本發(fā)明公開(kāi)了一種碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，所述碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料由樹(shù)脂和碳纖維組成；按照質(zhì)量比樹(shù)脂：碳纖維＝1:1。本發(fā)明復(fù)合材料車體蒙皮，所采用“三明治”結(jié)構(gòu)，即主要承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為內(nèi)外層為碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料，中間為碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料加強(qiáng)筋，蒙皮的截面剛度與纖維材料、鋪層設(shè)置、鋪層厚度、夾心厚度等因素有關(guān)，車體的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能在車體減重較大的情況下，保證車體的截面剛度不至于過(guò)小，對(duì)復(fù)合材料蒙皮結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)性作用；而復(fù)合材料車體蒙皮相區(qū)別與傳統(tǒng)的不銹鋼或者鋁合金車體的結(jié)構(gòu)有很大不同，滿足了全復(fù)合材料車體的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能。