權(quán)利要求書： 1.一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置于爐內(nèi)空間用于向外運(yùn)輸排片的軌道（100），所述軌道（100）上設(shè)置有用于承載排片的拖車（130），所述拖車（130）上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)拖車（130）沿軌道（100）移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)（300），所述拖車（130）上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有用于滾動(dòng)于軌道（100）上的第一夾緊輪（520），所述驅(qū)動(dòng)機(jī)（300）上設(shè)置有用于沿軌道（100）滾動(dòng)的主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（570）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述軌道（100）上還固定設(shè)置有齒帶（120），所述主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（570）與齒帶（120）相互嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述拖車（130）上還固定設(shè)置有連接件（210）和第二夾緊輪（560），所述連接件（210）設(shè)置于驅(qū)動(dòng)機(jī)（300）正下方，所述主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（570）與第二夾緊輪（560）同軸向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于連接件（210）上，所述齒帶（120）設(shè)置于軌道（100）底面，所述主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（570）設(shè)置于軌道（100）下方，所述第二夾緊輪（560）抵緊于軌道（100）頂面，所述軌道（100）上設(shè)置有用于支撐軌道（100）呈懸空狀態(tài)的支撐組件（200）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述拖車（130）上還設(shè)置有防脫構(gòu)件（400），所述防脫構(gòu)件（400）設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于驅(qū)動(dòng)件兩側(cè)，所述防脫構(gòu)件（400）包括長(zhǎng)伸腳（410），所述長(zhǎng)伸腳（410）固定連接于拖車（130）下端且向下延伸至軌道（100）的側(cè)壁處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述防脫構(gòu)件（400）還包括支架（430）和導(dǎo)向輪（422），所述支架（430）固定連接于長(zhǎng)伸腳（410）朝向于軌道（100）的側(cè)壁，所述導(dǎo)向輪（422）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支架（430）上，所述導(dǎo)向輪（422）的周向側(cè)壁抵接于軌道（100）的側(cè)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐組件（200）包括電磁鐵底座（240）和軌道支桿（230），所述軌道支桿（230）固定連接于電磁電磁鐵底座（240）頂面，電磁體底座磁吸于爐內(nèi)空間地面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐組件（200）還包括連接件（210）和兩個(gè)定位螺母（220），所述連接件（210）固定連接于軌道（100）側(cè)壁，所述軌道支桿（230）穿透于連接件（210），所述定位螺母（220）螺紋連接于軌道支桿（230）上，所述定位螺母（220）設(shè)置于連接件（210）上下兩側(cè)且分別抵緊于連接件（210）頂面和底面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述軌道（100）包括多個(gè)軌道節(jié)（110），多個(gè)軌道節(jié)（110）相互固定連接于，且沿軌道（100）的長(zhǎng)度方向延伸。

