權(quán)利要求書： 1.一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿，包括支腿（1），支腿（1）的頂端設(shè)有縱梁安裝板（2），兩根所述支腿（1）通過橫梁（3）連接為一體，其特征在于：沿著帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸方向設(shè)有與支腿（1）的上部相連接的斜支撐（4），斜支撐（4）遠(yuǎn)離所述支腿（1）的一端設(shè)有固定平板（4-1），固定平板（4-1）上設(shè)有地腳螺栓安裝孔（4-2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿，其特征在于：所述支腿（1）靠近固定平板（4-1）處設(shè)有與支腿（1）相連接的加強(qiáng)板（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿，其特征在于：所述斜支撐（4）與支腿（1）焊接固定，所述加強(qiáng)板（5）分別與支腿（1）和斜支撐（4）采用焊接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿，其特征在于：所述斜支撐（4）與所述支腿（1）間所形成的銳角夾角為40°~50°。

說明書： 一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿。

背景技術(shù)

支腿作為帶式輸送機(jī)重要支撐部件，主要承載整個(gè)機(jī)身的重量，同時(shí)起到固定帶式輸送機(jī)的作用。對于大傾角上運(yùn)或下運(yùn)的帶式輸送機(jī)，傳統(tǒng)的支腿安裝困難，同時(shí)由于向下分力的作用，帶式輸送機(jī)中間部分極易倒塌。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿，在原支腿的基礎(chǔ)上增加了防傾倒的支撐裝置，使該新型支腿成為穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)中間部分的防傾倒功能。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿，包括支腿，支腿的頂端設(shè)有縱梁安裝板，兩根所述支腿通過橫梁連接為一體，沿著帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸方向設(shè)有與支腿的上部相連接的斜支撐，斜支撐遠(yuǎn)離所述支腿的一端設(shè)有固定平板，固定平板上設(shè)有地腳螺栓安裝孔。

進(jìn)一步地，所述支腿靠近固定平板處設(shè)有與支腿相連接的加強(qiáng)板。

進(jìn)一步地，所述斜支撐與支腿焊接固定，所述加強(qiáng)板分別與支腿和斜支撐采用焊接固定。

進(jìn)一步地，所述斜支撐與所述支腿間所形成的銳角夾角為40°~50°。

本實(shí)用新型的有益效果是：在支腿的側(cè)面增加了斜支撐，使得改進(jìn)后的新型支腿形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)中間部分的防傾倒功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)面視圖；

圖中，1、支腿，2、縱梁安裝板，3、橫梁，4、斜支撐，4-1、固定平板，4-2、地腳螺栓安裝孔，5、加強(qiáng)板，6、縱梁。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，一種新型大傾角帶式輸送機(jī)防傾倒支腿，包括支腿1，支腿1的頂端設(shè)有縱梁安裝板2，位于帶式輸送機(jī)同一側(cè)的支腿1通過相應(yīng)的縱梁安裝板2固定有縱梁6（縱梁6如圖2所示，圖1中省略了縱梁6），兩根所述支腿1通過橫梁3連接為一體，沿著帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸方向設(shè)有與支腿1的上部相連接的斜支撐4，斜支撐4與支腿1焊接固定，斜支撐4遠(yuǎn)離所述支腿1的一端設(shè)有固定平板4-1，固定平板4-1上設(shè)有地腳螺栓安裝孔4-2，地腳螺栓穿過地腳螺栓安裝孔4-2將斜支撐4與安裝平臺(tái)相固定。斜支撐4與支腿1安裝后所形成的銳角夾角為40°~50°，處于該角度范圍內(nèi)，支撐效果較好。作為本實(shí)施例的改進(jìn)，所述支腿1靠近固定平板4-1處設(shè)有與支腿1相連接的加強(qiáng)板5。加強(qiáng)板5分別與支腿1和斜支撐4采用焊接固定，加強(qiáng)板5進(jìn)一步地增強(qiáng)支腿1的強(qiáng)度。在支腿1的側(cè)面增加了斜支撐4，使得改進(jìn)后的新型支腿形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)中間部分的防傾倒功能。