本實用新型公開了一種汽車輪罩
復(fù)合材料,包括從上至下依次疊合的第一無紡布層、吸音棉層、高分子樹脂組合片材層和第二無紡布層,所述高分子樹脂組合片材層是由一層以上EVA片材與PP片材和/或PET片材疊合而成。本實用新型所得到的汽車輪罩復(fù)合材料,選用一層以上EVA片材與PP片材和/或PET片材疊合而成的高分子樹脂組合片材層,解決了現(xiàn)有汽車輪罩采用熱塑性樹脂纖維熱壓成型的隔音效果較差,以及PP+EPDM或PE共混注塑或共混擠出板材后熱壓成型所得輪罩有明顯的聲音傳遞損失系數(shù)低谷出現(xiàn)的問題,所得到的汽車輪罩復(fù)合材料的平均聲音傳遞損失系數(shù)高達44db,且在中高頻范圍有高的聲音反射率,沒有明顯的聲音傳遞損失低谷出現(xiàn),并有效解決了汽車高速行駛時的石擊和水擊的噪聲問題。
聲明:
“汽車輪罩復(fù)合材料” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)