權利要求書： 1.一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，包括提升架、設于提升架底部的支座及設于提升架頂部的支桿，其特征在于，所述提升架包括平行布置的第一伸縮組件及第二伸縮組件，第一伸縮組件包括第一套筒及與其滑動連接的第一滑桿，第二伸縮組件包括第二套筒、滑動連接于第二套筒內(nèi)的第三套筒及滑動連接于第三套筒內(nèi)的第二滑桿，所述第三套筒設有與第二滑桿相適配的卡合部，所述第一套筒與第二套筒底部均固接至支座，所述第三套筒頂端與第一滑桿間固接有第一連架，所述第一連架連接有提升裝置，所述支桿下側(cè)設有滑軌，所述滑軌滑動連接有滑塊，所述第二滑桿頂部鉸接至滑塊，所述第一滑桿頂部直接鉸接至支桿。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，其特征在于，所述第二滑桿一側(cè)等距設有多個卡槽，所述卡合部為鉸接于第三套筒頂部一側(cè)的卡件，所述卡件頭部設有與卡槽相適配的卡齒，卡件尾部向遠離第三套筒方向翹起。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，其特征在于，所述第三套筒與卡件的鉸接處設有將卡齒壓向卡槽的扭簧。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，其特征在于，所述第一套筒與第二套筒間固接有第二連架，所述提升裝置為設于第一連架與第二連架間的千斤頂，所述千斤頂?shù)纳炜s方向與第一滑桿的滑動方向相平行。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，其特征在于，當支座卡合至機架時，第一套筒與水平面的夾角為六十度。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，其特征在于，所述滑軌靠近第一滑桿的一端與第一滑桿頂端間的距離小于第一套筒與第二套筒間的距離，所述滑軌遠離第一滑桿的一端設有限位塊。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，其特征在于，所述支桿一端回折有卡鉤。

說明書： 一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置技術領域

本實用新型涉及帶式輸送機技術領域，尤其涉及一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置。

背景技術

帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。現(xiàn)有的帶式輸送機普遍采用兩組上托輥以及單組中托輥的托輥單元組。帶式輸送機輸送帶的工作環(huán)境一般較為惡劣，帶式輸送機上托輥在長期運轉(zhuǎn)后難免有磨損情況，需要及時更換。上托輥安裝在托輥架中，其上部被輸送帶覆蓋，在更換上托輥時需要將其上部的輸送帶抬起，形成必要的更換空間?，F(xiàn)有上托輥更換輔助裝置一般包括提升架、設于提升架底部的支座及設于提升架頂部的支桿，當支座固接至帶式輸送機機架時，支桿與水平方向的夾角一般無法調(diào)節(jié)，會出現(xiàn)支桿角度與上托輥角度不匹配，在使用上托輥更換輔助裝置抬起輸送帶的過程中輸送帶容易從支桿滑落，具有一定的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種帶式輸送機上托輥更換輔助裝置，包括提升架、設于提升架底部的支座及設于提升架頂部的支桿，其特征在于，所述提升架包括平行布置的第一伸縮組件及第二伸縮組件，第一伸縮組件包括第一套筒及與其滑動連接的第一滑桿，第二伸縮組件包括第二套筒、滑動連接于第二套筒內(nèi)的第三套筒及滑動連接于第三套筒內(nèi)的第二滑桿，所述第三套筒設有與第二滑桿相適配的卡合部，所述第一套筒與第二套筒底部均固接至支座，所述第三套筒頂端與第一滑桿間固接有第一連架，所述第一連架連接有提升裝置，所述支桿下側(cè)設有滑軌，所述滑軌滑動連接有滑塊，所述第二滑桿頂部鉸接至滑塊，所述第一滑桿頂部直接鉸接至支桿。

優(yōu)選地，所述第二滑桿一側(cè)等距設有多個卡槽，所述卡合部為鉸接于第三套筒頂部一側(cè)的卡件，所述卡件頭部設有與卡槽相適配的卡齒，卡件尾部向遠離第三套筒方向翹起。

優(yōu)選地，所述第三套筒與卡件的鉸接處設有將卡齒壓向卡槽的扭簧。

優(yōu)選地，所述第一套筒與第二套筒間固接有第二連架，所述提升裝置為設于第一連架與第二連架間的千斤頂，所述千斤頂?shù)纳炜s方向與第一滑桿的滑動方向相平行。

優(yōu)選地，當支座卡合至機架時，第一套筒與水平面的夾角為六十度。

優(yōu)選地，所述滑軌靠近第一滑桿的一端與第一滑桿頂端間的距離小于第一套筒與第二套筒間的距離，所述滑軌遠離第一滑桿的一端設有限位塊。

優(yōu)選地，所述支桿一端回折有卡鉤。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結(jié)構簡單，通過調(diào)整第二滑桿伸出第三套筒的長度即可改變支桿角度，使支桿角度與待更換的上托輥角度相匹配，可防止輸送帶從支桿滑落，具有較高的安全性，扭簧可使卡齒穩(wěn)定地卡接至卡槽，通過千斤頂控制第三套筒與第一滑桿同步伸縮可極大節(jié)省人力，第二連架可加強第一套筒與第二套筒的結(jié)構穩(wěn)定性，卡鉤可防止本裝置整體向輸送帶的輸送方向或者其反方向發(fā)生偏斜。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構示意圖。

