權(quán)利要求書(shū)： 1.一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，包括中間架；所述中間架由若干并排設(shè)置的H形支架(1)構(gòu)成；單個(gè)所述H形支架(1)由兩根平行布置的立桿(10)以及連接兩根所述立桿(10)的橫桿(11)組成；其特征在于：兩根所述立桿(10)上分別對(duì)稱設(shè)有鉸鏈機(jī)構(gòu)(3)；所述鉸鏈機(jī)構(gòu)(3)由鉸鏈銷軸(30)、上鉸鏈襯套(31)、下鉸鏈襯套(32)和鉸鏈車身頁(yè)(33)組成；所述上鉸鏈襯套(31)和下鉸鏈襯套(32)分別固定安裝在立桿(10)的上部和下部；所述上鉸鏈襯套(31)和下鉸鏈襯套(32)之間活動(dòng)設(shè)有鉸鏈銷軸(30)，在鉸鏈銷軸(30)上從上至下依次焊接有若干個(gè)鉸鏈車身頁(yè)(33)；單個(gè)所述鉸鏈車身頁(yè)(33)整體呈“L”型，其由第一立板(330)和第二立板(331)組成，所述第二立板(331)垂直于第一立板(330)；所述第二立板(331)固定連接在鉸鏈銷軸(30)上；所述第一立板(330)的頂端面上開(kāi)設(shè)有下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽(34)；兩根所述立桿(10)上位于同一水平面的下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽(34)間活動(dòng)卡合有下托輥(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，其特征在于：所述鉸鏈銷軸(30)上設(shè)置有4-6個(gè)鉸鏈車身頁(yè)(33)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，其特征在于：所述立桿(10)的橫向截面呈長(zhǎng)方形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，其特征在于：所述立桿(10)的底端焊接有墊板(4)，在墊板(4)上開(kāi)設(shè)有通孔(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，其特征在于：所述下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽(34)開(kāi)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)所述下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽(34)的槽寬不一致。

說(shuō)明書(shū)： 一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置。

背景技術(shù)

常用的可伸縮帶式輸送機(jī)包括移動(dòng)機(jī)尾、導(dǎo)料槽、通過(guò)多個(gè)H形支架構(gòu)成的中間架和頭架，每個(gè)H形支架上均活動(dòng)安裝有多層下托輥，中間架的上方設(shè)有上托輥組件；中間架與下托輥構(gòu)成了可伸縮帶式輸送機(jī)的儲(chǔ)帶裝置，其起到纏繞收卷儲(chǔ)存輸送帶的作用。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的儲(chǔ)帶裝置，用于下托輥的安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在將下托輥安放于H形支架上或者是將下托輥從H形支架上取下時(shí)，均存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，用于下托輥的安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在將下托輥安放于H形支架上或者是將下托輥從H形支架上取下時(shí)，省時(shí)省力。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，包括中間架；所述中間架由若干并排設(shè)置的H形支架構(gòu)成；單個(gè)所述H形支架由兩根平行布置的立桿以及連接兩根所述立桿的橫桿組成；兩根所述立桿上分別對(duì)稱設(shè)有鉸鏈機(jī)構(gòu)；所述鉸鏈機(jī)構(gòu)由鉸鏈銷軸、上鉸鏈襯套、下鉸鏈襯套和鉸鏈車身頁(yè)組成；所述上鉸鏈襯套和下鉸鏈襯套分別固定安裝在立桿的上部和下部；所述上鉸鏈襯套和下鉸鏈襯套之間活動(dòng)設(shè)有鉸鏈銷軸，在鉸鏈銷軸上從上至下依次焊接有若干個(gè)鉸鏈車身頁(yè)；單個(gè)所述鉸鏈車身頁(yè)整體呈“L”型，其由第一立板和第二立板組成，所述第二立板垂直于第一立板；所述第二立板固定連接在鉸鏈銷軸上；所述第一立板的頂端面上開(kāi)設(shè)有下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽；兩根所述立桿上位于同一水平面的下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽間活動(dòng)卡合有下托輥。

