本實用新型公布了一種具有快速散熱功能的鋰電池箱,包括上端開放的箱體以及與之鉸接配合的蓋板,在箱體一端側(cè)壁內(nèi)開有T形盲孔,T形盲孔內(nèi)滑動設置有與之相配合的滑塊,蓋板由支撐段和卡接段組成,支撐段的一端與滑塊鉸接且其另一端與卡接段的一端鉸接,在卡接段另一端端部通過彈性連接件安裝有卡扣,箱體側(cè)壁上開有與卡扣配合的卡槽,電池組固定在箱體內(nèi),在電池組上安裝有均衡系統(tǒng)。當支撐段的局部進入到T形盲孔內(nèi),直至滑塊與T形盲孔的底部接觸,而與支撐段端部鉸接的卡接段則由水平擺放位置變換為豎直擺放位置,即支撐段與卡接段的底面相互接觸,此時既保證了蓋板與箱體的正常連接,同時可又能為操作人員提高最佳的觀察視角。
本實用新型公開了一種連續(xù)制備納米花鋰離子電池層狀正極材料的反應釜。該反應釜包括第一夾套進出口,法蘭,擋板,電動機,調(diào)速器,物料進口,溢流口,第二夾套進出口,反應釜釜體,反應物出口,排氣口;還包括攪拌槳,導流板和保護氣進口噴嘴。攪拌槳設在反應釜上層、中間層和下層分別同時攪拌;保護氣進口噴嘴使物料反應快速均勻;導流板使反應體系流場和濃度場分布均勻;所述保護惰性氣體從保護氣進口噴嘴進入反應釜和物料液相互作用;在各層攪拌槳剪切和軸向力共同作用下控制其沉淀形成納米花結(jié)構(gòu);最終在導流板引導下物液從溢流口流出進入陳化階段。本實用新型反應釜制備的正極材料顆粒分布均勻,一致性好。
一種廢棄手機鋰離子電池手腕電筒,在一絕緣的盒體頂部,設置一凸體,凸體前端設置一透明燈罩,及由高亮度白聚光LED管、安裝板組成的照明燈,盒體的兩側(cè)設置有表帶扣口,底部設置一軟膠墊,所述電筒體積小巧,照明時間長,直接戴于手腕上使用,在解脫手握殊多不便的同時,減少環(huán)境污染,利廢利舊,節(jié)省社會資源,結(jié)構(gòu)簡單,易于生產(chǎn)。
本發(fā)明公開了原位包覆硅碳負極材料制備方法,包括以下步驟:將粗硅顆粒、研磨助劑、磨球三種物質(zhì)置于氧化鋯球磨罐;加入pH調(diào)節(jié)劑、水/乙醇混合液;設置轉(zhuǎn)速400~600r/min的轉(zhuǎn)速球磨16~24h,得到球磨產(chǎn)物;將球磨產(chǎn)物通過水浴蒸干,烘箱干燥,并在惰性氣氛下焙燒,得到焙燒產(chǎn)物。該方法成本低,可防止硅顆粒直接接觸導致應力集中對電化學性能破壞;該方法制備的產(chǎn)品包覆結(jié)構(gòu)完整,可避免納米硅與電解液接觸,防止副反應,可提升材料導電率;同時因應力緩沖區(qū)存在,不會因應力集中導致顆粒間失去電連接,保護電極結(jié)構(gòu)完整性。本發(fā)明還包括原位包覆硅碳負極材料及用原位包覆碳硅負極材料制備的負電極以及鋰離子電池。
本發(fā)明屬于新能源領域,具體涉及一種鋰硫電池復合正極材料及其制備方法。本發(fā)明將多孔樹枝狀的木質(zhì)素磺酸鈉與片狀的石墨烯通過化學鍵結(jié)合,利用兩者的特殊物理結(jié)構(gòu),進一步拓展了導電添加劑的的空間結(jié)構(gòu),有效提高了其與活性材料硫接觸的位點,最終制備的rGO@SL/S正極材料具有疏松多孔的3D結(jié)構(gòu),有效增大了硫與導電添加劑的接觸空間,明顯提高電池的導電性能和容量。