圖2是圖1中A處放大結(jié)構示意圖。

圖中：1、卡鉤；2、滑塊；3、支桿；4、第一滑桿；5、第一連架；6、千斤頂；7、第二連架；8、第一套筒；9、支座；10、第二套筒；11、第三套筒；12、第二滑桿；13、滑軌；14、卡件；15、卡槽；16、卡齒。

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結(jié)合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

如圖所示，本實用新型包括提升架、設于提升架底部的支座9及設于提升架頂部的支桿3，所述支座9包括頂板及兩塊垂直固接于頂板下方的夾板，所述支桿3上側(cè)設有防滑層，其特征在于，所述提升架包括平行布置的第一伸縮組件及第二伸縮組件，第一伸縮組件包括第一套筒8及與其滑動連接的第一滑桿4，第二伸縮組件包括第二套筒10、滑動連接于第二套筒10內(nèi)的第三套筒11及滑動連接于第三套筒11內(nèi)的第二滑桿12，所述第三套筒11設有與第二滑桿12相適配的卡合部，卡合部用于控制第二滑桿12伸出第三套筒11的長度，所述第一套筒8與第二套筒10底部均固接至支座9，所述第三套筒11頂端與第一滑桿4間固接有第一連架5，所述第一連架5連接有提升裝置，提升裝置通過第一連接架可帶動第三套筒11及第一滑桿4同步伸縮，所述支桿3下側(cè)設有滑軌13，所述滑軌13滑動連接有滑塊2，所述第二滑桿12頂部鉸接至滑塊2，所述第一滑桿4頂部直接鉸接至支桿3，通過調(diào)整第二滑桿12伸出第三套筒11的長度即可改變支桿3角度。

所述第二滑桿12一側(cè)等距設有多個卡槽15，所述卡合部為鉸接于第三套筒11頂部一側(cè)的卡件14，所述卡件14頭部設有與卡槽15相適配的卡齒16，卡件14尾部向遠離第三套筒11方向翹起，通過按壓或者抬起卡件14尾部即可控制卡齒16遠離或者卡接卡槽15。

所述第三套筒11與卡件14的鉸接處設有將卡齒16壓向卡槽15的扭簧，可使卡齒16穩(wěn)定地卡接至卡槽15。

所述第一套筒8與第二套筒10間固接有第二連架7，所述提升裝置為設于第一連架5與第二連架7間的千斤頂6，所述千斤頂6的伸縮方向與第一滑桿4的滑動方向相平行，通過按壓千斤頂6即可控制第三套筒11與第一滑桿4同步伸縮，同時第二連架7可加強第一套筒8與第二套筒10的結(jié)構穩(wěn)定性。

當支座9卡合至機架時，第一套筒8與水平面的夾角為六十度，可為支桿3提供一個較好的初始角度，即當支座9卡合至機架且支桿3垂直于第一滑桿4時，支桿3與水平方向的夾角為三十度，而上托輥與水平方向的夾角一般在三十度左右，因此小范圍調(diào)節(jié)第二滑桿12伸出第三套筒11的長度即可使支桿3角度與上托輥角度相匹配。

所述滑軌13靠近第一滑桿4的一端與第一滑桿4頂端間的距離小于第一套筒8與第二套筒10間的距離，所述滑軌13遠離第一滑桿4的一端設有限位塊，防止滑塊2從滑軌13兩端滑脫。

所述支桿3一端回折有卡鉤1，在更換上托輥時，將輸送帶邊緣嵌入卡鉤1可防止本裝置整體向輸送帶的輸送方向或者其反方向發(fā)生偏斜。

本實用新型的工作原理是，當需要更換上托輥時，將本裝置的支座卡合至帶式輸送機的機架，按壓卡件尾部使卡齒脫離卡槽，調(diào)整第二滑桿伸出第三套筒的長度使支桿角度與上托輥角度相匹配，釋放卡件尾部，在扭簧作用下卡齒穩(wěn)定地卡接至卡槽，通過按壓千斤頂控制支桿向輸送帶方向運動，將輸送帶邊緣嵌入卡鉤，當輸送帶與上托輥間產(chǎn)生充足的更換空間時停止按壓千斤頂，此時即可對上托輥進行更換。本實用新型結(jié)構簡單，通過調(diào)整第二滑桿伸出第三套筒的長度即可改變支桿角度，使支桿角度與待更換的上托輥角度相匹配，可防止輸送帶從支桿滑落，具有較高的安全性，扭簧可使卡齒穩(wěn)定地卡接至卡槽，通過千斤頂控制第三套筒與第一滑桿同步伸縮可極大節(jié)省人力，第二連架可加強第一套筒與第二套筒的結(jié)構穩(wěn)定性，卡鉤可防止本裝置整體向輸送帶的輸送方向或者其反方向發(fā)生偏斜。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。