本申請公開了一種
儲能飛輪及其設(shè)計(jì)方法,屬于儲能飛輪技術(shù)領(lǐng)域。其中,所述儲能飛輪包括:輪轂及過盈裝配于所述輪轂上的N層
復(fù)合材料環(huán);N層所述復(fù)合材料環(huán)的寬度相同,且在所述儲能飛輪轉(zhuǎn)動的情況下,各層所述復(fù)合材料環(huán)所受到的離心力相等。本申請實(shí)施例可以克服傳統(tǒng)多層等厚度層環(huán)設(shè)計(jì)中因向心力造成的徑向應(yīng)力逐環(huán)增加導(dǎo)致徑向應(yīng)力不滿足許用強(qiáng)度要求的不足,可以充分利用各種材料的機(jī)械性能,從而獲得更大的儲能密度,使得大容量、超大容量復(fù)合材料儲能飛輪設(shè)計(jì)成為可能。
聲明:
“儲能飛輪及其設(shè)計(jì)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)