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下料均勻的輸送機下料機構

745   編輯:中冶有色技術網(wǎng)   來源:蘇州嘉糧環(huán)保機械有限公司  
2024-01-15 11:46:35
權利要求書: 1.一種下料均勻的輸送機下料機構,包括存儲殼(1),其特征在于:所述存儲殼(1)內腔的頂部設置有下料驅動組件(10),所述下料驅動組件(10)的輸出端固定連接有轉桿(7),所述轉桿(7)的表面套設安裝有螺旋葉片(8),所述存儲殼(1)的底部連通有電磁閥(2),所述電磁閥(2)的底部固定安裝有下料管(3),所述下料管(3)包括托板(12)、固定套(13)和電磁鐵環(huán)(14),所述下料管(3)的底部設置有分散殼(4),所述分散殼(4)的頂部且位于下料管(3)的外側焊接有安裝組件(6),所述安裝組件(6)包括插桿(20)、磁鐵(21)和L型桿(22),所述分散殼(4)內腔的底部固定安裝有分離組件(5),所述分離組件(5)包括上旋轉板(15)、下旋轉板(16)、小型減速器(17)、下安裝支架(18)和伺服電機(19)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種下料均勻的輸送機下料機構,其特征在于:所述存儲殼(1)內腔的頂部固定連接有上安裝支架(9),所述上安裝支架(9)包括輔助桿,輔助桿的一端與存儲殼(1)的內壁固定連接,輔助桿的另一端固定連接有固定板,固定板的頂部與下料驅動組件(10)的底部固定連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種下料均勻的輸送機下料機構,其特征在于:所述下料驅動組件(10)包括驅動電機和連接套,驅動電機位于連接套的內部,驅動電機的輸出端與轉桿(7)的頂部固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種下料均勻的輸送機下料機構,其特征在于:所述固定套(13)的頂部與電磁閥(2)的底部連通,所述電磁鐵環(huán)(14)鑲嵌安裝在固定套(13)的內部,所述固定套(13)的外表面且位于電磁鐵環(huán)(14)的底部與托板(12)的表面焊接,所述固定套(13)的外表面開設有與插桿(20)配合使用的凹槽。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種下料均勻的輸送機下料機構,其特征在于:所述分散殼(4)的頂部固定連接有定位環(huán)(11),所述固定套(13)的底部開設有與定位環(huán)(11)配合使用的定位槽。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種下料均勻的輸送機下料機構,其特征在于:所述L型桿(22)的底部與分散殼(4)的頂部固定連接,所述L型桿(22)的表面橫向開設有與插桿(20)配合使用的插槽(23),所述插桿(20)的表面與磁鐵(21)的表面固定連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種下料均勻的輸送機下料機構,其特征在于:所述下安裝支架(18)的表面與分散殼(4)的內壁固定連接,所述下安裝支架(18)的底部通過螺栓與伺服電機(19)的表面固定連接,所述伺服電機(19)的輸出端與小型減速器(17)的底軸固定連接,所述小型減速器(17)的底軸與下旋轉板(16)的表面固定連接,所述小型減速器(17)的頂軸與上旋轉板(15)的表面固定連接。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種下料均勻的輸送機下料機構,其特征在于:所述上旋轉板(15)和下旋轉板(16)的表面均開設有漏料孔,且漏料孔均勻圓周分布在上旋轉板(15)和下旋轉板(16)上,所述小型減速器(17)的套殼與下安裝支架(18)的表頂部固定連接。

說明書: 一種下料均勻的輸送機下料機構技術領域[0001] 本實用新型涉及輸送機技術領域,具體為一種下料均勻的輸送機下料機構。背景技術[0002] 輸送機的歷史悠久,帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式,具有以下優(yōu)點:方向易變,可靈活改變輸送方向,最大時可達到180度;每一個單元都可獨立使用,也可多個

單元聯(lián)接使用,安裝方便;伸縮自如,一個單元最長與最短狀態(tài)之比可達到3倍。

[0003] 隨著科技的進步和社會的發(fā)展,輸送機被應用在建筑工程原料的輸送領域,在實際應用過程中,則會使用到下料機構將原料不斷放出,而現(xiàn)有的下料機構下料均勻性較差,

容易使得物料過度集中下料或分離斷續(xù)下料,且不具備攤平的功能,無法將原料均勻分攤

在輸送機設備上,降低了下料機構的實用性。

實用新型內容

[0004] 本實用新型的目的在于提供一種下料均勻的輸送機下料機構,具備下料均勻和攤平物料的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的下料機構下料均勻性較差,容易使得物料過度集中下料或分

離斷續(xù)下料,且不具備攤平的功能,無法將原料均勻分攤在輸送機設備上,降低了下料機構

實用性的問題。

[0005] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種下料均勻的輸送機下料機構,包括存儲殼,所述存儲殼內腔的頂部設置有下料驅動組件,所述下料驅動組件的輸出端

