本實(shí)用新型涉及一種鐵路混凝土橋梁用發(fā)泡聚氨酯
復(fù)合材料步道板。所述步道板包括鋼板和/或鋼筋,所述鋼板和/或鋼筋的上方和下方均各自交替層壓有多個(gè)聚氨酯發(fā)泡樹脂層和多個(gè)纖維復(fù)合層,所述纖維復(fù)合層包括纖維氈或其上布置有連續(xù)長(zhǎng)纖維的纖維氈,且所述纖維復(fù)合層中均勻分布有聚氨酯發(fā)泡樹脂。本實(shí)用新型的鐵路混凝土橋梁用夾芯鋼板/鋼筋發(fā)泡聚氨酯復(fù)合材料步道板,具有如下優(yōu)點(diǎn):其不僅可以解決目前步道板存在強(qiáng)度低、易開裂等問題,還可以通過發(fā)泡,降低材料的成本及步道板的重量。本實(shí)用新型的鐵路混凝土橋梁用夾芯鋼板/鋼筋發(fā)泡聚氨酯復(fù)合材料步道板的性價(jià)比高,綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前使用的其他材料的步道板。
聲明:
“鐵路混凝土橋梁用發(fā)泡聚氨酯復(fù)合材料步道板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)