本實(shí)用新型提供一種輪式動(dòng)力傘用
復(fù)合材料減震系統(tǒng),動(dòng)力傘框架與輪胎經(jīng)減震桿相連接,減震桿的縱截面為變截面。所述減震桿的形狀為圓臺(tái)形,減震桿粗端與動(dòng)力傘框架連接,減震桿細(xì)端與輪胎的軸連接。本實(shí)用新型減震桿材料為玻璃纖維或
碳纖維材料,在輪式動(dòng)力傘落地沖擊時(shí),減震桿彎曲吸收沖擊的能量,由于減震系統(tǒng)為變截面等強(qiáng)度懸臂梁,減震桿受力時(shí)是各部分均勻彎曲,提高了減震效果及減震桿的韌性。本實(shí)用新型的有益效果是,給輪式動(dòng)力傘提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低廉、便于拆卸的減震系統(tǒng)。
聲明:
“輪式動(dòng)力傘用復(fù)合材料減震系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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