權利要求書： 1.燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，包括安裝在地面上的老化測試箱(1)，其特征在于：所述老化測試箱(1)的一側外壁上轉動連接有搖把(2)，所述搖把(2)的內側連接有轉桿(21)，所述轉桿(21)的頂端設置有第一錐形齒輪(211)，且老化測試箱(1)的內腔底部固設有軸座(3)，所述軸座(3)的上端轉動連接有螺桿(31)，所述螺桿(31)的外側安裝有第二錐形齒輪(311)，所述第二錐形齒輪(311)與第一錐形齒輪(211)嚙合連接，且所述螺桿(31)的外側還通過螺紋滑動連接有牙套(4)，所述牙套(4)的上端設置有插桿(41)，所述插桿(41)的頂部可拆卸連接有控制器承載架(5)。

2.如權利要求1所述的燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，其特征在于：所述控制器承載架(5)整體設計為凹形，且控制器承載架(5)的底部設置有供插桿(41)插接的定位插筒(51)。

3.如權利要求1所述的燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，其特征在于：所述控制器承載架(5)的內壁兩側對稱設置有兩組夾持彈性件(52)，所述夾持彈性件(52)的一端固定連接有夾持板件(6)，且所述控制器承載架(5)的兩側均安裝有導向桿(53)，所述夾持板件(6)與導向桿(53)滑動配合。

4.如權利要求1所述的燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，其特征在于：所述老化測試箱(1)的內腔底部還安裝有滑桿(11)，所述滑桿(11)與牙套(4)滑動配合，且老化測試箱(1)的一側外壁上設置有觀察舷窗(12)。

5.如權利要求1所述的燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，其特征在于：所述老化測試箱(1)的上端面活動鉸接有密封蓋(7)，所述密封蓋(7)的表面設置有電源(71)，且密封蓋(7)的內側固設有紫外線燈管(72)，所述紫外線燈管(72)與電源(71)電性連接。

6.如權利要求1所述的燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，其特征在于：所述老化測試箱(1)的內壁兩側均安裝有電加熱燈管(8)，且老化測試箱(1)的外側還安裝有電控制箱(9)，所述電控制箱(9)與電加熱燈管(8)電性連接。

說明書： 燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置技術領域[0001] 本申請涉及測試設備技術領域，尤其是涉及燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置。

背景技術[0002] 燃料電池汽車空壓機通過控制器輸出電壓對定子進行通電，以使得定子能夠形成供轉子轉動所需的電磁場，對轉子供電進行轉動以切割磁場線實現(xiàn)電能至機械能的轉換。

電子設備及元器件在出廠時大多需要進行老化處理，以使得器件達到最優(yōu)的使用狀況。但

現(xiàn)有大多數針對控制器的老化設備在老化試驗時，取放控制器較為困難，且若直接向設備

中用手拿取控制器易被紫外光束或高溫灼傷。

實用新型內容

[0003] 為了改善上述提到的問題，本實用新型提供燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置。

[0004] 本實用新型提供燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，采用如下的技術方案：燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，包括安裝在地面上的老化測試箱，所

述老化測試箱的一側外壁上轉動連接有搖把，所述搖把的內側連接有轉桿，所述轉桿的頂

端設置有第一錐形齒輪，且老化測試箱的內腔底部固設有軸座，所述軸座的上端轉動連接

有螺桿，所述螺桿的外側安裝有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪嚙合連

接，且所述螺桿的外側還通過螺紋滑動連接有牙套，所述牙套的上端設置有插桿，所述插桿

的頂部可拆卸連接有控制器承載架。

[0005] 基于上述技術特征：本裝置采用手搖升降的方式取放控制器，且在實驗結束后，可轉動搖把，此時第一錐形齒輪可帶動第二錐形齒輪進行旋轉，且螺桿也會在軸座上做相同

方向的轉動，牙套可持續(xù)在螺桿上向上滑動并利用插桿將控制器承載架送出老化測試箱

外，此時操作者可快速取出已試驗后的控制器，較一般的直接從老化箱中取放控制器來說，

手部不易被試驗時的紫外光束或殘余的高溫灼傷，取放控制器也更加方便和安全。

[0006] 作為本實用新型所述燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述控制器承載架整體設計為凹形，且控制器承載架的底部設置有供插桿插接

的定位插筒。

[0007] 基于上述技術特征：控制器承載架用于裝載試驗所需的控制器，且可通過定位插筒與插桿進行快速拆裝。

[0008] 作為本實用新型所述燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述控制器承載架的內壁兩側對稱設置有兩組夾持彈性件，所述夾持彈性件的

一端固定連接有夾持板件，且所述控制器承載架的兩側均安裝有導向桿，所述夾持板件與

導向桿滑動配合。

[0009] 基于上述技術特征：在將控制器放入控制器承載架后，可通過夾持板件對控制器的兩側進行固定和夾持，且利用夾持彈性件提高夾持的力度，不易在試驗時發(fā)生松動，且夾

持板件在夾持的過程中可利用導向桿進行導向和限位。

[0010] 作為本實用新型所述燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述老化測試箱的內腔底部還安裝有滑桿，所述滑桿與牙套滑動配合，且老化

測試箱的一側外壁上設置有觀察舷窗。

[0011] 基于上述技術特征：牙套在上升或下降的過程中可利用滑桿進行導向和限位，且還能通過觀察舷窗時刻觀察控制器的老化狀態(tài)。

[0012] 作為本實用新型所述燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述老化測試箱的上端面活動鉸接有密封蓋，所述密封蓋的表面設置有電源，

