本發(fā)明涉及高速鐵路動車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
碳纖維復(fù)合材料管連接結(jié)構(gòu)及連接方法;連接結(jié)構(gòu)包括管體、填充條、連接桿、膠層;管體內(nèi)有貫通兩端的空腔結(jié)構(gòu);管體側(cè)面設(shè)置有連通槽;填充條放置在空腔結(jié)構(gòu)內(nèi),且與管體內(nèi)壁通過膠層粘接;填充條上與管體連接的一側(cè)設(shè)置有卡槽,卡槽側(cè)壁設(shè)置有卡臺;連接桿在卡槽內(nèi)滑動;連接桿一端設(shè)置有凸臺,卡臺將凸臺卡在卡槽內(nèi);連接桿另一端延伸至管體外側(cè),用于與待安裝零件連接。本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種
碳纖維復(fù)合材料管連接結(jié)構(gòu)及連接方法,通過使用填充條連接螺釘,分散連接時螺釘對碳纖維復(fù)合材料管產(chǎn)生的力,從而提升連接的可靠性。
聲明:
“碳纖維復(fù)合材料管連接結(jié)構(gòu)及連接方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)