本發(fā)明公開(kāi)了一種高耐疲勞
復(fù)合材料汽車(chē)板簧及其制作方法。該高耐疲勞復(fù)合材料汽車(chē)板簧包括疊層鋪放的至少一層單向纖維層以及套設(shè)于單向纖維層外表面的至少一層二維編織套管。制作方法為:疊層鋪放至少一層單向纖維層;將所述至少一層單向纖維層外套所述至少一層二維編織套管,制備成纖維預(yù)成型體;將纖維預(yù)成型體放入成型模具中,采用成型工藝浸漬、固化、脫模、修剪,即得到所述復(fù)合材料汽車(chē)板簧。本發(fā)明利用了二維編織套管中纖維連續(xù)、角度可控、附型性好的特性,制備了具有高耐疲勞和抗層間剪切優(yōu)異的汽車(chē)板簧,該制備工藝簡(jiǎn)單,有效避免了傳統(tǒng)純單向鋪放纖維板簧環(huán)向沒(méi)有纖維約束、耐疲勞性差、三維編織預(yù)成型體工藝復(fù)雜的問(wèn)題。
聲明:
“高耐疲勞復(fù)合材料汽車(chē)板簧及其制作方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)