本發(fā)明公開了一種鋰電保護芯片的電流補償電路,應用于電池組上,連接在電池組的電池單元VCC上,包括第一采樣電路、第二采樣電路及電流鏡模塊IC3,第一采樣電路與電池單元VCC相連接,第一采樣電路與第二采樣電路相連接,第二采樣電路與電流鏡模塊IC3相連接,電流鏡模塊IC3與第一采樣電路相連接;能夠解決現(xiàn)有技術電池單元在芯片進行采樣檢測時產(chǎn)生的電量損耗問題。
本發(fā)明公開了一種一次鋰電池綜合信息系統(tǒng),包括電池單元電壓測試模塊,電池單元電壓測試模塊通過前端接入控制模塊與電池模塊連接,電池單元電壓測試模塊連接處理器模塊;處理器模塊連接數(shù)據(jù)存儲器、配置數(shù)據(jù)存儲器、CAN接口通信模塊、溫度測試模塊、模塊電源、狀態(tài)顯示模塊、地址撥碼開關和參數(shù)設置模式開關,處理器模塊通過CAN接口通信模塊與管理服務器連接,管理服務器上設有管理系統(tǒng);處理器模塊內(nèi)設有模塊電池檢測軟件;前端接入控制模塊與處理器模塊連接;溫度測試模塊連接溫度傳感器;處理器模塊能夠解析管理系統(tǒng)的命令,對模塊電池檢測組件進行參數(shù)配置、策略配置以及電池模塊進行電壓和溫度管理維護。
本發(fā)明公開了一種防止鋰離子電池過放的SOC在線檢測與修正方法,該方法是不依賴于放電倍率的SOC在線檢測與修正方法,通過對不同倍率放電曲線的處理,獲得統(tǒng)一的判定條件,并據(jù)此對電池SOC估計值進行修正。采用該方法,能夠準確地估算電池SOC,判定電池過放特征點,在充分利用電池電量的同時延長電池使用壽命。
本發(fā)明提供了一種攙雜金屬離子的鋰錳復合氧 化物LiAxByMn2-x-yO4及其制造方法。其中A為過渡金屬元素, B為堿土金屬或ⅢA族金屬元素。過渡金屬和堿土金屬或ⅢA族金屬元素共同作用, 材料循環(huán)使用壽命得到提高。在3.3V~4.35V和0.4mA/cm2條件下恒流充放電, 材料首次放電容量大于115mAh/g, 循環(huán)150次后, 放電容量仍保持在100mAh/g。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池負極極片中粘接劑分布的檢測方法,包括以下步驟:將極片料區(qū)上層粉料、中層粉料和下層粉料進行剝離,收集上層粉料和下層粉料;對上層粉料和下層粉料進行烘干處理;測量上層粉料和下層粉料中粘接劑含量;對比分析上層粉料和下層粉料中粘接劑含量差值,由此判斷粘接劑上浮程度;以此快速識別極片在制造過程和制成電芯后發(fā)生粘接失效的風險。
本發(fā)明公開了一種用于鋰硫電池正極的空心微球材料的制備方法,涉及納米材料制備技術領域,本發(fā)明包括如下步驟:步驟1、制備聚苯乙烯(PS)小球,將其作為模板;步驟2、利用正硅酸乙酯(TEOS)在PS小球上生長SiO2殼,形成PS@SiO2核殼結(jié)構(gòu);步驟3、在PS@SiO2表面沉積NiCo2O4,形成PS@SiO2@NiCo2O4結(jié)構(gòu);步驟4、利用四氫呋喃去除PS小球模板,形成SiO2@NiCo2O4空心結(jié)構(gòu);步驟5、利用NaOH除去SiO2,并將NiCo2O4硫化,形成空心NiCo2S4空心材料;本發(fā)明所制備的空心核殼材料以PS小球為模板,尺寸均勻且無明顯團聚現(xiàn)象。
