本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道交通復(fù)合材料車(chē)體成型模具，包括底板、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和活動(dòng)滑塊組，活動(dòng)滑塊組圍合形成空腔，空腔供工人進(jìn)出空腔內(nèi)部，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)固定在底板上，活動(dòng)滑塊組能夠沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動(dòng)，活動(dòng)滑塊組具有活動(dòng)的陰模型面，用于供預(yù)浸料進(jìn)行鋪貼，陰模型面設(shè)置在遠(yuǎn)離空腔的一側(cè)。本發(fā)明通過(guò)所述側(cè)邊滑塊和角邊滑塊的設(shè)置，向外移動(dòng)活動(dòng)滑塊組，熱壓罐固化預(yù)浸料后因模具收縮率比預(yù)浸料收縮率大，脫模簡(jiǎn)單快捷，空腔的設(shè)置便于人工在模具內(nèi)側(cè)鋪貼預(yù)浸料，操作方便。本發(fā)明通過(guò)活動(dòng)滑塊組和導(dǎo)向組的設(shè)置能夠使內(nèi)部脫模，且脫模行程較小，有效減少了工人工作量，提高了成型效率。