本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料飛機(jī)接地回流網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)內(nèi)壓降分析方法，包括：對復(fù)合材料飛機(jī)接地回流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模；依據(jù)頻率對接地回流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)格剖分并建立部分元等效電路模型；對部分元電路參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，得到接地點(diǎn)間的直流電阻及等效阻抗值；依據(jù)B787飛機(jī)部分匯流條上部分配電單元在正常巡航工況下的負(fù)載參數(shù)，在給定相應(yīng)激勵(lì)及負(fù)載分布情況下，計(jì)算負(fù)載等效接地回路中的電流；根據(jù)等效接地回路電流值及接地點(diǎn)間阻抗值計(jì)算接地回路產(chǎn)生的電壓降。本發(fā)明有益效果：保證精確度同時(shí)提高仿真效率；對一般結(jié)構(gòu)的接地回流網(wǎng)絡(luò)接地回路產(chǎn)生的網(wǎng)內(nèi)壓降進(jìn)行有效計(jì)算，有利于進(jìn)行復(fù)合材料飛機(jī)接地回流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性評估且具有普遍適用性。