權(quán)利要求書： 1.一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括底座機體(1)、升降桿(2)、升降機體(3)、鉆孔機體(4)，所述底座機體(1)前端鎖接有升降桿(2)，所述升降機體(3)包覆扣接于升降桿(2)上，所述升降機體(3)前端下側(cè)固定連接有鉆孔機體(4)，其特征在于：所述升降桿(2)包括主桿體(a)、裝桿鎖孔(b)、升降齒槽(c)、多級警示裝置(d)、升降限位裝置(e)，所述主桿體(a)下側(cè)貫穿設(shè)有裝桿鎖孔(b)，所述升降齒槽(c)鑲嵌設(shè)于主桿體(a)前端中部，所述升降限位裝置(e)鑲嵌設(shè)于主桿體(a)前側(cè)，所述升降限位裝置(e)位于升降齒槽(c)前方，所述多級警示裝置(d)設(shè)于主桿體(a)、升降限位裝置(e)內(nèi)部；

所述升降限位裝置(e)包括限位裝配桿(e1)、手動拉繩(e2)、解鎖轉(zhuǎn)輪(e3)、解鎖連桿(e4)、壓縮彈簧(e5)、第一頂壓板(e6)、第一防滑板(e7)、第二防滑板(e8)、第二頂壓板(e9)、拉伸彈簧(e10)、頂壓槽(e11)、限位頂壓板(e12)、限位定位板(e13)、限位頂壓桿(e14)、檢測頂壓板(e15)，所述限位裝配桿(e1)鑲嵌設(shè)于主桿體(a)前側(cè)，所述限位裝配桿(e1)位于升降齒槽(c)左右兩側(cè)，所述限位定位板(e13)套接于限位裝配桿(e1)上，所述解鎖轉(zhuǎn)輪(e3)鑲嵌設(shè)于限位定位板(e13)內(nèi)側(cè)中部，所述解鎖連桿(e4)后端與解鎖轉(zhuǎn)輪(e3)固定連接，所述解鎖連桿(e4)前端貫穿限位定位板(e13)前端中部，所述手動拉繩(e2)一端與解鎖轉(zhuǎn)輪(e3)固定連接，所述手動拉繩(e2)另一端與第一頂壓板(e6)一端固定連接，所述手動拉繩(e2)與第一頂壓板(e6)連接處設(shè)有壓縮彈簧(e5)，所述第一頂壓板(e6)另一端與第一防滑板(e7)一端固定連接，所述第一防滑板(e7)另一端與限位裝配桿(e1)貼合，所述頂壓槽(e11)由上而下貫穿設(shè)于限位定位板(e13)上，所述限位頂壓板(e12)一端設(shè)于頂壓槽(e11)內(nèi)，所述限位頂壓板(e12)另一端與第二頂壓板(e9)一端固定連接，所述第二頂壓板(e9)與限位頂壓板(e12)連接端通過拉伸彈簧(e10)與限位定位板(e13)連接，所述第二頂壓板(e9)另一端固定連接有第二防滑板(e8)，所述檢測頂壓板(e15)底端固定連接有限位頂壓桿(e14)，所述限位頂壓桿(e14)底端設(shè)于頂壓槽(e11)內(nèi)，所述限位頂壓桿(e14)底端與限位頂壓板(e12)相接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述多級警示裝置(d)包括提示器(d1)、儲線輪(d2)、扭轉(zhuǎn)彈簧(d3)、連接線(d4)、警示器(d5)、警示通電板(d6)、提示通電板(d7)、通電連接桿(d8)、通電接頭(d9)，所述提示器(d1)鑲嵌設(shè)于主桿體(a)左側(cè)，所述警示器(d5)鑲嵌設(shè)于主桿體(a)右側(cè)，所述儲線輪(d2)通過扭轉(zhuǎn)彈簧(d3)鑲嵌扣接于主桿體(a)內(nèi)部，所述警示通電板(d6)、提示通電板(d7)均與限位定位板(e13)內(nèi)部鑲嵌扣接，所述警示通電板(d6)、提示通電板(d7)右端均與頂壓槽(e11)相通，所述提示通電板(d7)位于警示通電板(d6)上方，所述提示器(d1)通過連接線(d4)與提示通電板(d7)連接，所述警示器(d5)通過連接線(d4)與警示通電板(d6)連接，所述通電接頭(d9)設(shè)于檢測頂壓板(e15)內(nèi)，所述檢測頂壓板(e15)通過連接線(d4)與底座機體(1)電連接，所述通電連接桿(d8)設(shè)于限位頂壓桿(e14)內(nèi)，所述通電連接桿(d8)一端與通電接頭(d9)固定連接，所述通電連接桿(d8)另一端貫穿限位頂壓桿(e14)左端下側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述所述第二防滑板(e8)與限位裝配桿(e1)之間留有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述限位頂壓板(e12)為直角梯形，所述限位頂壓板(e12)的上底面設(shè)于頂壓槽(e11)內(nèi)，所述限位頂壓板(e12)的斜面朝向與限位頂壓桿(e14)連接端裝配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述限位頂壓桿(e14)底端為半球體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述第一防滑板(e7)、第二防滑板(e8)均由橡膠制成。