進(jìn)一步的，所述鉸鏈銷軸上設(shè)置有4-6個(gè)鉸鏈車身頁(yè)。

進(jìn)一步的，所述立桿的橫向截面呈長(zhǎng)方形狀。

進(jìn)一步的，所述立桿的底端焊接有墊板，在墊板上開(kāi)設(shè)有通孔。

進(jìn)一步的，所述下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽開(kāi)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)所述下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽的槽寬不一致。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在H形支架的立桿上設(shè)置有鉸鏈機(jī)構(gòu)，通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)對(duì)下托輥進(jìn)行卡合安裝；鉸鏈機(jī)構(gòu)中的鉸鏈車身頁(yè)可以隨著鉸鏈銷軸的活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在下托輥的安裝過(guò)程中，可以先將下托輥的一端卡合在其中一側(cè)的下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽中，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)另一側(cè)的鉸鏈車身頁(yè)使其與未安裝的下托輥轉(zhuǎn)軸對(duì)接，從而完成單根下托輥的安裝，上述安裝過(guò)程快速、方便，省力；同樣的，當(dāng)需要取放下托輥時(shí)，可以快速的松開(kāi)鉸鏈車身頁(yè)然后取放下托輥。本實(shí)用新型對(duì)下托輥的安裝取放省時(shí)省力，且整個(gè)鉸鏈機(jī)構(gòu)制作、加工簡(jiǎn)單，各組件原料易得，成本低廉。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中鉸鏈機(jī)構(gòu)在立桿上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中鉸鏈車身頁(yè)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-H形支架，2-下托輥，3-鉸鏈機(jī)構(gòu)，4-墊板，5-通孔，10-立桿，11-橫桿，30-鉸鏈銷軸，31-上鉸鏈襯套，32-下鉸鏈襯套，33-鉸鏈車身頁(yè)，34-下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽，330-第一立板，331-第二立板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。在此需要說(shuō)明的是，對(duì)于這些實(shí)施方式的說(shuō)明用于幫助理解本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

如圖1、圖2和圖3所示，一種可伸縮帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置，包括中間架；所述中間架由若干并排設(shè)置的H形支架1構(gòu)成；單個(gè)所述H形支架1由兩根平行布置的立桿10以及連接兩根所述立桿10的橫桿11組成；兩根所述立桿10上分別對(duì)稱設(shè)有鉸鏈機(jī)構(gòu)3；所述鉸鏈機(jī)構(gòu)3由鉸鏈銷軸30、上鉸鏈襯套31、下鉸鏈襯套32和鉸鏈車身頁(yè)33組成；所述上鉸鏈襯套31和下鉸鏈襯套32分別固定安裝在立桿10的上部和下部；所述上鉸鏈襯套31和下鉸鏈襯套32之間活動(dòng)設(shè)有鉸鏈銷軸30，在鉸鏈銷軸30上從上至下依次焊接有若干個(gè)鉸鏈車身頁(yè)33；單個(gè)所述鉸鏈車身頁(yè)33整體呈“L”型，其由第一立板330和第二立板331組成，所述第二立板331垂直于第一立板330；所述第二立板331固定連接在鉸鏈銷軸30上；所述第一立板330的頂端面上開(kāi)設(shè)有下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽34；兩根所述立桿10上位于同一水平面的下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽34間活動(dòng)卡合有下托輥2。

具體的，所述鉸鏈銷軸30上設(shè)置有4-6個(gè)鉸鏈車身頁(yè)33，從而滿足對(duì)輸送帶進(jìn)行多層儲(chǔ)存的需求。

具體的，所述立桿10的橫向截面呈長(zhǎng)方形狀。通過(guò)該設(shè)計(jì)，便于更好的將上鉸鏈襯套31和下鉸鏈襯套32固定在立桿10的端面上，從而提高連接穩(wěn)固性。

具體的，所述立桿10的底端焊接有墊板4，在墊板4上開(kāi)設(shè)有通孔5。通過(guò)上述設(shè)計(jì)，可穿過(guò)通孔5設(shè)置螺栓將墊板4與地面進(jìn)行連接，從而提高H形支架1的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

具體的，所述下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽34開(kāi)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)所述下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽34的槽寬不一致。通過(guò)該設(shè)計(jì)，不同的下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽34的槽寬可以滿足不同尺寸的下托輥2安裝，從而提高本實(shí)用新型的適用范圍。

本實(shí)用新型的工作原理：

本實(shí)用新型在H形支架1的立桿10上設(shè)置有鉸鏈機(jī)構(gòu)3，通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)3對(duì)下托輥2進(jìn)行卡合安裝；鉸鏈機(jī)構(gòu)中的鉸鏈車身頁(yè)33可以隨著鉸鏈銷軸30的活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在下托輥2的安裝過(guò)程中，可以先將下托輥2轉(zhuǎn)軸的一端卡合在其中一側(cè)的下托輥轉(zhuǎn)軸安裝槽34中，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)另一側(cè)的鉸鏈車身頁(yè)33使其與未安裝的下托輥轉(zhuǎn)軸對(duì)接，從而完成單根下托輥的安裝，上述安裝過(guò)程快速、方便，省力；同樣的，當(dāng)需要取放下托輥2時(shí)，可以快速的松開(kāi)鉸鏈車身頁(yè)33然后取放下托輥2。本實(shí)用新型對(duì)下托輥2的安裝取放省時(shí)省力，且整個(gè)鉸鏈機(jī)構(gòu)制作、加工簡(jiǎn)單，各組件原料易得，成本低廉。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型原理和精神的情況下，對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。