本實用新型公開了一種利用車身行駛壓力實現(xiàn)自發(fā)電的裝置,結(jié)構(gòu)中包括輪軸、支承組件和輪胎,所述輪胎內(nèi)鋪設(shè)一層壓電
復(fù)合材料層,后者包括沿其長邊設(shè)置的、徑向延伸的普通輪胎纖維和沿其短邊設(shè)置的緯向延伸的壓電纖維,經(jīng)、緯兩項纖維相互交織形成柔軟堅韌的壓電復(fù)合材料層,每條壓電纖維的兩端分別與金屬絲相連接,這些壓電纖維兩端的金屬絲分別與輪胎兩側(cè)的、相互絕緣的輪軸電學(xué)連接,兩組輪軸上分別設(shè)置碳刷機構(gòu)采集電能,兩組碳刷機構(gòu)通過穩(wěn)壓裝置與車載蓄電池連接并對其進行充電。本實用新型提供了一種利用壓電效應(yīng)收集車身壓力能量實現(xiàn)自發(fā)電并為車載蓄電池充電的裝置。
聲明:
“利用車身行駛壓力實現(xiàn)自發(fā)電的裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)