本發(fā)明公開了一種應用于鋰電池包的解耦型模塊化主動均衡電路及策略。傳統(tǒng)的直接模塊化主動均衡由于模塊內(nèi)及模塊間的耦合效應,某些單體電池會發(fā)生均衡重疊現(xiàn)象,額外增加了主動均衡所需要轉(zhuǎn)移的電量,降低均衡速率和均衡效率,增加了電池循環(huán)。本發(fā)明提出的解耦型模塊化主動均衡方法通過將模塊間均衡線路與各模塊均衡母線相連,解除了模塊內(nèi)與模塊間的耦合,避免了單體電池發(fā)生均衡重疊現(xiàn)象,并且提高了均衡速率及均衡效率。另外本發(fā)明提供了與均衡電路相適應的均衡策略,仿真結(jié)果表明該均衡方法在保證均衡速率與效率的同時,可以有效地避免均衡重疊現(xiàn)象。
為穩(wěn)定無人機電池的工作溫度進而提升其向其他需電單元和模塊供電的穩(wěn)定性和質(zhì)量,本發(fā)明提供了一種高性能無人機恒溫鋰電池控制系統(tǒng),所述電池包括多個電池單體,所述無人機包括第一恒溫單元、第二恒溫單元和第三恒溫單元,所述第一恒溫單元、第二恒溫單元和第三恒溫單元均能夠用于制熱工作模式或制冷工作模式且從內(nèi)向外依次設置于電池外部,該系統(tǒng)包括:電池單體檢測單元、無人機電氣檢測單元、無人機飛行狀態(tài)監(jiān)測單元和電池溫度控制單元。
本發(fā)明提供了一種攪拌系統(tǒng)及鋰離子電池制造勻漿工藝,包括攪拌機、加熱系統(tǒng)和恒溫系統(tǒng)。所述攪拌機包括攪拌缸、攪拌槳以及動力機構(gòu),所述攪拌缸的外壁設置有保溫殼體,所述保溫殼體與所述攪拌缸密封配合并形成換熱空間,所述保溫殼體上設置有與所述換熱空間連通的進液口和出液口;所述加熱系統(tǒng)包括加熱件,所述加熱件設置于所述換熱空間內(nèi);以及所述恒溫系統(tǒng)包括恒溫機,所述恒溫機的液體出口與所述保溫殼體上的進液口連接,所述恒溫機的液體進口與所述保溫殼體上的出液口連接。攪拌系統(tǒng)具有加熱功能及恒溫功能,使溶劑溫度在寒冷環(huán)境下能保持工藝所要求溫度,加快粘結(jié)劑在溶劑中的溶解,并加大粘結(jié)劑的溶解效果和增加膠液粘性保證了漿料攪拌的穩(wěn)定性。
本申請涉及一種應用于新能源低速車的鋰電池箱殼,包括:箱殼,所述箱殼內(nèi)設有空腔;電芯限位板,所述電芯限位板設置在所述空腔內(nèi),用于將所述空腔分隔成電氣安裝腔和電芯安裝腔;捆綁板,至少兩塊所述捆綁板安裝在電芯安裝腔的底板上;所述捆綁板上開設有若干貫穿的通孔;綁帶,所述綁帶依次貫穿至少兩塊所述捆綁板的通孔,用于將電芯綁扎在電芯安裝腔內(nèi);箱蓋,所述箱蓋扣合在箱殼上,用于遮住所述空腔。箱殼被電芯限位板以及安裝支架將空間一份為二,面積較大的僅用于固定電芯,另一部分用于安裝電控器件,將電控結(jié)構(gòu)和動力結(jié)合在一個箱體內(nèi),這樣有利于電池的檢查和節(jié)省空間。
本實用新型公開了一種鋰離子動力電池組連接片,包括保險片,與保險片兩端鉚接的金屬板,在保險片兩端設有用于與金屬板鉚接的金屬連接片,所述金屬板的另一端用于連接電芯,在金屬連接片和金屬板的鉚接處之間的接觸面還通過錫焊焊接。本實用新型將保險片與金屬板融合,形成新的電芯連接片,保險片過流大小可根據(jù)實際應用情況設計,金屬板與保險片間采用鉚接,且金屬板與保險片間的接觸面采用錫焊達到減小接觸內(nèi)阻的作用。此連接片能在電池組失控狀態(tài)下有效的對電流回路進行斷開,防止安全事故的發(fā)生,從而達到安全保護的作用。充分考慮到生產(chǎn)實際應用及電池組短路特點,為電池組提供更為有效的安全保護。
