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模塊式帶式輸送機入料斗

862   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:南昌礦機集團股份有限公司  
2023-11-22 11:38:38
權(quán)利要求書: 1.一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:包括入料斗主體,入料斗主體包括后端板和設(shè)置在其兩側(cè)的側(cè)板,后端板上開設(shè)有裝料口,裝料口上覆蓋有后擋板,后擋板下部設(shè)置有鉸接板,并通過銷軸與后端板鉸接,側(cè)板下部設(shè)置有橡膠板,并通過壓板配合螺栓壓緊固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:入料斗主體內(nèi)還設(shè)置有第一加強板和第二加強板,第一加強板兩端分別與入料斗主體兩側(cè)的側(cè)板焊接,第二加強板一端和第一加強板焊接另一端和后端板焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:第一加強板和第二加強板上還焊接有起吊板。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:第二加強板兩側(cè)均勻分布有若干緩沖板,緩沖板一端和第二加強板焊接,另一端和側(cè)板焊接,兩個相鄰的緩沖板之間留有供物料下落的間隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:緩沖板朝向側(cè)板端向下傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:第一加強板、第二加強板和緩沖板均為U形板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:裝料口頂部為供裝料器械進出的開口。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:入料斗主體的側(cè)板外側(cè)焊接有加強筋板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊式帶式輸送機入料斗,其特征是:兩側(cè)的側(cè)板上的橡膠板底部向其相向面傾斜。

說明書: 一種模塊式帶式輸送機入料斗技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于移動破碎站領(lǐng)域,具體涉及一種模塊式帶式輸送機入料斗。

背景技術(shù)

帶式輸送機是移動破碎站的重要組成部件,入料斗在破碎站裝載物料時,受沖擊大、易變形,需定期拆卸維修,在低裝載高度的工況時,需更換入料斗。因此帶式輸送機入料斗結(jié)構(gòu)強度要求高,需模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,并適用不同裝載高度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種模塊式帶式輸送機入料斗,結(jié)構(gòu)強度要求高,需模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,適用不同裝載高度。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種模塊式帶式輸送機入料斗,包括入料斗主體,入料斗主體包括后端板和設(shè)置在其兩側(cè)的側(cè)板,后端板上開設(shè)有裝料口,裝料口上覆蓋有后擋板,后擋板下部設(shè)置有鉸接板,并通過銷軸與后端板鉸接,側(cè)板下部設(shè)置有橡膠板,并通過壓板配合螺栓壓緊固定。

進一步的,入料斗主體內(nèi)還設(shè)置有第一加強板和第二加強板,第一加強板兩端分別與入料斗主體兩側(cè)的側(cè)板焊接,第二加強板一端和第一加強板焊接另一端和后端板焊接。

進一步的,第一加強板和第二加強板上還焊接有起吊板。

進一步的,第二加強板兩側(cè)均勻分布有若干緩沖板,緩沖板一端和第二加強板焊接,另一端和側(cè)板焊接,兩個相鄰的緩沖板之間留有供物料下落的間隙。

進一步的,緩沖板朝向側(cè)板端向下傾斜。

進一步的,第一加強板、第二加強板和緩沖板均為U形板。

進一步的,裝料口頂部為供裝料器械進出的開口。

進一步的,入料斗主體的側(cè)板外側(cè)焊接有加強筋板。

進一步的,兩側(cè)的側(cè)板上的橡膠板底部向其相向面傾斜。

進一步的,側(cè)板上還開設(shè)有矩形孔,方便裝拆橡膠板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:1.橡膠板起到集料作用,防止漏料且更換方便。2.后擋板在需要時可翻轉(zhuǎn),降低裝料高度。3.入料斗主體內(nèi)部焊接第一加強板和第二加強板,入料斗主體側(cè)板焊接加強筋板,整體結(jié)構(gòu)強度高。4.入料斗采用模塊化設(shè)計方式,根據(jù)輸送帶寬度標(biāo)準(zhǔn)化,可安裝到各種移動破碎站的給料輸送機上。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型立體結(jié)構(gòu)圖;

圖3為本實用新型后擋板翻轉(zhuǎn)示意圖;

圖4為本實用新型后擋板結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實用新型和膠帶機配合示意圖;

圖中:1.入料斗主體、11.后端板、12.側(cè)板、13.裝料口、14.加強筋板、15.矩形孔、2.后擋板、21.鉸接板、22.銷軸、3.橡膠板、4.壓板、5.第一加強板、6.第二加強板、7.緩沖板、8.起吊板、9.膠帶機。

具體實施方式

參照圖1-5,一種模塊式帶式輸送機入料斗,包括入料斗主體1,入料斗主體1包括后端板11和設(shè)置在其兩側(cè)的側(cè)板12,后端板11上開設(shè)有裝料口13,裝料口13上覆蓋有后擋板2,后擋板2下部設(shè)置有鉸接板21,并通過銷軸22與后端板11鉸接,側(cè)板12下部設(shè)置有橡膠板3,并通過壓板4配合螺栓壓緊固定。本實用新型在使用時,其橡膠板3起到集料作用,使物料在膠帶機9上運輸時不會出現(xiàn)從側(cè)邊漏料的情況,且更換方便。而后擋板2在需要時可翻轉(zhuǎn),降低裝料高度。

其中,入料斗主體1內(nèi)還設(shè)置有第一加強板5和第二加強板6,第一加強板5兩端分別與入料斗主體1兩側(cè)的側(cè)板12焊接,第二加強板6一端和第一加強板5焊接另一端和后端板11焊接,可以有效加強入料斗主體1的強度

其中,第一加強板5和第二加強板6上還焊接有起吊板8,通過吊板,可以方便與起吊設(shè)備配合吊裝。

其中,第二加強板6兩側(cè)均勻分布有若干緩沖板7,緩沖板7一端和第二加強板6焊接,另一端和側(cè)板12焊接,兩個相鄰的緩沖板7之間留有供物料下落的間隙,可以在裝載物料時起到緩沖作用,減緩物料下落對膠帶機9的沖擊力。

其中,緩沖板7朝向側(cè)板12端向下傾斜,方便物料順緩沖板7下落。

其中,第一加強板5、第二加強板6和緩沖板7均為U形板。

其中,裝料口13頂部為供裝料器械進出的開口。

其中,入料斗主體1的側(cè)板12外側(cè)焊接有加強筋板14,有效加強側(cè)板12強度,提升穩(wěn)定性。

其中,兩側(cè)的側(cè)板12上的橡膠板3底部向其相向面傾斜,可以有效保證下落物料集中在一起,減少出現(xiàn)膠帶機9運輸過程中漏料的可能。

其中,側(cè)板12上還開設(shè)有矩形孔15,方便裝拆橡膠板3。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。





聲明:
“模塊式帶式輸送機入料斗” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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