本發(fā)明涉及一種采用
碳纖維增強(qiáng)
復(fù)合材料的汽車剎車片,包括有剎車片基材和摩擦片,剎車片基材的后部設(shè)置有散熱消音空腔;剎車片基材上的摩擦片的外周設(shè)置有硬質(zhì)圍圈;硬質(zhì)圍圈通過傳熱片連接到位于剎車片基材中部的中心摩擦片;散熱消音空腔內(nèi)部安裝有鉸鏈連接件,鉸鏈接連件之間設(shè)置有散熱消音彈片;散熱消音彈片的中部設(shè)置有固定連接彈簧,固定連接彈簧連接剎車片基材的背面;本發(fā)明的將碳纖維改性樹脂與碳纖維進(jìn)行混合,再通過添加其他高強(qiáng)度、高硬度、高韌性的材質(zhì),提高了剎車片的剛強(qiáng)度和韌性,以及導(dǎo)熱性,本發(fā)明巧妙地將整塊剎車片一分為四,四塊摩擦片均同時(shí)對(duì)車輪進(jìn)行剎車作用,整體分散而又相互連接,從而提高了剎車片耐磨性和實(shí)用性。
聲明:
“采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的汽車剎車片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)