說明書： 一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備。背景技術(shù)[0002] 鉆孔設(shè)備是指利用比目標物更堅硬、更銳利的工具通過旋轉(zhuǎn)切削或旋轉(zhuǎn)擠壓的方式，在目標物上留下圓柱形孔或洞的機械和設(shè)備統(tǒng)稱，通過對精密部件進行鉆孔，來達到預(yù)

期的效果，鉆孔設(shè)備有半自動鉆孔設(shè)備和全自動鉆孔設(shè)備，其中，為了便于不同鉆孔方向的

使用和特定鉆孔方向的使用，鉆孔設(shè)備又分有變向鉆孔設(shè)備和定向鉆孔設(shè)備，隨著科學(xué)技

術(shù)的飛速發(fā)展，也得到了技術(shù)改進，但是現(xiàn)有技術(shù)使用時，定向鉆孔在進行鉆孔過程中，因

為沒有限位的定向移動，容易因為鉆孔物體的不同，出現(xiàn)鉆孔下降過度從而導(dǎo)致的鉆機和

加工件磕碰的危險和不便，且現(xiàn)有技術(shù)使用時，對于鉆機超限移動時無法及時的進行情況

知曉，從而容易出現(xiàn)鉆機持續(xù)超限的定向移動，容易導(dǎo)致設(shè)備的損壞，造成不便。

發(fā)明內(nèi)容[0003] (一)要解決的技術(shù)問題[0004] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)使用時，定向鉆孔在進行鉆孔過程中，因為沒有限位的定向移動，容易因為鉆孔物體的不同，

出現(xiàn)鉆孔下降過度從而導(dǎo)致的鉆機和加工件磕碰的危險和不便，且現(xiàn)有技術(shù)使用時，對于

鉆機超限移動時無法及時的進行情況知曉，從而容易出現(xiàn)鉆機持續(xù)超限的定向移動，容易

導(dǎo)致設(shè)備的損壞，造成不便的效果。

[0005] (二)技術(shù)方案[0006] 本發(fā)明通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：本發(fā)明提出了一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備，包括底座機體、升降桿、升降機體、鉆孔機體，所述底座機體前端鎖接有升降桿，所述升降機體包

覆扣接于升降桿上，所述升降機體前端下側(cè)固定連接有鉆孔機體；

[0007] 所述升降桿包括主桿體、裝桿鎖孔、升降齒槽、多級警示裝置、升降限位裝置，所述主桿體下側(cè)貫穿設(shè)有裝桿鎖孔，所述升降齒槽鑲嵌設(shè)于主桿體前端中部，所述升降限位裝

置鑲嵌設(shè)于主桿體前側(cè)，所述升降限位裝置位于升降齒槽前方，所述多級警示裝置設(shè)于主

桿體、升降限位裝置內(nèi)部；

[0008] 所述升降限位裝置包括限位裝配桿、手動拉繩、解鎖轉(zhuǎn)輪、解鎖連桿、壓縮彈簧、第一頂壓板、第一防滑板、第二防滑板、第二頂壓板、拉伸彈簧、頂壓槽、限位頂壓板、限位定位

