權(quán)利要求書： 1.一種固定帶式輸送機(jī)，包括安裝箱(1)，其特征在于：所述安裝箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)(2)，安裝箱(1)的上方設(shè)置有傳送帶固定架(3)，傳送帶固定架(3)的后側(cè)固定安裝有第二電機(jī)(4)，傳送帶固定架(3)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有兩組轉(zhuǎn)動軸(5)，第二電機(jī)(4)的輸出軸通過聯(lián)軸器延伸至傳送帶固定架(3)的內(nèi)部并與轉(zhuǎn)動軸(5)固定連接，轉(zhuǎn)動軸(5)的外壁套設(shè)有第一傳送輪(6)，另一組轉(zhuǎn)動軸(5)的外壁套設(shè)有第二傳送輪(8)，第一傳送輪(6)和第二傳送輪(8)上套設(shè)有傳送帶(7)，第一傳送輪(6)和第二傳送輪(8)通過傳送帶(7)傳動連接，安裝箱(1)的底部外表面活動安裝有四組輪子(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(2)包括雙軸電機(jī)(201)、直角架(202)、轉(zhuǎn)動桿(203)、第一傘狀齒輪(204)、螺紋桿(205)、第二傘狀齒輪(206)、滑動塊(207)和升降桿(208)，安裝箱(1)的內(nèi)側(cè)底部固定安裝有雙軸電機(jī)(201)，安裝箱(1)的內(nèi)側(cè)底部固定安裝有直角架(202)，雙軸電機(jī)(201)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)動桿(203)，轉(zhuǎn)動桿(203)的一端穿過直角架(202)并套設(shè)有第一傘狀齒輪(204)，安裝箱(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有螺紋桿(205)，螺紋桿(205)的外壁套設(shè)有第二傘狀齒輪(206)，第一傘狀齒輪(204)與第二傘狀齒輪(206)相嚙合，螺紋桿(205)的一端延伸至安裝箱(1)的上方并螺紋安裝有滑動塊(207)，滑動塊(207)的一側(cè)外壁固定安裝有升降桿(208)，升降桿(208)的一端與傳送帶固定架(3)的前側(cè)外表面固定安裝，其中直角架(202)、轉(zhuǎn)動桿(203)、第一傘狀齒輪(204)、螺紋桿(205)、第二傘狀齒輪(206)、滑動塊(207)和升降桿(208)的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述傳送帶固定架(3)的頂部外表面轉(zhuǎn)動安裝有六組導(dǎo)向輥(9)且呈中心對稱。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種固定帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述安裝箱(1)的頂部外表面固定安裝有安裝板(13)，安裝板(13)的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向槽(15)，導(dǎo)向槽(15)的內(nèi)部滑動安裝有導(dǎo)向塊(14)，導(dǎo)向塊(14)的一側(cè)外壁與升降桿(208)固定安裝，其中安裝板(13)、導(dǎo)向塊(14)和導(dǎo)向槽(15)的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種固定帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述安裝箱(1)的底部外表面固定安裝有固定板(11)，固定板(11)的內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)部螺紋安裝有螺紋升降栓(12)，其中固定板(11)和螺紋升降栓(12)的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種固定帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述螺紋升降栓(12)的頂部固定安裝有六角轉(zhuǎn)動蓋。

說明書： 一種固定帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種固定帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