本實用新型公開了高效鋰電池加工用極片涂布裝置,包括裝置本體,所述裝置本體頂部表面安裝有工作腔,所述裝置本體頂部貫穿工作腔安裝有傳送機構(gòu),所述工作腔內(nèi)部設置有支撐機構(gòu)。本實用新型中,通過設置支撐機構(gòu),便于對傳送帶進行支撐,同時在支撐機構(gòu)的頂部表面安裝有多組輔助滾輪,通過設置輔助滾輪便于提高傳送帶在移動過程中的流暢性,同時在多組輔助滾輪之間設置有支撐臺,通過設置支撐臺,便于對傳送帶的支撐,從而使涂布輥對極片進行作業(yè)時,使支撐臺對傳送帶提供足夠的支撐力,從而使涂布輥與極片充分接觸,提高涂布輥對極片的涂布質(zhì)量,有利于增加后期極片的使用效果。
本實用新型公開了一種用于鋰離子電池熱失控物理常量測試的測試環(huán),包括底座,所述底座上方設置有固定環(huán),所述固定環(huán)的一側(cè)通過螺栓固定安裝在底座上,所述固定環(huán)靠近正極插口的一側(cè)上部通過螺絲固定安裝有支架,所述支架上端的下側(cè)固定安裝有導電彈簧,所述固定環(huán)中心下方的底座上固定安裝有負極導電片,所述負極導電片與負極插口、導電彈簧與正極插口均通過導線電性連接,所述固定環(huán)遠離螺栓的一側(cè)開設有缺口,所述缺口一側(cè)的固定環(huán)外側(cè)壁上通過螺絲固定安裝有卡扣,所述缺口另一側(cè)的固定環(huán)外側(cè)壁上開設有卡槽,所述固定環(huán)靠近螺栓一側(cè)的內(nèi)壁上固定安裝有熱電偶測試接口。該測試環(huán)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、結(jié)構(gòu)準確。
本實用新型提供一種適用于鋰擠壓機自動控制裝置,該裝置包括伺服電機、減速機、頂桿、模具底座、模具座、模具、鎖模油缸和鎖模條,所述模具底座內(nèi)設有空腔、且模具底座前端開口,所述模具設在空腔內(nèi),所述模具座設在模具底座前端的開口處,所述模具座的側(cè)壁設有鎖槽,所述模具底座側(cè)面設有通孔,所述鎖模油缸固定在模具底座側(cè)面,所述鎖模條的一端連接鎖模油缸、另一端穿過通孔并卡進鎖槽內(nèi),所述模具底座側(cè)面設有頂桿通孔,所述伺服電機連接減速機,該減速機固定在模具底座側(cè)面,頂桿的一端連接減速機、另一端穿過頂桿通孔后正對模具。本實用新型采用伺服電機作為傳動動力,配置減速器進而實現(xiàn)不取模具就能對產(chǎn)品尺寸進行調(diào)節(jié)。
本實用新型涉及電池領域,公開了一種具有內(nèi)部加熱功能的鋰離子蓄電池模塊,提高電池模塊加熱效率以及電池模塊的集成度。本實用新型包括外殼、加熱裝置和電池組,所述電池組、加熱裝置均位于所述外殼的內(nèi)部,所述電池組包括多個子電池組,所述加熱裝置包括加熱片和加熱電路,所述加熱片與加熱電路連接,所述加熱片設置在相鄰兩個子電池組的中間。本實用新型適用于寒冷地區(qū)使用。
本發(fā)明公開了一種鋰電池外殼密封裝置,包括塑料殼體,所述塑料殼體的上方設有殼體蓋,所述塑料殼體的外側(cè)設有金屬保護殼體,所述塑料殼體緊密的嵌在金屬保護殼體內(nèi),所述塑料殼體和金屬保護殼體之間設有石墨散熱層,所述塑料殼體的內(nèi)部設有格柵,所述塑料殼體上端內(nèi)側(cè)設有環(huán)形凸起,所述殼體蓋的下端外側(cè)設有環(huán)形凹槽,所述殼體蓋的上端內(nèi)部設有內(nèi)螺紋,所述內(nèi)螺紋上螺接有密封蓋,所述密封蓋的上方設有弧形凹槽,所述環(huán)形凸起與環(huán)形凹槽之間相互匹配,該發(fā)明設計合理,結(jié)構(gòu)簡單,密封性好,散熱效果好,值得大力推廣。
