權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括:支架(1)和設(shè)置其上的導(dǎo)向輥組(2)、支撐板(3)、傳送帶(4)、驅(qū)動(dòng)組件(5)和調(diào)節(jié)組件(6),所述支架(1)包括橫梁(11)和固定其上的安裝豎板(12),所述導(dǎo)向輥組(2)和所述支撐板(3)均設(shè)置在所述橫梁(11)上,所述驅(qū)動(dòng)組件(5)和所述調(diào)節(jié)組件(6)均設(shè)置在所述安裝豎板(12)上;
所述導(dǎo)向輥組(2)包括換向輥(21)、第一導(dǎo)向輥(22)和第二導(dǎo)向輥(23),所述換向輥(21)設(shè)置在所述橫梁(11)兩端,所述第一導(dǎo)向輥(22)和所述第二導(dǎo)向輥(23)分別位于所述傳送帶(4)內(nèi)外兩側(cè)且均在物料輸送方向設(shè)置多個(gè);
所述驅(qū)動(dòng)組件(5)包括驅(qū)動(dòng)輥(51)和動(dòng)力裝置(52),所述調(diào)節(jié)組件(6)包括活動(dòng)輥(61)、固定輥(62)和氣缸(63),所述活動(dòng)輥(61)和所述固定輥(62)的旋轉(zhuǎn)軸心分別位于所述驅(qū)動(dòng)輥(51)旋轉(zhuǎn)軸心的兩側(cè),且所述活動(dòng)輥(61)和所述固定輥(62)設(shè)置在所述傳送帶(4)同側(cè),所述驅(qū)動(dòng)輥(51)相對(duì)所述活動(dòng)輥(61)設(shè)置在所述傳送帶(4)另一側(cè),所述氣缸(63)與所述活動(dòng)輥(61)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述橫梁(11)沿物料輸送方向平行設(shè)置有兩個(gè),所述安裝豎板(12)在兩所述橫梁(11)兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有兩個(gè),所述安裝豎板(12)靠近所述橫梁(11)在輸送方向尾部的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述支撐板(3)在所述傳送帶(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè),且配合多個(gè)所述第一導(dǎo)向輥(22)沿物料輸送方向相互穿插設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述活動(dòng)輥(61)和所述固定輥(62)沿物料輸送方向設(shè)置在同一平面,且分別通過第一轉(zhuǎn)軸(64)和第二轉(zhuǎn)軸(65)與所述安裝豎板(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在所述安裝豎板(12)上開設(shè)有滑槽(121),所述氣缸(63)驅(qū)動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)軸(64)沿所述滑槽(121)長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)輥(51)位于所述固定輥(62)遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向輥組(2)的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)輥(51)位于所述傳送帶(4)內(nèi)側(cè),所述固定輥(62)和所述活動(dòng)輥(61)均位于所述傳送帶(4)外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述固定輥(62)位于所述驅(qū)動(dòng)輥(51)遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向輥組(2)的一側(cè),所述固定輥(62)和所述活動(dòng)輥(61)均位于所述傳送帶(4)內(nèi)側(cè),所述驅(qū)動(dòng)輥(51)位于所述傳送帶(4)外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6任一項(xiàng)所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述滑槽(121)沿物料輸送方向設(shè)置,且朝向所述固定輥(62)設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述支架(1)還包括沿第二方向設(shè)置的縱梁(13),所述縱梁(13)兩端分別與兩所述橫梁(11)固定連接,第二方向與第一方向垂直設(shè)置;