且密封蓋的內側固設有紫外線燈管，所述紫外線燈管與電源電性連接。

[0013] 基于上述技術特征：電源可提供紫外線燈管電能，且在進行試驗時可關閉密封蓋并利用紫外線燈管模擬太陽光對控制器進行老化。

[0014] 作為本實用新型所述燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述老化測試箱的內壁兩側均安裝有電加熱燈管，且老化測試箱的外側還安裝

有電控制箱，所述電控制箱與電加熱燈管電性連接。

[0015] 基于上述技術特征：在試驗時可通過電控制箱啟動或關閉電加熱燈管，且控制加熱的溫度，且升高老化測試箱內的工作溫度，加快控制器的老化速率。

[0016] 綜上所述，本實用新型包括以下至少一種有益效果：[0017] 1.本裝置采用手搖升降的方式取放控制器，操作者可快速取出已試驗后的控制器，較一般的直接從老化箱中取放控制器來說，手部不易被試驗時的紫外光束或殘余的高

溫灼傷，取放控制器也更加方便和安全；

[0018] 2.在將控制器放入控制器承載架后，可通過夾持板件對控制器的兩側進行固定和夾持，且利用夾持彈性件提高夾持的力度，不易在試驗時發(fā)生松動，且夾持板件在夾持的過

程中可利用導向桿進行導向和限位。

附圖說明[0019] 圖1是本實用新型的整體外觀結構圖；[0020] 圖2是本實用新型的老化測試箱內部剖視結構圖；[0021] 圖3是本實用新型的承載夾持機構具體結構圖。[0022] 附圖標記說明：[0023] 1、老化測試箱；11、滑桿；12、觀察舷窗；2、搖把；21、轉桿；211、第一錐形齒輪；3、軸座；31、螺桿；311、第二錐形齒輪；4、牙套；41、插桿；5、控制器承載架；51、定位插筒；52、夾持

彈性件；53、導向桿；6、夾持板件；7、密封蓋；71、電源；72、紫外線燈管；8、電加熱燈管；9、電

控制箱。

具體實施方式[0024] 以下結合附圖1?3對本實用新型作進一步詳細說明。[0025] 請參閱圖1?2，本實用新型提供的燃料電池汽車空壓機控制器老化試驗測試裝置，包括安裝在地面上的老化測試箱1，老化測試箱1的上端面活動鉸接有密封蓋7，密封蓋7的

表面設置有電源71，且密封蓋7的內側固設有紫外線燈管72，紫外線燈管72與電源71電性連

接，電源71可提供紫外線燈管72電能，且在進行試驗時可關閉密封蓋7并利用紫外線燈管72

模擬太陽光對控制器進行老化。

[0026] 老化測試箱1的內壁兩側均安裝有電加熱燈管8，且老化測試箱1的外側還安裝有電控制箱9，電控制箱9與電加熱燈管8電性連接，在試驗時可通過電控制箱9啟動或關閉電

加熱燈管8，且控制加熱的溫度，且升高老化測試箱1內的工作溫度，加快控制器的老化速

率。

[0027] 老化測試箱1的一側外壁上轉動連接有搖把2，搖把2的內側連接有轉桿21，轉桿21的頂端設置有第一錐形齒輪211，且老化測試箱1的內腔底部固設有軸座3，軸座3的上端轉

動連接有螺桿31，螺桿31的外側安裝有第二錐形齒輪311，第二錐形齒輪311與第一錐形齒

輪211嚙合連接，且螺桿31的外側還通過螺紋滑動連接有牙套4，牙套4的上端設置有插桿

41，插桿41的頂部可拆卸連接有控制器承載架5，本裝置采用手搖升降的方式取放控制器，

操作者可快速取出已試驗后的控制器，較一般的直接從老化箱中取放控制器來說，手部不

易被試驗時的紫外光束或殘余的高溫灼傷，取放控制器也更加方便和安全。

[0028] 老化測試箱1的內腔底部還安裝有滑桿11，滑桿11與牙套4滑動配合，且老化測試箱1的一側外壁上設置有觀察舷窗12，牙套4在上升或下降的過程中可利用滑桿11進行導向

和限位，且還能通過觀察舷窗12時刻觀察控制器的老化狀態(tài)。

[0029] 請參閱圖3，控制器承載架5整體設計為凹形，且控制器承載架5的底部設置有供插桿41插接的定位插筒51，控制器承載架5用于裝載試驗所需的控制器，且可通過定位插筒51

與插桿41進行快速拆裝。

[0030] 控制器承載架5的內壁兩側對稱設置有兩組夾持彈性件52，夾持彈性件52的一端固定連接有夾持板件6，且控制器承載架5的兩側均安裝有導向桿53，夾持板件6與導向桿53

滑動配合，在將控制器放入控制器承載架5后，可通過夾持板件6對控制器的兩側進行固定

和夾持，且利用夾持彈性件52提高夾持的力度，不易在試驗時發(fā)生松動，且夾持板件6在夾

持的過程中可利用導向桿53進行導向和限位。

[0031] 工作原理：在實驗結束后，可轉動搖把2，此時第一錐形齒輪211可帶動第二錐形齒輪311進行旋轉，且螺桿31也會在軸座3上做相同方向的轉動，牙套4可持續(xù)在螺桿31上向上

滑動并利用插桿41將控制器承載架5送出老化測試箱1外，此時操作者可快速取出已試驗后

的控制器。

[0032] 以上均為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之

內。