權(quán)利要求書(shū)： 1.一種帶式輸送機(jī)的鼓形托輥，其特征在于：包括階梯式托輥軸、兩個(gè)托輥軸承和托輥輥體，所述階梯式托輥軸為中間直徑大、兩端直徑小的托輥軸，兩個(gè)所述托輥軸承分別套設(shè)在階梯式托輥軸的兩端，且托輥軸承的外側(cè)設(shè)有軸承蓋，所述軸承蓋的內(nèi)側(cè)套設(shè)有骨架油封，且骨架油封密封套設(shè)在階梯式托輥軸上，所述托輥輥體套設(shè)在托輥軸承的外部，且托輥輥體通過(guò)托輥軸承與階梯式托輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述托輥輥體與軸承蓋相焊接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)的鼓形托輥，其特征在于：所述骨架油封的材質(zhì)為氟橡膠，所述骨架油封為雙密封唇結(jié)構(gòu)，雙密封唇分別為外側(cè)副唇和內(nèi)側(cè)主唇，所述骨架油封的內(nèi)圈設(shè)有彈簧槽，彈簧槽內(nèi)套設(shè)有用于鎖緊骨架油封的彈簧圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)的鼓形托輥，其特征在于：所述階梯式托輥軸的凹槽內(nèi)套設(shè)有軸用擋圈，用于對(duì)托輥軸承進(jìn)行密封固定，所述軸用擋圈的材質(zhì)為彈簧鋼。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)的鼓形托輥，其特征在于：所述托輥輥體和軸承蓋之間的焊縫處涂有密封膠。

說(shuō)明書(shū)： 一種帶式輸送機(jī)的鼓形托輥技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種帶式輸送機(jī)的鼓形托輥。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)的托輥輥體多呈鼓形，因此又稱鼓形托輥。目前，煤礦井下帶式輸送機(jī)的托輥的使用壽命普遍不能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命，其原因如下：1.托輥多采用迷宮式密封方式，增加了托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，加大了軸承的負(fù)荷，使軸承壽命變短；2.煤礦井下灰塵較大，托輥使用一段時(shí)間后密封處縫隙變大，灰塵進(jìn)入到托輥內(nèi)部導(dǎo)致軸承卡死。

為此，亟需加以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)的鼓形托輥，包括階梯式托輥軸、兩個(gè)托輥軸承和托輥輥體，所述階梯式托輥軸為中間直徑大、兩端直徑小的托輥軸，兩個(gè)所述托輥軸承分別套設(shè)在階梯式托輥軸的兩端，且托輥軸承的外側(cè)設(shè)有軸承蓋，所述軸承蓋的內(nèi)側(cè)套設(shè)有骨架油封，且骨架油封密封套設(shè)在階梯式托輥軸上，所述托輥輥體套設(shè)在托輥軸承的外部，且托輥輥體通過(guò)托輥軸承與階梯式托輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述托輥輥體與軸承蓋相焊接。

優(yōu)選的，所述骨架油封的材質(zhì)為氟橡膠，所述骨架油封為雙密封唇結(jié)構(gòu)，雙密封唇分別為外側(cè)副唇和內(nèi)側(cè)主唇，所述骨架油封的內(nèi)圈設(shè)有彈簧槽，彈簧槽內(nèi)套設(shè)有用于鎖緊骨架油封的彈簧圈。

優(yōu)選的，所述階梯式托輥軸的凹槽內(nèi)套設(shè)有軸用擋圈，用于對(duì)托輥軸承進(jìn)行密封固定，所述軸用擋圈的材質(zhì)為彈簧鋼。

優(yōu)選的，所述托輥輥體和軸承蓋之間的焊縫處涂有密封膠。

本實(shí)用新型還包括能夠使一種帶式輸送機(jī)的鼓形托輥正常使用的其它組件，均為本領(lǐng)域的常規(guī)技術(shù)手段。另外，本實(shí)用新型中未加限定的裝置或組件均采用本領(lǐng)域中的常規(guī)技術(shù)手段。

本實(shí)用新型的工作原理是，骨架油封為雙密封唇結(jié)構(gòu)，雙密封唇分別為外側(cè)副唇和內(nèi)側(cè)主唇，外側(cè)副唇用于阻擋外部的灰塵，內(nèi)側(cè)主唇起到密封效果的同時(shí)還能防止?jié)櫥椭庑梗啾葌鹘y(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)的密封可靠性得到提高；另外，骨架油封的材質(zhì)為氟橡膠，提高了骨架油封的耐熱性、耐油性、耐腐蝕性和耐老化性。

本實(shí)用新型的有益效果是，采用骨架油封的密封方式，不但能夠防止灰塵進(jìn)入托輥內(nèi)部，避免軸承卡死，而且托輥的旋轉(zhuǎn)阻力小，承載能力強(qiáng)，大大提高了托輥的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的骨架油封的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.階梯式托輥軸，2.托輥軸承，3.托輥輥體，4.軸承蓋，5.骨架油封，6.外側(cè)副唇，7.內(nèi)側(cè)主唇，8.彈簧槽，9.彈簧圈，10.軸用擋圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行清楚地描述，在此處的描述僅僅用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

實(shí)施例

如圖1～2所示，本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)的鼓形托輥，包括階梯式托輥軸1、兩個(gè)托輥軸承2和托輥輥體3，所述階梯式托輥軸1為中間直徑大、兩端直徑小的托輥軸，兩個(gè)所述托輥軸承2分別套設(shè)在階梯式托輥軸1的兩端，且托輥軸承2的外側(cè)設(shè)有軸承蓋4，所述軸承蓋4的內(nèi)側(cè)套設(shè)有骨架油封5，且骨架油封5密封套設(shè)在階梯式托輥軸1上，所述托輥輥體3套設(shè)在托輥軸承2的外部，且托輥輥體3通過(guò)托輥軸承2與階梯式托輥軸1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述托輥輥體3與軸承蓋4相焊接。

所述骨架油封5的材質(zhì)為氟橡膠，所述骨架油封5為雙密封唇結(jié)構(gòu)，雙密封唇分別為外側(cè)副唇6和內(nèi)側(cè)主唇7，所述骨架油封5的內(nèi)圈設(shè)有彈簧槽8，彈簧槽8內(nèi)套設(shè)有用于鎖緊骨架油封5的彈簧圈9。所述階梯式托輥軸1的凹槽內(nèi)套設(shè)有軸用擋圈10，用于對(duì)托輥軸承2進(jìn)行密封固定，所述軸用擋圈10的材質(zhì)為彈簧鋼。所述托輥輥體3和軸承蓋4之間的焊縫處涂有密封膠。

本實(shí)用新型的工作原理是，骨架油封5為雙密封唇結(jié)構(gòu)，雙密封唇分別為外側(cè)副唇6和內(nèi)側(cè)主唇7，外側(cè)副唇6用于阻擋外部的灰塵，內(nèi)側(cè)主唇7起到密封效果的同時(shí)還能防止?jié)櫥椭庑梗啾葌鹘y(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)的密封可靠性得到提高；另外，骨架油封5的材質(zhì)為氟橡膠，提高了骨架油封5的耐熱性、耐油性、耐腐蝕性和耐老化性。

以上已經(jīng)描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，上述說(shuō)明是示例性的，并非窮盡性的，并且也不限于所披露的實(shí)施例。在不偏離所說(shuō)明實(shí)施例的范圍和精神的情況下，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)許多修改和變更都是顯而易見(jiàn)的。