所述縱梁(13)沿第一方向設(shè)置有多個(gè),所述支撐板(3)設(shè)置在所述縱梁(13)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述動(dòng)力裝置(52)包括電機(jī)(521)和同步輪(522),所述同步輪(522)分別與所述電機(jī)(521)輸出軸和驅(qū)動(dòng)輥(51)同軸設(shè)置,兩所述同步輪(522)通過同步帶聯(lián)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,在所述安裝豎板(12)上設(shè)置有軸承座(122),所述驅(qū)動(dòng)輥(51)與所述軸承座(122)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
說明書: 一種帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
帶式輸送機(jī)是通過輥筒與輸送帶之間進(jìn)行連續(xù)摩擦驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定運(yùn)輸貨物的機(jī)械設(shè)備,是礦產(chǎn)行業(yè)常用的運(yùn)輸設(shè)施。通過輸送帶運(yùn)送貨物的過程中,當(dāng)輸送機(jī)上貨物出現(xiàn)重載或者荷載超出承載上限的情況時(shí),會(huì)出現(xiàn)輸送帶打滑或者跑偏現(xiàn)象,造成貨物堆積,影響貨物的連續(xù)輸送狀態(tài),導(dǎo)致輸送帶磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,包括:支架和設(shè)置其上的導(dǎo)向輥組、支撐板、傳送帶、驅(qū)動(dòng)組件和調(diào)節(jié)組件,所述支架包括橫梁和固定其上的安裝豎板,所述導(dǎo)向輥組和所述支撐板均設(shè)置在所述橫梁上,所述驅(qū)動(dòng)組件和所述調(diào)節(jié)組件均設(shè)置在所述安裝豎板上;
所述導(dǎo)向輥組包括換向輥、第一導(dǎo)向輥和第二導(dǎo)向輥,所述換向輥設(shè)置在所述橫梁兩端,所述第一導(dǎo)向輥和所述第二導(dǎo)向輥分別位于所述傳送帶內(nèi)外兩側(cè)且均在物料輸送方向設(shè)置多個(gè);
所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)輥和動(dòng)力裝置,所述調(diào)節(jié)組件包括活動(dòng)輥、固定輥和氣缸,所述活動(dòng)輥和所述固定輥的旋轉(zhuǎn)軸心分別位于所述驅(qū)動(dòng)輥旋轉(zhuǎn)軸心的兩側(cè),且所述活動(dòng)輥和所述固定輥設(shè)置在所述傳送帶同側(cè),所述驅(qū)動(dòng)輥相對(duì)所述活動(dòng)輥設(shè)置在所述傳送帶另一側(cè),所述氣缸與所述活動(dòng)輥連接。
進(jìn)一步的,所述橫梁沿物料輸送方向平行設(shè)置有兩個(gè),所述安裝豎板在兩所述橫梁兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有兩個(gè),所述安裝豎板靠近所述橫梁在輸送方向尾部的一端。
進(jìn)一步的,所述支撐板在所述傳送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè),且配合多個(gè)所述第一導(dǎo)向輥在物料輸送方向相互穿插設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述活動(dòng)輥和所述固定輥沿物料輸送方向設(shè)置在同一平面,且分別通過第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸與所述安裝豎板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在所述安裝豎板上開設(shè)有滑槽,所述氣缸驅(qū)動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)軸沿所述滑槽長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)輥位于所述固定輥遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向輥組的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)輥位于所述傳送帶內(nèi)側(cè),所述固定輥和所述活動(dòng)輥均位于所述傳送帶外側(cè)。
進(jìn)一步的,所述固定輥位于所述驅(qū)動(dòng)輥遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向輥組的一側(cè),所述固定輥和所述活動(dòng)輥均位于所述傳送帶內(nèi)側(cè),所述驅(qū)動(dòng)輥位于所述傳送帶外側(cè)。
進(jìn)一步的,所述滑槽沿物料輸送方向設(shè)置,且朝向所述固定輥設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述支架還包括沿第二方向設(shè)置的縱梁,所述縱梁兩端分別與兩所述橫梁固定連接,第二方向與第一方向垂直設(shè)置;
