權(quán)利要求書： 1.一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的前后兩側(cè)壁等距設(shè)有多個(gè)減震裝置(2)，所述底座(1)的上方設(shè)有輸送槽體(3)，所述輸送槽體(3)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接用的法蘭盤(5)，所述輸送槽體(3)外部下端面中間設(shè)有推力板(4)，所述推力板(4)的前后端面對(duì)稱等距設(shè)有多個(gè)板彈簧座(6)，所述底座(1)與板彈簧座(6)之間連接有傳動(dòng)桿(7)，所述輸送槽體(3)為弧形輸送槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述推力板(4)固定連接在輸送槽體(3)的外部下端面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述法蘭盤(5)與輸送槽體(3)之間固定連接。

說明書： 一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

振動(dòng)輸送機(jī)是利用激振器使料槽振動(dòng)，從而使槽內(nèi)物料沿一定方向滑行或拋移的連續(xù)輸送機(jī)械。一般用于水平輸送，生產(chǎn)率小于150t/h，輸送距離小于80m，傾斜上運(yùn)時(shí)，生產(chǎn)率隨傾角增大而下降。除激振機(jī)構(gòu)某些零部件外，相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件很少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可輸送各種粒度的物料，能對(duì)灼熱的、易燃易爆的、有毒的、多塵的物料實(shí)行封閉輸送，F(xiàn)ZS600型振動(dòng)輸送機(jī)全封閉輸送物料，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料，在鋁用陽極行業(yè)應(yīng)用較廣；但輸送量有時(shí)難以滿足生產(chǎn)能力的要求，為此我們提出一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，即解決上述背景技術(shù)提出輸送量有時(shí)難以滿足生產(chǎn)能力的要求的問題，本實(shí)用新型提出了一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的前后兩側(cè)壁等距設(shè)有多個(gè)減震裝置，所述底座的上方設(shè)有輸送槽體，所述輸送槽體的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接用的法蘭盤，所述輸送槽體外部下端面中間設(shè)有推力板，所述推力板的前后端面對(duì)稱等距設(shè)有多個(gè)板彈簧座，所述底座與版彈簧座之間連接有傳動(dòng)桿，所述輸送槽體為弧形輸送槽。

優(yōu)選的，所述推力板固定連接在輸送槽體的外部下端面。

優(yōu)選的，所述法蘭盤與輸送槽體之間固定連接。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為：輸送槽體為弧形輸送槽，與現(xiàn)有的矩形輸送槽相比，擴(kuò)大了輸送槽體內(nèi)的存儲(chǔ)空間提高了輸送量，由原板彈簧安裝在側(cè)面改為下置推力板上安裝板彈簧座結(jié)構(gòu)，板彈簧座降低了輸送槽體故障率。

附圖說明

圖1示出了本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了本實(shí)用新型輸送槽體的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3示出了本實(shí)用新型輸送槽體的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記1、底座，2、減震裝置，3、輸送槽體，4、推力板，5、法蘭盤，6、板彈簧座，7、傳動(dòng)桿。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖來描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，這些實(shí)施方式僅僅用于解釋本實(shí)用新型的技術(shù)原理，并非旨在限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提出了一種新型振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽結(jié)構(gòu)，包括底座1，所述底座1的前后兩側(cè)壁等距設(shè)有多個(gè)減震裝置2，減震裝置2為振動(dòng)輸送機(jī)輸送槽的現(xiàn)有技術(shù)，整體裝置在工作時(shí)，通過減震裝置2能夠?qū)Φ鬃?進(jìn)行減震，降低了使用磨損，降低故障率，所述底座1的上方設(shè)有輸送槽體3，所述輸送槽體3的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接用的法蘭盤5，通過法蘭盤5，能夠使多個(gè)輸送槽體3連接在一起，所述輸送槽體3外部下端面中間設(shè)有推力板4，所述推力板4的前后端面對(duì)稱等距設(shè)有多個(gè)板彈簧座6，板彈簧由不少于1片的彈簧鋼疊加組合而成的板狀彈簧，所述底座1與版彈簧座6之間連接有傳動(dòng)桿7，所述輸送槽體3為弧形輸送槽，輸送槽體3為弧形輸送槽，與現(xiàn)有的矩形輸送槽相比，擴(kuò)大了輸送槽體3內(nèi)的存儲(chǔ)空間。

具體而言，所述推力板4固定連接在輸送槽體3的外部下端面。

具體而言，所述法蘭盤5與輸送槽體2之間固定連接。

工作原理：通過法蘭盤5，能夠使多個(gè)輸送槽體3連接在一起，當(dāng)外部動(dòng)力裝置工作使輸送槽體3工作運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)桿7轉(zhuǎn)動(dòng)使推力板4運(yùn)動(dòng)推力板4運(yùn)動(dòng)時(shí)，使輸送槽體3振動(dòng)輸送，輸送槽體3為弧形輸送槽，與現(xiàn)有的矩形輸送槽相比，擴(kuò)大了輸送槽體3內(nèi)的存儲(chǔ)空間。

雖然已經(jīng)參考優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但在不脫離本實(shí)用新型的范圍的情況下，可以對(duì)其進(jìn)行各種改進(jìn)并且可以用等效物替換其中的部件，尤其是，只要不存在結(jié)構(gòu)沖突，各個(gè)實(shí)施例中所提到的各項(xiàng)技術(shù)特征均可以任意方式組合起來。本實(shí)用新型并不局限于文中公開的特定實(shí)施例，而是包括落入權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案。

在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示方向或位置關(guān)系的術(shù)語是基于附圖所示的方向或位置關(guān)系，這僅僅是為了便于描述，而不是指示或暗示所述裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

此外，還需要說明的是，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，可根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

術(shù)語“包括”或者任何其它類似用語旨在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、物品或者設(shè)備/裝置不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其它要素，或者還包括這些過程、物品或者設(shè)備/裝置所固有的要素。

至此，已經(jīng)結(jié)合附圖所示的優(yōu)選實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍顯然不局限于這些具體實(shí)施方式。在不偏離本實(shí)用新型的原理的前提下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)相關(guān)技術(shù)特征作出等同的更改或替換，這些更改或替換之后的技術(shù)方案都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。