(huán)管、沙斗型膠套、冷卻液導(dǎo)管、鋰離子電池和螺旋孔道。本實用新型設(shè)計合理，采用阻燃彈性材質(zhì)的沙斗型膠套將鋰離子電池安裝在中部，且四個鋰離子電池安裝為一組，留有間距，有效防止相互碰撞擠壓，能夠?qū)σ馔獗ǖ匿囯x子電池進(jìn)行緩沖，降低危害程度，通過運行將外置冷卻液循環(huán)系統(tǒng)與冷卻液導(dǎo)管連接，能夠?qū)⒗鋮s液在沙斗型膠套內(nèi)部螺旋流動，便于將電池產(chǎn)生的熱量進(jìn)行冷卻，減少電池組熱量集聚，提高電池運行的安全穩(wěn)定性。

電動汽車液體冷卻的方形鋰離子電池箱體 969     

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本實用新型公開一種電動汽車液體冷卻的方形鋰離子電池箱體，它包括主箱體、冷卻液水箱和方型磷酸鐵鋰電池，主箱體與冷卻液水箱連接；方型磷酸鐵鋰電池位于主箱體內(nèi)，且安裝于電池限位穩(wěn)定保持架的凹槽內(nèi)；每兩塊方型磷酸鐵鋰電池之間安裝有一組散熱鋁片；散熱鋁片的底端插入冷卻液水箱內(nèi)；冷卻液水箱上開設(shè)有冷卻液進(jìn)出口；方型磷酸鐵鋰電池的側(cè)面貼有溫度傳感器，溫度傳感器的導(dǎo)線經(jīng)過溫度傳感器導(dǎo)線孔引出。本實用新型使用時，當(dāng)動力電池組的工作溫度較低時，利用散熱鋁片將電池的熱量傳遞給冷卻液水箱中的冷卻液，經(jīng)過冷卻液進(jìn)出口把熱量帶出去；當(dāng)動力電池組的工作溫度較高時，啟動風(fēng)扇，輔助液冷來達(dá)到為電池組降溫的目的。

快離子導(dǎo)體改性提鋰電極的制備方法 729     

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本發(fā)明涉及一種快離子導(dǎo)體改性提鋰電極的制備方法，通過先將電極活性材料與鋰氧化物置于無水乙醇中球磨，之后惰性氣氛下煅燒，得到鋰氧化物改性的電極活性材料，再向鋰氧化物改性的電極活性材料中加入改性后的導(dǎo)電劑、碳纖維及造孔劑后加入由親水性無機(jī)納米材料、PVDF、N?甲基吡咯烷酮三者形成的混合懸浮液中，得到混合漿液，最后將混合漿液進(jìn)行先低溫?后高溫的烘干制度，即得快離子導(dǎo)體改性電極；本發(fā)明所述方法通過利用鋰氧化物在提鋰過程中的預(yù)鋰化作用，有效提高電極的選擇性和循環(huán)性能，可高效處理不同品位的鹵水。本發(fā)明所述方法具有工藝簡單、環(huán)境友好等特點，易實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。

從廢舊鋰電池中回收金屬的方法 742     

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本發(fā)明涉及廢舊鋰電池的回收方法，特別涉及從廢舊鋰電池中回收金屬的方法。本發(fā)明首先用氫氧化鈉分離出鋁，再用微生物對廢舊鋰電池中的鈷和鋰進(jìn)行生物浸取，嗜酸菌以元素硫和亞鐵離子為能量來源，在浸取介質(zhì)中產(chǎn)生相應(yīng)的代謝產(chǎn)物硫酸溶液和三價鐵離子，從而將廢舊電池中的鈷和鋰溶解，再用硫酸溶液和雙氧水將其余金屬離子溶解，用草酸分離鈷，碳酸鈉分離鋰，最后其余金屬離子經(jīng)鋁板置換沉積得到合金，完成廢舊鋰電池中金屬的回收，整個回收過程節(jié)能環(huán)保，金屬回收率高。

高能量密度型鎳鈷錳酸鋰正極材料及其制備方法 757     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種高能量密度型鎳鈷錳酸鋰正極材料及其制備方法。所述高能量密度型鎳鈷錳酸鋰正極材料分子式為LiNi_xCo_yMn_1?x?yM_zO_2?δR_δ，其中，0＜x＜1，0＜y＜0.4，0＜x+y≤1，0≤z≤0.1，0≤δ≤0.01，M為Al、Ti、Zr、B、Sr、Y、Ba、Mg、Nb、Co、W、Mo、Ta、Si、La、Er元素中的一種或多種，R為F、Si、Cl元素中的一種或多種。本發(fā)明所述的鎳鈷錳酸鋰正極材料為單晶或類單晶形貌，能量密度高，循環(huán)性能和安全性能優(yōu)異。

高孔隙的涂覆隔膜及其制備方法、陶瓷涂層、鋰電池 734     

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本發(fā)明屬于隔膜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高孔隙的涂覆隔膜及其制備方法、陶瓷涂層、鋰電池；其中所述高孔隙的涂覆隔膜包括：基膜和涂覆在基膜表面的陶瓷涂層；所述陶瓷涂層包括：陶瓷粉體、交聯(lián)劑、分散劑、引發(fā)劑和水；本發(fā)明的高孔隙的涂覆隔膜通過采用具有一定孔結(jié)構(gòu)的陶瓷粉體和具有較大粒徑的交聯(lián)劑制作陶瓷漿料，涂覆在基膜表面形成陶瓷涂層后，使本高孔隙的涂覆隔膜具有較高的孔隙率，降低了鋰電池的內(nèi)阻，提升了鋰電池的充放電特性；同時本發(fā)明采用具有一定支鏈結(jié)構(gòu)的交聯(lián)劑和分散劑，可以更加有效的將陶瓷粉體進(jìn)行分散，避免陶瓷漿料中顆粒團(tuán)聚而導(dǎo)致涂覆后陶瓷涂層中具有團(tuán)聚大顆粒，避免了制作成鋰電池后大顆粒導(dǎo)致電池性能降低的問題。

鋰電池微短路的識別方法及電池管理系統(tǒng) 690     

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本發(fā)明涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，提供一種鋰電池微短路的識別方法及電池管理系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在采用電壓降、溫升的方法提前預(yù)判微短路時，由于檢測時間長且在有負(fù)載電流干擾的情況下，難以準(zhǔn)確的判斷電池微短路是否發(fā)生的問題。本發(fā)明所述的鋰電池微短路的識別方法包括：實時采集鋰電池中每個電芯的電壓和電流；根據(jù)每個電芯的電壓和電流，利用聯(lián)合卡爾曼濾波方法，得到每個電芯的短路電阻；根據(jù)每個電芯的短路電阻與預(yù)設(shè)短路阻值范圍的比較結(jié)果，確定每個電芯的內(nèi)短路級別。本發(fā)明實施例適用于鋰電池微短路的預(yù)判過程。