所述縱梁沿第一方向設(shè)置有多個(gè),所述支撐板設(shè)置在所述縱梁上。
進(jìn)一步的,所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)和帶輪組件,所述帶輪組件包括分別與所述電機(jī)輸出軸和驅(qū)動(dòng)輥同軸設(shè)置的同步輪,兩所述同步輪通過同步帶聯(lián)動(dòng)。
進(jìn)一步的,在所述安裝豎板上設(shè)置有軸承座,所述驅(qū)動(dòng)輥與所述軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的有益效果為:
在本申請(qǐng)中,提供輸送動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)組件靠近輸送機(jī)尾端設(shè)置,避免輸送機(jī)前端進(jìn)料施加在傳送帶上的重載影響驅(qū)動(dòng)組件性能;傳送帶依次卷繞通過第一導(dǎo)向輥、驅(qū)動(dòng)輥和第二導(dǎo)向輥,并部分包覆在各輥外圈。
帶式輸送機(jī)是通過輥筒與輸送帶之間進(jìn)行連續(xù)摩擦驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸,通過氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)輥朝向固定輥靠近或者遠(yuǎn)離,使傳送帶在驅(qū)動(dòng)輥外圈的包覆角度增大或者減小,實(shí)現(xiàn)傳送帶上驅(qū)動(dòng)力的增大或者減小。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型中帶式輸送機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中帶式輸送機(jī)及其尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置示意圖;
圖3為圖2中A處的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型中導(dǎo)向輥組的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)組件和調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型中一種調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本實(shí)用新型中一種調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:1、支架;11、橫梁;12、安裝豎板;121、滑槽;122、軸承座;13、縱梁;2、導(dǎo)向輥組;21、換向輥;22、第一導(dǎo)向輥;23、第二導(dǎo)向輥;3、支撐板;4、傳送帶;5、驅(qū)動(dòng)組件;51、驅(qū)動(dòng)輥;52、動(dòng)力裝置;521、電機(jī);522、同步輪;6、調(diào)節(jié)組件;61、活動(dòng)輥;62、固定輥;63、氣缸;64、第一轉(zhuǎn)軸;65、第二轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,并不表示是唯一的實(shí)施方式。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的,不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
如圖1至圖7所示的帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,包括支架1和設(shè)置其上的導(dǎo)向輥組2、支撐板3、傳送帶4、驅(qū)動(dòng)組件5和調(diào)節(jié)組件6,支架1包括橫梁11和固定其上的安裝豎板12,導(dǎo)向輥組2和支撐板3均設(shè)置在橫梁11上,驅(qū)動(dòng)組件5和調(diào)節(jié)組件6均設(shè)置在安裝豎板12上;導(dǎo)向輥組2包括換向輥21、第一導(dǎo)向輥22和第二導(dǎo)向輥23,換向輥21設(shè)置在橫梁11兩端,第一導(dǎo)向輥22和第二導(dǎo)向輥23分別位于傳送帶4內(nèi)外兩側(cè)且均在物料輸送方向設(shè)置多個(gè);驅(qū)動(dòng)組件5包括驅(qū)動(dòng)輥51和動(dòng)力裝置52,調(diào)節(jié)組件6包括活動(dòng)輥61、固定輥62和氣缸63,活動(dòng)輥61和固定輥62的旋轉(zhuǎn)軸心分別位于驅(qū)動(dòng)輥51旋轉(zhuǎn)軸心的兩側(cè),且活動(dòng)輥61和固定輥62設(shè)置在傳送帶4同側(cè),驅(qū)動(dòng)輥51相對(duì)活動(dòng)輥61設(shè)置在傳送帶4另一側(cè),氣缸63與活動(dòng)輥61連接。
