本發(fā)明公開了一種
復合材料機翼開口補強的優(yōu)化設計方法,屬于復合材料應用于飛行器結構力學領域。首先,用自適應方法確定開口近場區(qū)域,采用曲線加強筋結構改善載荷路徑和近場區(qū)域的局部剛度。然后,對曲線加強筋進行雙層優(yōu)化:第一層整體優(yōu)化,利用分布函數(shù)減少設計變量,確定曲線加強筋的數(shù)量和分布系數(shù)。第二層局部優(yōu)化,確定每條曲線加強筋的控制點坐標和橫截面形狀。本發(fā)明以曲線加強筋的數(shù)量、分布系數(shù)、每條曲線加強筋的控制點坐標和橫截面形狀為設計變量,以結構重量最小化為目標函數(shù),以滿足結構強度和剛度要求為約束條件,通過雙層優(yōu)化策略和遺傳算法,最終得出開口補強的最優(yōu)化設計方案,相較于傳統(tǒng)的開口補強優(yōu)化方法有明顯的有效性。
聲明:
“復合材料機翼開口補強的優(yōu)化設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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