本實(shí)用新型屬于自行車
復(fù)合材料配件領(lǐng)域,特別公開(kāi)了一種復(fù)合材料自行車無(wú)磨損剎車系統(tǒng)。該復(fù)合材料自行車無(wú)磨損剎車系統(tǒng),包括表面添加了耐磨材料的復(fù)合材料輪圈或輪胎,其特征在于:所述輪圈或輪胎表面設(shè)置有對(duì)應(yīng)的摩擦滾輪,摩擦滾輪包括連接旋轉(zhuǎn)軸的生鐵摩擦副,生鐵摩擦副外套設(shè)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)摩擦副,滑動(dòng)摩擦副外層附有直接接觸輪圈或輪胎的彈性體材料。本實(shí)用新型在輪圈或輪胎上發(fā)生的是滾動(dòng)摩擦,避免了傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)滑動(dòng)摩擦在復(fù)合材料輪圈上產(chǎn)生大量摩擦熱,避免了輪圈在剎車時(shí)工作在高溫下,減小了復(fù)合材料輪圈的剎車磨損和局部溫度不均造成的溫度應(yīng)力等問(wèn)題。
聲明:
“復(fù)合材料自行車無(wú)磨損剎車系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)