固定帶式輸送機(jī)在定量包裝和松散物料的輸送領(lǐng)域是一種用途很廣的輸送機(jī)械，并且，固定帶式輸送機(jī)還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的加工過程配合使用，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品、石料等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取?br />
在傳統(tǒng)固定帶式輸送機(jī)使用過程中，部分固定帶式輸送機(jī)存在無法根據(jù)輸送的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，常常因高度不夠，輸送物直接從一定高度拋下來，長期使用，導(dǎo)致輸送機(jī)的損壞，或者因輸送機(jī)太高，需要人工將輸送物搬運(yùn)帶輸送機(jī)上，增加勞動強(qiáng)度，其效率低下。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種固定帶式輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：固定帶式輸送機(jī)，包括安裝箱，所述安裝箱的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，安裝箱的上方設(shè)置有傳送帶固定架，傳送帶固定架的后側(cè)固定安裝有第二電機(jī)，傳送帶固定架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有兩組轉(zhuǎn)動軸，第二電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器延伸至傳送帶固定架的內(nèi)部并與轉(zhuǎn)動軸固定連接，轉(zhuǎn)動軸的外壁套設(shè)有第一傳送輪，另一組轉(zhuǎn)動軸的外壁套設(shè)有第二傳送輪，第一傳送輪和第二傳送輪上套設(shè)有傳送帶，第一傳送輪和第二傳送輪通過傳送帶傳動連接，安裝箱的底部外表面活動安裝有四組輪子。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)、直角架、轉(zhuǎn)動桿、第一傘狀齒輪、螺紋桿、第二傘狀齒輪、滑動塊和升降桿，安裝箱的內(nèi)側(cè)底部固定安裝有雙軸電機(jī)，安裝箱的內(nèi)側(cè)底部固定安裝有直角架，雙軸電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的一端穿過直角架并套設(shè)有第一傘狀齒輪，安裝箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有螺紋桿，螺紋桿的外壁套設(shè)有第二傘狀齒輪，第一傘狀齒輪與第二傘狀齒輪相嚙合，螺紋桿的一端延伸至安裝箱的上方并螺紋安裝有滑動塊，滑動塊的一側(cè)外壁固定安裝有升降桿，升降桿的一端與傳送帶固定架的前側(cè)外表面固定安裝，其中直角架、轉(zhuǎn)動桿、第一傘狀齒輪、螺紋桿、第二傘狀齒輪、滑動塊和升降桿的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱。

優(yōu)選的，所述傳送帶固定架的頂部外表面轉(zhuǎn)動安裝有六組導(dǎo)向輥且呈中心對稱。

優(yōu)選的，所述安裝箱的頂部外表面固定安裝有安裝板，安裝板的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的內(nèi)部滑動安裝有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊的一側(cè)外壁與升降桿固定安裝，其中安裝板、導(dǎo)向塊和導(dǎo)向槽的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱。

優(yōu)選的，所述安裝箱的底部外表面固定安裝有固定板，固定板的內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)部螺紋安裝有螺紋升降栓，其中固定板和螺紋升降栓的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱。

優(yōu)選的，所述螺紋升降栓的頂部固定安裝有六角轉(zhuǎn)動蓋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、該固定帶式輸送機(jī)，通過雙軸電機(jī)、直角架、轉(zhuǎn)動桿、第一傘狀齒輪、螺紋桿、第二傘狀齒輪、滑動塊和升降桿的配合使用，對輸送機(jī)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，不僅可以防止因高度不夠，輸送物從一定高度拋下，長期使用，造成輸送機(jī)的損壞，大大增加了輸送機(jī)的使用壽命，還可以防止因輸送機(jī)過高，增加操作人員的勞動強(qiáng)度，大大增加了裝置的實用性和可行性。

(2)、該固定帶式輸送機(jī)，通過傳送帶固定架、第二電機(jī)、轉(zhuǎn)動軸、第一傳送輪、傳送帶、第二傳送輪和導(dǎo)向輥的配合使用，對輸送物進(jìn)行輸送處理，裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，實用性高，防止輸送物在傳送帶上堆積出現(xiàn)下墜等情況，導(dǎo)致輸送機(jī)無法正常運(yùn)行，不僅減少了生產(chǎn)成本，還大大提高了裝置的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型正視圖；

圖3為本實用新型A部放大示意圖；

圖4為本實用新型第二電機(jī)的俯視圖。

圖中：1安裝箱、2升降機(jī)構(gòu)、201雙軸電機(jī)、202直角架、203轉(zhuǎn)動桿、204第一傘狀齒輪、205螺紋桿、206第二傘狀齒輪、207滑動塊、208升降桿、3傳送帶固定架、4第二電機(jī)、5轉(zhuǎn)動軸、6第一傳送輪、7傳送帶、8第二傳送輪、9導(dǎo)向輥、10輪子、11固定板、12螺紋升降栓、13安裝板、14導(dǎo)向塊、15導(dǎo)向槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：固定帶式輸送機(jī)，包括安裝箱1，安裝箱1的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)2，安裝箱1的上方設(shè)置有傳送帶固定架3，傳送帶固定架3的后側(cè)固定安裝有第二電機(jī)4，傳送帶固定架3的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有兩組轉(zhuǎn)動軸5，第二電機(jī)4的輸出軸通過聯(lián)軸器延伸至傳送帶固定架3的內(nèi)部并與轉(zhuǎn)動軸5固定連接，轉(zhuǎn)動軸5的外壁套設(shè)有第一傳送輪6，另一組轉(zhuǎn)動軸5的外壁套設(shè)有第二傳送輪8，第一傳送輪6和第二傳送輪8上套設(shè)有傳送帶7，第一傳送輪6和第二傳送輪8通過傳送帶7傳動連接，安裝箱1的底部外表面活動安裝有四組輪子10。

