本發(fā)明涉及一種固定導(dǎo)向器葉片結(jié)構(gòu)與成型,特別涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基
復(fù)合材料固定導(dǎo)向器葉片結(jié)構(gòu)及其成型,屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)固定導(dǎo)向器制備技術(shù)領(lǐng)域。采用集成裝配方式制備渦輪導(dǎo)向器葉片,零件采用鉚接方式集成裝配,裝配結(jié)構(gòu)采用SiC陶瓷基體實(shí)現(xiàn)“焊接”,避免常規(guī)縫制成型預(yù)制體引起的葉根部強(qiáng)度不足的缺陷;本發(fā)明采用第一下緣板、第二下緣板上的凸起與葉片直接限位鉚接后,再與第三下緣板和第四下緣板通過鉚接鉚釘鉚接,采用CVI工藝在整個(gè)產(chǎn)品上沉積SiC陶瓷基體,完成集成制備。使得SiC/SiC高壓導(dǎo)向葉片具有了很好的工藝性,緣板與葉片的制備更簡單,安裝更可靠,此結(jié)構(gòu)可以充分應(yīng)用在小型發(fā)動(dòng)機(jī)上,如民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)中。
聲明:
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料固定導(dǎo)向器葉片結(jié)構(gòu)及其成型” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)