固定連接有轉桿,所述轉桿的表面套設安裝有螺旋葉片,所述存儲殼的底部連通有電磁閥,

所述電磁閥的底部固定安裝有下料管,所述下料管包括托板、固定套和電磁鐵環(huán),所述下料

管的底部設置有分散殼,所述分散殼的頂部且位于下料管的外側焊接有安裝組件,所述安

裝組件包括插桿、磁鐵和L型桿,所述分散殼內腔的底部固定安裝有分離組件,所述分離組

件包括上旋轉板、下旋轉板、小型減速器、下安裝支架和伺服電機。

[0006] 優(yōu)選的,所述存儲殼內腔的頂部固定連接有上安裝支架,所述上安裝支架包括輔助桿,輔助桿的一端與存儲殼的內壁固定連接,輔助桿的另一端固定連接有固定板,固定板

的頂部與下料驅動組件的底部固定連接。

[0007] 優(yōu)選的,所述下料驅動組件包括驅動電機和連接套,驅動電機位于連接套的內部,驅動電機的輸出端與轉桿的頂部固定連接。

[0008] 優(yōu)選的,所述固定套的頂部與電磁閥的底部連通,所述電磁鐵環(huán)鑲嵌安裝在固定套的內部,所述固定套的外表面且位于電磁鐵環(huán)的底部與托板的表面焊接,所述固定套的

外表面開設有與插桿配合使用的凹槽。

[0009] 優(yōu)選的,所述分散殼的頂部固定連接有定位環(huán),所述固定套的底部開設有與定位環(huán)配合使用的定位槽。

[0010] 優(yōu)選的,所述L型桿的底部與分散殼的頂部固定連接,所述L型桿的表面橫向開設有與插桿配合使用的插槽,所述插桿的表面與磁鐵的表面固定連接。

[0011] 優(yōu)選的,所述下安裝支架的表面與分散殼的內壁固定連接,所述下安裝支架的底部通過螺栓與伺服電機的表面固定連接,所述伺服電機的輸出端與小型減速器的底軸固定

連接,所述小型減速器的底軸與下旋轉板的表面固定連接,所述小型減速器的頂軸與上旋

轉板的表面固定連接。

[0012] 優(yōu)選的,所述上旋轉板和下旋轉板的表面均開設有漏料孔,且漏料孔均勻圓周分布在上旋轉板和下旋轉板上,所述小型減速器的套殼與下安裝支架的表頂部固定連接。

[0013] 與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果如下:[0014] 1、本實用新型通過設置存儲殼、電磁閥、分散殼、轉桿、螺旋葉片、下料驅動組件、托板、固定套、電磁鐵環(huán)、上旋轉板、下旋轉板、小型減速器、伺服電機、插桿、L型桿和配合使

用,具有下料均勻和攤平物料的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的下料機構下料均勻性較差,容易使得物

料過度集中下料或分離斷續(xù)下料,且不具備攤平的功能,無法將原料均勻分攤在輸送機設

備上,降低了下料機構實用性的問題。

[0015] 2、本實用新型通過設置存儲殼,能夠對建筑原料進行存儲收納,通過設置電磁閥,能夠滿足物料滯留和下料需求,通過設置分散殼,能夠選擇安裝合適規(guī)格的組件,從而滿足

不同輸送機的寬度需求,通過設置轉桿和螺旋葉片配合使用,能夠在工作轉動時,不僅能夠

驅動物料下移,且對物料起到輔助攪拌的作用。

附圖說明[0016] 圖1為本實用新型結構立體示意圖;[0017] 圖2為本實用新型結構剖視立體圖;[0018] 圖3為本實用新型下料管、分散殼和分離組件分離時立體示意圖;[0019] 圖4為本實用新型分離組件結構爆炸立體圖;[0020] 圖5為本實用新型安裝組件分離時立體示意圖。[0021] 圖中:1存儲殼、2電磁閥、3下料管、4分散殼、5分離組件、6安裝組件、7轉桿、8螺旋葉片、9上安裝支架、10下料驅動組件、11定位環(huán)、12托板、13固定套、14電磁鐵環(huán)、15上旋轉

板、16下旋轉板、17小型減速器、18下安裝支架、19伺服電機、20插桿、21磁鐵、22L型桿、23

插槽。

具體實施方式[0022] 請參閱圖1?圖5,一種下料均勻的輸送機下料機構,包括存儲殼1,通過設置存儲殼1,能夠對建筑原料進行存儲收納,存儲殼1內腔的頂部設置有下料驅動組件10,下料驅動組

件10的輸出端固定連接有轉桿7,轉桿7的表面套設安裝有螺旋葉片8,通過設置轉桿7和螺

旋葉片8配合使用,能夠在工作轉動時,不僅能夠驅動物料下移,且對物料起到輔助攪拌的

作用,存儲殼1的底部連通有電磁閥2,通過設置電磁閥2,能夠滿足物料滯留和下料需求,電

磁閥2的底部固定安裝有下料管3,下料管3包括托板12、固定套13和電磁鐵環(huán)14,下料管3的

底部設置有分散殼4,通過設置分散殼4,能夠選擇安裝合適規(guī)格的組件,從而滿足不同輸送

機的寬度需求,分散殼4的頂部且位于下料管3的外側焊接有安裝組件6,安裝組件6包括插

桿20、磁鐵21和L型桿22,分散殼4內腔的底部固定安裝有分離組件5,分離組件5包括上旋轉

板15、下旋轉板16、小型減速器17、下安裝支架18和伺服電機19,小型減速器17由活動的頂

軸、活動的底軸和套殼組成;