板、限位頂壓桿、檢測頂壓板，所述限位裝配桿鑲嵌設(shè)于主桿體前側(cè)，所述限位裝配桿位于

升降齒槽左右兩側(cè)，所述限位定位板套接于限位裝配桿上，所述解鎖轉(zhuǎn)輪鑲嵌設(shè)于限位定

位板內(nèi)側(cè)中部，所述解鎖連桿后端與解鎖轉(zhuǎn)輪固定連接，所述解鎖連桿前端貫穿限位定位

板前端中部，所述手動拉繩一端與解鎖轉(zhuǎn)輪固定連接，所述手動拉繩另一端與第一頂壓板

一端固定連接，所述手動拉繩與第一頂壓板連接處設(shè)有壓縮彈簧，所述第一頂壓板另一端

與第一防滑板一端固定連接，所述第一防滑板另一端與限位裝配桿貼合，所述頂壓槽由上

而下貫穿設(shè)于限位定位板上，所述限位頂壓板一端設(shè)于頂壓槽內(nèi)，所述限位頂壓板另一端

與第二頂壓板一端固定連接，所述第二頂壓板與限位頂壓板連接端通過拉伸彈簧與限位定

位板連接，所述第二頂壓板另一端固定連接有第二防滑板，所述檢測頂壓板底端固定連接

有限位頂壓桿，所述限位頂壓桿底端設(shè)于頂壓槽內(nèi)，所述限位頂壓桿底端與限位頂壓板相

接。

[0009] 進一步的，所述多級警示裝置包括提示器、儲線輪、扭轉(zhuǎn)彈簧、連接線、警示器、警示通電板、提示通電板、通電連接桿、通電接頭，所述提示器鑲嵌設(shè)于主桿體左側(cè)，所述警示

器鑲嵌設(shè)于主桿體右側(cè)，所述儲線輪通過扭轉(zhuǎn)彈簧鑲嵌扣接于主桿體內(nèi)部，所述警示通電

板、提示通電板均與限位定位板內(nèi)部鑲嵌扣接，所述警示通電板、提示通電板右端均與頂壓

槽相通，所述提示通電板位于警示通電板上方，所述提示器通過連接線與提示通電板連接，

所述警示器通過連接線與警示通電板連接，所述通電接頭設(shè)于檢測頂壓板內(nèi)，所述檢測頂

壓板通過連接線與底座機體電連接，所述通電連接桿設(shè)于限位頂壓桿內(nèi)，所述通電連接桿

一端與通電接頭固定連接，所述通電連接桿另一端貫穿限位頂壓桿左端下側(cè)。

[0010] 進一步的，所述所述第二防滑板與限位裝配桿之間留有間隙。[0011] 進一步的，所述限位頂壓板為直角梯形，所述限位頂壓板的上底面設(shè)于頂壓槽內(nèi)，所述限位頂壓板的斜面朝向與限位頂壓桿連接端裝配。

[0012] 進一步的，所述限位頂壓桿底端為半球體。[0013] 進一步的，所述第一防滑板、第二防滑板均由橡膠制成。[0014] (三)有益效果[0015] 本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：[0016] 1)、為解決現(xiàn)有技術(shù)使用時，定向鉆孔在進行鉆孔過程中，因為沒有限位的定向移動，容易因為鉆孔物體的不同，出現(xiàn)鉆孔下降過度從而導(dǎo)致的鉆機和加工件磕碰的危險和

不便，通過在設(shè)備的升降齒槽處設(shè)有可便捷調(diào)節(jié)的升降限位裝置，而裝置設(shè)有的檢測頂壓

板在受升降機體頂壓時，能夠頂壓限位頂壓板帶動第二頂壓板、第二防滑板對限位裝配桿

機械能加強鎖定，從而使設(shè)備能夠更好的防止鉆孔下降過度導(dǎo)致的鉆機和加工件磕碰危

險，便于使用。

[0017] 2)、為解決現(xiàn)有技術(shù)使用時，對于鉆機超限移動時無法及時的進行情況知曉，從而容易出現(xiàn)鉆機持續(xù)超限的定向移動，容易導(dǎo)致設(shè)備的損壞，造成不便，通過在設(shè)備的升降限