升降機(jī)構(gòu)2和雙軸電機(jī)201、直角架202、轉(zhuǎn)動桿203、第一傘狀齒輪204、螺紋桿205、第二傘狀齒輪206、滑動塊207和升降桿208，安裝箱1的內(nèi)側(cè)底部固定安裝有雙軸電機(jī)201，安裝箱1的內(nèi)側(cè)底部固定安裝有直角架202，雙軸電機(jī)201的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)動桿203，轉(zhuǎn)動桿203的一端穿過直角架202并套設(shè)有第一傘狀齒輪204，安裝箱1的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有螺紋桿205，螺紋桿205的外壁套設(shè)有第二傘狀齒輪206，第一傘狀齒輪204與第二傘狀齒輪206相嚙合，螺紋桿205的一端延伸至安裝箱1的上方并螺紋安裝有滑動塊207，滑動塊207的一側(cè)外壁固定安裝有升降桿208，升降桿208的一端與傳送帶固定架3的前側(cè)外表面固定安裝，其中直角架202、轉(zhuǎn)動桿203、第一傘狀齒輪204、螺紋桿205、第二傘狀齒輪206、滑動塊207和升降桿208的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱，控制雙軸電機(jī)201的啟動，帶動轉(zhuǎn)動桿203轉(zhuǎn)動，帶動第一傘狀齒輪204轉(zhuǎn)動，從而使用螺紋桿205和第二傘狀齒輪206轉(zhuǎn)動，從而使用滑動塊207縱向移動，帶動升降桿208縱向移動，從而使傳送帶固定架3縱向移動，對輸送機(jī)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，不僅可以防止因高度不夠，輸送物從一定高度拋下，長期使用，造成輸送機(jī)的損壞，大大增加了輸送機(jī)的使用壽命，還可以防止因輸送機(jī)過高，增加操作人員的勞動強(qiáng)度，大大增加了裝置的實用性和可行性，傳送帶固定架3的頂部外表面轉(zhuǎn)動安裝有六組導(dǎo)向輥9且呈中心對稱，控制第二電機(jī)4的啟動，帶動轉(zhuǎn)動軸5轉(zhuǎn)動，從而帶動第一傳送輪6轉(zhuǎn)動，使傳送帶7和第二傳送輪8轉(zhuǎn)動，從而對輸送物進(jìn)行輸送處理，對輸送物進(jìn)行輸送處理，裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，實用性高，防止輸送物在傳送帶7上堆積出現(xiàn)下墜等情況，導(dǎo)致輸送機(jī)無法正常運(yùn)行，不僅減少了生產(chǎn)成本，還大大提高了裝置的效率，安裝箱1的頂部外表面固定安裝有安裝板13，安裝板13的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向槽15，導(dǎo)向槽15的內(nèi)部滑動安裝有導(dǎo)向塊14，導(dǎo)向塊14的一側(cè)外壁與升降桿208固定安裝，其中安裝板13、導(dǎo)向塊14和導(dǎo)向槽15的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱，安裝箱1的底部外表面固定安裝有固定板11，固定板11的內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)部螺紋安裝有螺紋升降栓12，其中固定板11和螺紋升降栓12的數(shù)量均為兩組且呈中心對稱，螺紋升降栓12的頂部固定安裝有六角轉(zhuǎn)動蓋。

工作原理：首先需要人工控制螺紋升降栓12的轉(zhuǎn)動，將裝置固定，再控制雙軸電機(jī)201的啟動，帶動轉(zhuǎn)動桿203轉(zhuǎn)動，帶動第一傘狀齒輪204轉(zhuǎn)動，從而使用螺紋桿205和第二傘狀齒輪206轉(zhuǎn)動，從而使用滑動塊207縱向移動，帶動升降桿208縱向移動，從而使傳送帶固定架3縱向移動，對輸出機(jī)進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，調(diào)整好高度后，再控制第二電機(jī)4的啟動，帶動轉(zhuǎn)動軸5轉(zhuǎn)動，從而帶動第一傳送輪6轉(zhuǎn)動，使傳送帶7和第二傳送輪8轉(zhuǎn)動，從而對輸送物進(jìn)行輸送處理。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。