說明書： 一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本申請(qǐng)涉及垃圾燃燒的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002] 目前，爐排作為垃圾焚燒爐的關(guān)鍵燃燒設(shè)備，具有三大功能：承載垃圾并使之通過焚燒爐、攪拌混合爐排上垃圾、一次空氣通過爐排噴入爐膛助燃。[0003] 通常，焚燒爐采用的是“逆推+順推”兩階段往復(fù)爐排結(jié)構(gòu)，逆推爐排長(zhǎng)度7.2m，順推爐排長(zhǎng)度2.265m，爐排總面積49.1㎡，左右爐排各自獨(dú)立傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)裝置為液壓系統(tǒng)。爐排由固定框架與固定爐排片活動(dòng)框架與活動(dòng)爐排片交替布置組成。爐排框架安裝角度逆推爐排片角度為25°，順推爐排片角度10°。使得垃圾層有著較為合適的下落位移速度和攪拌強(qiáng)度。根據(jù)垃圾的組分變化和不同的燃燒狀況，爐排片的往復(fù)運(yùn)動(dòng)由PLC控制。[0004] 但是，垃圾焚燒爐爐排片屬于易磨損部件，基本上3年一個(gè)使用周期。但爐排片組件眾多，當(dāng)焚燒爐大修更換爐排片時(shí)，傳統(tǒng)更換方法為純?nèi)斯ぐ徇\(yùn)爐排片至爐內(nèi)，將更換舊爐排片人工運(yùn)出，傳統(tǒng)方法爐排片大量更換時(shí)由于一般垃圾焚燒爐承擔(dān)著保民生的城市垃圾處理工作，停爐時(shí)間都有嚴(yán)格限制，但人工運(yùn)送爐排片需要占用大量時(shí)間。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 為了提高爐排片更換過程中的運(yùn)輸速率問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)。[0006] 本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，采用如下的技術(shù)方案：一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，包括設(shè)置于爐內(nèi)空間用于向外運(yùn)輸排片的軌道，所述軌道上設(shè)置有用于承載排片的拖車，所述拖車上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)拖車沿軌道移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)，所述拖車上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有用于滾動(dòng)于軌道上的第一夾緊輪，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)上設(shè)置有用于沿軌道滾動(dòng)的主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。[0007] 通過采用上述技術(shù)方案，使用前，工作人員將軌道由爐內(nèi)空間向外部鋪設(shè)，并將拖車和驅(qū)動(dòng)機(jī)設(shè)置于軌道上。使用時(shí)，工作人員將拆卸下來的爐排片裝載于拖車內(nèi)，然后工作人員啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)拖車沿軌道向外運(yùn)輸爐排片，并且工作人員還可以將新的爐排片由拖車運(yùn)輸至爐內(nèi)空間中，從而提高爐排片更換過程中的運(yùn)輸速率問題。[0008] 在一些實(shí)施方案中，所述軌道上還固定設(shè)置有齒帶，所述主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪與齒帶相互嚙合。[0009] 通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪與齒帶相互嚙合，從而能更好和有效的控制運(yùn)輸過程中拖車的停止和啟動(dòng)。[0010] 在一些實(shí)施方案中，所述拖車上還固定設(shè)置有連接件和第二夾緊輪，所述連接件設(shè)置于驅(qū)動(dòng)機(jī)正下方，所述主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪與第二夾緊輪同軸向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于連接件上，所述齒帶設(shè)置于軌道底面，所述主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置于軌道下方，所述第二夾緊輪抵緊于軌道頂面，所述軌道上設(shè)置有用于支撐軌道呈懸空狀態(tài)的支撐組件。[0011] 通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，利用主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪與第二夾緊輪的配合將軌道夾緊于兩者之間，從而降低運(yùn)輸過程中上下跳脫軌的現(xiàn)象發(fā)生。[0012] 在一些實(shí)施方案中，所述拖車上還設(shè)置有防脫構(gòu)件，所述防脫構(gòu)件設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于驅(qū)動(dòng)件兩側(cè)，所述防脫構(gòu)件包括長(zhǎng)伸腳，所述長(zhǎng)伸腳固定連接于拖車下端且向下延伸至軌道的側(cè)壁處。[0013] 通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，長(zhǎng)伸腳會(huì)沿著軌道的側(cè)壁移動(dòng)，從而保障拖車在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)不側(cè)倒的情況。[0014] 在一些實(shí)施方案中，所述防脫構(gòu)件還包括支架和導(dǎo)向輪，所述支架固定連接于長(zhǎng)伸腳朝向于軌道的側(cè)壁，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支架上，所述導(dǎo)向輪的周向側(cè)壁抵接于軌道的側(cè)壁。[0015] 通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，導(dǎo)向輪抵接于軌道的側(cè)壁，從而導(dǎo)向輪會(huì)隨著拖車的移動(dòng)而滾動(dòng)在軌道側(cè)壁上，從而克服拖車的側(cè)倒力降低拖車運(yùn)輸過程中側(cè)倒的情況。[0016] 在一些實(shí)施方案中，所述支撐組件包括電磁鐵底座和軌道支桿，所述軌道支桿固定連接于電磁電磁鐵底座頂面，電磁體底座磁吸于爐內(nèi)空間地面。[0017] 通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，利用電磁鐵將電磁鐵底座固定于爐內(nèi)空間中，從而解決因鍋爐內(nèi)部爐排均為合金鋼制結(jié)構(gòu)且配合間隙較小，用焊接方法固定將破壞爐排材質(zhì)的問題，并且用電磁鐵可以實(shí)現(xiàn)多方位移動(dòng)并更好的保護(hù)爐排材質(zhì)，還可以預(yù)防因焊接點(diǎn)處理不干凈影響爐排間隙等問題。[0018] 在一些實(shí)施方案中，所述支撐組件還包括連接件和兩個(gè)定位螺母，所述連接件固定連接于軌道側(cè)壁，所述軌道支桿穿透于連接件，所述定位螺母螺紋連接于軌道支桿上，所述定位螺母設(shè)置于連接件上下兩側(cè)且分別抵緊于連接件頂面和底面。[0019] 通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，便于調(diào)節(jié)軌道的高度。[0020] 在一些實(shí)施方案中，所述軌道包括多個(gè)軌道節(jié)，多個(gè)軌道節(jié)相互固定連接于，且沿軌道的長(zhǎng)度方向延伸。[0021] 通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，多個(gè)軌道節(jié)可以進(jìn)行運(yùn)輸方向的改變，便于工作人員在運(yùn)輸工作前進(jìn)行軌道鋪設(shè)工作，從而便于拖車在不同空間內(nèi)運(yùn)輸爐排片。[0022] 綜上所述，本申請(qǐng)具有以下有益效果：[0023] 1、通過設(shè)置可以移動(dòng)的軌道以及在軌道上設(shè)置拖車，從而實(shí)現(xiàn)利用拖車沿軌道向外運(yùn)輸爐排片，并且工作人員還可以將新的爐排片由拖車運(yùn)輸至爐內(nèi)空間中，從而提高爐排片更換過程中的運(yùn)輸速率問題。[0024] 2、通過在拖車上設(shè)置防脫構(gòu)件，從而克服拖車的側(cè)倒力降低拖車運(yùn)輸過程中側(cè)倒的情況。附圖說明[0025] 圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例中的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0026] 圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例中的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。[0027] 圖3是圖2中的Q處放大圖。[0028] 圖4是本申請(qǐng)實(shí)施例中的部分結(jié)構(gòu)主視圖。[0029] 圖中，100、軌道；110、軌道節(jié)；120、齒帶；130、拖車；140、機(jī)架；150、導(dǎo)向沿；200、支撐組件；210、連接件；220、定位螺母；230、軌道支桿；240、電磁鐵底座；300、驅(qū)動(dòng)機(jī)；310、單缸柴油機(jī)；320、減速器；400、防脫構(gòu)件；410、長(zhǎng)伸腳；420、導(dǎo)向組件；421、T形輪；422、導(dǎo)向輪；430、支架；500、滾輪組件；510、支撐板；520、第一夾緊輪；530、從動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪；550、連接板；560、第二夾緊輪；570、主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。