位裝置上設(shè)有多級警示裝置，在設(shè)備的限位裝置觸發(fā)時，通電連接桿會根據(jù)頂壓情況先后

與提示通電板或警示通電板相接，使設(shè)備設(shè)有的提示器或警示器能夠根據(jù)頂壓情況進行通

電提示報警，更好的避免超限移動不知造成的設(shè)備損壞問題。

附圖說明[0018] 通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

[0019] 圖1為本發(fā)明一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖2為本發(fā)明升降桿的正剖結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖3為本發(fā)明圖2中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖4為本發(fā)明圖2中B的放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖5為本發(fā)明圖4中C的放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0024] 圖中：底座機體?1、升降桿?2、升降機體?3、鉆孔機體?4、主桿體?a、裝桿鎖孔?b、升降齒槽?c、多級警示裝置?d、升降限位裝置?e、提示器?d1、儲線輪?d2、扭轉(zhuǎn)彈簧?d3、連接

線?d4、警示器?d5、警示通電板?d6、提示通電板?d7、通電連接桿?d8、通電接頭?d9、限位裝

配桿?e1、手動拉繩?e2、解鎖轉(zhuǎn)輪?e3、解鎖連桿?e4、壓縮彈簧?e5、第一頂壓板?e6、第一防

滑板?e7、第二防滑板?e8、第二頂壓板?e9、拉伸彈簧?e10、頂壓槽?e11、限位頂壓板?e12、限

位定位板?e13、限位頂壓桿?e14、檢測頂壓板?e15。

具體實施方式[0025] 請參閱圖1?圖5，本發(fā)明提供一種鉆孔角度定向鉆孔設(shè)備：包括底座機體1、升降桿2、升降機體3、鉆孔機體4，所述底座機體1前端鎖接有升降桿2，所述升降機體3包覆扣接于

升降桿2上，所述升降機體

[0026] 3前端下側(cè)固定連接有鉆孔機體4；[0027] 所述升降桿2包括主桿體a、裝桿鎖孔b、升降齒槽c、多級警示裝置d、升降限位裝置e，所述主桿體a下側(cè)貫穿設(shè)有裝桿鎖孔b，所述升降齒槽c鑲嵌設(shè)于主桿體a前端中部，所述

升降限位裝置e鑲嵌設(shè)于主桿體a前側(cè)，所述升降限位裝置e位于升降齒槽c前方，所述多級

警示裝置d設(shè)于主桿體a、升降限位裝置e內(nèi)部；

[0028] 所述升降限位裝置e包括限位裝配桿e1、手動拉繩e2、解鎖轉(zhuǎn)輪e3、解鎖連桿e4、壓縮彈簧e5、第一頂壓板e6、第一防滑板e7、第二防滑板e8、第二頂壓板e9、拉伸彈簧e10、頂壓

槽e11、限位頂壓板e12、限位定位板e13、限位頂壓桿e14、檢測頂壓板e15，所述限位裝配桿

e1鑲嵌設(shè)于主桿體a前側(cè)，所述限位裝配桿e1位于升降齒槽c左右兩側(cè)，所述限位定位板e13

套接于限位裝配桿e1上，所述解鎖轉(zhuǎn)輪e3鑲嵌設(shè)于限位定位板e13內(nèi)側(cè)中部，所述解鎖連桿

e4后端與解鎖轉(zhuǎn)輪e3固定連接，所述解鎖連桿e4前端貫穿限位定位板e13前端中部，所述手

動拉繩e2一端與解鎖轉(zhuǎn)輪e3固定連接，所述手動拉繩e2另一端與第一頂壓板e6一端固定連

接，所述手動拉繩e2與第一頂壓板e6連接處設(shè)有壓縮彈簧e5，所述第一頂壓板e6另一端與

第一防滑板e7一端固定連接，所述第一防滑板e7另一端與限位裝配桿e1貼合，所述頂壓槽

e11由上而下貫穿設(shè)于限位定位板e13上，所述限位頂壓板e12一端設(shè)于頂壓槽e11內(nèi)，所述

限位頂壓板e12另一端與第二頂壓板e9一端固定連接，所述第二頂壓板e9與限位頂壓板e12

連接端通過拉伸彈簧e10與限位定位板e13連接，所述第二頂壓板e9另一端固定連接有第二

防滑板e8，所述檢測頂壓板e15底端固定連接有限位頂壓桿e14，所述限位頂壓桿e14底端設(shè)

