耐高溫
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)多失效模式損傷機(jī)理驗(yàn)證方法,首先建立耐高溫復(fù)合材料在各失效模式下的破壞機(jī)理模型,然后根據(jù)破壞機(jī)理模型建立耐高溫復(fù)合材料元件損傷分析方法,對(duì)元件損傷響應(yīng)進(jìn)行分析,并通過(guò)實(shí)物試驗(yàn)對(duì)元件損傷分析方法進(jìn)行修正,進(jìn)而獲得元件損傷響應(yīng)規(guī)律,結(jié)合元件間理想連接關(guān)系,利用有限元方法對(duì)不同載荷工況下構(gòu)件損傷響應(yīng)進(jìn)行分析,通過(guò)實(shí)物試驗(yàn)修正元件間連接關(guān)系,根據(jù)修正后元件間連接關(guān)系和元件損傷響應(yīng)規(guī)律,利用有限元分析方法對(duì)組件、部段以及飛行器損傷響應(yīng)進(jìn)行分析,完成虛擬試驗(yàn)驗(yàn)證。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件多層級(jí)多修正的虛擬試驗(yàn)驗(yàn)證方法,降低了驗(yàn)證周期和成本,提高了驗(yàn)證準(zhǔn)確度。
聲明:
“耐高溫復(fù)合材料結(jié)構(gòu)多失效模式損傷機(jī)理驗(yàn)證方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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