在本申請(qǐng)公開的帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)中,提供輸送動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)組件5靠近輸送機(jī)尾端設(shè)置,避免輸送機(jī)前端進(jìn)料施加在傳送帶4上的重載影響驅(qū)動(dòng)組件5性能;具體的,在調(diào)節(jié)組件6作用的導(dǎo)向輥組2處,傳送帶4依次卷繞通過第一導(dǎo)向輥22、驅(qū)動(dòng)輥51和第二導(dǎo)向輥23,并部分包覆在各輥外圈。
帶式輸送機(jī)是通過輥筒與輸送帶之間進(jìn)行連續(xù)摩擦驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸,通過氣缸63驅(qū)動(dòng)活動(dòng)輥61朝向固定輥62靠近或者遠(yuǎn)離,使傳送帶4在驅(qū)動(dòng)輥51外圈的包覆角度增大或者減小,實(shí)現(xiàn)傳送帶4上驅(qū)動(dòng)力的增大或者減小。
如圖2所示,橫梁11沿物料輸送方向平行設(shè)置有兩個(gè),安裝豎板12在兩橫梁11兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有兩個(gè),安裝豎板12靠近橫梁11在輸送方向尾部的一端。支撐板3在傳送帶4內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè),且配合多個(gè)第一導(dǎo)向輥22在物料輸送方向相互穿插設(shè)置。支撐板3能夠?qū)魉蛶?上的物料起到一定支撐作用,配合第一導(dǎo)向輥22在輸料方向上間隔設(shè)置,不會(huì)影響到第一導(dǎo)向輥22對(duì)傳送帶4的導(dǎo)向作用。
如圖3和圖5所示的調(diào)節(jié)組件6具體結(jié)構(gòu)示意圖,活動(dòng)輥61和固定輥62沿物料輸送方向設(shè)置在同一平面,且分別通過第一轉(zhuǎn)軸64和第二轉(zhuǎn)軸65與安裝豎板12轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在安裝豎板12上開設(shè)有滑槽121,氣缸63驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸64沿滑槽121長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
作為上述調(diào)節(jié)組件6中各輥筒空間位置布置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,具體參見圖6所示,驅(qū)動(dòng)輥51位于固定輥62遠(yuǎn)離導(dǎo)向輥組2的一側(cè),驅(qū)動(dòng)輥51位于傳送帶4內(nèi)側(cè),固定輥62和活動(dòng)輥61均位于傳送帶4外側(cè)。通過氣缸63驅(qū)動(dòng)活動(dòng)輥61朝向固定輥62靠近或者遠(yuǎn)離,使傳送帶4在驅(qū)動(dòng)輥51外圈的包覆角度增大或者減小,實(shí)現(xiàn)傳送帶4上驅(qū)動(dòng)力的增大或者減小。
進(jìn)一步參見圖7所示,作為上述調(diào)節(jié)組件6中各輥筒空間位置布置的另一優(yōu)選實(shí)施例,固定輥62位于驅(qū)動(dòng)輥51遠(yuǎn)離導(dǎo)向輥組2的一側(cè),固定輥62和活動(dòng)輥61均位于傳送帶4內(nèi)側(cè),驅(qū)動(dòng)輥51位于傳送帶4外側(cè)。同樣能夠?qū)崿F(xiàn)。通過氣缸63驅(qū)動(dòng)活動(dòng)輥61運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)傳送帶4上驅(qū)動(dòng)力大小的技術(shù)效果。
在調(diào)節(jié)組件6中,滑槽121沿物料輸送方向設(shè)置,且朝向固定輥62設(shè)置。使氣缸63通過活動(dòng)輥61調(diào)整傳送帶4對(duì)驅(qū)動(dòng)輥51包覆角度的過程更加迅速。
如圖6所示,支架1還包括沿第二方向設(shè)置的縱梁13,縱梁13兩端分別與兩橫梁11固定連接,第二方向與第一方向垂直設(shè)置;縱梁13沿第一方向設(shè)置有多個(gè),支撐板3設(shè)置在縱梁13上。
如圖5所示,動(dòng)力裝置52包括電機(jī)521和帶輪組件,帶輪組件包括分別與電機(jī)521輸出軸和驅(qū)動(dòng)輥51同軸設(shè)置的同步輪522,兩同步輪522通過同步帶聯(lián)動(dòng)。在安裝豎板12上設(shè)置有軸承座122,驅(qū)動(dòng)輥51與軸承座122轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
聲明:
“帶式輸送機(jī)尾部驅(qū)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)