一種復(fù)合材料車(chē)體的接地結(jié)構(gòu)，包括接地電阻、轉(zhuǎn)向架軸端接地裝置、轉(zhuǎn)向架輪對(duì)、軌道，接地電阻與轉(zhuǎn)向架軸端接地裝置連接，接地裝置通過(guò)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)與軌道連接，其特征在于：在車(chē)頂外部、車(chē)內(nèi)及車(chē)下分別安裝若干銅條，銅條與車(chē)體間設(shè)置絕緣子，各部位相鄰銅條通過(guò)電纜連接組成銅條?電纜通路，各部位銅條?電纜通路再用電纜相連，貫穿成自車(chē)頂、車(chē)內(nèi)到車(chē)下的導(dǎo)電通路；電氣設(shè)備的接地線(xiàn)與銅條連接，車(chē)下的銅條與車(chē)輛接地電阻連接，接地電流通過(guò)銅條?電纜通路及接地電阻傳輸?shù)睫D(zhuǎn)向架軸端的接地裝置，再通過(guò)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)與軌道接觸，本復(fù)合材料車(chē)體接地結(jié)構(gòu)，解決了復(fù)合材料車(chē)體自身不導(dǎo)電，改善了傳統(tǒng)金屬車(chē)體的接地座焊后不易變更位置和數(shù)量的缺點(diǎn)。