本發(fā)明公開了一種用于制造鎳錳酸鋰的節(jié)能環(huán)保高壓開關裝置,柜體設有一柜門,所述柜體上表面設有太陽能電池板,所述柜體內(nèi)設有蓄電池,所述太陽能電池板與所述蓄電池連接,所述柜體內(nèi)設有LED照明燈,所述柜體內(nèi)壁設有一圓筒,所述圓筒一端為開口狀,所述圓筒另一端密封,所述圓筒內(nèi)設有第一接觸片、第二接觸片、彈簧,實現(xiàn)了開關柜設計合理,節(jié)能環(huán)保,便于照明使用的技術效果。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池電性能一致性的檢測方法,方法步驟如下:步驟一:監(jiān)測元件安裝,首先在電池的容納殼體的多個內(nèi)壁上均固定安裝有溫度傳感器和高精度距離傳感器;步驟二:控制系統(tǒng)設置,在電動車儀表處固定安裝有控制器。本發(fā)明通過利用溫度傳感器以及高精度距離傳感器和控制器的設置,從而能夠利用溫度傳感器對電池的溫度進行實時監(jiān)測,同時利用高精度距離傳感器安裝于電池容納槽內(nèi),從而能夠?qū)﹄姵氐母鱾€面進行實時監(jiān)測,當電池發(fā)生形變時,高精度距離傳感器反饋的數(shù)據(jù)會大于閾值,同時溫度數(shù)值超出閾值時,控制器都會將信號反饋給使用人員的手機終端,從而使得使用人員及時進行處理。
本發(fā)明提供一種鋰電池鋁塑膜膠粘劑的固化體系設計方法,所述的膠粘劑為烯烴類聚合物,所述固化劑(A)是環(huán)氧樹脂體系中的一種或幾種混合物,但不含有縮水甘油胺型環(huán)氧樹脂;所述第三組分(B)為異氰酸酯固化劑。
本發(fā)明的一種鋰電池的集流體、絕緣片、蓋板及端部結(jié)構(gòu),具有面A和面B的集流盤;具有面C和面D的托盤;具有面E的集流柱;所述面A與電芯焊接;所述托盤位于集流盤的中心;所述面C與面B焊接;所述集流柱位于托盤的中心;所述面E與面D固定連接。本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在通過托盤連接集流盤與集流柱,解決了集流盤與集流柱連接斷裂影響使用的問題,占用電池內(nèi)部空間減小,電池過壓膨脹時,安全閥立即對過壓進行反應,過壓檢測的靈敏度高,且絕緣片增加了連接構(gòu)件,增強了絕緣效果。
本發(fā)明公開了提高檢修效率的鋰電池安裝架,包括豎直設置的立柱,立柱的側(cè)壁上開設有貫穿立柱頂面與底面的置放槽,置放槽內(nèi)固定卡設有豎直設置的滑動柱,滑動柱的頂端外壁上沿著圓周方向套設有半圓弧形的安裝滑環(huán),安裝滑環(huán)在驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下能夠沿著滑動柱的外壁上下滑動,安裝滑環(huán)的外側(cè)壁上垂直連有支撐桿,支撐桿的端部連有電池安裝箱體,電池安裝箱體的一側(cè)壁上開設有出線孔,置放槽的開口處通過活頁結(jié)構(gòu)連接有蓋板。本發(fā)明的電池安裝支架,能夠在低處很方便快速的實現(xiàn)電池的安裝在運送到高處,大大的提高了電池安裝的效率與安全,當需要對電池進行檢修時,也能夠很方便安全的將電池取下,便于檢修。
