本發(fā)明涉及一種軸重稱載荷識(shí)別方法,通過(guò)對(duì)筋上應(yīng)變的直接測(cè)量及其載荷識(shí)別算法,可以獲得車輛的軸重、位置、輪距等特征信息。其特征為:一個(gè)軸重稱由兩塊
復(fù)合材料稱體組成,兩個(gè)稱體對(duì)汽車車輪載荷的測(cè)量是同時(shí)進(jìn)行的;每個(gè)稱體通過(guò)三個(gè)應(yīng)變傳感器測(cè)量結(jié)構(gòu)變形,三個(gè)傳感器等間距布置,間距需大于載重汽車輪胎的輪輻寬度;通過(guò)應(yīng)變測(cè)量結(jié)果反算載荷位置及大小,反算載荷大小是建立在簡(jiǎn)直梁力學(xué)模型基礎(chǔ)上的,反算載荷位置是反算載荷大小的基礎(chǔ),判斷出位置后,依據(jù)簡(jiǎn)直梁模型中,不同位置的計(jì)算公式,反算載荷。
聲明:
“基于應(yīng)變測(cè)量的復(fù)合材料軸重稱載荷識(shí)別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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