本實(shí)用新型涉及列車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適應(yīng)復(fù)合材料的裙板鎖結(jié)構(gòu)，包括：底架座，呈管型結(jié)構(gòu)，一個(gè)側(cè)面與車體固定連接；連接座，包括第一拉擠體和第二拉擠體；第一拉擠體包括組成C形的第一連接板和兩個(gè)第一側(cè)板；第二拉擠體包括組成C形的第二連接板和兩個(gè)第二側(cè)板；第一側(cè)板和第二側(cè)板相互貼合，第一連接板和第二連接板相互垂直；第一連接板設(shè)置矩形孔，第二連接板與底架座頂面固定連接；固定鎖，固定安裝在裙板上；固定鎖設(shè)置一端向連接座延伸的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸延伸端設(shè)置沿徑向向外延伸的鎖塊。本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種適應(yīng)復(fù)合材料的裙板鎖結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠更好地適應(yīng)復(fù)合材料，提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。