本發(fā)明公開(kāi)了一種船閘砼砌縫損毀的快速修復(fù)方法，它包括下列步驟：（1）使用打磨機(jī)對(duì)砌縫邊緣進(jìn)行粗糙度打磨；（2）使用氧氣、乙炔噴槍對(duì)砌縫進(jìn)行清理、烘干，確保砌縫表面無(wú)附著物和砌縫表面的干燥；（3）拌和復(fù)合材料，隨即使用批灰刀和小鏟采用復(fù)合材料對(duì)砌縫進(jìn)行手工修復(fù)。本發(fā)明方法對(duì)閘室墻砌縫進(jìn)行修復(fù)，工期短，且修復(fù)效果好，在25分鐘內(nèi)速凝，在每天施工8小時(shí)的間隔期允許船舶正常通航，連續(xù)施工4天，共計(jì)32小時(shí)即完成了砌縫的全部修補(bǔ)工作，減少了船閘停航時(shí)間，避免了全所因停航維修造成的過(guò)閘費(fèi)征收損失累計(jì)超過(guò)45萬(wàn)元，再經(jīng)過(guò)重載船舶碰撞后，沒(méi)有出現(xiàn)材料剝離、變形等情況，很好的保持閘室墻穩(wěn)定性，修復(fù)效果顯著。