一種高精度鋰電池極片的生產(chǎn)工藝及系統(tǒng),其中,生產(chǎn)工藝包括以下步驟:切割形成具有所需規(guī)格的集流體;將集流體放入至壓鑄裝置的下模具中,并將漿料定量地擠壓至集流體上;壓鑄裝置的上模具和下模具升溫至烘干溫度;保持烘干溫度一定時間后,上模具和下模具停止加熱,并在降溫過程中壓鑄集流體,得到電池極片。本發(fā)明采用壓鑄工序代替了傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中采用輥壓工序,在外力卸除后集流體的不會出現(xiàn)反彈,并且集流體各處所受壓力一致,亦不會出現(xiàn)各區(qū)域延展性不一致的情況,因此通過壓鑄工序制得的電池極片的厚度、壓實密度能夠保持高度一致,顯著地提高了電池極片的加工質(zhì)量、精度和成品率。
本發(fā)明公開了一種可模擬高空溫度、濕度、壓力的鋰電池老化測試系統(tǒng),所述測試系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),溫度控制器,濕度控制器,壓力控制器和循環(huán)老化平臺模塊,所述的循環(huán)老化平臺模塊包括真空密閉球艙,所述真空密閉球艙包括循環(huán)充放電平臺和真空泵。本發(fā)明測試系統(tǒng)根據(jù)實際高空飛行環(huán)境,結(jié)合了壓力,溫度,濕度等多尺度耦合環(huán)境;特殊設計的真空密閉球艙,在其右邊設計了真空密閉插排連接到外部,從而進行數(shù)據(jù)采集與電池的循環(huán)老化實驗快速接口,方便連接,采用密閉型實驗球艙,并對其進行絕緣處理,精確可靠,能實現(xiàn)承受電池復雜環(huán)境下的多尺度循環(huán)老化實驗;數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)準確、及時、無延時性。
本發(fā)明提出一種鋰電池變電流充電方法,包括以下步驟:采用分段式周期電流充電,包含I1電流及I2電流;I1電流的大小為不引起電池極化的小電流,單周期維持的對應充電時間為t1;所述I2電流的大小會引起電池極化的大電流,單周期維持的對應充電時間為t2;在t2時間內(nèi)以I2電流充電不會出現(xiàn)極化現(xiàn)象;在I1電流與I2電流之間為連續(xù)變化的電流i1,其對應維持的時間為Δt,所述的連續(xù)變化的電流i1在Δt時間范圍內(nèi)的充電不會出現(xiàn)極化現(xiàn)象;連續(xù)重復步驟2的充電電流及其分別對應的充電時間,直至完成充電。本發(fā)明的有益效果在于:每個充電周期均不會產(chǎn)生明顯的電池極化反應,達到了快速充電的效果,同時也保護了電池的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種用于鋰離子電池組的熱交換裝置,包括熱交換器,熱交換器的上部設有氣體進口氣體出口、冷卻液進口和冷卻液出口,熱交換器內(nèi),氣體進口密封連接一個用于熱交換的熱交換室,熱交換室的一側(cè)為與冷卻液進口相對應的冷卻液容納室,熱交換室的另一側(cè)為與冷卻液出口相對應的冷卻液緩流室,熱交換室將制冷氣體通入冷卻液內(nèi),使制冷氣體與冷卻液發(fā)生熱交換。通過簡化換熱裝置,采用直接接觸換熱的方式,與管壁換熱方式相比,采用制冷氣體與冷卻液直接接觸的方式的換熱效率要比板式換熱器的換熱效率高出21%以上,比列管式換熱器的換熱效率高出13%以上,能夠減少相當一部分的能耗。
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