具體實(shí)施方式[0030] 以下結(jié)合附圖1?4對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本申請(qǐng)公開一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)。[0031] 在本申請(qǐng)的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本申請(qǐng)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本申請(qǐng)的限制。[0032] 參照?qǐng)D1和圖2所示，一種垃圾焚燒爐爐排片運(yùn)輸系統(tǒng)，包括軌道100、拖車130和驅(qū)動(dòng)機(jī)300，軌道100設(shè)置于爐內(nèi)空間中，且軌道100上固定設(shè)置有用于支撐軌道100的支撐組件200。拖車130上設(shè)置有滾輪組件500，滾輪組件500沿軌道100的長(zhǎng)度方向滾動(dòng)設(shè)置。拖車130的前端側(cè)壁上還鉸接有機(jī)架140，驅(qū)動(dòng)機(jī)300固定設(shè)置于機(jī)架140上端，且機(jī)架140的下端設(shè)置有傳動(dòng)輪組，驅(qū)動(dòng)機(jī)300用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪組沿軌道100長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并帶動(dòng)拖車130運(yùn)輸爐排片。機(jī)架140上還對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)防脫構(gòu)件400，兩個(gè)防脫構(gòu)件400固定連接于機(jī)架

140底面且對(duì)稱設(shè)置于軌道100兩側(cè)。

[0033] 參照?qǐng)D2和圖3所示，軌道100包括多個(gè)軌道節(jié)110，多個(gè)軌道節(jié)110首尾相互固定連接，且沿軌道100的長(zhǎng)度方向延伸，并且軌道節(jié)110可以根據(jù)使用空間設(shè)置成不同彎曲程度。支撐組件200設(shè)置有多個(gè)，每個(gè)軌道節(jié)110對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐組件200。軌道100底面還沿其長(zhǎng)度方向固定連接齒帶120。