于頂壓槽e11內(nèi)，所述限位頂壓桿e14底端與限位頂壓板e12相接。

[0029] 其中，所述多級警示裝置d包括提示器d1、儲線輪d2、扭轉(zhuǎn)彈簧d3、連接線d4、警示器d5、警示通電板d6、提示通電板d7、通電連接桿d8、通電接頭d9，所述提示器d1鑲嵌設(shè)于主

桿體a左側(cè)，所述警示器d5鑲嵌設(shè)于主桿體a右側(cè)，所述儲線輪d2通過扭轉(zhuǎn)彈簧d3鑲嵌扣接

于主桿體a內(nèi)部，所述警示通電板d6、提示通電板d7均與限位定位板e13內(nèi)部鑲嵌扣接，所述

警示通電板d6、提示通電板d7右端均與頂壓槽e11相通，所述提示通電板d7位于警示通電板

d6上方，所述提示器d1通過連接線d4與提示通電板d7連接，所述警示器d5通過連接線d4與

警示通電板d6連接，所述通電接頭d9設(shè)于檢測頂壓板e15內(nèi)，所述檢測頂壓板e15通過連接

線d4與底座機體1電連接，所述通電連接桿d8設(shè)于限位頂壓桿e14內(nèi)，所述通電連接桿d8一

端與通電接頭d9固定連接，所述通電連接桿d8另一端貫穿限位頂壓桿e14左端下側(cè)。

[0030] 其中，所述所述第二防滑板e8與限位裝配桿e1之間留有間隙。[0031] 其中，所述限位頂壓板e12為直角梯形，所述限位頂壓板e12的上底面設(shè)于頂壓槽e11內(nèi)，所述限位頂壓板e12的斜面朝向與限位頂壓桿e14連接端裝配。

[0032] 其中，所述限位頂壓桿e14底端為半球體。[0033] 其中，所述第一防滑板e7、第二防滑板e8均由橡膠制成。[0034] 工作原理：設(shè)備使用時，可通過轉(zhuǎn)動解鎖連桿，使解鎖連桿通過手動拉繩帶動第一頂壓板、第一防滑板內(nèi)縮，使限位定位板與限位裝配桿處于無高摩擦的便捷活動狀態(tài)，而后

可根據(jù)需求移動限位定位板進行設(shè)備升降機體升降的限位設(shè)定，在移動好限位定位板后，

可松開解鎖連桿，使壓縮彈簧頂壓第一防滑板貼合限位裝配桿進行限位定位板的裝配定

位，在設(shè)備運行過程中，升降機體到達限位定位板限定處時，升降機體會頂壓檢測頂壓板下

降，使檢測頂壓板會通過限位頂壓桿頂壓限位頂壓板逐漸朝限位裝配桿處移動，從而使限

位頂壓板會通過第二頂壓板帶動第二防滑板對限位裝配桿進行貼合，實現(xiàn)對限位裝配桿機

械能加強鎖定，從而使設(shè)備能夠更好的防止鉆孔下降過度導(dǎo)致的鉆機和加工件磕碰危險，

便于使用，且在設(shè)備的限位頂壓桿下降頂壓限位頂壓板同時，通電連接桿會隨著下降先后

與提示通電板、警示通電板連接，從而使設(shè)備設(shè)有的提示器、警示器能夠根據(jù)設(shè)備的限位頂

壓情況發(fā)出不同的提示，更好的避免超限移動不知造成的設(shè)備損壞問題。

[0035] 在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而

不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此

不能理解為對本實用新型的限制。

[0036] 本發(fā)明的控制方式是通過人工啟動和關(guān)閉開關(guān)來控制，動力元件的接線圖與電源的提供屬于本領(lǐng)域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細

解釋控制方式和接線布置。

[0037] 本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單編程即可實現(xiàn)，電源的提供也屬于本領(lǐng)域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保

護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

[0038] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或

基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將

實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說

明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明

內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

[0039] 此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當

將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員

可以理解的其他實施方式。