本發(fā)明公開一種用于電動(dòng)汽車的五自由度懸浮支承的不倒翁式車載飛輪
儲(chǔ)能裝置,飛輪由金屬飛輪轉(zhuǎn)子和
復(fù)合材料圓環(huán)過盈配合組成碗狀,金屬飛輪轉(zhuǎn)子由上段圓環(huán)、中段空心半球體和下段圓環(huán)組成,復(fù)合材料圓環(huán)緊密套在上段圓環(huán)的外部形成碗狀的碗口部位,上段圓環(huán)的底端內(nèi)壁沿徑向向內(nèi)突出圓環(huán)狀的軸向推力盤,軸向推力盤上方區(qū)域是碗口空槽層、下方區(qū)域依次是球面空槽層和碗底空槽層,形成飛輪內(nèi)腔,支撐架套在內(nèi)定子中,下段圓環(huán)正中間的碗足中心軸和下段圓環(huán)之間形成碗足圓環(huán)腔,碗足圓環(huán)腔中容納有驅(qū)動(dòng)電機(jī);本發(fā)明將磁軸承和電機(jī)都內(nèi)置于飛輪中,有效減小裝置的軸向長(zhǎng)度,提高集成度,飛輪為上輕下重的形狀,重心集中在碗底,實(shí)現(xiàn)天然自平衡。
聲明:
“五自由度懸浮支承的不倒翁式車載飛輪儲(chǔ)能裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)