[0034] 支撐組件200包括電磁鐵底座240和軌道支桿230，軌道支桿230呈豎直設(shè)置且固定連接于電磁鐵底座240頂面，電磁體底座磁吸于爐內(nèi)空間底面。軌道節(jié)110的側(cè)壁上固定連接有連接件210，連接件210上開設(shè)有用于貫穿軌道100支撐桿的通孔。軌道支桿230由通孔穿過，且軌道支桿230上螺紋連接有兩個(gè)定位螺母220，兩個(gè)定位螺母220對(duì)稱設(shè)置于連接件210上下兩側(cè)，且兩個(gè)定位螺母220對(duì)應(yīng)抵接于連接件210的頂面和底面。

[0035] 參照?qǐng)D2所示，滾輪組件500設(shè)置有兩組，兩組滾輪組件500均勻排列于拖車130的底面。滾輪組件500包括支撐板510、第一夾緊輪520和從動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪530，支撐板510固定連接于拖車130的底面，且位于軌道100背向支撐組件200的一側(cè)。第一夾緊輪520和從動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪530均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支撐板510上，且第一夾緊輪520和從動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪530軸向平行呈水平設(shè)置，并且第一夾緊輪520和從動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪530對(duì)稱設(shè)置于軌道100的上下兩側(cè)，第一夾緊輪520抵接于軌道100頂面，從動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪530嚙合于齒帶120且位于齒帶120下方。

[0036] 參照?qǐng)D2和圖4所示，傳動(dòng)輪組包括連接板550、第二夾緊輪560和主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570，連接板550固定連接于機(jī)架140的下端，且連接板550與支撐板510同側(cè)設(shè)置。第二夾緊輪560和主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于連接板550上，且第二夾緊輪560和主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570軸向平行呈水平設(shè)置，并且第二夾緊輪560和主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570對(duì)稱設(shè)置于軌道100的上下兩側(cè)，第二夾緊輪560抵接于軌道100頂面，主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570嚙合于齒帶120且位于齒帶120下方，并且主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570靠近連接板550的一端穿過連接板550。[0037] 參照?qǐng)D2和圖4所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)300包括單缸柴油機(jī)310和減速器320，單缸柴油機(jī)310固定連接于機(jī)架140的頂面，減速器320也固定連接于機(jī)架140的頂面，且減速器320設(shè)置于主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570的正上方。減速器320與單缸柴油機(jī)310的輸出端通過傳送帶傳遞動(dòng)力，減速器320和主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570之間也通過傳動(dòng)帶傳遞動(dòng)力，且主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪570上的傳動(dòng)帶設(shè)置于連接板550背向軌道100的一側(cè)。[0038] 參照?qǐng)D4所示，防脫構(gòu)件400包括兩個(gè)長(zhǎng)伸腳410和多個(gè)導(dǎo)向組件420，兩個(gè)長(zhǎng)伸腳410固定連接于機(jī)架140的底面，且對(duì)稱設(shè)置于軌道100的兩側(cè)，并且長(zhǎng)伸腳410沿豎直方向向下延伸且位于支撐組件200上方。每個(gè)長(zhǎng)伸腳410朝向于導(dǎo)軌的側(cè)壁均固定設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向組件420，導(dǎo)向組件420沿導(dǎo)軌的側(cè)壁均勻設(shè)置。

[0039] 參照?qǐng)D4所示，導(dǎo)向組件420包括支架430、導(dǎo)向輪422和T形輪421，導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向的側(cè)壁向外凸出設(shè)置有導(dǎo)向沿150。支架430通過螺釘固定連接于長(zhǎng)伸腳410朝向于軌道100的側(cè)壁上，且支架430開設(shè)有水平方向貫通開口朝向于軌道100的容納槽。導(dǎo)向輪422轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于容納槽內(nèi)，且導(dǎo)向輪422抵接于導(dǎo)向沿150的側(cè)壁。T形輪421與導(dǎo)向輪422同軸心轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于容納槽內(nèi)，并且位于導(dǎo)軌上方的T形輪421抵接于導(dǎo)向沿150的頂面，位于導(dǎo)軌下方的T形輪421抵接于導(dǎo)向沿150的底面。支架430上固定連接有支撐軸，支撐軸由T形輪421與導(dǎo)向輪422的軸心穿過。

[0040] 本具體實(shí)施方式的實(shí)施例均為本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例，并非依此限制本申請(qǐng)的保護(hù)范圍，故：凡依本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之內(nèi)。