[0023] 存儲殼1內腔的頂部固定連接有上安裝支架9,上安裝支架9包括輔助桿,輔助桿的一端與存儲殼1的內壁固定連接,輔助桿的另一端固定連接有固定板,固定板的頂部與下料

驅動組件10的底部固定連接,通過設置上安裝支架9,能夠將存儲殼1與下料驅動組件10固

定連接,從而滿足下料驅動組件10安裝需求;

[0024] 下料驅動組件10包括驅動電機和連接套,驅動電機位于連接套的內部,驅動電機的輸出端與轉桿7的頂部固定連接,通過設置下料驅動組件10,能夠滿足轉桿7轉動工作需

求,且防止物料對驅動電機造成損傷;

[0025] 固定套13的頂部與電磁閥2的底部連通,電磁鐵環(huán)14鑲嵌安裝在固定套13的內部,通過設置電磁鐵環(huán)14,能夠與磁鐵21磁吸配合,進一步增加插桿20安裝穩(wěn)定性,固定套13的

外表面且位于電磁鐵環(huán)14的底部與托板12的表面焊接,通過設置托板12,能夠在安裝時對

定位環(huán)11進行承托,固定套13的外表面開設有與插桿20配合使用的凹槽;

[0026] 分散殼4的頂部固定連接有定位環(huán)11,固定套13的底部開設有與定位環(huán)11配合使用的定位槽,通過設置定位環(huán)11,能夠對分散殼4與下料管3安裝起到導向對齊的作用;

[0027] L型桿22的底部與分散殼4的頂部固定連接,L型桿22的表面橫向開設有與插桿20配合使用的插槽23,通過設置插槽23,能夠滿足插桿20插入L型桿22安裝需求,插桿20的表

面與磁鐵21的表面固定連接;

[0028] 下安裝支架18的表面與分散殼4的內壁固定連接,下安裝支架18的底部通過螺栓與伺服電機19的表面固定連接,伺服電機19的輸出端與小型減速器17的底軸固定連接,通

過設置小型減速器17,能夠使得上旋轉板15工作轉速低于下旋轉板16工作轉速,小型減速

器17的底軸與下旋轉板16的表面固定連接,小型減速器17的頂軸與上旋轉板15的表面固定

連接,通過設置上旋轉板15和下旋轉板16配合使用,能夠在對齊時保證物料通過下落,而在

交錯時防止物料隨意下落;

[0029] 上旋轉板15和下旋轉板16的表面均開設有漏料孔,且漏料孔均勻圓周分布在上旋轉板15和下旋轉板16上,小型減速器17的套殼與下安裝支架18的表頂部固定連接,通過設

置下安裝支架18,能夠將伺服電機19穩(wěn)固安裝在分散殼4。

[0030] 使用時,本機構應用于石灰或沙子等小顆粒固體,存儲殼1內預先存儲有建筑原料,當需要進行下料時,打開電磁閥2并控制下料驅動組件10工作,下料驅動組件10工作能

夠驅動轉桿7進行轉動,帶動螺旋葉片8不斷正轉,使得原料受到攪拌并逐漸下移,然后穿過

電磁閥2和下料管3進入分散殼4內,下落至上旋轉板15上,同時控制伺服電機19工作,在小

型減速器17的配合下,使得下旋轉板16和上旋轉板15同時發(fā)生轉動,且上旋轉板15轉速低

于下旋轉板16轉速,從而能夠使得上旋轉板15和下旋轉板16上漏料孔間歇性重合或交錯,

使得原料均勻穿過下落,在實際使用過程中,針對不同規(guī)格的輸送機,可選擇合適直徑的分

散殼4,然后上移分散殼4,使得定位環(huán)11進入固定套13內,此時L型桿22與托板12錯位設置,

然后轉動分散殼4,使得L型桿22位于托板12外側并與托板12接觸,此時插槽23與固定套13

上凹槽對齊,滑入插桿20并控制電磁鐵環(huán)14得電,使得插桿20穿過插槽23進入凹槽內,磁鐵

21與電磁鐵環(huán)14接觸,由于電磁鐵環(huán)14得電形成磁性,從而與磁鐵21相互磁吸配合,進一步

增加插桿20安裝穩(wěn)定性。

[0031] 該下料均勻的輸送機下料機構,通過設置存儲殼1、電磁閥2、分散殼4、轉桿7、螺旋葉片8、下料驅動組件10、托板12、固定套13、電磁鐵環(huán)14、上旋轉板15、下旋轉板16、小型減

速器17、伺服電機19、插桿20、L型桿22和24配合使用,具有下料均勻和攤平物料的優(yōu)點,解

決了現(xiàn)有的下料機構下料均勻性較差,容易使得物料過度集中下料或分離斷續(xù)下料,且不

具備攤平的功能,無法將原料均勻分攤在輸送機設備上,降低了下料機構實用性的問題。



聲明:
“下料均勻的輸送機下料機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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