本發(fā)明公開了一種熱固性樹脂基體復合材料自行車輪圈摩擦層，其為多層結(jié)構(gòu)，由若干位于輪圈主體外側(cè)的隔熱層及若干位于隔熱層外的耐磨層構(gòu)成；耐磨層及隔熱層采用四環(huán)氧基的熱固性樹脂體系為基體材料，經(jīng)模壓成型工藝固化為一體；耐磨層采用碳纖維作為增強材料，隔熱層采用玻璃纖維作為增強材料。該摩擦層采用多層次結(jié)構(gòu)，不僅能承受高強度的摩擦，可耐200℃的高溫，且還能將熱量迅速的導離輪圈，具有力學強度高，耐摩擦性能及耐老化性能優(yōu)異，綜合性能穩(wěn)定等特點。在保證輪圈整體的強度和韌性的前提下降低了其對耐熱、耐磨性能的要求，大大降低輪圈本身的成本。