本發(fā)明公開了一種列車轉向架一系懸掛用
復合材料板簧,該板簧本體使用
碳纖維增強復合材料,呈U形單片式層狀結構,轉向架構架下的軸箱位于板簧內側,在板簧兩端設置有安裝孔,板簧的上端通過螺栓連接到轉向架,另一端與軸箱底部凹槽連接。所述板簧的寬度方向與軸箱內的輪軸軸向方向相同,而板簧厚度方向與輪軸的軸向方向垂直,且板簧厚度在沿弧度方向中心處最大,隨著接近簧體兩端厚度逐漸遞減,板簧的整體垂向剛度值恒定。本發(fā)明的復合材料板簧的總體結構呈U型,厚度由兩端向中間逐漸增加,采用變厚度截面,厚度由兩端向中間逐漸增加,變化具有連續(xù)性,能夠減小應力集中。
聲明:
“列車轉向架一系懸掛用復合材料板簧” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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