本實(shí)用新型公開了一種汽車用
復(fù)合材料防撞管及其制造系統(tǒng)。該汽車用復(fù)合材料防撞管包括空心結(jié)構(gòu)的防撞管體,防撞管體包括由內(nèi)而外層層布置的2n+1層復(fù)合層,第2i+1復(fù)合層包括編織區(qū)和復(fù)合在編織區(qū)上的第2i+1樹脂填充區(qū);第2j復(fù)合層包括非均勻區(qū)和復(fù)合在非均勻區(qū)上的第2j樹脂填充區(qū),其中,n≥1,n≥i≥0,n≥j≥1。由于具有2n+1層復(fù)合層,且每層復(fù)合層均具有可以提高防撞管強(qiáng)度和剛度的編織區(qū)和樹脂填充區(qū),經(jīng)樹脂填充后的復(fù)合層具有高強(qiáng)度和高剛度,而密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高強(qiáng)鋼或
鋁合金,因此該防撞管較同等強(qiáng)度和剛度的高強(qiáng)鋼防撞管或鋁合金防撞管,大大降低了防撞管的重量,進(jìn)而降低了防撞管占車門總成重量比重,有利于環(huán)保和節(jié)能。
聲明:
“汽車用復(fù)合材料防撞管及其制造系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)