本發(fā)明涉及一種輕質(zhì)仿鳥骨骼中空結(jié)構(gòu)的
復(fù)合材料車廂夾芯層,它由上面板層、下面板層和上、下面板層之間的仿鳥骨骼中空芯子層構(gòu)成。其特征在于上、下面板層形成夾層結(jié)構(gòu),所述的仿鳥骨骼中空芯子層以垂直軸紗為中心,以中性面內(nèi)橫向紗線作為芯子有效支撐,由孔隙相通周期性排列的仿鳥骨骼中空構(gòu)型單胞組成的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),且仿鳥骨骼中空芯子層與上、下面板層按設(shè)計(jì)規(guī)律編織為一個(gè)整體,并采用樹脂傳遞工藝,在大型熱壓罐中固化成型。本發(fā)明的制備步驟包括:1)制備上、下面板層;2)制備中空芯子層;3)樹脂固化成型。本發(fā)明比現(xiàn)有的車廂夾芯層整體性更好,質(zhì)量更輕,承載效率更高,力學(xué)性能更加優(yōu)越,應(yīng)用于帶有仿機(jī)翼的空氣動(dòng)力懸浮列車中。
聲明:
“輕質(zhì)仿鳥骨骼中空結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料車廂夾芯層及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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