本發(fā)明公開(kāi)了基于3D打印的列車(chē)輕智夾層結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)及制造方法，涉及夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)目前列車(chē)輕量化以及智能化結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)利用新型的連續(xù)碳纖維復(fù)合材料基于FDM的3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)一體化成型夾層結(jié)構(gòu)取代車(chē)體原有鋁合金結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了一體化制造，相較于列車(chē)現(xiàn)有夾層結(jié)構(gòu)，制造工藝更簡(jiǎn)單，成型更穩(wěn)固；在輕量化方面較現(xiàn)有的夾層結(jié)構(gòu)能減重33％，在智能化方面能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)體結(jié)構(gòu)的承載和損傷的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，較現(xiàn)有的離線檢測(cè)速度更快，精度更高，實(shí)現(xiàn)了對(duì)列車(chē)安全性能的提升。此外，3D打印的一體化成型的技術(shù)能夠有效減少列車(chē)車(chē)體各個(gè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中，提高相應(yīng)結(jié)構(gòu)的壽命，節(jié)約列車(chē)制造成本。