一種基于Mar?Lin模型的含大損傷飛機
復合材料結(jié)構(gòu)剩余強度分析方法,屬于飛機復合材料主結(jié)構(gòu)損傷容限設計領(lǐng)域和符合性認證領(lǐng)域。該方法基于復合材料低級別斷裂試驗結(jié)果數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)擬合方法確定復合材料的斷裂韌性和奇異性指數(shù)n,從而建立復合材料剩余強度Mar?Lin模型,利用外推法對Mar?Lin模型進行擴展,完成大尺寸裂紋剩余強度確定。應用一套特定的有限元模擬方法對復合材料結(jié)構(gòu)及裂紋類型進行模擬并進行有限元求解,求得裂紋尖端載荷和臨近節(jié)位移數(shù)據(jù),然后應用能量法對有限元分析結(jié)果進行求解,求得裂紋尖端能量釋放率,最后利用不同構(gòu)型能量釋放率求得結(jié)構(gòu)幾何影響因子,利用幾何影響因子和Mar?Lin模型確定要分析結(jié)構(gòu)剩余強度,進而判斷剩余強度是否滿足要求,完成大損傷損傷容限分析。能夠評估復合材料結(jié)構(gòu)設計風險和可靠度。
聲明:
“基于Mar-Lin模型的含大損傷飛機復合材料結(jié)構(gòu)剩余強度分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)