本發(fā)明屬于飛行器制造技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種
復(fù)合材料機(jī)翼骨架的成型方法。包括:將若干層預(yù)浸料層分別鋪貼于預(yù)制的前梁模、后梁模上;將若干層預(yù)浸料層鋪貼于預(yù)制的肋模上;在所述前梁模上最外層預(yù)浸料層的空余面間隔鋪設(shè)若干預(yù)制的上限位件,同時在所述后梁模上最外層預(yù)浸料層的空余面間隔鋪設(shè)若干預(yù)制的下限位件;并使所述肋模的兩端分別緊密插設(shè)于對應(yīng)的上限位件與下限位件之間;將預(yù)制的定位卡板的兩端分別固定于前梁模及后梁模上;熱壓固化成型后進(jìn)行脫模以得到復(fù)合材料機(jī)翼骨架。本發(fā)明不但簡化了成型流程,降低了成型成本;還提高了機(jī)翼骨架的整體強(qiáng)度及受力能力。
聲明:
“復(fù)合材料機(jī)翼骨架的成型方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)